مانور لوکوموتیو: مشخصات و عکس

ساختار راه آهن روسیه، وآمد خصوصی و شرکت های ابزار قادر به تولید عملیات معادن در یک کارخانه نیاز دارند. برای این و دیگر توابع بازسازی لوکوموتیو، که از بهره وری قطار متفاوت ایجاد شد.

انتصاب لوکوموتیو

در حمل و نقل ریلی، اجرا می شود تعداد زیادی از لوکوموتیو های مختلف دیزل و الکتریکی است. هر کدام از آنها استفاده از آن، و بسته به ویژگی های فنی خود، آنها را تولید نوع خاصی از کار. هر یک از ایستگاه نیاز به یک بازآرایی از اتومبیل را از راه در مسیر، مسیر را به عموم مردم اعمال می شود، انجام هنجارهای مرطوب محصولات محلی است. با این وظایف به راحتی دسته یک لوکوموتیو شانت. اگر یک قطار را برای نظارت استفاده زیادی لوکوموتیو با قدرت بالا، مانند 2TE116، T10MK، 3TE116U، برای تولید عملیات و حمل و نقل که در آن بدون نیاز به حرکت ترکیبات سنگین وزن وجود دارد، مورد استفاده قرار CHME3 دیزل، TEM2، TGM. راههای اصلی تولید در ایستگاه های کاری محلی بازسازی لوکوموتیو. بریانسک تولید موتورهای با کیفیت خوب هستند که در ساختار راه آهن روسیه استفاده می شود.

تاریخچه ایجاد

لوکوموتیو شانت رایج ترین در اتحاد جماهیر شوروی CHME2 تا سال 1964 بود. اما به علت عدم قطع برق و طرح پس از آن و حمل و نقل آن را در طراحی جدید، لکوموتیو قوی تر در این سری تصمیم گرفته شد. ساخت و ساز از پراگ بیش از گیاه گرفت. در سال 1964، در ریل دو مدل CHME3 تجربه منتشر شد، که تمام آزمون با رنگ پرواز گذشت. لوکوموتیو از این مدل همراه با TEM2 و امروز لوکوموتیو رایج ترین برای تولید عملیات معادن است. همراه با "بیماری مزمن کلیه در Praha" کارخانه "سکلوو" لوکوموتیو تولید T444 و T449، که، به دلیل وزن چسبندگی محدود گسترده نیست. مرمت و بازسازی لوکوموتیو باید توسط افراد آموزش دیده انجام شده است.

مشخصات CHME3

شنتنج لوکوموتیو مجهز بدن CHME3 کاپوت و قاب H شکل. جعبه محور چرخ به خدمت یکی بلبرینگ. بهار لوکوموتیو تعلیق با کمک فنر هیدرولیکی مجهز شده است. لوکوموتیو مجهز به شش سیلندر چهار زمانه دیزل K6S310DK که ظرفیت 1350 اسب بخار است. شفت سرعت چرخش به 340-740 برگرد / دقیقه افزایش یافته است، در مقایسه با CHME2. جنبش باعث دیزل ژنراتور توسط باتری. دیزل دارای وزن قابل توجهی است که 13 تن، دیزل ژنراتور TD-802 وزن آن 20 تن است.

شاخص CHME3

• ساختار وزن -114 متر.
• وزن مجهز لوکوموتیو -123 متر.
• ظرفیت سوخت - 5000 کیلوگرم است.
• تامین انواع روغن - 500 لیتر
• تامین آب - 1100 لیتر
• شن و ماسه حاشیه - 1500 کیلوگرم است.
• حداکثر سرعت - 95 کیلومتر / ساعت.
• منحنی شعاع حداقل - 80 متر است.

مشخصات بازسازی لوکوموتیو سری TEM

دیزل سری TEM1 TEM2 و به طور گسترده ای در سراسر شبکه راه آهن استفاده می شود. آنها را به کارایی، قابلیت اطمینان و قدرت خوب است. کارخانه مهندسی بریانسک در زمان های اخیر TEM2M مدل آزمایشی است که در حال حاضر نصب چهار 6D49 دیزل و همچنین سیستم خنک کننده پیشرفته تر تولید کرده است.

هیچ معنی با کار ایستگاه های محلی به عنوان یک لوکوموتیو شانت کنار آمدن نیست. عکس TEM 2 نشان می دهد که ظاهر لوکوموتیو. این می تواند در بخش های منحنی شعاع پیگیری تا 80 متر اجرا شده است. عرضه کامل سوخت، روغن و شن و ماسه از عملکرد بدون مشکل برای تا 10 روز تضمین خواهد کرد.

TEM2 دیزل مجهز PD1M اعلام 880kVt ظرفیت، در جایی که افزایش سرعت چرخش از میل لنگ، فشار هوا به 0.155 مگاپاسکال افزایش یافته است. در PD1M توربو شارژر، که در اثر توجه به گازهای خروجی از اگزوز است استفاده شود. درمان هوا برای توربو شارژر توسط چرخش پاک کننده هوا نصب شده در سمت راست از لوکوموتیو رخ می دهد. اما برای خنک کننده با هوا مورد استفاده قرار کولر لوله پره دار که در عمل با استفاده از مدار هیدرولیک. برای خنک موتورهای کشش استفاده فن گریز از مرکز. بلافاصله پس از مکانی برای محفظه راننده باتری است. بر روی سقف لوکوموتیو یک دریچه نوع تاشو برای تامین شن و ماسه. بازسازی لوکوموتیو TEM 2 قادر به تنظیم مجدد اتومبیل وزن بسیار از راه در مسیر است.

برای اطمینان از درجه حرارت مطلوب در کابین بخاری راننده استفاده شده است، و بخاری برای در سمت راست و سمت چپ کابین خلبان به طور مستقیم در محل کار از خدمت به مردم لوکوموتیو پاها وجود دارد. با توجه به عایق حرارتی خوب از داخل کابین، TEM 2 را می توان در دماهای پایین استفاده می شود. کنترل پنل با دستگاه های ایمنی، شاخص سرعت SL-2M اپراتور جرثقیل برای تنظیم و یا کاهش مواضع، ارتباطات رادیویی، دستگاه های کنترل، دکمه های کنترل، و پدال تایفون مجهز به عرضه شن و ماسه برای جلو و وسایل نقلیه عقب.

در لوکوموتیو سری TEM دارای تجهیزات اضافی که اجازه می دهد تا اپراتور به تنهایی کار، یعنی بدون یک دستیار. برای این تکنیک تجهیز دستگاه کنترل قابل حمل.

برای آب و روغن خنک کننده بر روی کرکره مسکن لوکوموتیو ارائه شده است. سوخت با استفاده از آب گرم که از عامل موتور دیزل می آید گرم می شود. از آنجا که نوع bonneted بدن، کل تجهیزات لوکوموتیو دسترسی آسان.

کابین اپراتور در بالای قاب است که یک دید کلی خوبی مطرح شده است. برای اطمینان از معامله به موقع با لوکوموتیو آتش سوزی و ایمنی انطباق مجهز به دو کپسول آتش نشانی. مانور راننده لوکوموتیو موظف است به مهارت های لازم برای کار و آموزش و پرورش مناسب.

قطعات اصلی TEM لوکوموتیو 2

• کاهنده.
• ویژه.
• گودال ماسهبازی.
• خنک کننده معدن.
• فن.
• مخزن آب است.
• دیزل ژنراتور.
• جرقه.
• کمپرسور.
• سخت افزار دوربین.
• واحد دو دستگاه.
• کابین اپراتور.
• باتری.
• بخش گرمایش.
• موتور کشش.
• این سیستم از فن خنک کننده موتور.
• صدا خفه کن.
• فیلتر دیزل هوا.
• مخزن سوخت.
• لوکوموتیو قاب.
• چرخ دستی.
• پمپ برای پمپاژ نفت و سوخت.
• Toplivopodogrevatel.
• پمپ از مدار خنک کننده.
• فیلتر روغن.

مشخصات سری TGM

مانور لوکوموتیو TGM برای شانت در ایستگاه و نماپوشش خصوصی استفاده می شود.

TGM-4B دیزل 6CHN21-21 مجهز به توربو شارژر گاز. شانت و قطار: فرکانس چرخش، مانند بسیاری از مدل های رقابتی 1200 دور در دقیقه، حالت 2 است. حالت قطار اجازه می دهد تا لا در عرض چند ایستگاه و قطار طراحی شده برای انجام وظایف در ایستگاه.

همانطور که برای کیفیت سواری، شانت لوکوموتیو با تعلیق بهار نصب شده بر روی چرخ دستی دو محوره مجهز شده است. کیفیت خوب پویا نرم کردن بار و اجازه می دهد به خوبی برای ورود به منحنی شعاع کوچک است. لوکوموتیو با ترمز مکانیکی دستی مجهز شده است. بدن از لوکوموتیو با استفاده از پوشش های لولایی و هود برای دسترسی آسان به قسمت های مهم واحد ساخته شده است.

در داخل کابین با یک لامپ نشان دهنده محل راننده، که می توانید دستگاه را در هر دو طرف عمل مجهز شده است. شانت لوکوموتیو به تنهایی کنترل، یعنی یک دستیار نیاز است. کابین دارای کیفیت سر و صدا جذب خوب است. عملکرد باند قابل اعتماد با قاب بدن غرق هر نوع ارتعاش. مواد عایق مورد استفاده در ساخت از بدن، کمک به کار لوکوموتیو در دماهای پایین. لوکوموتیو جدید دارای تفاوت های قابل توجهی در مقایسه با پیشینیان خود است.

تضمین کیفیت در تعمیر لوکوموتیو

• پیاده کردن و جمع آوری یک لوکوموتیو شانت باید رعایت دقیق با شود اسناد و مدارک فنی.
• از آن نیاز به تخصصی، تجهیزات گران قیمت.
• در دسترس بودن تمام قطعات و قطعات لازم است.
• کار باید توسط افراد متخصص انجام شود.
• قبل از شروع تعمیر باید برای انواع مختلف تولید توسعه یافته است.