"کوبان" هواپیمایی: حامل جنوبی روسیه

"کوبان" هواپیمایی - یکی از موفق ترین حامل بزرگ روسیه در جنوب روسیه است. "Paszkowski" هواپیمایی مستقر در فرودگاه کراسنودار. با این حال، در سال 2012، فعالیت های عملیاتی از شرکت در ارتباط با ورشکستگی متوقف شده بود.

"کوبان" هواپیمایی: عکس هواپیما، تاریخ

این شرکت در سال 1993 بر اساس جدا شدن حمل و نقل هوایی کراسنودار تاسیس شد. با این حال، سال خلق اثر از خطوط هوایی باور هفتم 1932، زمانی که مزرعه ای در نزدیکی کراسنودار "Paszkowski" فرود آمد 7 هواپیما پو 2. در سال 1933، پایگاه هوایی ایجاد شده است. اسکادران کراسنودار در سال 1934 تشکیل شد. پرواز به طور عمده برای سرزمین کراسنودار اداره می شود.

در جدا شدن حمل و نقل هوایی در زمان جنگ در تخلیه مجروح و تحویل سوخت و مهمات به جلو مشغول بود. پس از جنگ، او از سر گرفت عملیات پرواز.

در سال 1960، ما بازسازی باند و ترمینال، و اولین هواپیمای جت TU-124 4 سال بعد تصویب شد به پایان رسید. باند دوم در '80s ساخته شده است.

در سال 1993، بر اساس جدا شدن حمل و نقل هوایی تاسیس هواپیمایی "کوبان". یک بخش جدید از رد و بدل ناوگان تزئین شده با گل آفتابگردان - در سال 2010 آن روند دوباره نام تجاری آغاز شد. در تابستان سال 2011، خطوط هوایی "(ایرباس") کوبان »(کوبان خطوط هوایی) را به یک قرارداد اجاره برای عرضه سه هواپیما از نوع A319 کشتی وارد". در دسامبر 2012، فعالیت های عملیاتی حامل هوا قطع شده است.

فعالیت

حامل "کوبان" فرودگاه پایه - کراسنودار. هواپیمایی در سال 2012 توسط پرواز 18 مقصد داخلی و خارجی. همچنین حمل و نقل باری و ایمیل وجود دارد. در سال 2009 مقدار از درآمد به مبلغ بیش از 3 میلیارد روبل، در 2،010-3.37، و در 2،011-4.07. در سال 2010، "بوئینگ 737-300" ناوگان این شرکت 3 هواپیما پر شد. در سال 2012 آن را به افزایش تعداد هواپیما، "بوئینگ" عروق از 8/10 واحد برنامه ریزی شده بود. همانطور که تکنولوژی جدید انهدام است. در سال 2010، شرکت "عنصر اساسی"، که در آن ترکیب شد "کوبان"، یک تفاهم نامه همکاری با سهامداران از "Sky اکسپرس" امضا کرده است، این است که، در واقع، به معنای ایجاد یک خط هوایی جدید.

ناوگان

"کوبان" هواپیمایی اداره هواپیما زیر بر روی داده ها 2010:

• FC-42 - 6 هواپیماهای مسافربری با 100 صندلی مسافر است.
• یاک 42D - 6 هواپیماهای مسافربری با 100 صندلی مسافر است.
• "بوئینگ 737-300" - 3 هواپیمای با 124 صندلی مسافر.

قبل از سال 2007، ناوگان 2 داخلی توپولف 154، که سپس به یک اجاره نامه ارسال شد. 16 سال - به طور متوسط عمر این هواپیما یاک 42 23 سال، و "737" بود. همچنین تحویل این هواپیما "بوئینگ 737-700" برنامه ریزی شده. این شرکت همچنین پایه حمل و نقل هوایی فنی خود را، که این امکان را به حفظ صلاحیت پرواز این هواپیما بود.

جهت

پرواز "کوبان" به زمینه های زیر به فروش می رسد:

• دبی (از کراسنودار و Perm).
• ایروان (از کراسنودار).
• کالینینگراد (مسکو).
• کراسنودار (از مسکو، پرم، سن پترزبورگ و سوچی).
• مسکو (از کراسنودار، پرم، Nalchik در، چلیابینسک، کالینینگراد، سوچی).
• Nalchik در (مسکو).
• سامارا (از کراسنودار).
• سامسون (از کراسنودار).
• سن پترزبورگ (از کراسنودار).
• سوچی (مسکو و کراسنودار).
• استانبول (از کراسنودار).
• تلآویو (از کراسنودار).
• چلیابینسک (از مسکو).

این پرواز به طور منظم انجام شد. علاوه بر این، اجرا و خدمات چارتر به مسیرهای فصلی محبوب.

ورشکستگی

"کوبان" هواپیمایی در دسامبر 2012 اعلام کرد از اتمام فعالیت خود را و تعلیق تمام پروازها. دلیل رسمی برای ختم عملیات فقدان فرصت را به رعایت برخی از مقررات جدید FAP، مربوط به الزامات مورد نیاز برای سازمان های درگیر در حمل و نقل هوایی بود. این تغییرات در مقررات حمل و نقل هوایی فدرال در نوامبر سال 2012 به اجرا در آمد. این واقعیت شده است به عنوان یک نتیجه از بازرسی برنامه ریزی اداره جنوبی برای نشان حمل و نقل هوایی.

پس از بازرسی از مدیران هواپیمایی در وب سایت از درخواست تجدید نظر تعلیق پرواز منتشر شده است. آژانس حمل و نقل هوایی فدرال همچنین توضیح داد که خروج مجوز با توجه به ورشکستگی مالی از شرکت و مدیریت ناکارآمد از سیاست مالی و اقتصادی بود. مجموع بدهی "کوبان" هواپیمایی به ارائه دهندگان خدمات در ورشکستگی زمان حدود 5 میلیارد روبل بود.

در ماه مارس 2013th در رسانه ها گزارش دادند که گواهی اپراتور هوا توسط آژانس حمل و نقل هوایی لغو گردید. این اتفاق افتاد چرا که از لحظه از تعلیق اجرای آن بیش از 3 ماه بوده است.

نظرهای مسافران

می توان از بررسی مثبت در مورد شرکت جدا شده:

• خدمات پردازنده بسیار عالی است.
• مهربانی و دوستی خدمه پرواز.
• مواد غذایی بسیار عالی در طول پرواز.
• هواپیما دولت بسیار عالی است.
• خلبانان حرفه ای.

از نظرات منفی عبارتند از:

• مشکلات با بازپرداخت بلیط به ورشکستگی حامل.
• بازپرداخت طولانی برای بلیط استفاده نشده.
• لغو شدن پرواز مکرر.
• فضای باریک بین صندلی.
• هزینه های بالای بلیط.
• مشکلات با بازگشت و دوباره صدور بلیط.

هواپیمایی "کوبان" یکی از قدیمی ترین شرکت های هواپیمایی کشوری روسیه بود. او در اجرای مسافر و همچنین حمل و نقل و ترافیک ایمیل کار کرده است. مسافران به بیش از 30 مقصد در روسیه، کشورهای مستقل مشترک المنافع ارائه شده و دور خارج از کشور. در طول ساخت این وجود این شرکت هیچ aviaproishestviya وجود دارد، نشان می دهد که ایمنی هواپیما و قابلیت اطمینان بالا. این است که "کوبان" ساخته شده است سهم قابل توجهی به توسعه حمل و نقل هوایی از جنوب روسیه است.