انتقال واز 2109 و تنظیم آن

انتقال واز 2109 - یک مکانیسم پیچیده فنی که بدون آن ماشین نمی تواند حرکت کند رو به جلو و متر است. در حال حاضر بسیاری از به اصطلاح "تنظیم" با CPT، که یک چاشنی اصلاح شده و مقادیر مختلف نسبت دنده وجود دارد. با این حال، هر انتقال نمی توانید راننده در سبک خاص خود از رانندگی نزدیک شود. بنابراین، بسیاری از صنعتگران مستقل این جزئیات با کمک از ابزار خاص را تغییر دهید. در این مقاله ما در چه روش در حال نهایی شدن نگاه گیربکس برای واز 2109.

چرا لازم است که به افزایش سرعت؟

هدف اصلی از پیشرفت های ما - افزایش پویایی از پراکندگی است. و به منظور سازمان بهداشت در طول جاده پرواز کرد، شما نیاز به حداقل یک موتور احتراق داخلی برای افزایش سرعت، این است که مطمئن شوید که سوزن سرعت سنج در حداکثر نرخ بود. در اصل، از آن آسان است به منظور بهبود ویژگی های پویا - به سادگی نهایی نسبت دنده انتقال (به عنوان انجام شده است، که در زیر نظر خواهد شد). بهتر این است که مطمئن شوید که تفاوت بین آنها بسیار کوچک بود. سپس، هنگامی که مراحل سوئیچینگ با پایین تر به یک جعبه دنده بالاتر واز 2109 خواهد بود نه خیلی زیاد سرعت موتور تعصب - آنها را تقریبا در همان سطح باقی می ماند. با توجه به این، موتور یک بار دیگر گشتاور مطلوب، که به نوبه خود منجر به شتاب سریع از ماشین است.

البته، توسعه دهندگان از "نه" را به حساب تمام این جنبه ها در طراحی از PPC، اما هنوز هم رفت خط مونتاژ است واحد خیلی معمول نیست. چنین انتقال واز 2109 دستیابی به موفقیت بزرگ بین چرخ دنده های مجاور بود. نقص اصلی که رانندگان اشاره کرده اند - افزایش سایش همگام 2 مرحله. دلیل این کار این بود همان نسبت دنده. به طور کلی، مقدار پیش فرض این پارامترها از 3.7 در دنده اول و پنجم به 4.1 متفاوت است. به منظور اصلاح انتقال و ماشین پویا، تنها در مورد ترانس کوک "جفت" را با مقادیر زیر را نصب کنید:

• نخست دنده - 4.33.
• دوم - 4.5.
• مرحله سوم - 4.7.
• چهارم - به 5.0.
• و علامت پنجم ممکن است به 5125 برسد.

ما نباید فراموش کنیم که "نه" یک ماشین چرخ جلو است و دیفرانسیل را در خود انتقال است. این ترتیب از قطعات کمک می کند تا به منظور کاهش سایش تایر و بهترین ترین ویژگی قدرت مانور. و اگر شما نصب چنین "جفت" را در کادر، وجود خواهد داشت نه یکی و نه دیگر. بنابراین، به منظور جلوگیری از عواقب ناخوشایند، باید با یک دیفرانسیل استاندارد از خود قفل در جایگزین شده است. سپس ماشین خواهد بود نه تنها قدرتمند، بلکه مانور، اما در مورد تعمیر واز 2109 گیربکس را می توان در چند سال آینده فراموش شده است.

چیزی که ما به عنوان یک نتیجه؟

نسبت دنده تجدید نظر می توان بدست آورد ماشین سریع است که می تواند نه تنها در مسیر و همچنین در مناطق شهری استفاده می شود. شاید تنها نقطه ضعف این تنظیم - این است که انتقال واز 2109 خواهد ماشین را به گذرنامه "حداکثر سرعت" توسعه نیست. در حالی که بسیاری از صاحبان خودرو با این تغییر نسبت دنده شتاب واز مقایسه با هر یک ماشین ورزشی راضی است. و این یک شاخص جدی است.