حوادث - آن است که ... یک حادثه رانندگی

حوادث - یک رویداد است که در جاده ها اتفاق افتاده است در حالی که رانندگی خودرو (خودرو) و با مشارکت خود. به عنوان یک نتیجه، او صدمه زدن به مردم و اتومبیل های آسیب دیده، ساختمان ها، لود و یا آسیب های دیگر از ماهیت مواد متحمل شده است.

سی امین ماه مه سال 1896، حادثه اول رخ داده است. آن را در نیویورک بود. سپس رو به رو و دوچرخه برقی، همین دلیل است که مردم پای زخمی شدند.

و چه اتفاقی می افتد در جاده امروز، و چگونه قوانین تنظیم حادثه، ما از این مقاله یاد بگیرند.

ماشین - استفاده از افزایش خطر

به خودی خود، وسیله نقلیه حامل خطر است. بنابراین، رانندگان باید از این امر آگاه و به خصوص مراقب باشید. حال، در واقع، متاسفانه، موارد وجود دارد که مردم پشت سر مست چرخ نشسته است. علاوه بر این، آمار نشان داد که حتی آن دسته از رانندگانی که در حال حرکت گوش دادن به موسیقی هستند، به احتمال زیاد به بیش از سرعت مجاز و به عنوان یک نتیجه، در اغلب موارد در یک تصادف. این به خاطر کاهش توجه به شرایط جاده.

نقض دیگر از قوانین، با توجه به افزایش می دهد که خطر ابتلا به به یک حادثه عبارتند از:

• تماس های تلفنی.
• نادیده گرفتن کمربند ایمنی؛
• عملکرد نادرست از وسیله نقلیه؛
• خستگی راننده بیش از حد؛
• سیگار؛
• مواد غذایی؛
• تنظیم دستگاه های الکترونیکی.

شدن به یک حادثه - که هیچ دلیلی برای وقوع مسئولیت قانونی است. اما در صورتی یا به دلیل آن قانون را نقض. با توجه به قوانین آن رخ می دهد مسئولیت اداری یا کیفری.

کاربران جاده

این دسته شامل افرادی که با جنبش درگیر شده اند. این راننده، مسافر، عابر پیاده است.

به رانندگان نه تنها افراد کنترل هر وسیله نقلیه، اما رانندگان خود گله، مانت، آنها در جاده ها است. همچنین، کسی که تنها یاد می گیرد به رانندگی کنید.

پیاده کسانی که در داخل خودرو شده اند و انجام نداده اند کار بر روی جاده ها هستند. علاوه بر راه رفتن مردم در خیابان، آنها دوچرخه سواران، کاربران صندلی چرخدار بدون موتور، مردم کشیدن هستند سورتمه حمل کردن، پرسه زن. مردم انجام کار در جاده ها، به پیاده نمی شود. برای آنها، در همان زمان باید تدابیر امنیتی در نظر گرفته شود.

متاسفانه، مردم رنج می برند که حوادث اتفاق می افتد. حوادث می تواند با یا بدون قربانیان رخ می دهد. مرده کسی که در این حادثه در نقطه یا در ظرف هفت روز پس از مرگ است. زخمی یک فرد است که به عنوان یک نتیجه از آن به بستری شدن نیاز برای یک دوره نه کمتر از یک روز مجروح شده است.

اختصاص ویژگی های اساسی با مشارکت از تصادف خودرو گرفته اند:

• آن را همیشه با مشارکت مردم اتفاق می افتد.
• این است که رفتن در جاده ها.
• عواقب منفی وجود دارد.

طبقه بندی

یک تصادف می توانید از انواع مختلف باشد. آنهایی که اصلی در نظر بگیرید.

1. در برخورد خودرو با یکدیگر برخورد، یک قطار در حال حرکت یا ساختار دیگر در راه آهن. درگیری هستند به سمت، به جلو و عقب.
2. هنگامی که خودرو بیش از رول، در مورد رول اور صحبت کنید. این می تواند به عنوان یک نتیجه از آب و هوای بد، یک سوء عملکرد ماشین، نصب نادرست و قرار دادن کالا و یا تخلف از قوانین رخ می دهد.
3. نوع دیگری از منطقه با مشارکت تصادف خودرو برخورد با یک مانع است. در این مورد، وسیله نقلیه با یک شیء ایستا و یا مرتکب اجرا بر او.
4. آمار یک عابر پیاده می توانید در جاده اتفاق می افتد، و در حاشیه است.
5. آمار یک دوچرخه سوار در هنگام حرکت دومی.
6. هدف قرار دادن یک حیوان نظر گرفته می شود کامل، هنگامی که وسیله نقلیه فرار بیش از او، و یا هنگامی که حیوان او ضربه ماشین و در همان زمان مردم زخمی شده اند و یا آسیب دیده شخصیت اموال.
7. آمار حمل و نقل اسب کشیده شده، زمانی که حیوانات نیز در یک تیم در حال حرکت و یا برای خودتان ضربه وسیله نقلیه.
8. برخی از تصادف - یک حادثه که در یک مسافر سقوط از یک وسیله نقلیه در حال حرکت، - دارای ویژگی های خود. آنها به عنوان یک مسافر در پاییز طبقه بندی اگر گزینه های دیگر حوادث تمایز به مورد حاضر متناسب نیست.
9. قوانین است یک آیتم وجود دارد "انواع دیگر از حوادث است." این حوادث است که می تواند به گونه قبلی نسبت داده شود، اما در همان زمان همه نشانه هایی از یک تصادف.

عوامل موثر بر

عوامل اصلی که یک محل تصادف جاده، به شرح زیر است:

1. تاثیر پویا به عنوان یک نتیجه از یک وسیله نقلیه توقف بسیار ناگهانی.
2. آسیب ناشی از آوار و یا قطعات از ماشین است.
3. فشرده سازی طولانی مدت از بخش بستن از TC.
4. تاثیر دما و گازها در صورت بروز آتش سوزی و یا گروه های خاصی از ترکیبات با مشارکت وسایل نقلیه حامل کالا خطرناک.

دلایل ذهنی و عینی

علل تصادفات جاده ای را به ذهنی و عینی تقسیم شده است.

مورد اول از نقض قوانین ترافیک و ایمنی خودرو و قوانین استفاده کنید.

هدف عبارتند از:

• جاده ضعیف طراحی شده.
• نور کم است.
• شرایط نامطلوب سطح جاده.

اگر راننده درک علل حوادث جاده ها و شرایط خود، باعث می شود تجزیه و تحلیل، از آن بیشتر مطیع قانون. مکانیسم پیشگیری موثر ترین درس های نظری و تجزیه و تحلیل موارد واقعی از حوادث است.

راننده می تواند کار می و خواب در چرخ. از سوی دیگر، ممکن است تجربه وی به همین ترتیب تاثیر می گذارد، و. در میان گسل خودرو اغلب آنها به حوادث شکسته ترمز، فرمان، چراغ ها و بیشتر می شود.

ترافیک جاده

تخلف از قوانین راهنمایی و رانندگی - که دلیل اصلی که منجر به حوادث است. هر راننده باید که چنین ترافیک مطمئن شوید. این یک سیستم بسیار پیچیده اجتماعی و فنی طبیعت، که شامل هر دو راننده که وسیله نقلیه خود را کنترل کنید، و عبور و مرور است. برخی از دسته در معرض تدابیر اضافی، برای مثال، هنگام حمل کالاهای خطرناک. اما هر گونه اسناد اضافی نباید در تضاد با SDA.

در همان زمان مهم است که به درک که ترافیک به جاده ای که در ماشین در حال حرکت است محدود نمی شود. حوادث به همین عنوان واجد شرایط، اگر آن را در حیاط اتفاق افتاد، و در منطقه بسته، در پارکینگ، و حتی در این زمینه است.

آنجا که از آنچه صورت تصادف

آمار می گوید در بر داشت زیر:

• در اغلب حوادث رخ می دهد به دلیل مست کنترل وسیله نقلیه (25٪).
• با توجه به سرعت بیش از حد مجاز توسط قانون 17 درصد حادثه اتفاق می افتد.
• با توجه به نامناسب بازسازی و مانور، U شکل یا گردش رفتن به 9 درصد از تصادفات است.
• به عنوان یک نتیجه از نقض قوانین از سبقت رخ 15٪ از حوادث است.

علاوه بر این، موارد وجود دارد که ترخیص کالا از گمرک مشاهده نشد بین صف TS از سفر، یک ترمز ناگهانی یک سیگنال به بازسازی و یا مانور دیگر و غیره است.

ساخت یک تصادف

اگر حادثه عواقب جدی داشته باشد، پس از آن برگ صحنه محقق نیروی کار برای انجام اقدامات جنایتکارانه، کارشناسان و پزشکان. هنگامی که قربانیان تصادف بدون به اندازه کافی و یک کارمند DPS.

به هر حال، بازرس تساوی اسناد اولیه، که باید ثابت شود تمام شرایط از این حادثه است. بنابراین، شرکت کنندگان، از جمله مجرم از حادثه، و همچنین به عنوان شاهد، در همان زمان ترویج است.

اسناد اولیه شامل موارد زیر است:

• تصادف مدار ؛
• توضیح از شرکت کنندگان.
• کمک؛
• گزارش از مکان های نظرسنجی؛
• پروتکل tehsostoyaniya TS؛
• پروتکل کنترل متانت؛
• مستند ضبط شواهد.

اگر واقعه هیچ جراحات و مرگ و میر وجود دارد، و آسیب بیش از 500 برابر حداقل حقوق و دستمزد، مسئولیت اداری است. در غیر این صورت، پرونده جنایی و مجرمان مسئول یک عمل مجرمانه خواهد بود. اگر چه، حتی اگر این مورد می رود به دادرسی جزایی، احزاب ممکن است توافق برسند، و به حزب زخمی ممکن است برای خاتمه UD اعمال می شود. با وجود این واقعیت است که غرامت به قربانیان باید تنها دادگاه تعیین، مقصر به طور داوطلبانه ممکن است جبران شود.

برای بررسی، و اگر انجام خودکار فنی تخصص (یا بررسی مستقل از حادثه)، شما نیاز به یک بسته کامل از مدارک زیر:

• همه اسناد و مدارک اولیه ذکر شده در بالا.
• متانت پروتکل کنترل با استفاده از لوله و یا tehsredstv دیگر؛
• محقق و یا از دادگاه؛
• امکانات برای مطالعه؛
• در طول - پروتکل از آزمایش تحقیقی؛
• راهنما آب و هوا خدمات؛
• سابقه و هدف از مشخصات جاده؛
• اطلاعات در کار چراغ راهنما؛
• پروتکل های بازجویی از شهود.

بهتر است که اگر شرکت کنندگان حادثه شخصا ارسال توضیح بعد از ترک از شوک. هر چند که می توانید انجام دهید و شهود.

پس از حادثه شرکت بیمه در پرداخت و بازپرداخت تصمیم خواهد گرفت.

نتیجه

حوادث رانندگی گاهی اوقات رخ می دهد و بدون در نظر گرفتن یک کاربر جاده ها است. با این وجود، بسیاری از آنها می تواند اجتناب شود. پس از همه، اگر همه رانندگان از افزایش خطر ابتلا به وسیله نقلیه در جاده ها آگاه باشند و همه از قوانین پیروی، حوادث بسیاری را با مرگ و میر است.