چگونه برای شناسایی احتراق اواخر یا اوایل؟ زمان جرقه کنترل

سیستم جرقه زنی شامل یک منبع انرژی الکتریکی، یک سیم پیچ، یک هلی کوپتر واحد کنترل، شمع و کابل قدرت. هدف از این دستگاه پیچیده - در زمان مناسب با استفاده از اشتعال جرقه برای تولید یک مخلوط هوا و سوخت عرضه شده در سیلندر از موتور احتراق داخلی.

انواع سیستم های راه اندازی

مکانیسم سیستم جرقه زنی پیچیده است به انواع با توجه به ویژگی های ساختاری و اصول عمل تقسیم شده است. بنابراین، سیستم جرقه زنی باشد:

- تماس با؛

- بدون تماس؛

- ایمیل.

جوهر از

هنگامی که شما را کلید استارت تبدیل میل لنگ موتور، انرژی را از باتری اول، پس از آن را از ژنراتور به سیم پیچ با شکن می آید و سپس کابل برق را مستقیما به جرقه جرقه تولید کننده. سیستم جرقه زنی خودرو مناسب است بستگی به تنظیمات tramblera انجام شده است. این کار از سیم پیچ تجمع و تبدیل ولتاژ پایین (12 ولت) در یک مقدار افزایش یافته است (حدود 30 000) است. تایمر، دریافت توزیع انرژی تبدیل آن را می سازد با یک جرقه، دومی از طریق جرقه مشتعل مخلوط در داخل سیلندر در یک لحظه خاص حرکت پیستون. توجه به این طرح عمل احتراق تماس.

سیستم شروع تماس

این نوع دارای مجموعه بهبود یافته از دستگاه های:

- سیم پیچ با سوئیچ؛

- یک دستگاه توزیع فعلی با یک سنسور پالس؛

- مجموعه ای از سنسورهای انفجار و فشار است.

آهنگ گذشته از کار موتور و اقدامات برای تنظیم شرایط عملیاتی مطلوب.

سیستم شروع الکترونیکی

سیستم جرقه زنی الکترونیکی از دیگران حضور واحد کنترل الکترونیکی متفاوت است، داشتن هدف به انجام کنترل فرآیند احتراق، تزریق سوخت تنظیم زاویه پیش است. انباشته و به اشتراک گذاشته شده توسط جریان الکتریکی وجود دارد. سیستم جرقه زنی الکترونیکی آن را غیر ممکن به تغییر پارامترهای خود به خودی و باعث می شود که پایدار موتور. همچنین بهبود بهره وری و مصرف سوخت را کاهش می دهد. در حال اجرا در فصل زمستان دشوار خواهد بود، آن را موتور شروع طولانی نیست. همچنین، توسعه زمان زاویه بهینه به طور خودکار تولید می شود. بدون نیاز به در مورد نیاز به تنظیمات نگران باشید.

احتراق اولیه

هر دو از این نامطلوب هستند و خواهد بود منفی بر روند کار نیروگاه منعکس شده است. اوایل مخلوط سوخت احتراق رخ می دهد که پیستون تا موقعیت توصیه می شود نرسیده است. این است که به دور از نقطه مرگ بالا. بنابراین شروع احتراق و انرژی آزاد شده جلوگیری از عبور از پیستون برای انجام یک سکته مغزی طبیعی است. ایجاد بار اضافی بر روی بخشی از گروه های میل لنگ است. بلبرینگ رنج می برند بیش از حد و به طور قابل توجهی سریعتر ناقص هستند. بدانید که چگونه برای شناسایی احتراق اواخر یا اوایل، شما نیاز به آشنایی با این علائم شروع:

- شما صدای زنگ فلزی ویژگی شنیدن، نشان می دهد توسعه عناصر از خم؛

- موتور ممکن است ناپایدار و متناوب؛

- با فشار دادن شتاب دهنده موتور شروع به خفه کردن و غرفه.

سیستم جرقه زنی بعد از مخلوط

شرایط اجرا مانند جرقه بعد از منابع مورد نیاز عملکرد نرمال موتور تولید می شود. در چنین تجسم، پیستون عملیات ممکن است در حال حاضر می شود در TDC، و سوخت پس از آن آتش خواهد شد. این کار زمان برای سوزاندن به طور کامل و به تمام انرژی ندارد، پیستون خواهد سکته مغزی است. در این مورد، مخلوط سوخته از طریق سوپاپ خروجی به پرواز خواهد لوله اگزوز. به یک ایده، چگونه برای بررسی احتراق نیاز به رعایت مظهر عوامل زیر است:

- قدرت موتور به طور قابل توجهی کاهش می یابد؛

- مصرف سوخت به میزان قابل توجهی افزایش خواهد یافت.

- گرم شدن بیش احتمالی نیروگاه و اگزوز رشته منیفولدهای؛

- تشکل تشکیل nagarnyh در سطح داخلی سیلندر و عناصر اتصال گروه میله پیستون.

این پرسش که چگونه به شناسایی احتراق اواخر یا اوایل، در حال حاضر شما در بن بست قرار داده است، اما شما باید بدانید که ساختار ابتدایی و بهره برداری از موتور را برای تعیین مسائل در جلسه.

راه اندازی دیزل پیچیده

در دیزل نیروگاه های تایمر شمع و کویل سیستم جرقه زنی است که تماس. سیستم جرقه زنی در هزینه سکته مغزی فشرده سازی رخ می دهد. در این فرایند، سوخت در داخل سیلندر در حالت ذرات جاذب رطوبت تزریق می شود. در فشرده سازی در اثر حرارت احتراق رخ می دهد و چرخه کار است. برای تحویل سوخت دیزل به داخل سیلندر به نازل و مطابقت پمپ سوخت فشار بالا. در داخل نازل نصب شده جفت پیستون، در نظر گرفته شده برای سم. احتراق دیزل اوایل است به دلایل مشابهی با موتور بنزینی تعیین می شود. برای عملیات اسمی نیاز به تنظیم پمپ فشار بالا به تحریک از پیستونز در محدوده توصیه شده رخ می دهد. برای کسب عامل فشار پمپ، به یکی از خطوط سوخت نیاز به اتصال یک فشار سنج. کیفیت اسپری بستگی به دولت از مونتاژ انژکتور پیستون. اگر اجزای عناصر انژکتور در وضعیت بدی هستند، آن را حتما مؤثر بر راندمان نیروگاه است. برای تنظیم مقادیر اسمی تزریق سوخت به جای لوله های متصل به پمپ لوله پلاستیکی روشن است. هنگام حرکت در میل لنگ با توجه برچسب از آن خواهد شد در چه موقعیت پیستون سوخت تغذیه است دیده می شود.

چگونه به نصب سیستم جرقه زنی

تنظیم باید با موتور خاموش انجام شده است. لازم است برای آماده سازی مجموعه ای لازم از کلید (13 و 38). پس از آن، از بین بردن از شمع و وضعیت آنها را بررسی کرد. الکترود عادی به رنگ قرمز است. اگر رنگ تیره، لازم است به تغییر فیلتر هوا و برای تمیز کردن عناصر تولید یک جرقه. آن را به مجموعه ای از پیستون در TDC سیلندر برای اولین بار توسط چرخش میل لنگ است. شما نیاز به تراز علامت بر روی دستگاه و به چرخ لنگر. نمادهای مشخص TDC و BDC وجود دارد. در بلوک دارای سه علامت دلالت زمان بندی احتراق 10، 5 و 0 درجه است. برای عمل طبیعی، زاویه سرب از 5 درجه باید مسئول باشد. پس از انجام دستکاری داده ها به نصب شیاف تمیز کردن کلید ها و دستگاه های دیگر که مربوط به سیستم نیروی محرکه نیست. به خاطر داشته باشید که سیلندر موتور انجام در یک عمل نیست، و یک روش به روشنی تعریف شده برای کار جفت داشته باشد. اگر پیستون اول به سکته مغزی فشرده سازی داده می شود، در حالی که شریک زندگی خود را - سوم یا چهارم سیلندر - در همان حالت است.

چگونه برای تنظیم زمان پاسخ جرقه

این پایانه با یک لامپ و یک کلید برای نرم کردن tramblera نیاز داشته باشد. یکی سیم سرب باید به سیم پیچ ولتاژ کم متصل شود، و دوم - وزن است. لامپ را به عنوان یک ولت متر عمل کند. تبدیل کلید در قفل های لازم را به تغییر در سیستم جرقه زنی. tramblera مسکن باید به نوبه خود در جهت عقربه های ساعت تا زمانی که لامپ خاموش می شود. جرقه معرفی خواهد لحظه ای از احتراق باشد. سپس شما نیاز به چرخش بدن در جهت مخالف تا زمانی که لامپ دوباره روشن خواهد شد تا. حالا لازم است را به عمل ثابت، و در این تنظیم به اتمام است. در حال حاضر، برای درک چگونگی شناسایی احتراق اواخر یا اوایل، هیچ مشکلی.

آیا ممکن است برای نصب یک واحد کنترل الکترونیکی

این ممکن است برای نصب چنین دستگاه خودرو با یک سوئیچ نوع تماس. چنین پیشرفت های نیاز به صرف پول، اما اثر به دست آمده اجازه خواهد داد که به پرداخت تماس تمام هزینه. نصب و راه اندازی واحد اجازه خواهد داد که:

- برای کاهش سر و صدا؛

- بهبود بهره وری منابع از موتور.

- استفاده از بنزین با مختلف اکتان بدون آسیب به نیروگاه؛

- رسیدن به کشش و قدرت ویژگی های بیشتر.

- برای افزایش بهره وری؛

- کاهش مصرف سوخت؛

- مربوط به الزامات زیست محیطی (کاهش انتشار مواد مضر)؛

- برای نظارت بر پارامترهای موتور.

هنگام استفاده از این واحد نیاز به فکر می کنم، چگونه به تعیین احتراق بعد یا قبل از آن، همه چیز را به طور خودکار انجام می شود.

تنظیم یک نوع استارت بدون تماس

شناسایی از مشکلات که در شرایط رانندگی با یک موتور گرم است. زمانی که خودرو را تسریع خواهد کرد، شما نیاز به گاز به شدت، پس از آن شما را به صدای پین پیستون را بشنود، ادامه در زمان سرعت شماره گیری. اگر آن طولانی تر خواهد شد، نیاز به توزیع چرخش به راست از یک درجه به سمت چپ. اگر هیچ انفجار محوطه صدا باید به نوبه خود در جهت مخالف با همان مقدار. مدت زمان انفجار باید در ظرف دو ثانیه باشد. دقت تنظیمات ممکن است در نظم خوب و عملکرد طبیعی سیستم سوخت و فیلتر هوا، که تغییر در هر 10 هزار کیلومتر بستگی دارد.

بنابراین، ما نمیفهمد چگونه به شناسایی احتراق اواخر یا اوایل.