پمپ سوخت: چگونه به خودتان را بررسی کنید

به صدور گشتاور موتور لزوم، آن را به سوخت نیاز دارد. خوراک آن ساخته شده پمپ مخصوص. اما گاهی اوقات اتفاق می افتد که او نتواند. چگونه برای بررسی بهره برداری از پمپ بنزین را با دست خود. اجازه دهید نگاه.

ویژگی

پمپ سوخت استفاده می شود برای تامین مایع از مخزن به انژکتور. این تحت فشار بالا عمل می کند. در مرحله بعد، مایع مخلوط با هوا است و به شکل یک مخلوط سوخت و هوا. در صورتی که آیتم معیوب است، توقف عرضه سوخت. برای حمایت از فشار در پایه پمپ یک جعبه دنده خاص وجود دارد.

در مورد گونه

بسته به نوع سیستم سوخت، انواع مختلفی از عناصر داده ها وجود دارد. بنابراین، در ماشین کاربراتور با استفاده از یک پمپ مکانیکی. در تزریق او غوطه ور است و توسط یک برقکار هدایت می شود. در داخل یک عنصر خاص از یک موتور و پمپ وجود دارد. اگر یکی از این اجزا می افتد، آن کار متوقف می شود همه از پمپ سوخت.

چگونه بدون جداسازی قطعات را بررسی کنید؟ مدرک

چند نشانه، که می تواند از شکست گره تعیین وجود دارد:

• تالارهای هنگام رانندگی است.
• مشکل شروع به ماشین.
• وخامت پویایی از پراکندگی. دستگاه میدارد تا با سرعت کمی، حتی اگر ماشه به طور کامل افسرده است.

همچنین توجه داشته باشید که این علائم ممکن است رخ دهد هنگامی که سنسور دبی جرمی گسل سوخت یا موقعیت دریچه گاز. آیا نمی شود بی برای بررسی و تغییر فیلتر، هر دو بنزین و هوا. آخرین منابع از 10 هزار کیلومتر است. تعیین سایش آن می توانید به صورت بصری است. اگر آن را در چنین حالتی، باید آن را به سرعت جایگزین شوند. همانطور که برای فیلتر ها و سوخت، آنها در بدن مات تولید می شوند. بنابراین، شما باید مقررات جایگزین ارسال. در اتومبیل های بنزین او هر 50 هزار کیلومتر تغییر کرده است. در دیزل - هر 10 میلیون (HEPA).

فیوز و رله

هر دو از عناصر می تواند پمپ سوخت تاثیر می گذارد. چگونه می توانم آن را بررسی کنید؟ فقط پوشش فیوز را حذف کنید. برای موارد سوخته است. در کوزه یک نمودار که نشان می دهد یک فیوز مسئول یک یا دستگاه دیگری است. همانطور که برای رله، آن را می توانید در زیر محفظه دستکش یا در محفظه موتور می شود. چگونه برای بررسی سوخت رله پمپ؟ این بسیار ساده است. برای این کار شما نیاز به یک دستیار که در تیم خود داشته باشند عبارتند از احتراق. در این زمان شما دست رله پروب. باید کلیک کنید. اگر نه، به احتمال زیاد، آن را به خرابی افتاد. همچنین اتفاق می افتد که آیتم به دلیل تماس با ضعیف کار نمی کند. تمیز کردن پایانه ها و دوباره آن را بررسی کنید. اگر این کار نمی کند، جایگزین رله.

رله کار می کند اما پمپ می کند پمپ نمی کند

اگر یک آیتم را به ترتیب، شما باید ولتاژ در پمپ سوخت را تشخیص دهد. برای این کار، استفاده از یک مولتی متر. بررسی کنید که ولتاژ در فیوز عرضه می شود. اغلب، مدار باز در این محل است. همچنین ولتاژ در سیم خود را پمپ سوخت تیک بزنید. اگر حرکت "جرم"، متر نشان می دهد یک مقدار زیر 12 V.
شاید سیم و یا پایانه های اکسید می شود. می توان آنها کاغذ سنباده یا حلال.

رله prozvanivatsya

اگر ماشین شروع به اخور بر روی بروید، دلیل نهفته در بخش برق، یعنی، در رله. اتصال لامپ کنترل به آن، و در انتهای دیگر - پمپ سوخت. روشن کردن سیستم جرقه زنی. اگر آن را برای چند ثانیه روشن و رفت بیرون، مدار اتصال کوتاه است و یا یکی از سیم برگ.

چگونه برای بررسی فشار پمپ سوخت؟ ابزار

بسیار اتفاق می افتد که سلول عمل می کند، اما فشار مورد نظر را تولید نمی کند. سیستم های تزریق، انژکتور سوخت بسیار حساس به این پارامتر می باشد. با توجه به کم فشار ممکن است مشکلات با راه اندازی موتور، شکست در پویایی است. چگونه برای بررسی پمپ سوخت؟ این را می توان در راه های مختلفی انجام می شود. نخست - بررسی ایستگاه سرویس. قیمت این خدمات در حدود 300 روبل است. با این حال، شما می توانید فشار و به طور مستقل تیک بزنید. در حال حاضر در فروش ابزار اندازه گیری ویژه ای برای پمپ وجود دارد. اما هزینه می آید به دو هزار روبل. شما همچنین می توانید معمولی استفاده کنید، که برای چرخ های اتومبیل. این سنج به هر رانندگان در دسترس است.

تشخیص خود

سطح فشار که بازتولید پمپ 6 اتمسفر است. بنابراین، مهم است برای رسیدن به تمامیت اتصالات. برای آب بندی شما نیاز FUM-نوار و یک قطر لوله 9 میلی متر. بنابراین، چگونه به بررسی فشار از پمپ سوخت را با دست خود. هود را باز کنید و برای سطح شیب دار با انژکتور است. معمولا آن را با یک پوشش پلاستیکی بسته است. آن را بردارید و کلاه به شکل یک چرخ پین را مشاهده کنید. ما خاموش کردن بخشی از سطح شیب دار. مراقب باشید - می توانید بنزین تحت فشار بالا بریزید. چگونه برای کاهش فشار؟ برای حذف فیوز پمپ بنزین و شروع به موتور. پس از چند ثانیه از کار، او متوقف می شود. سیستم از پمپ به انژکتور سوخت نخواهد بود بیشتر. آن است که به نرم کردن سطح شیب دار که به پمپ سوخت می رود. چگونه در را چک کنم؟ ما بر روی شلنگ خود را با یک فشار سنج قرار داده، ضخیم شدن FUM-نوار و محکم به یک یقه های فلزی متصل. دستیار بعدی شامل احتراق. شما در این لحظه به دنبال در فشار سنج هستند. اگر مقادیر به دست آمده زیر پنج حال و هوای، سپس مورد است قادر به توسعه فشار مورد نظر است.

چه بعدی

کم فشار می تواند رخ دهد به علت یک پمپ دیافراگم آسیب دیده و یا اتصال شل با ساقه آن است. برای بازگرداندن سرویس از این عنصر، به پیاده کردن قسمت بالای مسکن و سفت پیوست دیافراگم، و یا جایگزینی آن با یک قطعه از کیت تعمیر لازم است. اگر نشتی بین اجزای تشکیل دهنده مکانیزم وجود دارد، سفت پیچ اتصال و جایگزین واشر. در حالت دوم نیز به کیت تعمیرات می رود.

جایگزینی با جدید یا نه

اگر مشکل مربوط به قطعات مکانیکی در رانندگان دو راه برای حل این مشکل می باشد. اولین - کیت تعمیر خرید. این شامل تمام قطعات لازم است که می تواند در پمپ را بشکند. دوم - عنصر جایگزین به طور کامل یکی از جدید. این یک راه وفادار تر و قابل اعتماد است. اما توجه به ارزش است که پمپ های شناور بسیار گران قیمت هستند. در میان تولید در بازار هستند از هر دو اصل و آنالوگ وجود دارد. کارشناسان توصیه به خرید پمپ ها "بوش" و "معصومه". عملکرد اقلام داده 130 لیتر در ساعت است. این به اندازه کافی برای هر دو اتومبیل و کامیون ها و suv قاب است. قیمت - حدود دو و نیم هزار روبل. همچنین هنگامی که پمپ جایگزین شده است، فیلتر سوخت جدید نصب شده است. در میان تولید خوب، توجه داشته باشید این شرکت "مان". زمانی که به جای فیلتر، توجه داشته باشید که فلش. این نشان می دهد جهت سوخت. اگر شما مخلوط کردن مکان در نازل خواهد تمام خاک از مخزن است.

نتیجه

بنابراین، ما متوجه شدیم که چنین پمپ سوخت، چگونه به تست آن را با دست خود. همانطور که می بینید، ممکن است مشکل فقط الکتریکی نیست، بلکه قطعات مکانیکی. نه همیشه در تعمیر یا تعویض پمپ می توانید سرویس سیستم سوخت راه اندازی مجدد. به این دلیل ممکن پیش پا افتاده - فیوز دمیده، اکسیده و یا به رله.