لجن و کثافت: تعمیر

کارتر به نام کل پایین از سیلندر از موتور. لجن و کثافت - یک عنصر قابل حمل، تولیدات از فلز یا آلیاژ آلومینیوم. جزئیات بخش پایین تر از موتور است.

طراحی و هدف

تابع اصلی پالت برای مدل های پیشرفته از موتورهای - تجمع و ذخیره سازی، نفت، که از قطعات موتور جریان می یابد. همچنین، به عنوان قبلا اشاره شد، لجن و کثافت از اجزای داخلی از تأثیرات زیست محیطی تهاجمی محافظت می کند. حتی در پایین پالت جمع آوری ذرات فلز تولید به دلیل سایش قطعات اصطکاک. علاوه بر این وظایف، مورد کمک می کند تا خنک روغن موتور، و مایع روان کننده ها از پاشش محافظت می کند.

در اکثر موارد، این قطعه تولید شده با استفاده از قلم زنی، و همچنین به عنوان مواد مناسب فولاد درجه نرم و قابل انعطاف است. چنین مواد است که توسط شانس انتخاب نشده - آیتم به پایان رسید پشت سر هم نیست زمانی که آسیب دیده، اما تنها تغییر شکل. سینی را در قالب یک حمام کم عمق ساخته شده است. در بخش بالایی آن دارای یک هواپیما با سوراخ چفت و بست. بسته به نوع از واحد قدرت و سطح آن از فرآیندپذیری، لجن و کثافت ممکن است دیگر، شکل بیشتر پیچیده تر است. این کار به منظور برای جلوگیری از تماس با قطعات انتقال و یا تعلیق انجام می شود.

اگر موتور مجبور است، پس از آن پان باید از آن ساخته شده از آلیاژ آلومینیوم. در چنین جزئیات لزوما دنده که تسهیل خنک کننده روغن اجرا شده است. هنگام تغییر روان کننده برای تخلیه مواد زائد، بسیاری از ماشین ها دارای یک پلاگین. لجن و کثافت دارای یک سوراخ تخلیه با یک موضوع - اگر شما باز کردن کلاه، شما به راحتی می توانید تخلیه گریس استفاده می شود. با این حال، عملکرد اصلی این قسمت - برای محافظت از نه شاتون و پیستون و میل لنگ، و تجمع و ذخیره سازی چربی. و در پایین ظرف، پالت چوبی جمع تراشه، به دلیل سایش جفت اصطکاک می شود. این آنقدر کوچک است که آزادانه در عبور از فیلتر روغن، و در این مورد، سینی به عنوان یک فیلتر منفعل عمل می کند.

شکست معمولی

این جزئیات بسیار ساده است که برای حذف آن از سیستم نیاز به کار سخت. تنها چیزی که می تواند رخ دهد - آسیب ناشی از برخورد با موانع مختلف است. در این مورد، سوپاپ ها، سنگ، از بیخ و بن ناگهانی ممکن است به سادگی تغییر شکل، یا پانچ عنصر. بیشتر از undertray موتور اتومبیل های سواری مورد نیاز با نوع دیسک چرخ جلو، و طرح موتور طولی یا عرضی تعمیر نیست.

چه اتفاقی می افتد اگر شما به ترمیم یا به تغییر تابه نیست؟

بنابراین، اگر مورد آسیب دیده است، آن است که به وضوح در کار واحد قدرت منعکس شده است. چند آسیب در نظر بگیرید. اگر یک اعوجاج عمیق از هواپیما وجود دارد و بدون سوراخ بر روی موتور با لوله ساکشن و پالت خود را از آلومینیوم یا پلاستیک ساخته شده، پس در این وضعیت یک خطر وجود دارد که نفت دریافت لوله بالاتر از سطح سیال و روان کننده وجود دارد. اغلب چنین آسیب این قطعات و انجام شکسته شدن.

اگر روغن به بیرون درز نمی کند، اما تغییر شکل به اندازه کافی عمیق، شما نیاز به ریختن مقدار مناسب از روغن، و سعی کنید برای شروع موتور. در صورت تغییر شکل جزئی و عدم تفکیک گیرنده نفت نمی تواند شکستن خاموش، اما فاصله بین لوله و پالت پایین به شدت کاهش می یابد - ممکن است این کافی برای موتور زیر بار کم. این مهم است که به یاد داشته باشید که اگر پالت آسیب دیده است، در هر زمان، موتور ممکن است "گرسنگی نفت" تحت شتاب سخت را تجربه کرده و افزایش در سرعت. همه این است که بهترین راه تاثیر بر تمام گره است. اثرات شایع ترین از گرسنگی نفت - ضمیمه بالا اتصال یاطاقان میله، که مستلزم تصرف در کل موتور. همچنین، بوش می تواند در طول عملیات خم. در حالت افراطی، شاتون باز خواهد شد که بلوک موتور آسیب برساند.

چگونه برای تعمیر لجن و کثافت

اگر لجن و کثافت شکسته، و سپس در مرحله اول این است که بلافاصله موتور را ساکت کنید. اگر این کار انجام نشود، با توجه به کاهش سریع سطح روان کننده مایع متوقف می شود عرضه آن در واحد بحرانی و گرسنگی نفت شروع خواهد شد.

تعمیر پالت دشوار است، به خصوص اگر دومی است که از فولاد ساخته شده است. چنین قطعات جدا شده و با استفاده از یک دندانه چکش Richt. در صورتی که آیتم پر از سوراخ شد، آن می شود که یا مهر و موم باز شده توسط جوش سرد. پالت چوبی، سینی های آلومینیومی است که با جوش آرگون در یک محیط کاهش می یابد - این یک راه ارزان و موثر برای بازگرداندن این مورد را ارزیابی است.

جایگزینی نفت پان

از بین بردن از قطعات آسیب دیده و نصب و راه اندازی یک جدید: این روش کل مرسوم است به دو بخش تقسیم شده است. اول از همه حذف ترمینال منفی باتری، و سپس از بین بردن مصرف هوا. بعد حذف حفاظت از موتور. روغن باید به یک ظرف مناسب برده می شود. سپس پیچ و مهره unscrewed مقابل واحد قدرت، تثبیت کننده برداشته شود، قطع سنسور سطح روان کننده. پس از آن، اتصال قطع شده سنسور فشار روغن. در اتومبیل های با خطوط انتقال و روغن به صورت خودکار از پالت قطع شده است. تثبیت کننده بیشتر است، برداشته و موتور افزایش می یابد. سپس سیستم تعلیق بهار مقابل را حذف کنید. اکسل جلو دروغ وینچ چرخش به دور از درب پلاستیکی. پس از این عملیات unscrewed اتصال دهنده محور جلو، و جزئیات حذف شده است. حالا شما می توانید پالت باز کردن، حرکت آن به جلو و پایین تر است. پس از نصب این عنصر جدید را جایگزین واشر. این مهم است که به استفاده از یک درزگیر به لجن و کثافت در طول نصب و راه اندازی. که اجازه می دهد برای اتصال تنگ، و بعد از جایگزینی نفت نشت نیست.

چگونه برای محافظت از لجن و کثافت نفت در برابر آسیب

تعمیر محل اتصال میل لنگ - یک لذت ارزان، و یک ماشین با یک سوراخ در تابه و در حال حاضر به بیرون درز گریس و همچنین باید رها کردن به سایت تعمیر. بهتر این است که بلافاصله مراقبت از موتور است. undertray موتور باید در تمام وسایل نقلیه، که در طول جاده های کشور ما سفر نصب شده است. این یک ورق ویژه ای است که از فولاد، آلومینیوم، پلاستیک، تیتانیوم یا فولاد ضد زنگ ساخته شده و بسته از زیر موتور است.