صوفس (جاده) موتور سیکلت TTR-125: مشخصات، عکس ها و بررسی

"ها Irbis TTR 125" اشاره به صوفس (جاده) دوچرخه motocross. این دستگاه بسیار عالی مناسب برای مبتدیان که از motocross و مشتاق رویای به تجربه بسیاری از آدرنالین است. از مقاله، به شما خواهد آموخت که چه موتور سیکلت vnedrorozhnye به طور کلی و تقاطع "پلنگ برفی" به طور خاص، مزایا و معایب TTR 125 مدل هستند، و همچنین به عنوان چه کاری انجام دهید زمانی که شما فقط خریداری واحد.

جاده موتور سیکلت

باید درک که تقسیم در جاده ها و جاده موتور سیکلت کاملا معمولی است. در همین حال، بسیاری از مدل های که در نظر گرفته می شود آخرین، است به همان و تمام فصل.

در میان suv ها متمایز می شوند:

• motocross را؛
• اندر؛
• motard.

Motocross و اندر، هر چند به ظاهر مشابه، اما کمی متفاوت از یکدیگر است.

اندر، که به معنی "سخت" یک موتور سیکلت برای گردشگری صوفس (جاده) است. این متقاطع سنگین تر، و در نتیجه کمتر قدرتمند است. در مرداب ها و بیابان با او در اب راه رفتن سخت تر است، اما در شهرستان و جاده استاندارد کاملا راحت است. و هنگامی که شما در نظر بگیرید که در جاده ها شما به راحتی می توانید دور با آسفالت و سوار شدن بر روی چاههای، پله ها و دیگر مکان های "جالب"، آن را می سازد این نوع کاملا جذاب است. این موتور سیکلت قطعا مناسب برای رانندگی روزمره، اما برای تفریح و ورزش به گزینه ای عالی.

Motard احتمالا می تواند به تغییرات از نوع اندر نسبت داده شود. آنها معمولا چرخ هفده اینچی، سیستم ترمز قوی تر و سیستم تعلیق برای یک سواری راحت بر روی آسفالت و خارج از جاده است. آن را مطابق با تولید کنندگان هنوز هم "supermotard" که مشخصه motard موتور قوی تر.

یک موتور سیکلت مینیاتوری، مجهز به یک موتور بنزینی: به طور جداگانه، شما می توانید در مورد مفهوم دوچرخه گودال می گویند. حال، با وجود اندازه کوچک آن، این بچه است که برای کودکان آسان نیست و شتاب تا پنجاه کیلومتر در ساعت.

تقاطع "ها Irbis"

موتا به Motocross طراحی شده برای مسابقه motocross. بسیاری از آنها با یک موتور دو زمانه مجهز شده است. آن نور است، با یک قاب مسلح، تعلیق طولانی سفر و یک انتقال قدرت قدرتمند، موتور سیکلت. آنها معمولا هجوم یک ضربه استارتر و هیچ روشنایی. در میان آنها نیز نسخه های کوچکتر برای نوجوانان و حتی کودکان وجود دارد.

خط تقاطع شرکت "ها Irbis" مدل TTR معرفی شده اند.

1. TTR110.

2. TTR 125.

3. TTR 125R.

4. TTR 150.

5. TTR250.

موتور سیکلت TTR 125

سازمان بین المللی کار ایده آل برای طرفداران ورزش شدید و حرکت آزاد است. او مناسب برای ورزشکاران جوان که می خواهند به رانندگی در زمین با چاله، چاههای و ویژگی های صوفس (جاده) مشابه است. حداکثر سرعت 80 کیلومتر در ساعت است، اما در دست قادر به مکانیک موتور سیکلت با تجربه خواهد بسیار بیشتر استطاعت.

TTR 125 - یک "چینی"، که می تواند با "ژاپن" به رقابت بپردازند. زنجیره ای از "ها Irbis" ظریف تر و فرود - سخت تر. اما دیگر ویژگی های - در سطح مناسب. این موارد شامل، برای مثال، قاب قوی و اپتیک قدرتمند است.

موتور با یک چشم در هوندا CUB طراحی شده است. با کف دست زدن دوچرخه آسان برای قرار دادن به چرخ عقب حتی با دنده اول است. این است که با یک موتور بزرگ، با وجود کوچک 125 سانتی متر مکعب آن به دست آورد، با اطمینان در اطراف زمین حرکت است که به راحتی برای بررسی TTR 125. بسیاری از طرفداران دست یافتنی به درایو به تایید این. با توجه به ترمز و لاستیک برای نگه داشتن صوفس (جاده) موتور سیکلت مشکل نیست.

همانطور که برای چهار چرخ، شایان ذکر است که آنها با ترمزهای دیسکی مجهز شده است. همچنین ظاهر عالی و بدون نیاز به مراقبت های ویژه، می توان گفت که آنها به راحتی و به طور موثر صوفس (جاده) را مهار کند. ترمزهای کاسه از خاک و برف چنین نتایج نشان می دهد، با این حال، هنگامی که در حال حرکت، آنها به سرعت در یک جاده مسطح بیش از حد گرم.

با وجود این واقعیت است که TTR 125 - ویژگی های متقابل موتا، که اغلب نور قرار داده شده است نیست، توسعه دهندگان به آن را در صورت تمایل چراغ جلو به درایو در تاریکی اضافه شده است.

این متقاطع به سختی برای جاده های عمومی مناسب است. هدف مورد نظر خود - آن را سرگرم کننده و "pokatushki" است. علاوه بر این، در آن غیر ممکن است که رانندگی خودرو های سواری، این خودرو می تواند این کار را به راحتی انجام.

مدل معایب

در درجه اول انتقاد در مورد ارتفاع سواری که 820-830 میلی متر بسته به مونتاژ می رسد،.

برای بسیاری از سواران سرعت 80 کیلومتر در ساعت بیش از حد کوچک است، با این حال، اگر شما از طریق موتور رفتن، ممکن است برای رسیدن به یک صد کیلومتر در ساعت است.

وزن با توجه به ویژگی های 150 کیلوگرم است. با این حال، این واقعیت است که مانند یک بار بیش از حد سنگین برای این دوچرخه است. سیستم تعلیق ممکن است به سادگی برای زنده ماندن نیست. اما متقاطع و برای دو نفر طراحی شده است. پس وقت را احساس نمی کنند.

تغییرات دنده می تواند مشکلات در ابتدا ایجاد کند، اما در نهایت به آنها استفاده می شود.

آموزش و پرورش بر روی "پلنگ برفی"

گودال دوچرخه TTR 125 مناسب برای مبتدیان است. آن را به خوبی تسلط کلاهبرداری های مختلف motocross را. پس از آن شما می توانید با خیال راحت در حرکت به داستان جدی تر است. همه مهارت ها که قادر به یادگیری از TTR خواهد بود، در دستی در جاده ها می آیند و در هنگام رانندگی در شهرستان.

قبل از سفر اول

با خرید این متقاطع فوق العاده، نمی فورا در زین نشستن. بهتر است به دقت بررسی و شاید حتی مجسمه نیم تنه است. اگر این اصل ساده غفلت، در حال حاضر در روند آزمایش موتور سیکلت ممکن است چیزی به سقوط کردن است. اما هیچ چیز وحشتناک اتفاق خواهد افتاد، چرا که همه چیز را می توان اصلاح کرد. در حالت ایده آل، البته، بررسی موارد از قبل، از جمله اتصالات. برای این واقعیت است که پیچ و مهره می تواند ضعیف را سخت تر آماده شده است. بهتر است آن را به روان قطعات، نفت پر از جدید.

همچنین توصیه می شود به قرار دادن حفاظت در کمک فنر عقب، به طوری که آن را با خاک مسدود نه بلافاصله. برای این منظور، تایر کثیف و یا ساده پارچه ناهموار است. بعضی از آنها برای این مشمع کف اتاق استفاده می شود. همچنین این خوبی برای افزایش بال باشد. سپس آن را به احتمال زیاد به کثیف کاملا در هنگام رانندگی در گل نیست. علاوه بر این، خاک غلبه خواهد کرد و موتور، و سیستم های خنک کننده نمی تواند مقابله با این مشکل است.

آن را نیز مطلوب برای بررسی حضور حفرههای نوار، که تحت درپوش مخزن سوخت، و همچنین تنظیم حساسیت از کاربراتور می شود.

انجام مراحل از جمله، ممکن است به شروع آزمون. سخت برای عبور موتا، البته، خواهد بود بیش از حد. اما برخی از ریز تنظیم، و آن را می توانید دریافت کنید. برای این منظور، ماشین برای بشنجس تعلیق جدید به دو برابر ضخامت به عنوان قبلی، مراحل ثابت، و در رشد بالا مطرح چرخ است.

بسیاری بر روی آن و در جاده های عمومی است. سواری برای تبدیل شدن به راحت تر، مطلوب آن است که برای ارائه لاستیک جاده، آینه، سر کامپیوتر و نور ترمز.

و اگر شما جای ستاره shestnadtsatizubnuyu در semnadtsatizubnuyu، موتا را به سرعت و کاهش گشتاور را افزایش دهد.

آسیب احتمالی

مانند هر فناوری، چیزی می تواند به اشتباه در TTR 125. قطعات برای او، با این حال، هیچ دشواری. آنها در هر فروشگاه به فروش می رسد. اغلب مشکلات را با شمع رخ می دهد. آنها باید به طور منظم تمیز شود. اما اگر دوچرخه شروع نشد، شما باید آنها را تغییر دهید. با نیاز دائمی به تغییر podtechke جدا بنزین سوخت. همچنین اغلب زنجیری گرفته، و رانندگی فعال ممکن است باعث اختلال در عملکرد جفت. زنجیره نیز بهتر است به جای.

به طور کلی، در TTR 125 بررسی تقریبا همیشه خوب است. فقط توجه داشته باشید که سازمان بین المللی کار دارای ویژگی های خاص آن است. و اگر شما از بین بردن برخی از کاستی، شما این فرصت مناسب برای حداقل پول را به خود در motocross امتحان کنید.