موتور Troit "قبل" (شیر 16): علل و رفع مشکل. چگونه برای بررسی جرقه و جرقه کویل "لادا پریورا"

با وجود مقدار زیادی از انتقاد از "لادا پریورا"، یکی از محبوب ترین اتومبیل که در خارج از خط مونتاژ، "AvtoVAZ" در سال های اخیر رفت. "Priora" با یک موتور نسبتا خوب با دینامیک خوب مجهز، فضای داخلی بسیار مناسب بود. و در بالای محدوده از گزینه های مفید ارائه شده است. اما در همان زمان در ماشین زمان به ارمغان می آورد صاحبان مشکلات جزئی. یکی از محبوب ترین گسل - موتور troit "Priora" (16 سوپاپ). دلایل این پدیده کاملا ناخوشایند است. و علاوه بر این، موتور به عنوان یک نتیجه گرمای بیش از حد.

هنگامی که راننده شروع می شود صبح روز اتومبیل خود را، موتور کار نمی کند دقیقا مانند قبل، اما با وقفه. از لوله اگزوز در این زمان آمد صدا خفه. بنابراین بوی قوی و مداوم از سوختی که نسوخته است. ارتعاشات به طور مداوم در حال رشد، و آن را مملو از ترک در مخده است. از آنجا که موتور troit سرد است.

موتور Troit: آنچه در آن است خطرناک است؟

این پدیده کاملا حیاتی است، به خصوص اگر واحد ارتعاش در هنگام شتاب گرفتن. به خصوص خطرناک رفتار موتور است زمانی که راننده تصمیم می گیرد به سبقت گرفتن، اما در طرف اشتباه از ماشین وجود دارد. در این روند تا زمانی که موتور troit، قدرت موتور به میزان قابل توجهی کاهش می یابد. کاهش نسبت تراکم - ممکن است به اندازه کافی پویایی به موفقیت کامل مانور نیست.

اگر ما در نظر که "لادا پریورا" ساخته شده در سال 2007، موارد مکرر که در آن موتور ضربه زدن به عنوان ماشین های قدیمی 20 سال پیش است. این کار از موتور سه سیلندر در است. این ممکن است آخرین سیستم عامل است، اما اگر ماشین "لادا پریورا" موتور troit سوختن چک، پس از این خودرو بسیار طولانی است.

علل معمولی و مشاوره ایمنی

شایان ذکر است که دلایل ممکن است که خاموش می شود یکی از سیلندر، بسیاری. برخی از مشکلات را می توان شناسایی و حذف، حتی بدون هزینه های مواد. دیگران قابل تشخیص هستند. به عنوان یک نتیجه، شما ممکن است یک موتور جایگزینی و یا تعمیرات اساسی نیاز دارند.

سیستم تامین

اگر موتور troit "قبل" (16 سوپاپ)، دلایل ممکن است به امری عادی. هنگامی که هیچ فلش در سیلندر وجود دارد که ممکن است، وجود دارد، به سادگی هیچ سوخت. اگر آن را به یک نسبت تراکم طبیعی است، برای تشخیص قدرت سیستم تامین آن لازم است. باید حداکثر توجه به فیلتر هوا و نازل پرداخت. شما نیاز به اطمینان بست ایمن تنگ تر، به خوبی با بدن پاک کن خود را، بدون نشت هوا از خارج. همچنین توجه داشته باشید لوله. آنها باید بصورتی پایدار و محکم در مونتاژ دریچه گاز ثابت شود. این واقعیت که برخی قطعات معیوب هستند، می تواند گزارش لکه ترک سوخت و شکسته کردن پلاستیک.

نازل قراضه گرفتگی

هنگامی که موتور troit "قبل" (16 سوپاپ)، دلایل اغلب در نازل نهفته است.

این ممکن است معیوب و یا مسدود امری عادی. اغلب چنین مشکل مبتدیان و مخزن ریخته گری آماتور مایع مختلف برای تمیز کردن انژکتور مواجه شده است. این همه منجر به این واقعیت است که خاک در ابتدا در مخزن در خط سوخت کنده است، و سپس. و در نهایت آن نازل، که به خوبی گیر می رسد.

پیچ در پیچ نازل

این فقط می تواند با خاک مسدود - در اغلب موارد در اولویت "" سوختگی های پیچ در پیچ عناصر. در این مورد وضعیت است که به راحتی با دست خود دوباره بازسازی شد. پوشش حذف، و سپس جمع آوری. علاوه بر این، انژکتور بررسی می شود پیچ در پیچ. با استفاده از یک مولتی متر، مقاومت در برابر سیم پیچ اندازه گیری شد. باید حدود 11-15 اهم باشد. اگر آمار و ارقام عنصر کمتر باید تعویض شود.

چگونه برای از بین بردن انژکتور گسل؟

اگر مقاومت طبیعی است، پس از آن توصیه می شود برای از بین بردن کاملا ریل سوخت و شستشو به طور کامل با تمام جزئیات. لازم نیست برای انجام این عملیات، اگر تجربه ای در این کار وجود دارد. برای شستن نیاز به باز کردن دریچه انژکتور شد. سپس به گرگرفتگی آئروسل تحت فشار اعمال می شود. این آسان است، اما شما می توانید همه چیز را از بین بردن، بدون تجربه.

سوخت با کیفیت پایین

این یکی از دلایل ممکن چرا troit موتور معطل ماندن و یا در هنگام رانندگی است. برای بازگشت به عملیات عادی، شما می توانید سعی کنید برای تغییر پانسمان. معمولا آن را کمک می کند تا برای اصلاح بسیاری از سوء تفاهم. 16 سوپاپ موتور "اولویت" بهتر بنزین 95 خوب را پر کنید. ریختن چیزی با عدد اکتان بالاتر لازم نیست. این تنها به گرمای بیش از حد منجر خواهد شد. شما همچنین می توانید سعی کنید به جای فیلتر - هوا و سوخت. گاهی اوقات آن مشکل را حل میکند.

سیستم جرقه زنی

رانندگان با تجربه که با موتور در حال اجرا بر روی سه سیلندر برخورد، بلافاصله شروع به تشخیص شمع. "لادا پریورا" باید به خوبی سرد شود، در غیر این صورت خطر سوختگی که پیچهای وجود دارد. اگر پس از چند ثانیه برای خاموش کردن جرقه و بررسی جرقه، سپس یکی از آنها خواهد مرطوب با بنزین باشد. همچنین توصیه می شود به طور جداگانه بررسی هر جزئیات برای حضور جرقه. در صورت مشکل شکست می تواند حل شود با جایگزین کردن شمع. گاهی اوقات آن را به اندازه کافی برای سنجاق کردن هود از مشکلات بالقوه است - ماشین عملیات عادی از سر گرفته خواهد شد. به طور کلی، سیستم جرقه زنی در ماشین - آن بخش مشکل ساز است. اگر موتور troit "Priora" (16 سوپاپ)، علل را می توان برای مدت زمان طولانی به دنبال، و تشخیص را نمی دهد، حتی اگر آن را به درستی انجام می شود. و تنها جایگزین تمام عناصر شما می توانید به یک نتیجه مثبت است.

تشخیص شمع در پرواز

هنگامی که موتور سرد یا troit در گرم می توانید بررسی کنید است رسوب بر روی شمع. اگر پلاک سفید است، آن را نشان می دهد یک مخلوط و موتور گرمای بیش از حد لاغر است. رنگ سیاه و سفید اعلام کرد که مخلوط غنی شده است. و در اولین و در مورد دوم این است یک مشکل با الکترونیک وجود دارد. این و یا نصب یک سیستم عامل جدید، و یا جایگزین کامپیوتر است. شمع عادی دارای یک رنگ آجر. به هر حال، این موتور می تواند troit معطل ماندن، اگر مورد مرطوب است. همچنین به دلیل این زمان گرم کردن به طور قابل توجهی افزایش یافته است. علاوه بر این شمع می توانید دست کشیدن و کویل اشتعال. "قبل" (8 سوپاپ) احتراق tramblernym مجهز شده است. گرمای بیش از حد سیم پیچ اغلب اتفاق می افتد. بازگرداندن عملیات موتور می تواند یک جایگزین ساده از آیتم استفاده کنید.

چک کردن کوئل

یک شیوه ی مخصوص که از طریق آن شما می توانید جزئیات فقط رتبهدهی نشده است را تست کنید. دستورالعمل ها را به ماشین با یکی از این راه به تشخیص خود. بنابراین، هنگامی که جرقه خاموش است، بررسی کنید که آیا سیم پیچ بصورتی پایدار و محکم ثابت ( «Priora" این قاعده مستثنی است) به موتور. سپس اتصالات الکتریکی قابل اعتماد در یک مدار ولتاژ کم است. اگر همه چیز در نظم، و سپس برای جرقه تیک بزنید. برای این کار، کوئل حذف شده است. نوک به پلاگین آزمون قرار داده و فشرده در برابر قطعات فلزی موتور. بعد، پیچ و تاب و استارت. اگر جرقه وجود ندارد، تغییر قرقره است. اگر فلش است، اما موتور روشن نمی شود، تغییر شمع جرقه.

کنترل کننده

با توجه به کنترل موتور نیز ناپایدار می شود. شما می توانید آن را در ماشین پیدا کنید. اغلب یک دستگاه ریزتراشه یا ضربات آن را با مایع از oteplitelya را پر می کند. گاهی اوقات آب از خیابان می شود را به داخل کابین پس از باران خوب است. اگر ما در مورد بازسازی صحبت می کنید، تحت مهارت های خاص تعمیر مستقل امکان پذیر است. توصیه می شود برای تماس با ایستگاه سرویس و یا خرید یک واحد جدید. علاوه بر این، سیستم عامل را می توان تنها با تجهیزات ویژه انجام می شود.

خلاصه

بنابراین، ما به بررسی که چرا ماشین troit است. این ها همه علل ممکن نیست، اما آنها برای کمک به تشخیص دقیق و صحیح کار موتور و پیدا کردن مقصر است.