چگونه به جای UAZ تحمل: تفاوت های ظریف آنالوگ و

این خودرو از بسیاری از عناصر فنی. یکی بلبرینگ توپی مانند. UAZ آنها نیز نصب شده است. این بخشی جدایی ناپذیر از هر وسیله نقلیه است. پس از همه، این تحمل چرخش صاف از هارد و چرخ های رانش در اطراف یک محور را فراهم می کند. این گره را تجربه استرس فوق العاده ای. بنابراین، ممکن است که جلو اواز بلبرینگ توپی ممکن است به سقوط. منابع این عنصر است، نشانه هایی از شکست چه هستند و چگونه به جای؟ این همه - در این مقاله بعد.

منابع

متوسط عمر این عنصر حدود 150 هزار کیلومتر است. اما شایان ذکر است که این رقم می تواند مادی متفاوت است. در یک UAZ "پاتریوت" بلبرینگ و می تواند 300 هزار خدمت می کنند، و از سوی دیگر به سقوط به عنوان اوایل 40.

چرا این اتفاق میافتد؟

باربری ناکامی در اغلب موارد به دلیل فقدان روانکاری می شود. می توان آن را از قفس شسته شوند. به خصوص اغلب آن را در دستگاه هایی که در خارج از جاده استفاده می شود. هنگام عبور از آب فورد دیگر می شود نه تنها پل و کادر، اما اواز بلبرینگ توپی. به عنوان یک نتیجه، سلول عمل "خشک است." علاوه بر این، بلبرینگ توپی اواز در حضور ناخالصی های جامد نتواند. گرد و خاک در قفس به عنوان یک ساینده کار خواهد کرد. ترافیک سنگین نیز یک علت شکست بلبرینگ چرخ است. اگر دستگاه است که اغلب در زمین های ناهموار استفاده می شود، برای جایگزینی قریب الوقوع از تحمل آماده شده است. همچنین، عنصر می کند چاله بزرگ را دوست ندارم. حتی در خارج از جاده لاستیک با مشخصات بالا همه بی نظمی باید بسیار با دقت است. بلبرینگ چرخ می کند رانندگی درهم و برهم را دوست ندارم. علاوه بر ضربات به دیگر عناصر سیستم تعلیق منتقل می شود. این کمک فنر و بوش اهرم (در مورد "پاتریوت" با سیستم تعلیق جلو). در موارد نادر، که علت شکست یک ازدواج کارخانه می باشد. به همین دلیل است مرکز UAZ بلبرینگ (تعداد 127 509 در فروشگاه است) در حال سقوط به 30 هزار، اگر چه آن را خرس زندگی بسیار متفاوت است.

نصب و راه اندازی مناسب - تعهد از منابع بالا

اگر به جای عنصر بعد از دوباره شکست خورد؟ و نه 30 و 3000 کیلومتر؟ تمام ماده در تنظیمات اشتباه است. این یکی از شایع ترین دلایل چرا یاطاقان ¬ های چرخ شکست است. اگر شما از آیتم در زاویه مورد نظر (naiskok) نیست، پس کلیپ بار به طور قابل توجهی افزایش خواهد یافت. در این مورد، مورد در اولین هزار کیلومتر سقوط. نکته مهم دیگر - نیروی سفت. اگر جایگزینی استاد به شدت تنگ تر تحمل مهره، بار بر روی آن بیش از حد خواهد شد چندین بار افزایش می دهد. قلم دوم از اقلام به طور مداوم حرارت داده خواهد شد. در نتیجه، به آن نیاز دارد جایگزین UAZu باربری کیت دوباره.

چگونه برای تعیین ساییدگی و پارگی؟

به عنوان عنصر فعال تعامل با هاب، شکست خواهد شد با چرخ همراه است. تعیین تحمل شکست به اندازه کافی ساده است. در حال حرکت، شما را به "بحران خشک" (رول مکانیزم کروی) را بشنود. این به این معنی است که حلقه داخلی را شکسته است و سوزن نخ ریسی یکنواخت. با گذشت زمان، صدای تقویت خواهد شد. علاوه بر این، مشکل ممکن است با ارتعاشات همراه است. آنها را می توان به فرمان و در بدن خود منتقل می شود. این بسیار خطرناک است که سوار بر یک خودرو است، چرا که خطر ابتلا به چرخ گوه وجود دارد. در سرعت بالا، آن را می توانید ترمز غیر قابل کنترل شود.

اگر شما مشکل نادیده گرفتن و ادامه، ماشین شروع به جلو و به یک طرف. همیشه باید انتخاب کنید تا چرخ به ادامه راست پیش.

چگونه به جای؟ از بین بردن توپی

به نفع طراحی صوفس (جاده) تولید اولیانوفسک بسیار ساده است. بنابراین، جای توپی عقب بلبرینگ UAZ می تواند دست خود. بنابراین، به کار کند. در ابتدا ما به سرقت از ماشین، پس از پیچ و مهره های شکسته از چفت و بست چرخ نیاز دارند. این خودرو در ترمز پارکینگ پارک شده است. علاوه بر این، توصیه می شود برای نصب بلوک کفش ترمز ترمزهای چرخ. برای حذف بلبرینگ، لازم است به حذف تمام توپی. اول، استخراج دیسک ترمز. بعد، باز کردن سه پیچ که در آستین کردن چرخ می باشد. حذف عناصر و روده غم انگیز شش پیچ و مهره برگزاری کلاچ است. بنابراین لازم است برای رفع بیل مجمع توپی. در غیر این صورت، آن را در طول پیاده سازی عناصر حرکت کنید. پس از استخراج آستین روشن کردن تب واشر سوراخ کلید و مهره قفل شو باز کردن توپی است. بعد، استخراج واشر با استفاده از یک پیچ گوشتی منفی است. باز کردن مهره و مجمع توپی خود را مرکز.

جایگزینی بلبرینگ

بنابراین، توپی را در دست خود - آن باقی مانده است تنها به حذف باتری های قدیمی و نصب یکی از جدید. برای این منظور ما را از یک پیچ گوشتی و استخراج حلقه داخلی از مرکز. آخرین عنصر نیز پیاده شد. لطفا توجه داشته باشید که شما باید برای حذف غده پیاده سازی سلول. این بار مصرف است و می تواند نصب مجدد نیست. در مرحله بعد رانش واشر امنتوم عصاره کیت حلقه بلبرینگ و درونی برگشته. تمام موارد حذف به تمیز - شما می توانید بنزین یا نفت به خیس خوردن عنصری استفاده کنید. ایجاد یک مرکز جدید بلبرینگ در UAZ، توجه به وضعیت جفت گیری با او عناصر. باید عاری از فرورفتگی، خش و نشانه های دیگری از لباس باشد. زمانی که به جای به عنوان هاب بلبرینگ درونی و بیرونی متفاوت است.

به فشار از عنصر قدیمی، استفاده از ابزار خاص است. به آرامی فشار آنتن حلقه نگهدارنده درونی و بیرونی و می کشد اقلام خارج.

نصب

عضو با یک چکش و یا دیگر موارد موجود را نصب کرد. برای جلوگیری از تقارنی، استفاده از سنبه. او ما حلقه تحمل جدید جاسازی کنید. پس از نصب موفقیت آمیز باید دوباره بررسی کیفیت عضو فرود. تحمل حلقه باید توسط نیروی دست تبدیل شده است. مونتاژ بیشتر است در جهت معکوس انجام می شود. یک نکته مهم: به دنبال گشتاور سفت کردن یاتاقان. تنظیم مهره باید با یک نیروی 30 تا 40 نیوتن متر تنگ تر می شود. روشن چرخ ماشین poddomkrachennom با دست - باید آن را آسان به چرخش باشد. در حالی که اجازه می دهد یک شکاف کوچک. بدون نیاز به تنظیم سفت کردن مهره تا زمانی که متوقف - یاتاقان باید ترخیص کالا از گمرک از گرما می شود.

مشاوره سالم

قبل از نصب بلبرینگ بررسی "سوزن" از چربی. اغلب، تولید کنندگان را به گریس گزارش نشده است. از آنجا که این منابع می افتد به طور قابل توجهی. همانطور که برای نوع روانکاری، استفاده از تنها تخصصی - برای یاطاقان ¬ های چرخ. خنثی "پایه لیتیوم" یا "grafitka" کار نخواهد کرد.

نتیجه

بنابراین، ما نمیفهمد چگونه به طور مستقل جایگزین بلبرینگ توپی بر روی خودرو UAZ و نشانه شکست آن چه هستند. به منظور جلوگیری از سایش زودرس، لازم است به ارائه با کیفیت بالا گریس عضو سوزن و از بین بردن اعوجاج در هنگام نصب است.