مزدا 121: ویژگی های مشترک سه نسل ماشین ژاپنی جمع و جور

مزدا 121 در ماشین منحصر به فرد خود است. حداقل به این دلیل که این شرکت با همکاری متخصصان نگرانی آمریکایی فورد طراحی شده است. با این حال، در مورد این مدل جالب تر می توان گفت.

نسل اول

Sub-Compact Mazda 121 پس از انتشار، به سرعت توجه مردم را جلب کرد. این مدل کاملا جالب بود، همانطور که می بینید با نگاه کردن به عکس. اما توجه ویژه به اصلاح با سقف تاشو پارچه جلب شد.

محبوبیت این خودرو رشد کرد، به طوری که نمایندگان نگرانی KIA تصمیم گرفتند از شرکت ژاپنی حقوق و مستندات فنی برای تولید آن را خریداری کنند. آنها کمی مدل را تغییر دادند - آنها بدن را از یک فلز نازک ساخته و چرخ دنده در حال حرکت را تغییر دادند. پس از اصلاحات در بازار خودرو مدل Kia Pride آمد.

اما ما باید به بحث درباره مزدا برگردیم. این دستگاه با سه موتور ارائه شد که از یکدیگر متفاوت بودند. دو نفر از آنها حجم 1.4 لیتری داشتند، اما ظرفیت های متفاوت داشتند. در یکی از آن 55 لیتر بود. با.، و دیگر - 60 لیتر. با موتور سوم، با حجم 1.1 لیتر، 55 اسب بخار تولید کرد.

نسل دوم

تولید آن در سال 1991 آغاز شد. به نام اصلی مزدا 121 اضافه پیشوند DB. و این نسخه توسعه خودشناسی نگرانی ژاپن بود، بدون همکاری با متخصصان فورد.

در تازگی اوایل دهه 90 تغییرات بصری واضح مشاهده شد. طراحان تمام زاویه ها را رها کرده و به همین علت ماشین نام مستعار "تخم مرغ" را به دست آورد.

مزدا 121 جدید با دو موتور عرضه شد. یکی از آنها 533 لیتر تولید کرد. با در حجم 1.3 لیتر. او با مکانیک 5 سرعته همراه شد. قبل از "صد" ماشین با چنین موتور 13.7 ثانیه پراکنده شد و حداکثر آن به 150 کیلومتر / ساعت محدود شد. درباره مصرف چی؟ میزان مصرف موتور 7.2 و 5.2 لیتر بود (شهر / بزرگراه).

واحد دوم قوی تر بود. با حجم مشابه، او 72 لیتر تولید کرد. با همچنین توسط 5MKPP مدیریت شد. ماشین با این موتور بیشتر پویا بود - با سرعت 11.4 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر / ساعت شتاب شد. حداکثر این در همان زمان به 155 کیلومتر / ساعت رسید. و مصرف به ترتیب 7.4 و 5.3 لیتر بود.

نسل سوم

مدل های جدیدترین سری Mazda 121 JASM / JBSM شناخته شده است. این نامگذاری ها نشان دهنده نوع بدن - سه و پنج درب است. شایان ذکر است که نسل سوم نیز به طور مشترک با متخصصان آمریکایی فورد توسعه داده شد. این مدل در سال 1996 در پلتفرم Fiesta ساخته شد و کمی آن را مدرن سازی کرد.

از ویژگی ها می توان به ویژگی های فنی چشمگیرتری اشاره کرد. مزدا 121 هر دو با موتورهای کوچک جابه جایی و موتورهای با اندازه های مختلف ارائه شد. به طور خاص، در خط نسخه های با واحدهای 1.8 لیتری دیزل، که هنوز هم با 5MKPP همراه بود، ظاهر شد. ظرفیت آنها 60 لیتر بود. با

این نسخه ها به خصوص پویا نبودند. برای سرعت بخشیدن به 100 کیلومتر / ساعت، آنها نیاز به 17.4 ثانیه داشتند. این حداکثر هنوز هم به علامت 155 کیلومتر / ساعت محدود می شود. اما اقتصاد آنها چشمگیر بود. برای 100 کیلومتر شهری، موتور تنها 6.4 لیتر مصرف کرد.

تولید به دلیل کاهش تقاضا در سال 2003 تکمیل شد. این مدل شامل اتومبیل های شیک و پویا است. و "مزدا" توسط طرفدارانش با یک مونتاژ با کیفیت، به طور سنتی قابلیت اطمینان بالا و سطح بالایی از راحتی، به یاد می آورد.