جنبش در کنار جاده. نقض قوانین ترافیکی مجازات برای جاده

در قوانین ترافیکی، ترافیک در جاده ها اکنون با جریمه جریمه می شود. در همان زمان، اندازه آن بسیار بزرگ است. با این حال، بسیاری از رانندگان بی وقفه قوانین را نادیده می گیرند و هنوز هم سعی در رانندگی اتومبیل های ایستاده در طول حمل و نقل دارند و در کنار جاده ها حرکت می کنند.

شانه چیست؟

در قوانین جاده، یک مفهوم وجود دارد که جاده یکی از عناصر جاده است. شروع آن معمولا به مارک 1.2.1 یا 1.2.2 SDA فعلی محدود می شود. اگر نشانه ها وجود نداشته باشد، به طور معمول، جاده ها از سطح جاده آسفالته متفاوت است. معمولا زمین است.

لازم به ذکر است که به رغم این واقعیت که کنار جاده یک عنصر از جاده است، آن را به شدت ممنوع است سوار آن . جنبش SDA در کنار جاده ها تنها در موارد نادری امکان پذیر است، مثلا زمانی که سفر به طور کامل به علت یک تصادف شدید ترافیکی مسدود شده است.

به تازگی، بازرسان گشت ویژه ای نسبت به کسانی که متخلف هستند، به رغم قوانین، همچنان در حال عبور از کنار جاده ها هستند.

چرا خیلی سخت است؟

در واقع، این رفتار بازرسان DPS کاملا قابل درک است اگر کسی درک می کند که چرا کنار جاده به عنوان عنصر جاده شناخته شده است و برای آن در نظر گرفته شده است.

ترافیک در کنار جاده فقط برای عابران پیاده، دوچرخه سواران و موتوپیستها مجاز است.

در جاده های شلوغ، اغلب موقعیت هایی وجود دارد که یک مزاحم، راه رفتن در امتداد جاده، عابر پیاده را می بیند و به او می گوید که او بلافاصله به او راه می دهد. با این حال، در این مورد، راننده اشتباه خواهد کرد، و اگر او به یک عابر پیاده برخورد کند، در این صورت او با تمام شدت قانون مجازات خواهد شد.

بنابراین، رانندگان با تجربه که به "نارنجک" نرسیده اند، به شدت توصیه می کنند که متهمان نباید به کنار جاده بروند، زیرا عقب نشینی در یک ردیف از اتومبیل های ایستاده حتی مشکل تر خواهد بود.

مجازات برای جاده

مبلغ مجازات برای ترافیک در جاده ها در درجه اول به سمت راننده حرکت می کند.

بنابراین، اگر مهاجم تصمیم به سوار شدن در کنار جاده در سمت راست، در این صورت بازرس پس از دیدن این نقض، آماده است او را به جریمه 1500 روبل ارسال کند.

همچنین رانندگان دیگری هستند که با وجود خطر، سعی دارند اتومبیل های مسافرتی و شانه های چپ خود را بگیرند، یعنی در طرف مقابل. چنین تماسی بازرس می تواند به عنوان نقض قوانین اخطار و به عنوان خروج وسیله نقلیه به خطوط در نظر گرفته شود. مجازات برای جاده در این مورد جدی تر خواهد بود. حتی می تواند به محرومیت از حقوق دست یابد.

علاوه بر این، اگر در یک مانور مشابه، راننده نمی توانست بلافاصله به خط خود بازگردد، او می توانست تخلیه شود و یک جریمه دیگر - برای ایجاد شرایط اضطراری.

مجازات برای چنین جرمی 5،000 روبل است. دادگاه همچنین می تواند نقض کننده گواهینامه رانندگی را تا شش ماه محروم کند. اگر راننده تصمیم بگیرد که دوباره سرنوشت را آزمایش کند، محرومیت از این قانون به یک سال افزایش خواهد یافت.

چه کسی می تواند در جاده حرکت کند؟

با وجود چنین مجازات شدید برای رانندگان خودرو و ممنوعیت کامل ترافیک در کنار جاده، یک دسته از حمل و نقل وجود دارد که حق دارد در این عنصر از جاده بدون ترس از جریمه جابجا کند.

این دسته شامل وسایل نقلیه خدمات جاده ای، و همچنین واگن بارگیری شده است. علاوه بر این، واگن ها حق دارند و در جاده ها متوقف می شوند، در صورتی که نقطه ای که آنها کالا را در نزدیکی آن قرار دادند.

همچنین، برخی از وسایل نقلیه دیگر می توانند در کنار جاده حرکت کنند اگر آنها با عابران پیاده نمی شوند. در میان آنها:

• دوچرخه، اگر فردی که آنها را مدیریت می کند بیش از 14 سال داشته باشد؛
• امدادگران میتوانند همچنان به حرکت ادامه دهند. پاراگراف 24.7 (SDA) این را تأیید می کند؛
• چرخ دستی و دیگر حمل و نقل زنده.

حرکت در کنار دوچرخه

Velosepidists، که بیش از 14 سال دارند، می توانند تنها در مسیرهای خاصی حرکت کنند. آنها دوچرخه نامیده می شوند. اگر چنین جاده ای نباشد، دوچرخه سواران بالغ می توانند در امتداد جاده معمولی رانندگی کنند و در همان زمان موقعیت درست را بگیرند. قوانین دوچرخه سواری در جاده ها می گویند که شما می توانید در اطراف این عنصر جاده فقط در صورتی که مسیرهای دوچرخه وجود ندارد و شما نمی توانید در طول جاده حرکت کنید.

این قانون فقط برای دوچرخه سواران بیش از 14 سال سن است. اگر راننده جوانتر از این سن باشد، او حق دارد فقط در کنار پیاده رو یا در مکان هایی قرار گیرد که در معرض یک منطقه مسکونی قرار دارند.

سواری در کنار جاده ای از موتورسیکلت ها

در حال حاضر ارزش توجه به موتور سیکلت ها و اسکوتر ها، که رانندگان آنها از هیچ قاعده ای پیروی نمی کنند. بنابراین، همانطور که در قوانین جاده نوشته شده است، که خیلی زود به زودی وارد شد، راننده های موتورد مجبور به حرکت در کنار راهرو هستند و تنها خود را به سمت راست فشار می دهند.

جنبش موتس در کنار جاده نیز قوانین ممنوع است، اما این تنها در موارد شدیدتر انجام می شود و تنها در صورتی که هیچ عابر پیاده در کنار جاده وجود نداشته باشد و حرکت آنها توسط موتسور مانع نخواهد شد.

همچنین لازم به ذکر است که در مقایسه با دوچرخه، موتورد دارای محدودیت های بسیار بیشتری در قوانین حرکت است. به عنوان مثال، رانندگان موتورسیکلت به شدت ممنوع است که در اطراف مسیرهای دوچرخه و مناطق پیاده روی حرکت کنند. آنها همچنین از حرکت در امتداد پیاده رو ممنوع هستند.

در چه مواردی اتومبیل ها می توانند در کنار جاده حرکت کنند

هیچ مخفی نیست که ترافیک در کنار جاده ها نه تنها سبب حوادث ترافیکی می شود، بلکه حتی می تواند ترافیک را افزایش دهد. علاوه بر این، چنین نقض کننده های سریع در حال حاضر باعث تحریک رانندگان عصبی که اولین کیلومتر در مرغ نیستند.

با وجود این واقعیت که قوانین سواری در کنار جاده ها به شدت ممنوع است، همچنین شرایطی وجود دارد که راننده به راحتی راه دیگری را پیدا نمی کند، مانند حرکت در امتداد جاده.

بازرسان خدمات جاده گاهی اوقات به چنین نقض چشمک می زنند. اما فقط در شرایط استثنایی. برای درک وضعیت استثنایی، لازم است نمونه ای از آن را ارائه دهیم.

بنابراین، می توانید تصور کنید که در جاده یک حادثه بزرگ رخ داده است. چند خودرو در آن آسیب دیده اند. در اثر تأثیر وسیله نقلیه به خط بعدی، در نتیجه تصادف، حرکت خودروها در همه جهات مسدود شد. در این مورد است که راننده راه دیگری ندارد مانند حرکت در امتداد جاده.

واضح است که این مثال یک وضعیت استثنایی است. در موارد دیگر، راننده باید اتومبیل هایی را که در یک تصادف تنها در مسیر متقابل قرار داشته اند، بگیرد، اما به هیچ وجه در کنار راه.

در حال حاضر "مجرمانه" چگونه مجازات می شوند؟

البته، اگر مهاجم در امتداد جاده حرکت کند و بازرس DPS را ببیند، بلافاصله به سری خود تغییر خواهد کرد. در این مورد، نگهبان دستور ممکن است این نقض را متوجه نشود. اما اکنون یک روش جدید برای شناسایی نقض کنندگان معرفی شده است.

به عنوان مثال، در شهرستانها بزرگ برای یک مدت نسبتا طولانی شروع به کار دوربین های نقض خودکار تعمیر. لازم به ذکر است که بسیاری از رانندگان در مورد این موضوع شک و تردید دارند، اما کسانی که قبلا جریمه شده اند برای رانندگی در حاشیه به میزان 1500 روبل، کاملا متفاوت فکر می کنند.

در واقع، مجازات بی قید و شرط توسط روبل بسیار مؤثرتر از صحبت با بازرسان DPS است. مزاحم دریافت کرده است جریمه و مجبور خواهد شد آن را پرداخت به طوری که برای ایجاد مشکل با قانون. جالب است که این مدت طولانی بر روی نمونه های واقعی تایید شده است، زمانی که پس از پرداخت یک مجازات، راننده دیگر صعود نمی کند تا در حاشیه غرق شود.