ارتعاشات زمانی که کشیدن دور است: neistravnosti ممکن و حذف آنها

در آغاز جنبش زمانی که پدال کلاچ افسرده است، به نوبه خود در دنده اول و انتشار ارتعاش پدال در هنگام راه اندازی به نظر می رسد. به عنوان یک نتیجه، رانندگان خاراندن سر خود را برای مدت زمان طولانی و نمی توانند بفهمند که چه جوهر این مشکل است. در واقع، بسیاری از علل لرزش در هنگام کشیدن دور وجود دارد. می توان آن را به موتور، گیربکس و کلاچ متصل شده است. به درستی رفع این مشکل، شما نیاز به مطالعه این مشکل است.

علل لرزش در هنگام کشیدن دور، متصل به موتور

اگر مشکل با موتور همراه است، به منظور بررسی یکپارچگی اتصال آن به بدنه خودرو لازم است.

بالش شکسته یا براکت شکسته مانت خود را انجام ثبات مورد نظر از موتور را فراهم نمی کند، به ترتیب، شروع به لرزش از یک سمت به سمت، و آن را دشوار است به کار کلاچ. همان اثرات را رخ می دهد که troit موتور. بنابراین لازم است به بررسی بهره برداری از تمام سیلندر آن است.

رفع اختلال در عملکرد موتور

موتور قبل از سرقت، قدیمی، شکسته بالش unscrewed. نصب شده در جای خود امکانات جدید.

حال اگر troit موتور، ابتدا باید تعیین کند چه علت است. این به خاطر این broneprovoda فقیر، شمع معیوب و یا لباس یک مخاطب در preryvaetele-توزیع کننده رخ می دهد. در مورد موتور سوخت تزریق ممکن است گرفتگی نازل. مشخص است که از سیلندر کار نمی کند، آن را به شیوه ای ساده امکان پذیر است - به تناوب از بین بردن broneprovod با شمع و گوش دادن به پاسخ موتور. اگر موتور شروع به کار با اختلال و حتی بیشتر، سپس سیلندر در نظم است. اگر او پس از حذف broneprovoda واکنش نشان نمی دهند، این است که سیلندر کار نمی کند. در حال حاضر، تعیین سیلندر غیر کار، شما می توانید شروع به جستجو برای دلایل امتناع خود را به کار و رفع این مشکل.

لرزش مرتبط با کلاچ

خیلی اوقات، یک لرزش قوی در هنگام رانندگی کردن رخ می دهد که گسل با کلاچ. این ممکن است سایش شدید دیسک فشار متوسط و بلبرینگ کلاچ انتشار. عناصر داده منبع حدود 100 هزار کیلومتر است. با گذشت زمان، تحمل شروع به وزوز، و رانندگی - سوزاند.

در نتیجه، برگه کلاچ در بار، چرا که در ابتدا تلاش زیادی ساخته شده است. این است با توجه به دیسک مدیریت به حرکت ماشین از یک مکان. به طور قابل ملاحظه عنصر منابع کاهش می یابد در وسایل نقلیه تجاری، به عنوان آنها با بار اضافی شروع می شود. به طور معمول، منابع کلاچ به نوع ماشین "غزال" 20 000 کیلومتر است. مشکل با محرک کلاچ (مانند شکستن کابل، لباس کاف لاستیک یا سیلندر کار شلنگ لباس، هوا در سیستم) اجازه نمی دهد به درستی ماشین خلاص. شاید روشن نمی کردن در همه. به عنوان یک نتیجه از تنگی از دنده اول درگیر است. این نشان می دهد که zavozdushena سیستم.

آن را می توانید زمانی که لرزش رخ می دهد. سوار با چنین نقص لازم نیست. وضعیت بیشتر رایج - لرزش از خودرو در هنگام کشیدن دور فقط پس از تعویض کلاچ. در این مورد، ممکن است یک پیچ و مهره سفت بد کلاچ، اشتباه ottsentrovka صفحه پیرو. این مانع از شفت ورودی گیربکس وارد تعامل با درایو خطنقطهگذرهایدرجهدومحداقل Releaser. این عوارض رخ دهد حتی به دلیل شکسته گلبرگ و یا عناصر دمپر دیافراگم بهار در ارتعاشات پیچشی محدود.

رفع اختلال در عملکرد جفت

هنگامی که گسل درایو نیاز به تعویض قطعات آسیب دیده آن: کابل، یا در صورتی که دیسک های هیدرولیک کلاچ، مهر و موم لاستیک فرسوده، چشمه ها، شیلنگ، و یا ارباب و برده سیلندر خاموش مونتاژ.

توصیه می شود برای نصب master یا slave سیلندر عنوان یک کل. جایگزین از المطاط الأصفاد تنها به طور موقت مشکل را حل کند. پس از همه، سطح کار از آستین در داخل سیلندر پوشیده است، و آن را تسریع خواهد کرد لباس یقه جدید. پس از کار، به خونریزی سیستم هیدرولیک، به طوری که هیچ سمت چپ هوا وجود دارد لازم است. به خاطر او کلاچ نادرست کار خواهد کرد. در صورت شکستگی یا گلبرگ بهار دیافراگم چشمه دمپر محدود ارتعاشات پیچشی باید به طور کامل با سبد کلاچ جایگزین شده است. تنظیم واحد، مطمئن شوید که به مرکز صفحه پیروی است.

این کار با یک سنبه خاص و یا یک شفت ورودی گیربکس برای این خودرو انجام شده است. سنبه به صفحه پیرو و بهار دیافراگم، و تنها سبد کلاچ پیچ به چرخ طیار موتور وارد می شود. سپس او به خوبی و به طور مساوی تنگ تر برای جلوگیری از شل شدن پیچ و مهره در حین کار.

لرزش مرتبط با گیربکس

در مورد یک سوء عملکرد از انتقال ارتعاش همچنین می توانید احساس می شود هنگامی که کشیدن به دور است. آنها با synchromesh به شدت فرسوده داخل جعبه همراه است. همانطور که قبلا توضیح داده شد، در طول راه اندازی یک بار بزرگ به کلاچ و گیربکس اعمال می شود. با فرسوده دنده اول synchromesh آن دشوار خواهد بود به نوبه خود در. ما باید گیربکس چرخ دنده گسل رد نمی کند. آنها ممکن است در ارتباط با آنچه که در بدن اتفاق می افتد ارتعاش لغزش.

رفع خطاهای انتقال

اولین کار دشوار - آن را از بین انتقال از ماشین است. بسته به درایو خودرو، کار را برای از بین بردن انتقال متفاوت است. قبل از شروع، به تخلیه نفت از آن لازم است. در اتومبیل های چرخ عقب برای اولین بار حلقه unscrewed، دسته دنده، و سپس او PPC از موتور unscrewed. در مورد چرخ جلو ماشین unscrewed و حذف مفاصل سرعت ثابت، شفت برچیده اتصال اهرم دنده عوض کن با گیربکس. و سپس شل کردن انتقال قدرت را از موتور و خاموش است.

جداسازی قطعات گیربکس، به بازرسی چرخ دنده ها و هماهنگ برای نشانه ای از خوردگی لازم است. آسیب دیده و قطعات فرسوده باید جایگزین شود. هنگامی که شما به پایان رسید، همه چیز ساخته شده است و نصب در محل آن در جهت معکوس. زمانی که انتقال در محل، گزینه ایده آل خواهد بود به جای آن در روغن است.

ارتعاشات است که به فرمان منتقل

فرمان لرزش ناشی عنوان یک نتیجه از پس زدن هل بدن به علت وقوع مشکلات فوق. این حال، چنین مشکل ممکن است در مورد گسل فرمان، یعنی یک دندانه دار کردن قطعات سایش، بسته به نوع تخلف از یک ذوزنقه و یا اتصال دهنده بوجود می آیند. در زیر ما را در این موضوع در جزئیات بیشتر نگاه کنید.

حذف گسل فرمان

اگر نوع مکانیزم پیچ و مهره، در طول عملیات طولانی مدت از مالش قطعات لباس را افزایش می دهد ترخیص کالا از گمرک کرم Mezhuyev و دنده هدایت می شود. حذف با سفت کردن پیچ تنظیم در پوشش بدنه دنده فرمان، و استفاده از گریس با کیفیت بالا. چیز اصلی - در حالی که نه بیش از سفت کردن پیچ و مهره. در غیر این صورت فرمان چرخش چرخ خواهد شد زحمت کشیده و لباس افزایش خواهد یافت.

اگر از همان نوع از مکانیسم دستی، سایش سنگین فاصله بین دندانه دار کردن چرخ دنده را افزایش می دهد. گسل نیز با سفت کردن پیچ تنظیم حذف شده است. با این حال، چنین مکانیسم وجود دارد، که در آن هیچ تنظیم شکاف وجود دارد. آنها در مجموعه جایگزین شده و یا جدا شده و جلا ماشین. لقی از اهرم فرمان ناشی از پیچ و مهره سفت ضعیف است. این نیز شکستن یک دست یا، در موارد نادر، مشاجره. حذف با سفت کردن پیچ و مهره و جوش قطعات شکسته شده است. چه می شود اگر لرزش وجود دارد که با شروع کردن (واز 2101-2109)؟ اجازه دهید یک نگاه زیر کلیک کنید.

اتومبیل واز

در اتومبیل های ارتعاشات واز به همان دلایلی مربوط به شکست موتور سوار مخده از موتور، جعبه دنده و کلاچ رخ می دهد. در مورد لرزش شما نیاز به بررسی واحد ماشین برای گسل ها و از بین بردن آنها.

لرزش در هنگام حرکت از محل به صورت خودکار

لرزش گیربکس اتوماتیک رخ می دهد که شما را با یک لباس قوی از کوپلینگ، کلاچ ها و چرخ دنده از دنده های سیاره ای شروع می شود. همچنین در مشکل برخورد انتقال هیدرومکانیکال و سیستم کنترل الکترونیکی در داخل گیربکس و یا کانال های روغن کثیف گسترش از پمپ. این است که با عمل نادرست و استفاده از روان کننده کیفیت پایین ایجاد می شود.

بد قطعات اصطکاک فرسوده شروع به لغزش زمانی که انتقال لود شده است. نقص در عملکرد واحد کنترل الکترونیکی اجازه نمی دهد که به شکل یک دریچه فشار روغن مورد نظر در سیستم، و در طول مبدل گشتاور گسل ضعیف از موتور به PPC منتقل شده است. دیدن واکنش قوی بلبرینگ شفت، و همچنین شکست از گلبرگ از رانندگی و رانده مبدل چرخ دنده گشتاور.

عیب یابی گیربکس اتوماتیک

قبل از شروع تعمیر، مطلوب آن است که برای رفتن به ایستگاه سرویس و تشخیص از جعبه برای خطا است. عیب یابی گیربکس اتوماتیک با نگاه قطعات فرسوده و معیوب، پس از آن به جای آنها. من فقط از قطعات با کیفیت از تولید کننده اصلی باید. هنوز آنالوگ ارزان خرید نیست. در طول جایگزینی نیز باید با توجه به یاطاقان ¬ پرداخت. در غیر این صورت، قسمت جدید می تواند قبل از زمان خود را شکست.

برای تعمیر باید جامع نزدیک شود، به ویژه در مورد گیربکس اتوماتیک. در اینجا شما نیاز به از طریق تمام قسمت برای لباس و بازی بروید، جای همه محصولات لاستیکی، مانند:

• مهر و موم نفت.
• کافهای.
• حلقه.
• واشر.
• مهر و موم.

پس از اتمام تعمیر باید در روغن گیربکس جایگزین شده است.

همچنین در ایستگاه سرویس برای تشخیص و تنظیم مجدد اشتباهات ذخیره شده در سوابق واحد کنترل الکترونیکی. در آینده، آن را به دقت صورت به کار انتقال، اجتناب از پرشهای زمانی که کشیدن دور، برای متفرق کردن ماشین نه به شدت، و قبل از شروع جنبش به پایین نگه داشتن پدال ترمز برای حدود یک یا دو ثانیه، به شکل برای فشار PPC در سیستم نفت مورد نیاز است.

نتیجه

که در آینده سر و صدا غیر اصلی و ارتعاشات بوجود می آیند زمانی که شروع کردن، شما باید به دقت نظارت بر دولت از قطعات و واحد های ماشین در زمان به آنها خدمت می کنند، برای استفاده با تنها گریس با کیفیت بالا. و در صورت نقص یا کمبود بلافاصله آنها را حذف و به کار می آیند با مسئولیت. با استفاده از قطعات عام می تواند این وضعیت و علت خراب شدن دیگر مکانیزم های خودرو را بدتر کند.