"چری Indis". بررسی کامل

avtomprom چینی سیستماتیک پیاده سازی برنامه های خود را به "در سراسر جهان است." این نشان نه تنها باعث افزایش تولید، بلکه افزایش تقاضا برای اتومبیل از چین است. زاییده افکار یکی دیگر از طراحان بود متقاطع جمع و جور "چری Indis".

هدف قرار دادن خودروسازان چینی - حداکثر در دسترس بودن. با این حال، کپی کردن بی شرمانه سابق مدل های گران تر اروپا به تدریج ناپدید می شود. "چری Indis" می کلون نامیده می شود. این کاملا ماشین مستقل با سبک است. طرح متقاطع توسط شرکت ایتالیایی «Tonno طراحی» توسعه داده شد. چه طراحان هدایت برای ایجاد یک جدید چری، تاریخ ساکت است، اما ماشین کاملا خوب بود و استقراض صریح مشاهده می شود.

طراحی خارجی

چری شرکت هیچ بودجه مانند خودروسازان جهانی به رسمیت شناخته شده است، اما هر در توسعه از "هند" یوان به طور کامل توجیه به سر برد. متقاطع ظاهر درخشان و چشمگیر بود. با این حال، پس از آن باید مانند یک ماشین کوچک کمی نگاه کنید، بنابراین به عنوان نه به در ترافیک قدرتمند شهرستان از دست داده.

کوتاه 65 میلی متر پلت فرم داد متقاطع یک نگاه ناب است. SWB، همراه با یک (1621 میلی متر) بدن نسبتا باریک و فاصله از زمین بالا این امکان را برای طبقه بندی "Indis" به superkompaktam. در تمام جهات دیگر، "چری Indis" عکس که در حال حاضر طرفداران علاقه مند ماشین آلات جمع و جور، بسیار جذاب: شکل اصلی از چراغهای جلو، پنهان سپر تراز با "سلاح" protivotumanok، هود کوچک، خطوط آن به تدریج تبدیل به علائم پیادهرو، قوس چرخ مطرح شده است.

اما "چری" بود چینی نیست، اگر آن را با کیفیت باواریا ساخته شده است. یک ضعف در متقاطع شمارش زیادی. این "پراکنده" درب شل و ول قلم، آینه و کوچک، و توانایی برای باز کردن تنه از تنها محفظه مسافر.

طراحی داخلی

در داخل کابین، به اندازه کافی عجیب، نوعی نشانه "چینی" به طور کامل وجود ندارد. بدون بوی نامطبوع از پلاستیک است که برخی از اتومبیل از چین می آیند انجام در طول سال فرسایش است. تکمیل هر چند پلاستیکی، اما کیفی بدون شکاف وحشتناک و شکاف ساخته شده است. به طور کلی، فضای داخلی ساده است، به عنوان befits دستگاه بودجه.

با وجود ابعاد نسبتا کم آن، فضای در داخل کابین فراوانند. در صندلی عقب بدون هیچ مشکلی و می تواند مسافران بلند خود جای دهد. صندلی های راحت و به خوبی تحت کنترل نشسته است. همانطور که برای داشبورد، است کاستی های آشکار وجود دارد. ساخته شده به پنل "sitroenovskoy" سبک نشان می دهد که طراحان فقط کپی شده شخص دیگری تصمیم گیری، بدون فکر کردن در مورد چگونه به استفاده از همه از این. سرعت سنج آنها در سمت چپ قرار دارد و او تقریبا به سقوط میدان دید در هنگام رانندگی. دیجیتال سرعت سنج کنتراست و ارقام با پس زمینه ادغام خواهند شد. در شب، چشم خسته به سرعت از "سمی" روشنایی ابزار.

مشخصات فنی "چری Indis"

متاسفانه، متقاطع می توانید تجهیزات فنی غنی رخ کشیدن نیست. "هند" است فقط با یک موتور 1.3 لیتر با قدرت ذخیره 83 "اسب" مجهز شده است. در نگاه اول کمی (برای ماشین با وزن 1175 کیلوگرم) است. اما مصرف سوخت در حجم قابل قبول - تنها 5 لیتر در حالت مخلوط. واحد قدرت تنها گیربکس دستی پنج سرعته مونتاژ شده است. اما توسعه دهندگان می گویند که در متقاطع آینده نزدیک خواهد شد در اختیار انتقال روبوتیک را دریافت کنید.

با توجه به سطح امنیت داده های خاصی از توسعه دهندگان ارائه نشده است. نه، آنها گزارش داد که متقاطع با تمام پارامترهای لازم و ماشین آلات کاملا امن است، اما فیلم از تست تصادف بر روی صفحه نمایش است ارائه شده است. اما قضاوت با تجهیزات، "چری Indis"، که قیمت را در این پایگاه با یک علامت از 370 هزار روبل، به خوبی "بسته بندی" شروع می شود. در زرادخانه از یک جفت کیسه هوا، سیستم جداسازی الکترونیکی فشار بر پدال ترمز و FAA است. علاوه بر این، عناصر تحمل بدن از فولاد با مقاومت بالا ساخته شده است.

تا به امروز، "چری Indis" ارزان ترین خودرو در کلاس خود است. نزدیک ترین رقیب او - "رنو ساندرو" - از دست می دهد هزینه خود را تقریبا 3000 دلار، هر چند استاندارد "اروپا" است به دور از "چینی" است.