فرودگاه بریانسک. تاریخچه توسعه

مرکز اداری استان بریانسک، این شهرستان از بریانسک، واقع در غرب کشور، در نزدیکی مرز فدراسیون روسیه و جمهوری بلاروس. این شهرستان در 985 سال قبل از میلاد تاسیس شد. ه، و برای همه هم از وجود آن را از آن رشد کرده است کاملا اندازه مناسب و معقول برای اهمیت منطقه ای است. شهرستان چندین بار دشمنان دستگیر شده است. برای برخی از زمان او در زیر یوغ یوغ تاتار، مغول به سر برد، آن را به یک بود دوک نشین بزرگ لیتوانی، مدت زمان طولانی در شهرستان است موضوع اختلاف نظر بین کشورهای مشترک المنافع و قلمرو روسیه بوده است. در طول جنگ جهانی دوم در شهرستان توسط آلمانی ها دستگیر شد و آزاد توسط نیروهای شوروی نزدیک به دو سال بعد. در سال های پس از جنگ، شهرهای مختلف و روستاهای اطراف به شهرستان گنجانیده شد. فرودگاه بریانسک مدنی بر اساس فرودگاه نظامی شوروی در سال 1961 افتتاح شد.

تاریخ وقوع

در سال 1926، در یک تپه در نزدیکی شهرک باستانی روستا، بسیار عادی و معمولی و عادی تا این تاریخ روستای ساخت و ساز از فرودگاه نوار باند آغاز شد. محل بود با شانس انتخاب نمی شود. اگر شما در یک نقشه توپوگرافی از منطقه نگاه کنیم دیده می شود این است که به بالاترین نقطه از سطح فلات وجود دارد، در منطقه ای که آن را در ساخت و ساز از آینده پرواز غیرنظامی امکان پذیر است. در حال حاضر در آن سال ها، دولت در مورد نوسازی طراحی فرودگاه ممکن است به یک فرودگاه غیر نظامی بریانسک فکر می کردم. بریانسک او برای اداری متعلق به مراکز جمعیتی بزرگ در این نزدیکی هست، با وجود این واقعیت است که این روستا به حل و فصل باستان بسیار نزدیک تر از لحاظ جغرافیایی واقع شد غسل تعمید شد. 200 متر از روستای (تقریبا در سراسر خیابان) تا 5 کیلومتر (در آن زمان) به شهرستان از بریانسک. با این حال، برنامه ای برای رهبران این کشور قرار بود به ارتش (و در چند سال در حال حاضر و غیر نظامی) انواع شی در آینده دور. به همین دلیل است نام خود را با طرح متعلق به منطقه در ارتباط است.

سال قبل از جنگ

در حال حاضر در سال 1927 بریانسک فرودگاه NCO به عنوان آن را در زمان نامیده می شد، به بهره برداری رسید. قابل توجه این واقعیت است که 1928-1929 به عنوان بخشی از 15 بریانسک اسکادران حمل و نقل هوایی خدمت معروف است والری چکالوف، که نام است که توسط تعدادی از فرودگاه های منطقه ای در خاک فدراسیون روسیه، از جمله فرودگاه "Chkalovsky" در نزدیکی شهر Schelkovo از، منطقه مسکو استفاده می شود.

در سال 1934، فرودگاه بریانسک وضعیت مدنی دریافت کرده و شروع به را در یک پرواز سوختگیری توقف در مسیر "مسکو - کیف،" و بالعکس. در آن روزها، آن را به عنوان به اهمیت استراتژیک تصمیم به تصویب رسید، به عنوان فرودگاه های پرواز بین دو جمهوری، ارتباط مسکو با SSR اوکراینی خدمت کرده است. با توجه به این واقعیت، کمی بیش از یک و نیم سال پس از انتقال از فرودگاه به تولید غیر نظامی، او وضعیت منطقه با افزایش مربوطه را از سطح بودجه و توسعه اقتصاد priaeroportnogo دریافت می کند. در سال 1941، درست قبل از اعلام جنگ آلمان نازی، اتحاد جماهیر شوروی، در فرودگاه ارتقاء باند "A" و جاده یا راه تاکسی از باند فرودگاه به ساختمان ترمینال.

گرم شدن

پس از دستگیری در شهرستان توسط فرودگاه اشغالگران آلمانی تحت کنترل نازی ها آمد، اما یک سال بعد، در سال 1943، ارتش سرخ مبارزه پشت او. از سال 1945، وضعیت فرودگاه تغییر دوباره - شی برگ نظامی است.

پس از پیروزی بزرگ است 204 اسکادران از گروه هوایی مسکو قرار داده شده، و بعد از به پایه اعتبار سه اسکادران 170 ام اسکادران. در سال 1946، در نزدیکی شهر Bezhitsa (در حال حاضر - یکی از شهرستان از منطقه بریانسک) یک فرودگاه غیر نظامی جدید، که تا زمانی که هواپیما در حال حاضر کوچک عمل باز می شود. در پایه آن چندین پرواز باشگاه واقع شده است.

در سال 1961، بر اساس یک فرودگاه نظامی در تپه فرودگاه بریانسک مدنی آغاز بکار کرد. پس از OAO "بریانسک اسکادران متحد" آغاز می شود کار خود را به مدت سه سال، و در دسامبر 1967 اولین فرود بر روی باند فرودگاه هواپیما توربوجت، از مد افتاده و مدرن "یاک 40" در آن زمان. پس از تعطیلات کریسمس، با ژانویه سال 1968، یک دوره بهره برداری فعال وسایل نقلیه هوایی از این نوع.

توسعه بیشتر

در سال 1974، ترمینال خود، خدمات زمین آن، از جمله ارجاع به فرودگاه بریانسک، که در ارائه اطلاعات به عموم مردم در هر موضوع مربوط به بهره برداری از فرودگاه و سفر معاملات درگیر، حرکت به ساختمان دیگری. این مجموعه جدید در سمت باند مخالف ساخته شده بود و به طور خاص برای نیازهای اجرایی شرکت حمل و نقل هوایی طراحی شده است. ساختمان های قدیمی و سازه هایی که تا به این نقطه استفاده شده است، تا حدی برچیده شده است.

تا 90s در این فرودگاه در عمل در وضعیت منطقه ای است. دسته واگذار شده اجازه می دهد تا ما را به خدمت هر دو توربوپراپ و هواپیما توربوجت از زمان، از جمله "یاک 42" و "توپولف 154".

غروب

در 90 ویژه به شدت یک سوال از ایمنی پرواز و کاهش آلودگی صوتی بیش از حد رشد در زمان بریانسک وجود دارد. باند فرودگاه در قلب شهرستان واقع شده است. مناطق متصل، روستاها و روستاهای سابق فرودگاه بریانسک احاطه کرده است. اداره شهرستان تلفن شکستن با شکایت ساکنان خانه های مجاور، و به عنوان یک نتیجه از شهرستان مدیریت باعث می شود تصمیم دشوار برای به تعویق انداختن فرودگاه. در دسامبر 1994، فرودگاه قدیمی بسته و این شرکت از محدوده شهرستان در غرب منتقل 14 کیلومتر است. در همان سال 1994 آن را به یک پلت فرم هواپیمای جدید در نزدیکی روستای اکتیبرسکی را باز کرد.

عصر جدید

فرودگاه بین المللی بریانسک موقعیت جدید خود را تنها پس از یک سال از زمان آن را باز کرد بدست می آورد. در ماه ژوئیه سال 1996، آن را به بیرون فرستاده، اولین پرواز بین المللی (وارنا، بلغارستان) توربوپراپ "AN-24" انجام شده است. در سال 1997، باز کردن مقصد جدید بین المللی به استانبول (ترکیه)، (بلغارستان)، در حال حاضر در آستر جت "یاک 40" و "Tu-134" انجام شده است.

توسعه در نوسان کامل است. هر سال، مسافران پرواز جدید ارائه شده است. بریانسک فرودگاه در حال گسترش است مناطق آن، از جمله در روسیه است. در سال 2010، آن را به جهت به طور منظم به مسکو را باز کرد، در سال 2013 - در سن پترزبورگ، و در سال 2015 - به Simferopol و کراسنودار.

اطلاعات در مورد فرودگاه، و همچنین برنامه خروج را می توان در مرجع با تماس +7 (4832) 59-00-80 مشخص شده است.