موتور سیکلت K-750: مشخصات و عکس. موتور سیکلت جماهیر شوروی. موتور سیکلت "ها Dnepr K-750"

تاریخ توسعه موتور سیکلت دارای ریشه های آن در دور 1885، زمانی که معروف مهندس آلمانی گاتلیب دایملر طراحی حشره دار ساده، یک موتور مجهز به نفت سفید کوچک است. قاب و چرخ از یک موتور سیکلت چوب برای اولین بار و سرعت آن نزدیک به 12 کیلومتر در ساعت می رسد.

در اتحاد جماهیر شوروی دوچرخه در اوایل سی سالگی وجود دارد و، در واقع، آنها با همتایان آلمانی رونوشت شده است. موتور سیکلت داخلی IL-350 یک کپی دقیق از DKW آلمان NZ-350، مدل های دیگر از کارخانه کیف سرگردان پارامترهای تکرار، موتور سیکلت آلمانی، تولید شده توسط نگرانی BMW است.

آغاز تولید

موتور سیکلت K-750 - مدل اول، که با موضوع ماشین آلات دو چرخ آغاز شد. وزن به مونتاژ 318 کیلوگرم، بود جابجایی موتور از 745 سی سی / سانتی متر ظرفیت 25 لیتر توسعه یافته است. یک دوچرخه با انتقال چهار سرعت، چرخش چرخ درایو انتقال از طریق این میل گاردان، که به اندازه کافی سوار صاف ارائه مجهز شده است.

سیستم ترمز شامل دو دستگاه درام قوی با درایو کابل قابل انعطاف است. مخزن سوخت Dvadtsatilitrovy اجازه می دهد تا از راه دور به 350 کیلومتر بدون سوخت گیری. مصرف سوخت در این مورد بیش از 6 لیتر در 100 کیلومتر است. موتور سیکلت K-750 از آغاز تولید، توسعه موفق، که هر گونه تغییر در طراحی نیاز ندارد در نظر گرفته شد. واحد خوب طراحی شده و اجزاء تعامل هموار و طرح خود را می سازد آن را آسان به تمام تنظیمات لازم است که در طول عملیات مورد نیاز است.

در موتور سیکلت اعتماد خود را K-750 به مراتب جلوتر از سلف خود M-72 و نمونه آلمان سرگردان به طرز ناامید کننده پشت سر او بر روی زمین و پویایی شتاب است. Torquey موتور دو سیلندر با پیستون به صورت افقی مخالف در صدم ثانیه حرکت با قدرت به سختی مهار را به دست آورد. 26 اسب بخار بیش از اندازه کافی برای اورکلاک، و ساعت های بسیاری از سفر. موتور سیکلت "ها Dnepr K-750" - اصلاح مدل پایه، یک مقرون به صرفه تر و سریع - لذت تقاضای بالا و تحویل به واحدهای نظامی.

کالسکه بچه اضافی درایو چرخ ارائه مانور عالی و سوار صاف بی نظیر است. در دهه شصت قرن گذشته موتور سیکلت K-750 به معنی محبوب ترین حمل و نقل در سراسر قلمرو اتحاد جماهیر شوروی شد. در طول تمام مدت تولید - 1959-1967 - بیش از 100.000 موتور سیکلت، تولید شد و بعد از تغییرات به K-750 به صورت فله ساخته شده است.

K-750 با سرعت حمل 90 کیلومتر در ساعت است. پیشرفت صاف دست آمده از طریق چشمه لاستیک در سه نقطه در یک پرسه زن نصب شده، و هم به لطف کمک فنر هیدرولیکی در هر چهار چرخ. ضروری در تولید K-750 تقریبا به طور کامل اتحاد آن با مصالح و موتور سیکلت گره تولید شده در حال گیاه ایربیت. نوار نقاله کیف کارخانه برای یک لحظه متوقف نمی شود حتی، درایوهای یدکی تا زمان راه آهن. در زمان بازاریابی به عنوان مثل آنها هنوز به کار نمی هموار تهیه ساختار شوروی.

نوسازی

پس از مدتی، مدل K-750 به روز رسانی شد و به عنوان K-750M شناخته شد. اختلاف معنی داری وجود دارد. پلاگین ارتباط جبهه به جای یک تلسکوپی، مدرن تر است. نصب گیربکس جدید با سوئیچ ساز پدال دردار، میل گاردان به روز رسانی را می توان در طول تنظیم شده.

بهبود بیشتر از یک موتور موتور سیکلت نگران، nizhneklapannym که طراحی اجازه نمی دهد که به افزایش ظرفیت از طریق افزایش محفظه احتراق است. طراحی موتور به شدت تغییر داده شده بود، دریچه به سمت بالا نقل مکان کرد، حجم استوانه نتیجه یکسان باقی می ماند، و خروجی موتور را به 32 لیتر افزایش یافته است. یک ما با ارائه قدرت پایدار به 5200 دور در دقیقه است، که یک شکل نسبتا کم است.

در همان زمان دوام و قابلیت اطمینان از موتور افزایش یافته است. ستون های اجرایی میل لنگ جایگزین با جامد بازیگران، اتصال یاطاقان غلتکی میله تغییر به babbitovye vladyshi از "Moskvich-407". مونتاژ لنگ منابع به 40 هزار کیلومتر افزایش یافته است، و به تعمیر، تعویض و آستر به عنوان اندازه تعمیر بعدی به سادگی تبدیل شده است بسیار آسان تر است. در این روند برای به روز رسانی پیستون موتور اضافه دو حلقه لیسه. پس از آن، سر سیلندر توسط جدید فولاد بیشتر آجدار جایگزین شده است، افزایش ظرفیت خنک کننده. نتیجه یک قدرتمند، موتور کارآمد می باشد. موتور سیکلت K-750 سریع تر و با قابلیت مانور تبدیل شده است.

سرعت موتور سیکلت به 105 کیلومتر در ساعت افزایش یافته است. مصرف سوخت به 200 Gramov و 5.8 لیتر در هر صد کیلومتر در 60 کیلومتر سرعت / ساعت کاهش می یابد. راندمان موتور تبدیل به یک ثبات، ثابت، به لطف سیستم زمان بندی خود احتراق.

استفاده از

موتور سیکلت K-750 معمولا در بدن اجرای قانون استفاده می شود. در 50-60-IES از قرن گذشته، موتور سیکلت با درشکه چهار چرخه اصلی وسایل نقلیه گشت پلیس بودند. در دست بخش خصوصی K-750 رو به ندرت، تا زمانی که لغو توده های دستگاه از ارتش و پلیس واحد در اوایل دهه هفتاد است. تقریبا تمام موتور سیکلت نوشته شده وارد فروشی و عموم مردم فروخته شد.

مشخصات موتور سیکلت K-750 و K-750M

آنها عبارتند از:

• تعدادی از مکان های - در تجسم دو چرخ، دو کرسی، با کالسکه - 3 مکان؛
• ابعاد در تجسم دو چرخ: طول 2430، ارتفاع 825 میلی متر عرض 1100؛
• به یک پرسه زن - عرض 1700 میلی متر، 1200 میلی متر سنج؛
• فاصله بین دو محور - 1450 میلی متر؛
• موتور - مخالف، کاربراتور، بنزین، دو سیلندر، چهار زمانه؛
• قطر سیلندر - 78 میلی متر.
• نسبت تراکم - 6؛
• سکته مغزی - 78 میلی متر.
• سرعت موتور - 4600-4800 دور در دقیقه.
• حجم کل سیلندر کار - 746 سی سی / سانتی متر
• ظرفیت - 26 لیتر است. ص؛
• وزن ناخالص 240 - کیلوگرم.
• حداکثر سرعت موتور سیکلت - 90 کیلومتر / ساعت؛
• مصرف سوخت - 6.0 لیتر در 100 کیلومتر.
• نام تجاری کربوهیدرات - K-37A؛
• ظرفیت مخزن سوخت - 21 لیتر؛
• ارتفاع سواری - 120 میلی متر؛
• حداکثر بار - 300 کیلوگرم است.

موتور سیکلت مشخصات می توانید کمی در فرآیند تولید متفاوت است.

برق

شاخص عبارتند از:

• سیستم جرقه زنی - باتری 6 V؛
• باتری - نوع EQ-12؛
• ژنراتور - نوع T-414؛
• رله تنظیم کننده - نوع PP-302؛
• هلی کوپتر-توزیع - نوع PM11A، PM05؛
• سیم پیچ القایی - نوع B2B، B201.

شاسی

ویژگی های او عبارتند از:

• قاب - لوله دو نوع بسته؛
• سیستم تعلیق جلو - تلسکوپی؛
• سیستم تعلیق عقب - اهرم، آونگ در هیدرولیکی بهار کمک فنر عطف به ماسبق؛
• چرخ جلو دامنه - 140 میلی متر؛
• یک چرخ رایگان ویلینگ عقب - 95 میلی متر.
• اندازه تایر - 3.75 * 19 اینچ.
• ترمز - درام، درام، واشر اصطکاک.

یک موتور سیکلت K-750 چقدر است

مدل های صادر شده در 50-60s، مجموعه تلفیقی کمیاب هستند و در تقاضا توسط جمع. اما آنها همچنین از ارزش و به عنوان یک ابزار قابل اعتماد از حمل و نقل می باشد. بنابراین، سوال پاسخ ساده هیچ است "چقدر یک موتور سیکلت K-750 است." نرخ در محدوده گسترده ای از 0 12-150000 (بسته به سال ساخت و شرط) متفاوت است.