روروک مخصوص بچه ها "ها Vyatka": ماجراجویی "ایتالیایی" در روسیه

در زمان ما، زمانی که خیابان از شهرستانها روسیه پر شده با موتورهای سبک شهری، به طور عمده در تولید آسیای جنوب شرقی، به نحوی می تواند باور نمی کنی که کشور ما، بیش از حد، یک بار ماشین آلات مشابه تولید شده، اما آنها اسکوتر نامیده می شدند. یکی از این وسایل نقلیه دو چرخ روروک مخصوص بچه ها «ها Vyatka» بود.

داستان

ظاهر خود را در پرتو "ها Vyatka" موظف ایتالیایی ها. پس از جنگ ایتالیا نیاز به یک وسیله نقلیه است که می تواند مقرون به صرفه برای همه. در نتیجه، یکی از شرکت های باقی مانده "PIAGGIO در"، در زمان تولید جنگنده جنگ برگزار شد، شروع به تولید یک ماشین جدید دو چرخ است که اساسا متفاوت از جمله یک موتور سیکلت معمولی است. اولین موتور «وسپا» ( «زنبور") در جاده ها ایتالیایی در آوریل 1946 ظاهر شد. آنها بسیار محبوب نه تنها در خانه بلکه در خارج از کشور تبدیل شده اند.

من باید بگویم که طراحی روروک مخصوص بچه ها به طور قابل توجهی از طراحی موتور سیکلت متفاوت است. مرکز ثقل پایین، و همچنین به عنوان یک چرخ با قطر کوچک و زیر پایی طولانی باعث می شود آن بسیار پایدار است. علاوه بر این، پد عمیق در هر دو چرخ جلو بزرگ و پانل برای محافظت از راننده و مسافران را از خاک جاده ها است.

وسپا در اتحاد جماهیر شوروی

در اواخر دهه پنجاه، در طول کاهش ارتش و سلاح های متعارف، آن را در برخی از گیاهان دفاع تصمیم گرفته شد تا شروع به تولید کالاهای مصرفی. بنابراین، در سال 1956 بود فرمان شورای وزیران اتحاد جماهیر شوروی و سفارشات Minooboronproma به موجب آن Vyatskiye Polyany ساختمان ماشین کارخانه، واقع در منطقه کیروف، دستور داد در اسرع وقت برای شروع تولید اسکوتر وجود دارد.

از آنجا که زمان توسعه ساخت و ساز آن را از آن بود، نه به عنوان یک نمونه اولیه و جو در زمان ایتالیایی "وسپا" نمونه 1955 سه نمونه اولیه تا پایان سال 1956 ایجاد شد، و در سال 1957 نورد کردن اولین روروک مخصوص بچه ها سریال «ها Vyatka-150."

استادان محصولات Vyatskiye Polyany از نمونه کمی متفاوت است، به طور عمده از وزن و ابعاد (سنگین تر از 7 کیلوگرم و با فاصله ی دو محور طولانی تر با 4 سانتی متر). علاوه بر این، بر روی جعبه جناح مقابل شده است با یک ستاره به جای سرعت سنج دور بیضی نصب قرار گرفته است، سوئیچ واقع بر روی فرمان (مسکن چراغ پیشانی نیست)، بخش و فرمان مرکزی چراغ جلو تا حدودی بزرگتر بودند. به طور کلی، طراحی شبیه به پسر عموی ایتالیایی خود بود.

همانطور که با "وسپا" موتور اسکوتر "ها Vyatka" درست در زیر یک نگهبان محدب قرار داشت. در طرف دیگر از تقارن واقع همان پوشش، که تحت آن یک چرخ وجود دارد. مخزن گاز در عقب بود. که مسئولیت رسیدگی به تعویض سرعت استفاده بر روی فرمان. برای شروع و پا زدن اعمال شده است.

روروک مخصوص بچه ها "Vjatka" با یک تک سیلندر مجهز شده بود موتور دو زمانه با مجبور سیستم خنک کننده هوا حجم کار 155 سانتی متر ³ که ظرفیت 5.5 لیتر است. یک سنجش زمان و روروک مخصوص بچه ها به 60 کیلومتر / ساعت برای 19 ثانیه صورت گرفت. مصرف بنزین 3.1 لیتر در هر 100 کیلومتر بود. سوخت مورد استفاده اکتان کم بنزین A-66.

طرح تمام شده کاملا موفق بود، توسط 1961 در حال حاضر 100 هزار دستگاه خودرو تولید شد. روروک مخصوص بچه ها "ها Vyatka" کم هزینه بود. در دهه شصت، می توان آن را برای 320 روبل، که به طور قابل توجهی پایین تر از هر موتور سیکلت خریداری شده است. تولید "ها Vyatka" به پایان رسید در سال 1966، توسط یک روروک مخصوص بچه ها "ها Elektron" جایگزین شد.

سه چرخه "ها Vyatka"

ون، شاسی یک کامیون و کامیون - بر اساس یک مدل دو چرخ از اصلاح سه چرخ در سال 1959 در چند ماده ساخته شده بود، و. روروک مخصوص بچه ها سه چرخه "Vjatka" می تواند به 250 کیلوگرم بار را حمل کند و شتاب به سرعت 35 کیلومتر / ساعت.

همچنین بر اساس "ها Vyatka" با تاکسی موتور سیکلت، که دارای دو چرخ واقع در جلو و تبدیل شد ساخته شده است. بین چرخ صندلی برای مسافران است. با این حال، چنین تاکسی تنها 50 قطعه ساخته شده است.