تراکتور MTZ-82: اطلاعات کلی و تاریخ ایجاد

به تازگی، اهمیت کشاورزی برای اقتصاد بسیاری از کشورها رو به رشد است، بنابراین پیشرفت تکنیکی هنوز ادامه نیافته است.

در این مقاله، ما درباره تراکتور MTZ-82 بحث خواهیم کرد، ویژگی ها و هدف آن را در نظر می گیریم، به تاریخ ایجاد می پردازیم و تغییرات اصلی را در نظر می گیریم.

تاریخ ایجاد

توسعه تراکتورهای اصلاح 80/82 در دهه 1970 آغاز شد. قطعنامه شورای وزیران اتحاد جماهیر شوروی شماره 606 به منظور ایجاد یک تراکتور جهانی چرخ دنده با قدرت موتور 75-80 لیتر بود. با و کلاس کشش 1.4.

برای تسریع روند بازسازی مدل و کاهش هزینه های تولید، تصمیم به ارتقاء مدل تراکتور قدیمی تر MTZ 50/52 شد.

کابین تراکتور MTZ 50/52 به طور قابل توجهی تغییر کرد و موتور قدیمی با یک موتور جدید و قوی تر جایگزین شد.

تراکتور MTZ-82 برای اولین بار در سال 1972 مورد آزمایش قرار گرفت که نتیجه آن موفقیت بود. به علاوه مدل جدید، حداکثر سرعت آن برابر 33.2 کیلومتر / ساعت بود که کار حمل و نقل را تسهیل می کرد. تعدادی از واحدهای کاری که تراکتور ترکیب می شوند نیز به 230 افزایش یافته است.

تراکتور MTZ-82 در بلاروس در سال 1974 راه اندازی شد و یک نسخه کروپیل با مارک T-70 سال بعد تولید شد.

موتور

موتورهای مورد استفاده در تراکتورهای جدید دارای قدرت عالی 75-80 لیتر بودند. با و برای نظافت ارزان بود، پس آنها خودشان را ثابت کردند. حجم 4.75 لیتر بود.

موتور D-240 - اولین مدل، که بر روی تراکتور MTZ-82 نصب شده بود. موتور دیزلی چهار سیکل با چهار سیلندر در کارخانه مینسک تولید می شود. نام تجاری موتور D-243 - گزینه دوم، که کمتر استفاده می شود.

این موتور با استفاده از یک استارت الکتریکی درجه D240 / 243 یا یک موتور شروع PD-10 با ظرفیت 10 لیتر شروع می شود. با موتور یک تراز طولی دارد.

انتقال

تراکتور MTZ-82 مجهز به یک گیربکس مکانیکی است، کلاچ تک دیسک، خشک، بسته به طور دائمی است.

انتقال (گیربکس) دارای 9 مرحله سوئیچینگ و دو محدوده - کاهش (کار) و افزایش (حمل و نقل). تعداد کل انتقال ها عبارتند از: 18 جلو و 4 عقب. همچنین ممکن است یک زمان سنج را نصب کنید.

در مدل های تولید شده پس از سال 1985، یک گیربکس هیدرولیکی نصب شده است، که اجازه می دهد تا یکی از چهار چرخ دنده در داخل محدوده شامل درگیر، بدون خاموش کردن کلاچ.

محور عقب با یک دیفرانسیل با امکان قفل مجهز شده است، که با فشار دادن یک پدال ویژه در کابین راننده انجام می شود. در نمونه های اخیر، یک سوئیچ در کنترل پنل نصب شده است.

تجهیزات

تجهیزات هیدرولیک MTZ-82 توسط یک سیستم هیدرولیکی جداگانه تهیه می شود که شامل اجزای زیر می باشد:

• توزیع کننده دریچه اسپویل، متشکل از سه بخش؛
• پمپ دنده نوع نام تجاری НШ-32 (درایو از موتور اجرا می شود)؛
• لولای کنترل هیدرولیک؛
• تنظیم کننده موقعیت و قدرت؛
• سیلندر هیدرولیکی عقب

تجهیزات پنوماتیک شامل یک کمپرسور و یک شیر کنترل است که مسئولیت کارکرد ترمزهای تریلر را دارند.

در برخی موارد، علاوه بر تجهیزات الکتریکی استاندارد، تراکتور MTZ-82 مجهز به تهویه مطبوع و زنگ هشدار می باشد.

تغییرات اضافی بر اساس تراکتور MTZ-82

چندین ماشین اصلاح شده ایجاد شده تحت پروژه MTZ-82 وجود دارد.

تراکتور MTZ-82.1 از 82 در حضور یک درایو تمام چرخ و یک کابین بزرگتر متفاوت است، در حالی که MTZ-82.1 23/12 علاوه بر بالا دارای چرخهای جلو و یک پل جلو جلو است.

MTZ-82N برای عملیات در دامنه های کوچک (تا شیب درجه 16) طراحی شده است. صندلی دارای یک دستگاه تنظیم برای موقعیت درایور تراکتور در موقعیت صحیح است.

MTZ-82K به شما اجازه می دهد تا در دامنه های شیب دار (تا 20 درجه شیب) کار کنید.

MTZ-82MK در خدمات مسکن و خدمات عمومی، مجهز به همه چیز لازم برای تمیز کردن کوچه ها و خیابان های باریک است.

اصلاح T-80L در جنگلداری استفاده می شود و از موتور 82 با قدرت کم و همان اندازه چرخ های جلو و عقب متفاوت است. سرعت 36 کیلومتر در ساعت است.

اهمیت تراکتور MTZ-82 در کشاورزی و حقایق جالب

کشاورزی امروز به سرعت در حال پیشرفت است: امروزه تکنولوژی ها و روش های جدید جایگزین فردا و حتی پیشرفته تر می شوند. اما MTZ-82 همچنان در حال تولید در طول سال ها است، زیرا این مدل جهانی است و قادر به انجام بسیاری از انواع مختلف کار است.

طبق آمارها، 60-70 درصد از ناوگان تراکتور هر یک از آژانس های کشاورزی دقیقا از MTZ-82 تشکیل شده است و نمی توان آن را با چیزی عوض کرد و 82 هر تراکتور را در کلاس کشش 1.4 و زیر جایگزین خواهد کرد.

کار تراکتور معدن Minsk این مدل تراکتور را به اکثر کشورهای مستقل مشترک المنافع صادر می کند. در MTZ-82 ممکن است تقریبا در شرایط سخت ترین شرایط آب و هوایی کار کند، تنها لازم است که آن را انطباق داده و دوباره آن را تجهیز کنید. همچنین نگهداری آسان است و عیب یابی دشوار نیست.

تراکتور MTZ-82 که عکس آن در مقاله دیده می شود دارای رنگ آبی استاندارد است و گاهی اوقات می توان رنگ قرمز مدل را مشاهده کرد.

در زمان 1998 تعداد نسخه های 82 در سراسر جهان حدود 150000 قطعه بود. تا به امروز، آنها کمی بزرگتر هستند.

کارخانه موصار، که در ساراتوف واقع شده است، در یک زمان یک مینی کپی از تراکتورهای اصلی تولید کرد که باید آنها را به طور کامل مونتاژ کرد. این مدل در مقیاس 1:43 ارائه شد. تراکتور MTZ-82 که عکس آن به کتابچه ی مونتاژ متصل بود، می تواند مونتاژ و در مجموعه مینی مجموعه ی ماشین آلات کشاورزی قرار گیرد.