خودرو "نیسان قشقایی" (2016) بررسی صاحبان

"نیسان قشقایی" - یک هاچ بک خانواده، که به نحوی "حل"، او SUV است. این می تواند دلیلی برای این شکست، اما مهندسان نیسان قادر به ترکیب کیفیت از هر دو نوع از ماشین ها و ایجاد یک محصول درخشان قطعه بوده است.

"نیسان قشقایی" (2016) بررسی صاحبان

بررسی های اخیر نشان می دهد که قشقایی ارائه می دهد کیفیت بالا رانندگی با سر و صدای کم و یک سواری راحت، به وضوح نقاط قوت آن است. مدیریت است که بهترین در کلاس نیست، اما بسیاری از صاحبان خواهد شد این نا امید نیست. 1.5 لیتری DCI با نرخ جریان از 3.8 لیتر سوخت در هر 100 کیلومتر و آن را یکی از مهمترین و "سبز" اتومبیل های خانواده.

در داخل آن بزرگ است، کیفیت ساخت خوب است، و کسانی که به یاد داشته باشید قدیمی هفت صندلی، قشقایی + 2 "، نا امید که جدید قشقایی پنج نفره را نمی خواهد. برای گرفتن دو بیشتر مسافران، مشتریان باید بزرگتر نیسان X-TRAIL در نظر بگیرید.

راه حل خوب

اگر چه راه اندازی "Kashkai" suv ها اخبار چرخ دیسک نبودند، این مدل تبدیل شده است بسیار محبوب است. هنگامی که زمان به جای آلمرا آن آمد، نیسان و جو در زمان تصمیم جسورانه به رها کردن هاچ بک عامل شکل به نفع شبه متقاطع بالا و شدید است. تولید کننده، شرط بندی بر روی سبک خشن خود و عملی بزرگ و بدون مصالحه در دینامیک رانندگی و هزینه های عملیاتی، مدل قشقایی یک موفقیت بزرگ را فراهم کرده است و یک کلاس جدید از وسایل نقلیه جاده، که با آن امروز رقابت باعث شده است.

نیسان عقب نشینی تا حدودی با اجرای پالسار، او پرفروش قشقایی، که آخرین آن مدل تبدیل شده اند حتی بیشتر از قبل خود را رد کنید. این خودرو در مرکز از تولید کننده خط از suv ها واقع شده است - احاطه شده توسط جمع و جور تر رستوران کوچک و بزرگ هفت نفره X-Trail است.

صف قشقایی شامل نسخه های درایو جلو و چهار چرخ (هر چند هیچ یک از آنها درست صوفس (جاده) است)، و حق انتخاب دارد که انتقال کتابچه راهنمای کاربر یا اتوماتیک. قیمت های رقابتی و مطابق با رقبای پیشنهادات هاچ بک مانند "فورد فوکوس" یا "فولکس واگن گلف" و متقاطع "اسکودا یتی" یا "کیا Sporteydzh" هستند. ارزش دیگر اشاره کرد که رنو SUV ارائه می دهد "قاجار"، ساخته شده بر روی پلت فرم های مشابه، با تعداد زیادی از فن آوری های مشترک، اما در قیمت پایین تر.

نسل جدید

نسل دوم "نیسان قشقایی" بیش از همه خوب است که در سال گذشته بود، و قابل توجهی بهبود یافته و جو در زمان. بسیار افزایش سطح فن آوری های امنیتی و چند رسانه ای، به ذکر است کیفیت مونتاژ است.

پنج دسترس kitting قشقایی وجود دارد: Visia، ACENTA، N-TEC، N-TEC + و TEKNA. "نیسان" به طور مداوم در تلاش برای بهبود مدل، و فوق N-TEC + مشتریان با قابلیت های و حتی بیشتر را فراهم کرده است.

موتورهای حرفه ای، عملکرد و سواری

این خودرو در سطح پایین سر و صدا و راحت، اگر چه نه سریع ترین سرعت در کلاس از تقاطع فراهم می کند.

سفر به ماشین اصلی نیسان قشقایی به ارمغان آورد یک احساس فوق العاده است، اما آخرین مدل ارائه می دهد یک رویکرد بالغ. سطح سر و صدا و لرزش در کابین به طور قابل توجهی کاهش یافته است و در حال حاضر بسیار کمتر از تلفن های موبایل از جاده و موتور می شود در داخل، به ویژه در بزرگراه.

با گذشت یک سری از "قشقایی" نوبت به خوبی هماهنگ احساس می شود. فرمان برق احساس امنیت، و تصرف در راس بیش از اندازه کافی است. سیستم کنترل گشتاور فعال "نیسان" قشقایی کمک می کند تا بهبود انعطاف پذیری، ترمز چرخ های فردی برای کاهش understeer و ارائه چابکی اضافی در خم.

در "Kashkaj" تابع عمل ترمز فعال، که باعث کاهش jerkiness در انتقال در هنگام باز دریچه گاز. علاوه بر این، تکنولوژی کنترل حرکت بدن به طور مداوم به کمک می کند تا برای صاف حرکت ترمز بیش از برجستگی. این کار بزرگ، به ویژه در سرعت های پایین، اما ناقص و داد و بیداد کن می شود زمانی که ترمز و کمک فنر شروع به مبارزه برای حفظ کنترل خودرو.

این شهرستان یک مشکل نیست، از آنجا که موقعیت رانندگی بالا، نور مناسب و معقول و دید اجازه می دهد "نیسان" آسان از طریق خیابان های شلوغ حرکت است. متاسفانه، دستیار هدایت خودرو را به یک فضای پارکینگ، و یک دوربین فیلمبرداری 360 درجه تنها در خط TEKNA مدل حق بیمه نصب شده است.

موتورهای

موتورهای دیزلی مجهز به "نیسان قشقایی"، یک شرکت تابعه از رنو ارائه می شود. اگر چه 108 اسب بخار 1.5 لیتری DCI دیزل قبلا برای برخی از زمان استفاده می شود، به لطف توسعه مستمر آن را به تدریج تکامل یافته، و سر و صدای غیر فعال است. قدرت واقعی از مدل در کارایی عالی آن نهفته است.

همچنین، که موتور دارای عملکرد مناسب و معقول در جاده تبدیل شده است پاسخ پر جنب و جوش تر با ترکیب وانت و دقت همسان شش نسبت انتقال.

در میان موتورهای دیگر نیسان - 128 اسب بخار 1.6 لیتری بنزین و دیزل DCI DIG-T 1.2 و 1.6 لیتر است. CVT اتوماتیک، که هموار تغییر و کاهش سر و صدا - اولین دو تا از این با 6 سرعت استاندارد انتقال کتابچه راهنمای کاربر یا یک خودکار CVT Xtronic در دسترس هستند. 1.6 لیتر DIG-T دارای ظرفیت 161 لیتر است. یک تا با سرعت 100 کیلومتر / ساعت ماشین شتاب در 9.1 ثانیه - و آن را سریع ترین موتور "Kashkai" است.

دیزل 1.6 لیتری راه حل موفق ترین است. از آن است که گشتاور متوسط قوی و شتاب 9.9 ثانیه به 100 کیلومتر / ساعت در مقایسه با 11.9 با از مدل 1.5 لیتری DCI. این تنها دستگاه است که در تمام چرخ ها عملکرد درایو ارائه شده است. برای کاربرانی که در حال رفتن به سوار در جاده ها، این تنها گزینه است، اما آن را مجبور به پرداخت و قربانی اقتصاد سوخت، اما بسیاری از صاحبان پیدا کردن ماشین 1،5 DCI 2WD کافی است.

در نهایت، 1.2 لیتری بنزین DIG-T 115. این خط ورود به سطح، اما او را دست کم نگیرید. "نیسان قشقایی" (2016) 1.2 نظرات صاحب نام آرام و به اندازه کافی "عضلانی" برای رانندگی شهرستان. اگر شما برنامه ریزی برای بسیاری از سفرهای طولانی، ارزش آن را پرداخت کمی بیشتر برای موتورهای دیزل است، اما برای اکثریت بنزین خواهد بود کاملا به اندازه کافی.

مصرف سوخت، CO2 و هزینه های عملیاتی

موتورهای مدل یکی از بهترین شاخص های بهره وری در میان تقاطع فراهم می کند.

"نیسان Kashkaj" (2016) بررسی صاحبان جدید به نام بی نهایت مقرون به صرفه، به خصوص L دیزل 1،5-DCI، که مصرف سوخت 3.8 لیتر در 100 کیلومتر در سیکل ترکیبی می رسد، حصول اطمینان از CO ₂ نرخ انتشار بسیار عالی بیش از 99 گرم نیست / کیلومتر است. این به این معنی است که خودرو برای شرکت های خصوصی مفید خواهد بود.

موتور دیزل 1.6 لیتری است مقرون به صرفه و مصرف 4.3 لیتر در هر 100 کیلومتر، جدا 115 گرم از CO ₂ در هر کیلومتر. انتخاب variator عالی خودکار Xtronic CVT در این مدل تنها یک افت جزئی در مصرف سوخت 4.5 لیتر در هر صد کیلومتر و افزایش تولید گازهای گلخانه ای به 119 گرم / کیلومتر.

دیزل "نیسان Kashkaj" 1.2 رتبه بندی صاحبان (2016) ستایش برای موتور خود عملکرد همان قدیمی، 1.6 لیتر و 4.9 لیتر مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر که انتشار کربن فراهم می کند گاز 129 گرم / کیلومتر. 1.6 لیتری توربو 5.6 لیتر در هر 100 کیلومتر، 132 گرم از انتشار CO ₂ برای 1 کیلومتر مصرف می کند. قیمت برای "قشقایی" پایین تر از رقبای نیست، اما سطح تجهیزات کمی بالاتر، به خصوص به سیستم های ایمنی مرتبط است.

گروه بیمه

بیمه در قشقایی گروه در دقیقه 14 برای مدل های بنزین 1.2 لیتری به دقیقه 19 برای موتور دیزل 1.6 لیتری نتواند. این به این معنی است که آن را به طور کلی در از کیا Sportage بالاتر است، اما قابل مقایسه با "فورد فوکوس" است.

برای کاهش هزینه های بیمه "نیسان قشقایی" (2016) به بررسی صاحب توصیه می شود به تجهیز سیستم های هوشمند چشم انداز خود، که به دلیل خطر ابتلا به ماشین است که در چندین گروه زیر برآورد شده است. این به خاطر این واقعیت است که این بسته شامل ویژگی های است که کاهش احتمال برخورد در سرعت پایین. بسته چشم انداز هوشمند استاندارد در ACENTA حق بیمه و TEKNA است، اما برای مدل های دیگر آن را نیز یک گزینه در دسترس. با توجه به کاربران آن، آن را لازم است در مورد نصب آن فکر می کنم.

صرفه جویی در هزینه

تقاضا برای قشقایی در بازار خودرو استفاده می شود به این معنی است که هزینه تا حد زیادی باقی می ماند، کارشناسان می گویند، سه سال و 60 هزار. کیلومتر ممکن است برای بازگشت 45٪ از قیمت اصلی آن است. این بهتر از "اسکودا یتی" (43 درصد)، اما کمی بدتر از "کیا Sporteydzh" (54٪).

داخلی، طراحی و فن آوری

"نیسان قشقایی" (2016) به نام صاحبان بزرگسالان واضح تر و بیشتر از نسخه اول آن را بررسی میکند. یک چیز قطعی است: نسل دوم به نظر می رسد خیلی بهتر از قبلی است.

شکل کلی - یک متقاطع نمونه با افزایش فاصله از زمین، ریل های سقف سقف و صفحات سیاه و سفید پلاستیکی، تشکیل یک قابل اعتماد صوفس (جاده) نگاه آشنا.

در نیسان قشقایی مقابل تیز با چراغهای جلو و زاویه ای و متمایز چراغ های LED در حال اجرا. دو نوار کروم بر روی پنجره مشبک رادیاتور آن نگاه جالب است. چراغ های عقب LED در اطراف گوشه و کنار ماشین به سمت درب بپیچید. رنگ آبی اختیاری بسیار مفید است، "قشقایی" ایستادگی کردن. خط کامل از بهترین مدل TEKNA شامل رینگ های 19 اینچی و ACENTA با چرخ های آلیاژی 17 اینچی.

داخلی "نیسان قشقایی" (2016) بررسی ارجاع کیفیت شیک و خوب است. اما ابزار و آلات ورزشی با گیر و یک صفحه نمایش رنگی از یک کامپیوتر onboard، و نور پس زمینه و رنگ مشکی براق از داشبورد احساس از قدر و منزلت می دهد وجود دارد.

بقیه داخلی "نیسان قشقایی" در سال 2016 صاحبان بررسی مراجعه کننده به بسیار ظریف است. اگر چه اختیاری سقف شیشه ای پانورامیک به طور کامل باز نمی شود، آن اجازه می دهد تا مقدار زیادی از نور. در هنگام انتخاب مدل ACENTA، کاربر اغماض چرم تر و تمیز TEKNA به نفع بافت.

نیسان قشقایی ACENTA می آید با یک مجموعه مناسب و معقول، از جمله کنترل آب و هوا، بلوتوث، چراغ های اتوماتیک و برف پاک کن. با این حال، شما باید به چنگال از سنسورهای پارک جلو و عقب، و دیگر دنده محافظ، و ناوبری ماهواره ای است که حتی یک گزینه ارائه نیست - شما نیاز به ارتقاء به N-TEC، به دست آوردن آنچه شما می خواهید.

ناوبری ماهواره ای، استریو و سرگرمی

اطلاعات-سرگرمی صفحه نمایش لمسی "نیسان قشقایی" ماشین (2016) بررسی رانندگان به نام بصری، پایین تر از دیگر تقاطع ها و نسبت به بسیاری از مدل های برتر است. سیستم منو به اندازه کافی است که آن را به راحتی می تواند اداره کند ساده است، و دسترسی آسان به توابع صوتی و ناوبری فراهم می کند.

استریو با صوتی قلع آن است و نه یک لکه در شهرت "Kashkai". ارتقاء صوتی برای دوستداران موسیقی خواهد بود بسیار ضروری است.

عملی و راحتی

بررسی "نیسان قشقایی" در سال 2016 از نظر راحتی فضای داخلی است که بسیار مورد بررسی قرار: چند می خواهم به بازگشت به قبلی نوع هفت صندلی. نیسان قشقایی + 2 دیگر در دسترس: در پاسخ به خواسته های صاحبان مدل جدید ارائه می دهد فضای بیشتری برای مسافر و توشه از قبل. این رانندگان که بسیاری از مکان ها هستند، بنابراین هنوز هم نیاز به را به یک انتخاب به نفع جدید نیسان X-Trail است.

اندازه

2070 میلی متر، از جمله آینه - طول "Kashkai" 4377 میلی متر و عرض است. این باعث می شود آن را کمی کوچکتر از کیا Sportage، اما بسیاری از اسکودا یتی. این خودرو زیر هر دو رقیب و پایین تر از ارتفاع از آخرین 80 میلی متر.

"قشقایی" اندازه بسیار شبیه به یک هاچ بک خانواده معمولی، مانند یک فورد فوکوس است. تفاوت کلیدی ارتفاع بالا است که جاذبه اصلی متقاطع خارجی است. اگر تمرکز بالا می رود به 1469 میلی متر، قشقایی است و ارتفاع آن 1590 میلی متر، ارائه مناسب و راحت تر و موقعیت یک راننده مطرح است.

چمدان فضا، سر و مسافران

به نظر مثبت به طور کلی از صاحبان "نیسان قشقایی" (2016). بدن جدید به نام به اندازه کافی بررسی وسیع به ارائه فضای لازم برای پاها از پشت سر، و تونل انتقال می کند در وسط مسافران را ندارد.

ترین تغییرات نیسان قشقایی دارای سقف پانوراما که طول می کشد تا فضای بیش از حد بالا سر خود را. در مدل های بدون این فضا مکمل، اما ترکیبی از کوچک پنجره های جانبی و پایان سیاه و سفید باعث می شود فضای داخلی بسیار تاریک است.

همانطور که شما را از یک ماشین خانواده انتظار می رود، فضای ذخیره سازی داخلی به اندازه کافی است. است با دستکش های بزرگ و چند روستا منزوی، که ایده آل برای تمام انواع چیزهای وجود دارد. چکش برقی آزاد کنسول مرکزی برای فضای بار اضافی و سرسره.

تنه

430 لیتری بوت "نیسان قشقایی" بررسی (2016) به نام مشتری قابل ملاحظه است. از آن است که لبه تخت و یک پایگاه، و همچنین کف دسترسی مناسب، که همچنین برای جدایی از منطقه محموله عمل می کند. اگر صندلی های عقب تاشو هستند، ظرفیت به 1585 لیتر افزایش می دهد. علاوه بر این، در زیر کف دارای یک محفظه برای ذخیره سازی قفسه توشه.

قابلیت اطمینان و ایمنی

فن آوری سپر ایمنی قابل توجهی بهبود امنیت "Kashkai"، اما نتایج آزمایش اخیر نشان می دهد برخی از کاستی.

قشقایی جدید در رتبه بندی از قابلیت اطمینان و کیفیت ساخت 21 مکان هفتم از 150 اتومبیل گرفت. کارشناسان یورو NCAP داد قشقایی جدید، تمام پنج ستاره، به دلیل مدل نمرات بالا در رده بزرگسالان و مسافر کودک دریافت کرده است.

نیسان بهبود یافته است سیستم ایمنی آن است، که شامل ویژگی های از قبیل پیشگیری برخورد از جلو (ترمز اتوماتیک)، جلوگیری از انحراف از خط تشخیص هشدار خواب آلودگی از مناطق کور و شناخت علائم جاده ها است. حتی یک دوربین برای کمک به زمانی که پارکینگ و تشخیص اشیاء در حال حرکت پشت هنگام معکوس - قشقایی حتی ممکن است پارک خود.

گارانتی

همه "نیسان" به مدت سه سال و یا 100 هزار. کیلومتر تضمین شده است، که این کلاس متوسط است. اگر این کافی نیست، هیوندای ix35 همراه با پنج سال، در حالی که کیا Sportage - با گارانتی هفت ساله.

قشقایی است به سرویس هر 20 هزار کیلومتر برای مدل های بنزین و 30 در هزار - .. برای موتورهای دیزلی.