این خودرو فیات LINEA: ویژگی ها و بررسی از صاحبان

مدل ایتالیایی یک مثال کلاسیک از خودرو متناقض با تعداد مساوی از مزایا و معایب است. هر کس قادر به مقایسه آنها با نیازهای خود و تصمیم گیری درست یا علیه خرید خواهد بود. با این وجود، از ویژگی های واقعی و ویژگی های عملکرد دستگاه به طوری مبهم است که مقایسه خشک جوانب مثبت و منفی، بیش از حد، اجازه نمی دهد که به حکم سخت است. از سوی دیگر، آن را حس برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد داده های فنی و عملیاتی فیات LINEA، و همچنین بررسی از صاحبان خودرو است.

اطلاعات عمومی در مورد مدل

مدل راه دشوار حدود 10 سال پیش در روسیه آغاز شد. در آن زمان رانندگان داخلی در حال حاضر به کم هزینه هاچ بک اروپا معتاد و افتخار به آن می شود بهترین فروش فورد فوکوس. در واقع، آخرین نماینده صنعت خودرو خارجی و به عنوان نزدیک ترین رقیب از اخبار ایتالیایی در نظر گرفته شد. اما یک مبارزه نزدیک اتفاق نمی افتد، زیرا فیات LINEA می پیوندد بازار خودرو روسیه فقط در زمانی که نسل سوم تمرکز رد و بدل. به نوبه خود، مدل فیات در فروش در پی علاقه زیادی رفت، اما آن نمی شود به زندگی می کنند تا. تولید کننده به دنبال یک عملی و گشتاور بالا ماشین، کاهش ویژگی های از قبیل ارگونومی، راحتی و ظاهر جامد است. با این حال اگر از نظر مدل بیرونی معلوم شد کاملا موفق، داخلی پلاستیکی ارزان را از شما دور بسیاری از مشتریان بالقوه از نام تجاری تبدیل شده است.

ویژگی های فنی

با تمام معایب طراحی خارجی و ارگونومی طراحی اولیه متوسط و محتوای آن به نظر می رسد خیلی خوب است. به هر حال، در زمان انتشار فیات LINEA پارامترهای مشابه ما نمایندگان بسیاری از صنعت خودرو جهان است. بنابراین مشخصات خودرو به شرح زیر است:

• طول - 456 سانتی متر است.
• قد - 149.4 سانتی متر است.
• عرض ماشین - 173 سانتی متر است.
• فاصله از زمین - 15 سانتی متر است.
• پلت فرم چرخ دار - 260.3 سانتی متر است.
• عرض مسیر عقب - 148،3 سانتی متر است.
• عرض مسیر جلو - 147،1 سانتی متر است.
• محفظه توشه - 500 لیتر.
• ظرفیت مخزن سوخت - 45 لیتر است.
• محدود کردن - 1275 کیلوگرم است.
• سیستم تعلیق - بهار مستقل است.
• ترمز - دیسک (جلو - تهویه).
• KP - مکانیک پنج مرحله.

نیروگاه

موتور - بخش اصلی که یک وسیله نقلیه به نفس است. کافی است بگوییم که زمانی که قدرت بالقوه تا 120 لیتر است. یک سدان بیش از عملکرد و کشش قطار نزدیکترین رقبای خود. این مدل با ارائه توربوشارژ 1.4 لیتری. در این ارقام وجود دارد و کاملا صرفه جویی در مورد کسب فیات LINEA. از ویژگی های این پویایی نشان دهنده شتاب به "صدها" 9.2، و حداکثر سرعت در 195 کیلومتر / ساعت. قابل ذکر است که مدل از همان کلاس، ارائه موتورهای جوی 1.6 لیتر، نمایشگاه عملکرد کمتر موثر است. اما در اینجا آغاز می شود و تناقض است. واقعیت این است که موتور در محدوده یک پیام خصوصی به از T-جت است که به بسیاری از رانندگان در مدل های براوو شناخته شده گنجانده شده است. این موتور بسیار نه تنها برای کیفیت کشش خوب، بلکه همچنین برای عایق صدا است که در محفظه موتور ساخته شده ارزش دارد. اما نکته ی جالب این است که کاهش سر و صدا کل از ماشین انجام بسیار ضعیف است، و این به راحتی تحت تاثیر قرار در طول استفاده از.

عملکرد رانندگی

شخصیت کلی از جنبش ماشین بر سبک مدرن متمرکز ماشین خانواده. تحت این درخواست ها را تنظیم و موتور، و کنترل با یک شاسی فیات LINEA. فرمان دندانه دار کردن، با این حال، متفاوت نیست آموزنده در سیگنالینگ. در نتیجه، راننده می کند کنترل وضوح احساس نمی کند، اگر چه بازخورد عمل در سطح مطلوب. با توجه به طراحان، شاسی به طور خاص برای این مدل طراحی شده بود، اما به طور کلی آن را بسیار شبیه به همان مجتمع در نزدیکی براوا بود. بازوهای و یک سیستم مک فرسون کلاسیک است در این طرح ارائه شده است.

به هر حال، آسایش تعلیق مختلف و نرمی. او به آرامی صاف و زبری سطح کوچک و بزرگ. ترمز و کلاچ هستند بسته نرم افزاری سبک وزن است که اجازه می دهد تا یک نیروی دقیقا کنترل می شود. همانطور که برای گیربکس پنج سرعته، عملکرد مستقیم آن پاک و بدون تاخیر انجام می شود.

بازخورد مثبت بر روی مدل

از نقاط قوت این مدل شامل صاحبان موفقیت تولید چاشنی قدرت در مرکز که در آن موتور است. این توضیح می دهد که عمل، و دیگر عوامل مثبت، از جمله پویایی شدید، تلاش کافی در بخش های سخت جاده و کار هماهنگ با تعلیق. و همه از این است که توسط یک حاشیه خوب از استحکام ساختاری فیات LINEA پشتیبانی می شود. بررسی انجام شور و شوق زیادی را بیان نمی از نظر راحتی و با کیفیت طراحی ماشین، با این حال، و در این بخش برخی از لحظات مثبت وجود دارد. به عنوان مثال، بسیاری از صاحبان گزارش مکان زیبایی طراحی داخلی، ظرفیت و راه اندازی سیستم تعلیق بهینه اضافه می کند که به راحتی از سرنشینان عقب.

بررسی منفی

از لحاظ طراحی و دست زدن به شکایات، تقریبا هیچ کدام. تنها در برخی از موارد، کاربران ماشین برای ترخیص کالا از گمرک کم که پس از نصب پوشش باعث می شود بدن از ماشین نامناسب برای عملیات در حتی یک جاده خاموش نور انتقاد کرده اند. همچنین با قطعات یدکی وجود دارد. به طور خاص، این امر به برق - بسیاری در مورد ژنراتور فیات LINEA که عملکرد آن در ماه های اول پس از عمل از دست می دهد شکایت دارند. به همین دلیل، شما باید آن را در اسرع وقت جایگزین. بسیاری از بررسی منفی برای وسیله نقلیه به داخل کشور. هر چند که تصمیم خوب، دامنه و راحتی آن به پایان رساندن مواد ارزان تر و سطح اولیه صوتی تیره و ابر آلود.

تعمیر و نگهداری تفاوت های ظریف

برای شروع، یادآوری این نکته ضروری است که مدل به یک معنا از پیشگامان خودرو براوو است. این به این معنی است که در محدوده مورد استفاده در ایجاد پایه عنصر از دستگاه در بازار خودرو کاملا رایج است. یافتن اجزای الکتریکی یا همان به تعمیر فیات LINEA در شاسی بدون مشکل. از طریق استفاده از پلت فرم GM گاما در تعداد زیادی ماشین در مشترک با دیگر اعضای B. بخش به اندازه کافی برای توجه داشته باشید تشابه برخی از قطعات و عناصر ساختاری با پونتو گراند، است اوپل کورسا و AR MITO. البته، علامت خود را ترک کرده اند و تلاش های سازنده برای شیک ساخته شده است، اما آن را تنها تقویت طراحی سدان - به ویژه در بسته بندی غده فنی آن است.

نتیجه

این خودرو با توجه به اندازه کافی از خریداران داخلی پیدا کنید، اگر چه او مجبور به انجام همه گیری. کافی است جذاب تر از یک نیروگاه فیات LINEA، برچسب قیمت دموکراتیک و یک پلت فرم جامد. از منظر ترکیبی از قابلیت اطمینان، عملکرد و هزینه این مدل، و آن را می توانید هم اکنون به عنوان یکی از بهترین گزینه های در کلاس خود در نظر گرفته شود. با این حال، مزایای استفاده از ماشین ایتالیایی و قرار گرفتن کافی برای مصرف کنندگان روسی توجه به عوامل دیگر ندارد. موفقیت این دستگاه مانع از طراحی ضعیف از کشور، یک محدوده باریک از گزینه ها، و همچنین به عنوان رقبای قوی. اگر چه بسیاری از طراحان ایتالیایی تغییرات به مدل ساخته شده اند، به طور کامل کاستی قبلی از بین بردن و در سال های اخیر شکست خورده است. نه به ذکر است قیمت در حال رشد، که همچنین به جذابیت سدان در پس زمینه از بهبود رقبای فن آوری در بازار خودرو اضافه کنید.