"پژو کارشناس": بررسی از صاحبان. مشخصات پژو کارشناس

شیک مینی ون جادار "پژو کارشناس" در کارخانه های فرانسوی پژو تولید کننده ماشین از سال 1995 تولید شده است. این مدل بر اساس همان مینی ون ایجاد "پژو 806" ، و در کارخانه سیویل (جنوب فرانسه) ساخته شده است. از آنجا که نوار نقاله فرود حدود 32 هزار خودرو در سال است.

تغییرات

MPV در دو نسخه اصلی قابل دسترس است: تجاری، با علامت تجاری بزرگ محفظه، و آب و برق، کابین عقبی راحت است. در سال 2004، ماشین تغییر نمود شد. نوسازی بدن از ماشین در مقابل لمس کرد. جلو پنجره بزرگتر شد، طراحی کلی از فورهند منعکس شکل مشخصه جلوی ون باکسر - یک نماینده قدرتمند از چند مسافر و وسایل نقلیه تجاری از یک خانواده از "پژو". طراحی "پژو کارشناس" بدون تغییر از برای بیش از یک دهه از عملیات در انواع شرایط باقی مانده است، مشخصات هیچ شکایت ایجاد نمی کند. پس از مدل نوسازی 15 برای این پیکربندی و تجهیزات مختلف شامل، فاصله ی دو محور (2824 میلی متر) تغییر نکرده است. ابعاد اصلی "پژو کارشناس" (طول 5135، عرض 1895، ارتفاع 1942) ممکن است بسته به اصلاح. و تغییرات در توسعه از اجزای جدید برای شاسی مستثنی نیست، اما تغییرات قابل توجهی در طراحی این خودرو، آنها را ساخته اند، نیست.

موتور

در سال 2004، چند نوع نصب و راه اندازی برق ماشین تا حدودی ساده شده است، عامل اصلی برای ماشین تبدیل شده است مقرون به صرفه، با عملکرد زیست محیطی خوب، 2.0HDi ظرفیت موتور دیزل 2.0 لیتر است. واگن حمل و نقل "پژو کارشناس" (صاحبان پاسخی به این دفع) مجموعه ظرفیت موتور 94 لیتر است. بازدید کنندگان.، و نوع دریافت معاملات ملکی ظرفیت نیروگاهی از 109 لیتر است. بازدید کنندگان.، که اجازه می دهد تا ماشین را به رسیدن به سرعت 165 کیلومتر / ساعت. مصرف سوخت در حالت شهرستان 8 لیتر در هر 100 کیلومتر بود. بعد بر روی دستگاه به عنوان دو لیتری ظرفیت موتور بنزینی 136 لیتر تعیین شده است. یک موتور جدید "پژو کارشناس"، به لطف خود را انتخاب کنید تا و کامل سیستم توزیع، به سرعت به 175 کیلومتر / ساعت و مصرف سوخت را افزایش می دهد تا 12 لیتر در هر 100 کیلومتر در شهرستان است. همه این داده ها مطابق با حرکت ماشین با یک بار پر از 800 کیلوگرم، که شامل هشت مسافر، از جمله راننده، و همچنین به عنوان توشه می باشد.

نسخه محموله

نوع حمل و مینی ون عناصر vnutrikuzovnyh توزیع منطقی، صندلی مسافر دو در سمت راست ارگونومی راننده متفاوت، شکل آن برای سفرهای طولانی طراحی شده است. جامد پارتیشن مشبک جدا منطقه راننده از محفظه ی بار، دید خوب فراهم می کند و مانع از کاهش بار بر روی پشتی از صندلی راننده و مسافر. درهای عقب لولایی از بدن دارند عرض های مختلف، که ایجاد راحتی اضافی در هنگام بارگذاری. طبقه بار، نزدیک به لبه فرار، نصب شده یک نردبان-یک نردبان است که گسترش زمانی که نیاز به بارگذاری سنگین جعبه بعدی و ظروف. چنین محموله به ماشین در سطح شیب دار بر روی چرخ دستی نورد. برای همین منظور، دو طناب با قلاب در انتهای، همراه با وینچ دستی ارائه شده است.

نوسازی

در آغاز سال 2007، "پژو کارشناس" در دو نسخه جدید، که یکی از آنها (پژو کارشناس خیمه مخروطی سرخ پوستان) است که در کارآفرینان که اغلب با همکاران، کارمندان، مترجمان و کارکنان دیگر سفر با هدف در دسترس است. مینی ون جادار بزرگ بهترین ها را برای این منظور مناسب است. لیست تغییرات به طور مداوم با نسخه های جدید که تغییرات ساختاری رادیکال نیاز ندارد به روز شده، با این حال، در حال حاضر در روند تغییر ارتفاع از پشت بام ظاهر دو دستگاه wheelbases، و همچنین بهبود. این خودرو دارای چند راه حل به حد فاصل شبح از بدن، که اجازه می دهد تا مشتری برای انتخاب بهترین گزینه برای خود. اصلاح ایجاد شده افزایش ظرفیت بار، طراحی شده برای بار 1200 کیلوگرم، و این وزن بار می کند ویژگی های در حال اجرا از ماشین تاثیر نمی گذارد، تحت شرایط توزیع یکنواخت از گرانش در تمام منطقه از محل حمل بار. تعمیر جدی "پژو کارشناس" مورد نیاز بسیار به ندرت، دستگاه قابل اعتماد است و نیاز به تنها یک تعمیر و نگهداری با کیفیت بالا.

سطح راحتی

علاوه بر بهبود ویژگی های فنی، توجه تولید "پژو کارشناس" در بهبود آسایش خودرو است. آخرین نسخه بهبود یافته قابل توجهی پارامترهای صندلی راننده. ورودی های مسافری به داخل کابین به اندازه کافی راحت، باز کردن درب کشویی گسترده، و درب خود را با یک مکانیسم سیستم "ورود آسان" مجهز، ارائه کشویی آسان صاف از درهای سنگین بر روی پروفیل راهنمای. نور داخلی را تسهیل بصری گسترش فضای داخلی، برای همان هدف قابل توجهی افزایش یافته منطقه شیشه ای به طور کلی، به حداکثر رساندن شیشه جلو اتومبیل، آن را عملا صفحات جانبی متصل می شود. تمایل او اجازه می دهد بسیار به گسترش منطقه از نور طبیعی از بالا داخل کابین. در روشنایی روز را می توان با یک دریچه سقف افزایش یافته است.

داخلی

من در داخل کشور، از یک شرکت طراحی مینی ون پینینفارینا (ایتالیا، این شهرستان از Cambiano در)، که در سال 1930 به عنوان یک مهندس باتیستا فارینا تاسیس شد کار می کرد، و از آن پس، کارشناسان خود را با موفقیت در بدن و طراحی داخلی مشغول اند. داخلی محصولات: Confort، LOISIRS، حق بیمه: "پژو کارشناس" در سه نسخه پایه در دسترس است. علائم لوکس در داخل ماشین می کند هر یک از این گزینه را تحمل نمی کند، اما رنگ ها Confort تر و تمیز حق بیمه متفاوت از ترکیبات ساده تر از رنگ ها و اثاثه یا لوازم داخلی صندلی در قالب حق بیمه - نمد کلاهی.

ایمنی

"پژو کارشناس"، از ویژگی های که ما را ترک نکن زیاد باشد مورد نظر، یکی از امن ترین اتومبیل خانواده پژو. مجموعه ای از ابزار است که ارائه صلح از ذهن راننده و مسافر، شامل سیستم ROM موثر است، که تقریبا غیر ممکن است برای سرنگونی و ماشین آلات. در یک وضعیت افراطی اسلاید مینی ون سرخورد و نخ ریسی به دور محور خود، تلو تلو خوردن و لرزش، اما تبدیل خواهد شد. از اهمیت زیادی برای رانندگی پایدار سنتی است، اما ABS پیشرفته، که به طور مداوم روشن باشد، کنترل در حال اجرا از دستگاه و با موفقیت در مقابل چرخ، از قفل شدن در هنگام ترمز. سیستم خودکار پارک در گزینه "پژو کارشناس" اجازه می دهد تا شما را به پارک بدون ترس از گرفتن ماشین همسایه، در کوچکترین تهدید ایجاد روابط حسنه با مانع زنگ اخبار خطر تماس به سرعت تبدیل شده است. در داخل، در اطراف محیط می کیسه هوا مخفی که در یک برخورد در صدم ثانیه فعال قرار داده است.

عنوان "پژو کارشناس"

در سال 2008، خودرو "پژو کارشناس" عنوان اعتبار ون بین المللی سال دریافت کرده است. این مراسم در محل در آمستردام صورت گرفت. این جایزه هر سال داده شده است، هیئت منصفه از نمایندگان کشورهای مختلف اروپایی مونتاژ شده است. مقام اول در دسته اشغال مدل مختلط PSA پژو سیتروئن، با بالاترین تعداد نقاط و برنده توسط یک حاشیه بزرگ رقیب دیگر. "پژو کارشناس" ستایش برای سطح آن بالا فضای داخلی راحتی برای بهره وری بی نظیر از موتور های دیزلی و قدرت مانور قابل دریافت کرده است، صرف نظر از پیکربندی.