چرا نیاز به نیمه کامیون

نیمه کامیون متعلق به رده وسایل نقلیه مورد استفاده برای حمل و نقل فله و بسیار کارآمد می باشد. این هنگام حمل و نقل مقدار زیادی از شن، ماسه و شن در طول جاده تجهیز، تعمیر و ساخت و ساز ضروری است. حمل و نقل یک بدن تخلیه کننده و پایه کامیون نیمی است. این است که به انواع مختلفی با توجه به حداکثر درجه انحراف از بدن، ظرفیت بار، اندازه، طراحی کج مکانیزم و زمان صرف شده در فرود و صعود پلت فرم تقسیم شده است.

نیمه کامیون: شرح

بالابر هیدرولیک برای بهره برداری از مکانیسم چرخش در نظر گرفته شده. تخلیه ممکن است در دو جهت انجام می شود، با کنترل این فرآیند، ممکن است از کابین انجام شده است. کامیون ظرفیت بار یکی از جنبه های مثبت آن است، اما به دلیل آن است که باید در رابطه با یک تراکتور، که دارای یک موتور قدرتمند استفاده می شود. نیمه های چهار چرخ دیسک، سیستم ترمز ضد قفل، شاسی تکمیل با سه یا چهار محور و مکانیزم کیفیت لازم برای جلوگیری از کاهش ناخواسته از بدن است. اغلب آنها یک نوار، ثابت توسط لولا هستند. قسمت پایین بدن باید یک سطح صاف و تخت برای اطمینان از تخلیه رایگان از مواد منتقل می شود. عامل دوره بدن نیمی از بستگی به کیفیت، به خصوص مقاومت در برابر سایش و استحکام مواد مورد استفاده برای تولید.

مزایای

نیمه کامیون در هوزاک با توجه به سهولت عملیات گسترده به دست آورد. این حمل و نقل کارآمد و تخلیه و حمل و بدون هیچ وقت گیر فراهم می کند. همچنین، هنگامی که با استفاده از آن منافع اقتصادی قابل توجهی با افزایش بهره وری از عملیات به دست آورد. در مقایسه با تخلیه کننده کامیون داشتن همان حجم، آن را قادر به حمل محموله تر است، و خرید آن بسیار ارزانتر خواهد شد.

نیمه کامیون، یک عکس از آن است که در بالا ارائه، آن مزایای بسیاری دارد، در میان است که از زیر می ایستد:

• یک حاشیه قابل توجهی از امنیت؛
• سایت های قابل اعتماد.
• طراحی به طور خاص برای شرایط روسیه را آفریده است؛
• antiprimerzayuschim است که امکان ترکیب پردازش وجود دارد؛
• انتخاب مدل ها، بسته به نوع مورد نظر از کار.

مصالح

نیمه کامیون می تواند یک بارگذاری عقب و جانبی داشته باشد. نوع دوم از رو به طور گسترده در کشاورزی استفاده می شود، که نیاز به تخلیه در داخل سوله و انبارها. اما یک تکنیک موثر تر در نظر گرفته است تخلیه عقب با توجه به وزن پایین تر، افزایش حجم قسمت های مختلف بدن و ساخت و ساز ساده است.

برای تولید آلومینیوم نیمه و فولاد استفاده می شود، هر یک از مواد بسته به هدف از حمل و نقل انتخاب شده است. نسخه های سنگین فلزی برای تحویل کالا جامد استفاده می شود، داشتن یک توده بزرگ و آلومینیوم، سبک وزن - برای حجم، اما به ریه ها. با توجه به هدف و انتخاب دیگر مشخصات فنی، برای مثال، نوع و ضخامت بدن تعلیق است. مدل های فولادی تعلیق بهار و با ضخامت دیوار از 6 میلی متر، در حالی که آلومینیوم - تنوع تعلیق پنوماتیک و دیوار نازک تر است.

شکل و حجم بدن

ظرفیت بار حمل و نقل بستگی به تعداد محور و مجهز به یک قاب تقویت شده است. بزرگترین ظرفیت حمل مختلف کامیون چهار نیمی از آن به طور همزمان می تواند حمل وزن در محدوده 45 تن می باشد.

بدن ممکن است به شکل مربع یا نیم دایره است. یک کلی است تجسم اول، آن را نه تنها حمل و نقل مواد فله، اما آجر و کاشی است. گرد نیمه کامیون بدون مزایای نیست، این شامل تخلیه سریع با توجه به مهره های عاری از جوش و اشکال برای مواد محفظه حمل و نقل، یک جرم نسبتا کوچک، و همچنین ثبات در طول تخلیه.

حجم بدن با توجه به هدف از حمل و نقل انتخاب شده است. بزرگترین حجم برای حمل و نقل سنگ های سنگین مورد نیاز است، در حالی که زغال سنگ و حمل و نقل شل محموله می تواند روش کمپرسی با حجم در محدوده 35 سی سی انجام شده است. متر.