پورشه کیمن - اتومبیل برای ورزش فکر جاه طلب و لاولیس

متوسط مخزن "پلنگ" با عقب آرایش، در ساخت و ساز که آن زمان بخشی فعال فردیناند پورشه، بنیانگذار شرکت پورشه، اصلی بود مخزن از ورماخت در سال 1942. بدون دخالت پورشه طراحی معروف "ببر". "پلنگ" مخزن با مشارکت پورشه توسعه داده شد و هنوز هم در خدمت ارتش در آلمان و دیگر کشورهای عضو ناتو. پس به نام شکارچیان سریع و زیبا به آغاز قرن 21 است جدا شده است، ظاهرا به طوری که مدل جدید ماشین پورشه کیمن به نام به افتخار تمساح. یک پورشه کیمن 2005 در وجود دارد، زمانی که در پی موفقیت این مدل فروش پورشه باکستر با اسب سواری بدن او تصمیم گرفت برای اضافه کردن یک بدن کوپه و انتشار یک مدل واحد.

در یک مدل جداگانه پورشه کیمن پس سه نسخه وجود دارد:

• کیمن پورشه با ظرفیت موتور از 265 اسب بخار یا 180 کیلو وات در 7200 دور در دقیقه، با گشتاور 300 نیوتن متر در 4400-6000 دور در دقیقه، با حداکثر سرعت 265 کیلومتر / ساعت و شتاب به 100 کیلومتر / ساعت در 5.8 ثانیه؛
• پورشه کیمن S با قدرت موتور 320 اسب بخار یا 217 کیلو وات در 7200 دور در دقیقه، با گشتاور 370 نیوتن متر در 4750 دور در دقیقه، با حداکثر سرعت 277 کیلومتر / ساعت و شتاب به 100 کیلومتر / ساعت در 5.2 ثانیه؛
• کیمن پورشه R با قدرت موتور 330 اسب بخار یا 243 کیلو وات در 7200 دور در دقیقه، با گشتاور 370 نیوتن متر در 4750 دور در دقیقه، با حداکثر سرعت 282 کیلومتر / ساعت و شتاب به 100 کیلومتر / ساعت برای 5.0 ثانیه صورت گرفت.

حرف R به معنی آخرین رانی اصلاح به معنای آمادگی بیشتری برای خیابانی و دیگر نژادها است.

سیستم تعلیق جلو چشمه های اضافی است که به حداقل رساندن زاویه رول جانبی - از وسیله نقلیه است در قدم زنی با تبختر با یک برنامه ریزی خاص از سلاح طولی و عرضی، و ساخته شده است. سیستم تعلیق عقب پاسخ در تبدیل دو بازوهای جناغی و میله های کراوات، بازوها انتهایی و struts جاذب شوک است. همه این اجازه می دهد تا ماشین را به حفظ پیچ ثبات، قابل قبول با سرعت بزرگ است.

پورشه کیمن - یک ماشین است که می تواند سفارشی با تعداد زیادی از گزینه های نصب شده، البته، برای پول اضافی. به عنوان مثال، پکیج Sport Chrono، موثر بر انواع توابع مختلف، که در لمس یک دکمه به طور چشمگیری "متجاوز" رفتار دستگاه در پاسخ به حرکت دریچه گاز افزایش می یابد. پورشه ثبات سیستم مدیریت، PSM به صورت مختصر، تضمین ثبات جهت، ببخش تجربه و "بالا دست" چرخش راننده و چوبکشی در خم جانبی. سفارشی می توانید برای قرار دادن پورشه سیستم مدیریت تعلیق فعال، PASM به صورت مختصر، ارتفاع سواری و سختی ها، کمک فنر با توجه به سبک رانندگی معمولی و یا ورزشی تنظیم می کند.

با توجه به شرایط عملیاتی در داخلی پورشه کیمن، بررسی از صاحبان روسیه و کشورهای مشترک المنافع کمیاب است. این خودرو "تضعیف" تقریبا توسط عموم مردم روسیه بین خرید فردی و متعدد پورشه باکستر خسته شده اید - پورشه کاین. اما کسانی که موفق به پشت چرخ از پورشه کیمن رفتن، این ادعا که ماشین دارای جاده همیشه! "حتی در محدودترین دستگاه شامل هر دو ریل!" - پس در مورد صاحبان گویند، و به اشتراک گذاری آنچه رانندگی این خودرو احساس می کند مانند یک شبیه ساز. بله، پورشه کیمن، - این ماشین برای مقامات "گلدان شکم" نیست (آنها وجود دارد vlezut نیست)، دستگاه برای "قلدر" نه با سوابق جنایی (سخت برای خارج شدن از وجود دارد با تفنگ و جایی برای پنهان، "کالاش" در داخل کابین). به طور کلی، خریداران سنتی روسیه از گران اتومبیل پورشه مدل های دیگری فرود آمد.

پورشه کیمن - این یک ماشین است که در کلمات یکی از صاحبان روسیه می توانید یک "اتاق بزرگ برای جاه طلب و لاولیس ..." یا "lovelaski" تبدیل شده است.