GAZ-310231-110: مشخصات و عکس

"ولگا" - ماشین افسانه ای از صنعت خودرو شوروی است. این ماشین ها در کا گ ب، پلیس و سازمان های دیگر استفاده شده است. این نیز بر اساس آن آمبولانس ساخته شد. یکی از این - در GAZ-310231-110. عکس و بررسی از ماشین - در این مقاله بعد.

ویژگی

این خودرو بر اساس GAZ-31029 ساخته شده است. مدل تولید سریال در 92 سال هفتم آغاز شد. شایان ذکر است، این پروژه آماده برای شروع به عنوان اوایل 84 بود. با این حال، با توجه به وضعیت اقتصادی نامطلوب، آن را به تعویق افتاده است "تا زمانی که بار بهتر است." GAZ-310231-110 "ولگا" واگن برای حمل و نقل تیم های پزشکی و یک بیمار بر روی یک برانکارد محاسبه شد.

طرح

دستگاه جایگزین افسانه ای "بیست و چهار". و اگر دومی یک نماد لوکس و قابل ارائه در اتحاد جماهیر شوروی است، جدید "ولگا" بسیار ارزان تر بود. اول از همه، آن را تحت تاثیر طراحی. این دستگاه دارای یک شکل بدن نامتناسب، ترکیب عجیب و غریب گرد بخش جلو با یک مربع "عقب." سپر در حال حاضر از پلاستیک ساخته شده است. در بهداشت مدل ها چراغ چشمک زن و نور افکن. بدن zameno عناصر کروم کمتر. پنجره مشبک رادیاتور دوباره طراحی شده است، بیش از حد. با وجود تمام تلاش، طراحی GAZ-310231-110 می بهبود آن می شود. بله، و GAZ این واقعیت را که به عمد هزینه ساخت و ساز را کاهش دهد را پنهان کنم. همچنین مقرون به صرفه برای نقاشی فن آوری بود. به این دلیل، ماشین پوسیدگی است. یافتن نمونه زندگی می کنند در زمان ما امکان پذیر نیست. در هر دو صورت از آن خواهد شد "کپسول زمان"، 30 ساله بود در گاراژ، و یا نشان بازسازی شده است. از طریق سوراخ در 3-4 سال استفاده عادی ظاهر شد.

شایان ذکر است، از قسمت عقب ماشین GAZ-310231-110 بود از "بیست و چهار" متفاوت است. در اینجا ما با استفاده از همان شکل از لامپ، درب صندوق عقب، و حتی قطع یک عدد است. بنابراین، در GAZ تنها قسمت جلوی دستگاه به روز شده است. اما بسیاری می گویند که "تجدید" آیا "ولگا" رفتن نیست به چهره.

ابعاد، ترخیص کالا از گمرک

ابعاد دستگاه تغییر نکرده است. "ولگا" یکسان باقی می ماند "بارج". 1.8 متر، ارتفاع - - 1.48 متر به این ترتیب، طول بهداشتی GAZ-310231-110 4.88 متر و عرض است. ارزش ترخیص کالا از گمرک - 16 سانتی متر است. با وجود فاصله ی دو محور دیگر، ماشین عهده بی نظمی و عدم جاده ها. او می تواند به پاسخ در تمام شرایط جاده.

GAZ-310231-110: مشخصات فنی

ماشین تمدید عمده یافت نشد. بنابراین، بهداشتی GAZ-310231-110 کارکنان موتور بنزینی vosmiklapannym از ZMZ. همان موتور در آهو قرار داده شد. در حجم کار خود را از 2.3 لیتر، او را توسعه 100 اسب بخار است. واحد یک سیستم کاربراتور قدرت داشت و توسعه یافته 182 نیوتن متر گشتاور.

صاحبان "ولگا" است که اغلب این موتور مورد آزار قرار گرفته. ZMZ-402 است که اغلب در آب و هوای گرم آب پز. سیستم خنک کننده مایع از نوع نمی تواند مقابله با بارهای (اگر چه این موتور به سختی vysokooborotisty است). کمبود سیستم جرقه زنی نیز مشاهده شده است. 50 هزار کیلومتر، جریان نفت در پوشش شیر ظاهر شد. مشکلات ورودی ایجاد می شود و، به ویژه، کاربراتور می شود. او مورد نیاز ثابت تنظیم و تمیز کردن نازل.

بسیاری از مصرف بالای واحد قدرت اشاره کرد. با استفاده از داده گواهی، دستگاه حدود 13 لیتر سوخت در سیکل ترکیبی مصرف می شود. با این حال، در عمل، این رقم می تواند تا 18 (به خصوص در فصل زمستان) برسد. در همان زمان دستگاه عملکرد پویا ضعیف بود. برای متفرق کردن صدها نفر در زمان 19 ثانیه صورت گرفت. حداکثر سرعت - 150 کیلومتر در ساعت. اما حتی با چنین ویژگی های دینامیک از ماشین به طور رسمی در بیمارستان های شهرستان به ثبت رسید. در برخی از روستاهای آن است که هنوز در استفاده از امروز.

توسط 2000s به این مدل دیگر تولید شده است. اما خودروی سواری و سبک اساسی باقی می ماند. آنها شروع به نصب موتور به روز رسانی ZMZ-406 با مکانیسم زمان بندی 16 سوپاپ. تزریق کاربراتور باقی ماند، اما قدرت به 145 اسب بخار افزایش یافته است. گشتاور 4 هزار نفر از انقلاب 200 نیوتن متر بود. اما در اینجا بود بدون نقص نیست. برای مثال، مالکان مشکلات با زمان بندی 16 سوپاپ جدید را گزارش کنید. با توجه به بی ثبات و ضعیف ریخته گری با کیفیت پردازش های بعدی، اغلب از سفارش کمربند ایمنی درایو های زنجیره ای. در این مورد، طراحی رینگهای پیستون همان باقی مانده است. یک بلوک تا پایان نهایی نشده بود. این در مصرف سوخت بالا و تلفات مکانیکی بالا.

انتقال

GAZ-310231-110 زودتر انتقال کتابچه راهنمای کاربر در چهار مرحله کارکنان. کمی بعد، بیش از راحت "pyatistupka" وجود دارد. از آنجا که آن را قادر به کاهش مصرف بود. اما همه همان شکل گزاف بود.

شاسی

مانند "بیست و چهار"، بهداشتی "ولگا" سری جدید چرخ عقب و سیستم تعلیق محور بود. پرتو - پشت یک محور پرتو فنرهای تخت، جلو بود. از آنجا که این ساده، طراحی و در عین حال کم فن آوری، ماشین شد تبدیل رول. رول بدن از حداقل چرخ چرخش است. سیستم ترمز نیز تغییر نکرده است. جلو و ترمز درام عقب بودند. کمی بعد، گورکی خودرو کارخانه مرد "ولگا" ترمزهای دیسکی تهویه در جلو بود. با این حال، نسخه بهداشتی قبل از این بار جان سالم به در نمی شود. فرمان "ولگا" - بدون ساز و قدرت فرمان "پیچ - مهره توپ است." سیستم قابل اعتماد است، اما گاهی به روغنکاری احتیاج صلیب.

هزینه

با توجه خاص به مدل های بهداشتی، بسیاری از آنها را برای ضایعات نوشته شده است. در بازار ثانویه، آنها را پیدا کند. اما کلیات ساده در عین حال تجاری در دسترس. شما می توانید آنها را در قیمت 30-40 هزار روبل خرید. بلافاصله، توجه داشته باشید که تقریبا در هر نمونه را با مشکلات خوردگی دارند. برخی از خرید این اتومبیل برای پروژه خود - به عنوان مثال، یک کرایه تاکسی و یا تبدیل. گاهی اوقات "ولگا" را برای نصب موتور در 53 از چمن، و یا ژاپنی "Jay-Z به" 200 اسب بخار است. اما خرید یک ماشین برای تنظیم، به خاطر داشته باشید که چنین سرمایه گذاری بعید به بازپرداخت شود هستند.

نتیجه

بنابراین ما نمیفهمد چه این خودرو دارای ویژگی های فنی و طراحی. در نهایت، ما توجه داشته باشید که این پروژه به سلامت "ولگا" برای صادرات در نظر گرفته شد. به طور خاص، برخی از موارد را می توان در بلغارستان پیدا شده است. اما در زمان ما تنها تعداد انگشت شماری جان سالم به در. مشاهده دقیقا بهداشتی "ولگا" تنها می تواند در تصویر، و یا به عنوان یک نمایشگاه موزه باشد.