چگونه جایگزین یک عقب شناور سکوی بلوط

بلوک خاموش - بخش هایی از ماشین، مسئول اتصال برخی از واحدها و عناصر مکانیسم. آنها هر دو در جلو و عقب تعلیق نصب شده و برای اتصال اجزای تعلیق و پیوستن اهرم، تعمیر موتور و جعبه دنده استفاده می شود. انواع متعددی از بلوک های خاموش وجود دارد، اما اغلب استفاده می شود شناور سکوت.

ساخت بلوک سکوت

Silentblock یک لولا است که طراحی آن شامل بشکهای فلزی و واشر بین آنها است. درجۀ مشابهی از پلی اورتان یا لاستیک ساخته شده و موجب تحریک ارتعاشات از یک مکانیزم به دیگری می شود.

دستگاه بلوک سکوت شناور

بلوک سکوت شناور یک لولا نوع توپ است. همراه با دیگر بلوک های خاموش و کمک فنر، او مسئول ارائه مزایای سرعت بالا از ماشین، دینامیک شتاب و ترمز، و قابلیت کنترل است.

بر خلاف دیگر قطعات مشابه، اتصالات توپ اتصال تلفن همراه و قابل اعتماد از اهرم، پشتیبانی تعلیق و چرخ ماشین را فراهم می کند، به طوری که آنها می توانند در جهت های مختلف در هواپیماهای خاص، از جمله در هواپیما های عمودی حرکت می کند. شناور سیگنال بلوک اتصال تلفن همراه از قفسه چرخ و اهرم های تعلیق فراهم می کند، به طوری که ممکن است چرخ های جلو را به نوبت و به ارتعاشات عمودی بهار پاسخ دهد.

انواع ساخت بلوک های خاموش

مفاصل توپ برای خودروها در چندین مدل ساخته می شوند. مدل اول شامل یک بدن با یک توپ توپ شکل با سر کروی، ساخته شده از مواد کامپوزیتی از لاینر و یک بهار، که فشار لایه بندی شده است. سوراخ در بدن از طریق آن، دیواره های آن از سطوح مخروطی و استوانه ای تشکیل شده است. در سطح بیرونی درج در فاصله مساوی از یکدیگر، بخش های مخروطی هستند. آنها با بهار و تابش بستر حلقوی و سطح مقطع پوشش تعامل دارند. مسکن دارای یک پوشش است که بهار را فشار می دهد و عنصر بهار خود شامل یک بخش بهار و پشتیبانی می باشد.

طراحی بلوک سکوت

عقب شناور خاموش، با ساختار بالا، دارای معایب - هزینه بالای عنصر بهار و اجرای بسیار پیچیده است. با در نظر گرفتن مهم ترین ویژگی های این جزئیات، نزدیکترین آنالوگ یک اتصال توپ است که شامل یک بدن، یک پین توپ، یک آستین محکم و یک آستر است. بوش، برخلاف یک بهار، از مواد پلیمری ساخته شده است.

ناکامی این طراحی یک فرآیند تولید پیچیده و وقت گیر است. برای ساخت لولاهای که می تواند کل بدن را از طرف دم انگشتان فشرده کند، تجهیزات ویژه لازم است.

تجزیه و تحلیل تمام طرح های موجود از اتصالات توپ به ما اجازه می دهد تا نتیجه های زیر را بدست آوریم:

1. ویژگی های این قطعات به سال ساخت و سازنده بستگی دارد.
2. بلوک های سکوت شناور به عنوان تغییرات مواد و ویژگی های ساختاری درجها - از عناصر ساخته شده از فلز تا قطعات تفلون، بسته توسط کلیپ پلاستیکی توسعه می یابد.
3. تعدادی از قطعات بلوک سکوت در سال های اخیر از 12 به 6 کاهش یافته است. این امر با حذف عناصر مسئول روانکاری و تنظیم بلبرینگ در طول عملیات ماشین به دست آمد.
4. همه ی توپ های بلبرینگ نیاز به حفاظت قابل اعتماد و با کیفیت بالا از سطوح اصطکاک از آلودگی دارند. پوشش های ویژه برای پشتیبانی - سیلندرها - با توجه به سایش سریع و پریشان، عمر مفید کوتاهی دارند. برای کاهش سایش و اصطکاک، سعی کنید از آسترهای با پیراهن تفلون در موارد پلاستیکی استفاده کنید. قابلیت اطمینان لولا نیز به علت افزایش زبری سطح انگشتان دست، افزایش می یابد.

اصل عملیات بلوک سکوت شناور

در زیر بارهای نرمال و متوسط، شناور قفل سکوت مانند یک لولا معمولی عمل می کند، اما با افزایش تاثیر، مقاومت آن در برابر ضربه های قوی افزایش می یابد، اما به باند لاستیکی آسیب نمی رساند. نتیجه مشابهی به دست می آید به این دلیل که در داخل قسمت مایع وجود دارد که به همین دلیل نام لایه ی آن شناور است.

در طول حرکت ماشین، تمام گره های آن، متصل به بلوک های خاموش، نیز حرکت می کنند. این باعث جابجایی زاویه پین توپ نسبت به بدن می شود. نیرو از بدن لولا به پین از طریق لاینر منتقل می شود، پوشیدن سر توسط بهار جبران می شود.

سطح داخلی لاینر دارای قطر بزرگ است، که باعث کاهش بار روی سطح سر می شود و سطح مقاومت بالای سایش ساختار را به طور کلی تضمین می کند. خطوط پلیمری، قبل از شروع به مونتاژ لولا، به داخل لاینر فشار دهید. عقب شناور سیلندر، به ویژه قطعات فلزی آن، با یک پوشش محافظتی ویژه پوشیده شده است که از خوردگی محافظت می کند.

چگونه برای اضافه کردن بلوک خاموش

لولا ها در اهرم های تعلیق به روش های مختلفی نصب شده اند. رایج ترین، که برای نصب یک قفل سکوی شناور «KIA Sid» استفاده می شود، قطعات را با آستین خارجی به چشم اهرم فشار می دهد. این به علت نیروی اصطکاک در آن ثابت است. این طراحی ارتعاش و بارهای مختلف را کاهش می دهد. تعمیر آن را ساده و آسان: با یک چکش یا چکش زده قدیمی saylenblock، و در جای خود نصب یک جدید است.

اگر اهرم در یک جهت یا هواپیما بارگیری شود یا خود به عنوان یک راهنما عمل کند، بلوک سکوت بدون آستین خارجی کنترل می شود. در این وضعیت، لولا استفاده می شود، در انتهای عناصر الاستیک که دانه ها مرتب شده اند. با کمک دوم، آن را به پرده فشار می دهیم.

اخیرا، صدا خفه کن های یکپارچه تبدیل شده اند بسیار محبوب، که در آن نقش آستین بیرونی توسط چشم از اهرم انجام می شود، در داخل که عنصر الاستیک را فشار داده است. عناصر مشابه در آخرین مدل های ماشین های تویوتا یافت می شوند - بلوک های سکوت شناور در چنین ماشین هایی یکپارچه می شوند. این طراحی یک معنی خاص مهندسی ندارد: وظیفه اصلی آن افزایش سود برای تولید کننده است، زیرا عملا غیر ممکن است که لاستیک جدید را در داخل اهرم خارج از شرایط کارخانه فشار دهید. در این مورد، شما باید یک جایگزین کامل اهرم، که هزینه بسیار زیادی را تامین می کند.

لاستیک یا پلی اورتان؟

تقریبا تمام مدل های بلوک سکوت دارای یک عنصر الاستیک ساخته شده از لاستیک است. محتوای بیشتر این مواد در ترکیب، ویژگی های لولا بهتر است. با وجود این، آنها دارای همتایان خود هستند، نه پایین تر از کیفیت.

بلوک سکوت Unoriginal اغلب از پلی ¬ اورتان مصنوعی ساخته شده است و در میان صاحبان خودرو محبوب است که می خواهند در قطعات اصلی به ماشین صرفه جویی کنند.

مزیت بزرگی از این مواد یک زندگی طولانی است. بلوک های Silent بلوک های پلی اورتان را می توان چندین سال استفاده کرد.

با وجود این مزیت، مزایای ویژه ای برای خاموش شدن پلی اورتان وجود ندارد. به این ترتیب، بسیاری از آنها تحت واکنش ولکانیزاسیون قرار نمی گیرند، غیرممکن است به طور قابل اعتماد، بخش الاستیک آنها را به یک بخش فلزی متصل کرده و غیرممکن باشد که فشرده سازی چنین ماده ای باشد: خیلی سخت است. لولا، ساخته شده از پلی¬اورتان کم کیفیت، پس از 40-50 هزار کیلومتر اجرا می شود. دلیل این امر جداسازی مواد الاستیک از سطح آستین است.

حتی اگر ترکیب بلوک سکوت به درستی انتخاب شود، مشکل اصلی باقی می ماند. پس از نصب بلوک سکوت پلی اورتان، صافی پیشرفت ماشین کاهش می یابد، elasto-kinematics تعلیق مختل می شود - شخصیت ترتیب چرخ ها تحت تاثیر نیروهای جانبی و طولی. به عبارت ساده، این می تواند اثر محوری عقب عقب، که برای بسیاری از مدل های مدرن اتومبیل ها معمول است، حذف شود.

عمر خدمات بلوک های خاموش

بلوک های خاموش مطلوب با کیفیت بالا، حتی در شرایط عملیاتی نامطلوب، می توانند برای مدت طولانی کار کنند. به طور متوسط، دوره عملیات آنها بین 70 تا 150 هزار کیلومتر است.

زمان کار و تفاوت در آنها به طور مستقیم به کیفیت محصول بستگی دارد. مدل های ارزان قیمت ساخته شده از مواد بد می تواند با بارهای جدی مقابله کند و به سرعت شکست می خورد. به عنوان مثال، بلوک سکوت شناور "مرسدس" با کیفیت بالا و عمر طولانی است.

برای کمک به تخریب سریع بلوک های خاموش، استفاده فعال از ماشین در شرایط جاده بد - مسیرهای جاده ای و یا خاک.

ناکارآمدی بلوکهای خاموش

استفاده فعال از ماشین در جاده های بد، همانطور که قبلا در بالا ذکر شد، می تواند بر وضعیت تعلیق تأثیر منفی داشته باشد. بارهای بیش از حد عمدتا بر بلوک های خاموش تاثیر می گذارد.

حداکثر بار توسط قطعات تعلیق و قطعات اهرمی به حساب می آید. در اهداف پیشگیری، تشخیص بلوک های خاموش هر 50 هزار کیلومتر مطلوب است. این روش به شما این امکان را می دهد تا قبل از گسل ها را تعیین کنید و درک کنید که جایگزینی بلوک های خاموش شناور مورد نیاز است.

اگر وسیله نقلیه برای مدت طولانی تشخیص داده نشده است، پوشیدن قطعات خاصی می تواند بر رفتار و ایمنی وسیله نقلیه تاثیر بگذارد.

نشانه های اصلی این است که شناور سکوت اختلال دارد:

1. این دستگاه از طرف به طرف دیگر حرکت می کند یا فقط به سمت یک حرکت می کند.
2. پوشیدن جانبی لاستیک
3. هنگام ترمز، خودرو از پایداری دوره عبور می کند.
4. بدن در هنگام رانندگی ارتعاش می کند.
5. بازرسی بصری از بلوک های خاموش نشان می دهد نقض صداقت آنها.
6. تعلیق در هنگام رانندگی
7. استحکام تعلیق افزایش می یابد.

هر یک از این ویژگی ها، مثل همه ی دیگر، نشان دهنده عملکرد نامناسبی در عملکرد لولاها است. در این وضعیت مطلوب نیست که عملیات ماشین ادامه یابد. عدم تعویض خطاها کمک خواهد کرد که جایگزین های سکوت شناور شوند.

چگونه جایگزین یک بلوک سکوت شناور

بسته به مدل و مدل ماشین، روند جایگزینی لولا ممکن است متفاوت باشد و ویژگی های خاص خود را داشته باشد. با این حال، برای تقریبا تمام وسایل نقلیه، جایگزینی قفل سکوی شناور عقب دارای ویژگی های مشترک است.

فرآیند تعویض Silentblock

اول، ترمز دستی بر روی ماشین شل شده و چرخ برداشته شده است. پد ها کاهش می یابد، پس از آن کوسن ترمز سوار شده است، و پد های خود را حذف می شوند. پیچ های پیچشی را باز کنید: از اهرم عرضی، کولیس ترمز، نوار تثبیت کننده و جذب شوک. آخرین چیزی است که از بین بردن دیسک ترمز و پیچ کردن پیچ و مهره های بدن از سنسور ABS است.

پین چسباننده بیرون می آید، مهره بازوی شیبدار خنثی می شود، پیچ لولا شل شده و پیچ و مهره بازوی طولی شل شده است. در نتیجه، تنها یک توپی وجود دارد بدون قطعات جانبی. پیچ و مهره های آن نیز برداشته می شود و همچنین پیچ های مکانیکی روانک. باید تنها یک اهرم و یک قفل سکوی شناور ("مارک 2" یا یک ماشین دیگر - مهم نیست)، به سیم از سنسور متصل شود.

از مهر و موم روغن در سمت سپر عقب، یک نفس برداشته می شود، که پشت آن یک کلیپ جدا می باشد. این است که از صندلی با کمی مته 6-8 میلی متر برداشته شده است. بعد از این، اهرم تبدیل می شود و یک توپ از بلوک سکوت با آن بیرون می آید. کلیپ او توسط یک کایانیک و یا کشنده خاص از بین رفته است.

لولۀ جدید با دقت روغنکاری می شود و سپس نصب می شود. انجام فشار دادن می تواند از همان ماندرول استفاده شود که برای حذف قسمت قدیمی استفاده می شود، یا می توانید با استفاده از انگشت قابل حمل استفاده کنید. پس از نصب یک بلوک خاموش جدید، تمام قطعات در جهت معکوس جمع می شوند. پس از جابجایی، توصیه می شود که کمک های جذبی، اهرم ها و دیگر اجزای تعلیق برای پوشیدن را بررسی کنید.

محکم شدن نهایی عناصر تعلیق تنها پس از اینکه ماشین از گودال یا جک برداشته می شود و به زمین فرود می آید.

ویژگی های جایگزینی بلوک های خاموش بر روی مارک های مختلف و مدل های خودرو

فرآیند تعویض مفصل گردنده ممکن است متفاوت باشد و ویژگی های مشخص را بسته به مارک خاص و مدل وسیله نقلیه که تمام مراحل نصب انجام می شود، داشته باشد. برای مثال، یک قفل سکوی شناور "BMW" قبل از جایگزینی، مالک را مجبور به بازدید از تورنومر می کند - مشت های عقب از جمله اتومبیل ها آلومینیوم هستند و نه چدن، بنابراین آنها نیاز به کشنده خاص دارند. کشنده های اصلی گران هستند، بنابراین سودمند تر خواهد بود تا آنها را برای صنعتگران ایجاد کنند.

بسیاری از مدل های خودرو نیاز به نصب تنها قطعات اصلی دارند. البته، شما می توانید بلوک های خاموش غیر اصلی را نصب کنید، اما این می تواند به سایش سریع و از دست دادن ضمانت آنها منجر شود.