باتری بر روی موتور سیکلت: انتخاب، ویژگی های

معمولا، باتری بر روی دوچرخه - یک قدرت باتری خود موجود از 12 ولت است. استثنا دوچرخه با یک موتور را که مقدار کمتر از 50 سانتی متر مکعب است. از ویژگی های خاص بهره برداری از عنصر مربوط به تاثیر عوامل آب و هوا، قرار گرفتن در معرض قابل توجهی را به لرزش و تغییر شکل مکانیکی. در هنگام انتخاب یک باتری موتور سیکلت باید مقاوم در برابر آب در نظر گرفته شود، محافظت در برابر لرزش و نشت مایع کار، و همچنین ظرفیت و اندازه از عنصر.

باتری بر روی دوچرخه: انواع

باتری های اسید ترین از نظر قیمت قابل دسترسی هستند. باتری از این نوع نیاز به طور منظم سطح تشخیص الکترولیت، و همچنین چک کردن ولتاژ تغذیه. این باعث می شود آن را ممکن است برای جلوگیری sulfitation و شکست از واحد. عنصر عامل زندگی واقعی سه تا پنج سال است.

موتور سیکلت باتری نوع AGM گران تر و نسخه مطمئن تر هستند. این عناصر سیال در یک محفظه خاص قرار داده است. در یک طراحی جمع و جور، تعداد زیادی از صفحات سرب، در نتیجه افزایش عرضه از شروع جاری است. الکترولیت فراست می پوشانند فایبر گلاس، عملیات هیدروژن نیست منتشر شده است، و در دوره بهره برداری از چنین AB پنج تا ده سال است.

باتری ژل برای موتور سیکلت

این قبیل موارد یکی از گزینه های قابل اعتماد ترین در نوع خود می باشد. الکترولیت در این باتری ها مخلوط با یک راه حل خاص، که مانع از تبخیر و انجماد از ترکیب است. باتری ژل برای موتور سیکلت تعمیر و نگهداری رایگان، در صورت آسیب ممکن است به جای مسکن به دلیل پر کردن ژل در شرایط کار باقی مانده است.

ساختار الکترولیت و شارژ عالی اجازه می دهد تا قالب ریزی و ریختهگری به نگهداری شارژ برای مدت زمان طولانی. به طور متوسط، در طول عضو عملیات حدود 800 چرخه شارژ است. با استفاده مناسب، این باتری می تواند بیش از 10 سال است. معایب دستگاه هزینه های بالا و نیاز به استفاده از یک شارژر باتری خاص فراهم می کند. برای به حداکثر رساندن عمر باتری از نوع هلیوم، برای انجام تست و شارژ خود لازم است.

ویژگی های کلیدی

باتری برای موتور سیکلت است که تعدادی از پارامترهای خاص. اینها عبارتند از:

1. ابعاد. در این زمینه، باتری باید به اندازه محفظه برای نصب و راه اندازی، و همچنین ویژگی های فنی مناسب با توجه به گذرنامه خودرو مطابقت.
2. به همان اندازه مهم بازی پایانه های متصل شده است. باتری موتور سیکلت (12B) بیش از پنج تنظیمات اتصال متفاوت است. بیشتر بستگی به ایده های سازنده است. در این راستا، بسته بندی جهانی را انتخاب کنید بسیار مشکل است.
3. ظرفیت. این مقدار باید به الزامات ارائه شده توسط توسعه دهندگان مطابقت دارد. در مورد باتری های با شاخص پایین تر، آن را به سادگی ممکن است سهام به اندازه کافی برای شروع استارت است. به خصوص آن خواهد شد در دمای زیر صفر درجه احساس می شود.

ویژگی های

باتری در یک موتور سیکلت است در حال حاضر شروع خاص، معمولا برای تجمع با ولتاژ 12 ولت هدف قرار دادند. در این مقایسه یک ماشین دو چرخ می شود قدرت موتور بزرگ، صرف نظر از اندازه آن است.

لازم به ذکر است علت باتری خود ترشح است. در آن صورت، اگر تجهیزات غیر فعال است، سیستم موتور احتراق داخلی، کنترل کننده، ساعت زنگ دار و دیگر عناصر اضافی ادامه به کار گیرند. این امر منجر به از دست دادن ظرفیت باتری، به خصوص در فصل زمستان.

سرویس

باتری در IZH موتور سیکلت و دیگر واحد های داخلی نیاز به تعمیر و نگهداری منظم. در این روش عبارتند از:

• سیفون مسکن، اجازه می دهد برای بهینه سازی عملکرد باتری به عنوان یک کل.
• برهنه کردن پرده ها پایانه. این کمک می کند به منظور بهبود ارتباط با سطح کار و جلوگیری از اکسیداسیون از مناطق مشکل.
• دستگاه تشخیصی اجرا با اتصال مولتی متر.

از آنجا که بسیاری از صاحبان ترک دوچرخه را در گاراژ سرد، باید آن را در مورد چگونگی شارژ باتری موتور سیکلت یاد می شود. بهترین راه حل خواهد بود از بین بردن از باتری، شستشو و شارژ پس از آن با توجه به دستورالعمل. عنصر در دمای اتاق مطلوب است، چرا که الکترولیت سرد ممکن است مسدود و تحت حالت حرارتی بالا به سادگی بس به انجام عملکرد آن با توجه به تخلیه سریع است. دمای ذخیره سازی بهینه از 2 تا 30 درجه است. ابزار نیاز به شارژ هر 50-60 روز است.

اختلال در عملکرد

باتری 12V موتور سیکلت به تعدادی از گسل است که می تواند با یک ازدواج کارخانه یا سوء استفاده است. در این دسته عبارتند از:

1. صفحات Sulfitation، که باعث تخلیه باتری شتاب. این فرایند نتیجه دستگاه شارژ نامناسب، بخشی از تخلیه و ذخیره سازی باتری در یک مکان نامناسب است.
2. اتصال کوتاه در ساز. هنگامی که اتصال کوتاه رخ می دهد صفحات تغییر شکل اجزای فعال، که باعث می شود آن را به عمل بیشتر از باتری غیر ممکن است.
3. تخریب یا تورم بلوک لاملار.

یکی دیگر از دلایل رایج باتری موتور سیکلت (12) می تواند شکست - یک آسیب های مکانیکی. در صورت وجود ترک در پوشش و یا محفظه های کار استفاده از باتری دوره بسیار محدود و یا نا مناسب برای استفاده بیشتر است.

چه باید با توجه به پرداخت؟

هنگامی که عامل یک باتری موتور سیکلت باید با توجه به امکان شکاف شبکه داخلی که در غیاب تماس AB و پایانه های خروجی آن رخ می دهد پرداخت. همچنین اطمینان حاصل کنید که آن مورد موضوع به این رده از خود می خواست نمی شود. این عامل در صورت تماس با سیستم آلوده و یا پر کننده ذرات آهن ناشی می شود. در معمول سرویس، درجه خود ترشح بعید است.

نشت مایع هیدرولیک از سیستم می تواند با توجه به تراشه های ترک YL در مسکن باتری رخ می دهد. بسته به نوع باطری، دو نسخه از حوادث وجود دارد. اگر AB وابسته به یکپارچگی هسته ای و مجهز به یک نوع الکترولیت مایع است - عنصر باید دور انداخته شود و جایگزین شده است. با ژل باتری می تواند متفاوت عمل می کنند. به سادگی جایگزین مسکن. باتری بر روی موتور سیکلت، قیمت از 30 $ شروع می شود و بستگی به اصل عامل و ساختار، در دسترس را انتخاب کنید تا به هر مدل، صرف نظر از این واقعیت است که ماشین آلات دو چرخ شیک در این رابطه از اتومبیل در چهار دامنه می باشد.