کلاسیک بی انتها: فراری 250 GT تور فرانسه

برخی از وسایل نقلیه تعیین کننده در تاریخ صنعت خودرو، به عنوان مثال، مانند فراری 250 GT. در ابتدا این خودرو با نام مستعار "برلینتا" داده شد، اما به سرعت او آن را به TDF تغییر کرده است.

این به چه معنی؟ و من به یاد داشته باشید چه ماشین؟

کنیه

بنابراین، به محض آن باید گفت که نام مستعار خود را در این ماشین های کلاسیک در سال 1956 بود. آن می ایستد آن بسیار ساده است - تور دو فرانس. به طور طبیعی، این دستگاه به نام به این دلیل بسیار است که آن را بر روی آن است که در سال مسابقات بزرگ در جهان، "تور دو فرانس" برنده شد.

پس از آن بود که "فراری" شروع به گرفتن بیشتر و بیشتر محبوب، و این مدل است برای تشکر از این واقعیت است که در حال حاضر مردم این فرصت را به خرید آخرین مدل از فراری و سوار بر آنها را بدون هیچ مشکلی.

ویژگی های

به طور طبیعی، مانند یک ماشین می تواند رقابتی را برای یک دلیل برنده نیست. البته، آن را به ارزش به پرداخت خراج به راننده Alfonso de Portago بود، که منجر به "فراری" را به پایان برساند. اما همچنین ماشین ثابت می شود بسیار قدرتمند، به ویژه هنگامی که او kastomizovan به طور مستقیم به راننده بود. آن را در سال 1956 بود، مدل "فراری" بازگشت به کانون توجه ورزشی کرم، که به تدریج محبوبیت از دست داد. اما چنین یک نتیجه عالی نمی تواند تحت تاثیر قرار دهد نحوه ی ادراک افراد از ماشین است. به طور طبیعی، این تنها دلیل نیست که چرا "فراری" تا به امروز یکی از تولید کنندگان ماشین با نفوذ ترین و موفق است. اما کلاسیک ابدی است، و "برلینتا"، که در نهایت TDF شد، ثابت کرد یک بار دیگر که اتومبیل های ورزشی همواره و خواهد بود بخشی جدایی ناپذیر از صنعت خودرو.

دستگاه خاص

لازم به ذکر است که de Portago بود موفق به برنده شدن کاملا چند مسابقه به "برلینتا" او تا زمانی که در تصادف کشته شده اند.

پس از آن ماشین در میان جمع بود، تا زمانی که در دهه نود دوباره بازسازی شد، و سپس دوباره شروع به شرکت در مسابقات.