دائما به روز رسانی ناوگان، "آئروفلوت" آگاه از تاریخ 90 ساله خود

هواپیمایی که چگونه بزرگ ناوگان خود نظر گرفته شده توسط تعدادی از شاخص، به ویژه. "آئروفلوت" در حال حاضر هیچ مقام اول در رتبه بندی بین المللی را اشغال نمی کند، اما برای بسیاری از دهه در تعدادی از هواپیما را محکم نگه دارید رقم بخوره.

شرکت "Dobrolet"، در سال 1923 تأسیس شد، درگیر در هوای راننده تاکسی، بهره برداری از هواپیما "فوکر" ساخت آلمان است. در همین حال، جوان صنعت هوانوردی جمهوری شوروی به سرعت در حال رشد است، با وجود مشکلات بسیاری دارد و کمبود کارکنان.

تنها در یک دهه و نیم، از سال 1932، نیروی هوایی شوروی بزرگترین حامل هوا در جهان بود. این تعجب آور نیست، در سوسیالیسم بود نه رقابت، انحصار در زمینه حمل و نقل هوایی، به عنوان در سایر حوزه های فعالیت اقتصادی وجود دارد، دولت، که متعلق به ناوگان هواپیمایی بود. "آئروفلوت" ارائه می دهد مانند انواع فنی، برخی می تواند هر گونه هواپیمایی دیگر را ندارند.

از سال 1932، برای حمل و نقل مسافران درون اتحاد شوروی مورد استفاده قرار هواپیما داخلی. در همان سال یک نام جدید و رسمی از خطوط هوایی اتحاد جماهیر شوروی تاسیس شد.

هواپیما پارک "آئروفلوت" در دهه پس از جنگ عمدتا اینسرتهای LI-2، که تحت مجوز آمریکایی شروع به تولید انبوه از سال 1939 بود.

هر نسل از فن آوری حمل و نقل هوایی در اتحاد جماهیر شوروی به ساخت بیشتر، با استانداردهای جهانی، چاپ اجرا می شود. "یابو" به حمل و نقل مسافر سهم شیر را از شریان متوسط، و به عنوان IL-14 خدمت کرده است، و سپس جایگزین AN-24. بین شهرستانها بزرگ کردند، با عبور هواپیماهای جت بمب افکن Tu-104، هواپیمای Tu-134 و Tu-154، جایگزین ایلا-18. همه از این هواپیما نه تنها برای خطوط هوایی اتحاد جماهیر شوروی ساخته شده است. حمل و نقل هوایی GDR عمران ( "Interflug")، لهستان ( "پیشنهاد")، مجارستان ( "Malev")، کوبا ( "Aero را Karibbian") و بسیاری از کشورهای دیگر، نه تنها سوسیالیستی، آن را با یک فناوری اثبات شده مجهز شده بود، تولید شده در اتحاد جماهیر شوروی و مقدار را به یک ناوگان بزرگ است. "آئروفلوت"، با این حال، مشتری اصلی صنعت حمل و نقل هوایی است.

علاوه بر آسمانی معتاد به کارش، آسمان در مسیرهای بین المللی قهرمانان منحصر به فرد هواپیمای کردند، با عبور. پیام بین قاره ای به مدت طولانی از توو-114 و IL-62 است، در اصل برای حمل و نقل از هیئت دولت ایجاد شده است. توپولف Tu-144 یکی از دو سریال تولید مسافر هواپیمای مافوق صوت بود. حمل و نقل حمل و نقل ارائه فوق سنگین، ایجاد شده برای مقاصد نظامی است، اما مناسب در صلح است (AN-22، AN-124، AN-225، IL-76، VM-T). در دو طرف بدنه با عزت محدود همه آنها نشان بالدار همان "داس و چکش" و کتیبه "آئروفلوت" ادامه می دهند. ناوگان آن را به عنوان منحصر به فرد به عنوان دستگاه خود، اجزای آن بود.

امروز، شرکت "هواپیمایی روسی" خواهد نام اختصاری خود را حفظ، سوء استفاده از انواع تکنیک، که برخی از آنها در خارج از کشور خریداری شده، از جمله "بوئینگ" و "ایرباس". با این حال، گل سرسبد ناوگان داخلی در نظر گرفته می شود IL-96. "آئروفلوت"، بررسی از مسافران که امروز به عنوان بالا که تا به حال در گذشته شوروی ارزش ها، می تواند افتخار این دستگاه است. تعجب نیست که او در هیئت مدیره ریاست جمهوری شد.