لاستیک دست انداز: شرح و بررسی

هر مالک خودرو می داند که چقدر مهم است برای تغییر قطعات فرسوده وسیله نقلیه خود را در زمان. این روش معمولا در طول نگهداری انجام می شود. یک راننده بی تجربه ممکن است توجه کافی به جزئیات کوچک و مکانیزم است. به این دلیل، ممکن است دستگاه اختلال در عملکرد های مختلف را تجربه کنند.

. یکی از مولفه مانند یک دست انداز لاستیک است. هر مالک خودرو در مورد انتصاب این بخش می داند. با این حال، عملکرد آن کاملا قابل توجه است. این عنصر قادر به گسترش عمر از ماشین، مدیریت راحت است. این جزئیات، و همچنین بررسی از انتخاب او را از مکانیک های حرفه ای چه جالب خواهد بود برای یادگیری هر راننده.

ویژگی های عمومی

входит в состав особого защитного комплекта, предназначенного для сальника и хромированного штока амортизатора. بافر لاستیک بخشی از کیت محافظ ویژه در نظر گرفته شده برای غده و کروم میله جاذب. مکانیزم کار در بار بالا و سرعت رخ می دهد. بنابراین لازم است برای حفاظت در برابر خوبی برای سیستم. چنین به عنوان جزئیات دست انداز، ترویج عملیات طولانی مدت کمک فنر است. علاوه بر این، نیاز به تعمیر این سیستم ماشین به زودی خواهد آمد. این موجب صرفه جویی مقدار قابل توجهی از پول است.

در دست انداز متناسب با زیر اقدام نمایید. این است که برای محافظت از سطح ساقه از استرس و آسیب های مکانیکی. چنین سیستمی مانع از ورود گرد و خاک بر روی بسته بندی و آب است. بافر اجازه می دهد تا شما را به آرامی حد سکته مغزی، زمانی که کمک فنر به طور کامل فشرده. بر روی بدن نمی ضربات شدید از چرخ ساخته شده است. نرمی ماشین در حال اجرا در همان زمان تضمین شده است.

همچنین ضربه گیر لاستیکی طراحی شده برای کامیون ها، کامیون وجود دارد. آنها به پیشگیری از استرس مکانیکی بر روی بدن از وسیله نقلیه نه تنها در هنگام رانندگی بلکه زمانی که تخلیه و یا پارکینگ.

همچنین، ارمه بر روی کاپوت، تنه و یا درب ماشین نصب شده وجود دارد. توابع آنها مشابه است. بافرها طراحی شده اند به حفاظت از فلز و یا سطوح دیگر از آسیب های مکانیکی.

دستگاه بادگیر

устанавливают в самых разных элементах конструкции. ضربه گیر لاستیکی برای وسایل نقلیه نصب در انواع عناصر طراحی. مهم ترین آنهایی که در سیستم دمپر شرکت کنند. این بخشی جدایی ناپذیر از سیستم های خودرو. انتخاب آن بستگی به بار بر روی ماشین.

بافر استفاده برای میرایی بار بر روی طراحی و سایر عناصر فلزی، و همچنین از نفوذ شن و ماسه در سطح، خاک و یا آب جلوگیری می کند. در صورت بار مواد بادگیر فشرده است، به طوری که نیروی ضربه، بطور قابل توجهی کاهش می یابد.

ضربه گیر برای یک وسیله نقلیه را می توان در فرم از صفحات دمپر، کافه ها و مانند آن. D. پیکربندی بستگی به سیستم و ماشین آلات است که در آن نصب شده است یک عنصر ساختاری مشابه ساخته شده است. در اکثر موارد، مواد برای ساخت چنین قطعات لاستیکی سلولی نرم است.

در صورت عدم وجود بار انداز جدی در حال استراحت است. اما هنگامی که یک ضربه مکانیکی بر روی سطح فلز را افزایش می دهد، کار می کند. بسیاری از بار بر روی دست انداز عمل می کند.

چرا دست انداز را تغییر دهید؟

, бампера, дверей нуждается в своевременной замене. دست انداز لاستیک برای تنه، سپر، درب نیاز به جایگزینی به موقع. این امر به ویژه در هنگام تخریب مقابل دمپر و یا تعلیق عقب. در این مورد، آیتم است که دیگر قادر به انجام وظایف آن است. فلز و یا سطوح دیگر خواهد شد معرض تنش، به تدریج به افتادن

اگر بازرسی آشکار خواهد بود که دست انداز نابود (حتی کمی)، آن را باید تعویض شود. اگر این عنصر دمپر، ماشین است که "چمباتمه" بر روی یک چرخ. این به این معنی است که سیستم به بارهای بالا قرار هنگام رانندگی. شوک در همان زمان نابود شده است. اگر هم از دست انداز جایگزین نیست، در یک زمان کوتاه برای تولید یک تعمیرات هزینه بر است.

اگر زیر اشک آور، است که در دست انداز، ممکن است از روغن کمک فنر نشت. بنابراین مکانیک رانندگان توصیه دوره (حداقل یک بار در ماه) به بررسی مکانیسم چرخ در زیر بال. زمانی که به جای دست انداز شوک نیز بهتر است تغییر دهید. حتی اگر اقلام مادی به نظر می رسد کامل و در دسترس برای استفاده.

ضربه گیر برای سپر

, багажник для различных видов автомобилей. در فروش امروز از دست انداز لاستیک سپر، دندانه دار کردن سقف برای انواع مختلف اتومبیل معرفی شده اند. این سازه از پیکربندی های مختلف هستند. آنها با توجه به شکل سطوح ماشین که در آن شما می خواهید برای نصب عنصر محافظ انتخاب شده است.

دست انداز سپر می تواند بسیار زیبا و دل انگیز. این مجموعه نه تنها برای محافظت هود، بلکه به عنوان یک عنصر از تنظیم. این مقاله با ماشین تزئین شده، به آن نگاه شیک.

بافر برای بوت

برای تنه سپر مورد نیاز در درجه اول کسانی که ماشین که بارهای ادامه می دهند. همچنین، این عنصر ساختاری می تواند خودرو را در طول پارکینگ، بارگیری و تخلیه محافظت می کند. بنابراین، تقریبا تمام اتومبیل به طور کلی، در نظر گرفته شده برای حمل و نقل کالاهای مختلف، دارند ضربه گیر لاستیکی.

نوع بافر و درب های جانبی

могут быть выполнены из резины или относиться к роликовому типу. ضربه گیر لاستیکی برای درب ممکن است از لاستیک یا درمان نوع غلتکی ساخته شده است. این وسایل نقلیه، هر دو نوع محدودیت استفاده می شود. ضربه گیر لاستیکی کمی ارزان تر است.

نصب و استقرار عناصر حفاظتی از نمایندگی از نوع، راننده مانع از تاثیر مکانیکی بر روی درب و لوازم جانبی آن در بسته شدن درب. این امر به ویژه برای صاحبان تاکسی مهم است. حمل مسافر، آنها را با بی دقتی گاهی اوقات مسافران مواجه شده است. بافر مانع بار قوی با یک سقوط شدید از درب.

عناصر حفاظت جانبی اغلب به شکل یک نوار مستطیل شکل است. با این روش مشکل با پارکینگ. این امر به ویژه برای خودرو به طور کلی، و همچنین به عنوان یک تجربه به اندازه کافی بزرگ رانندگی صاحب خودرو مهم است.

مورد نیاز برای شبرس ورود به سیستم

به موجب شرایط خاصی نیاز تنه اضافی حفاظت، درب، ضربه گیر، سپر. в зависимости от места своего расположения должен характеризоваться некоторыми обязательными качествами. لاستیک بافر بسته به مکان از محل آن باید توسط برخی از خواص اتصال مشخص می شود.

چگالی این مواد باید برای سطح مورد نظر از استرس مناسب باشد. خیلی مواد سفت و سخت قادر نخواهد بود به طور کامل بر اثر فشرده سازی. بار پس از آن خواهد شد تقریبا به طور کامل به سطح منتقل می شود. خیلی ضربه گیر نرم در اثرات مکانیکی به سادگی ممکن است بلافاصله نابود شود. بنابراین، این فن آوری بهینه سختی لاستیک عملکرد برای یک سیستم وسیله نقلیه خاص انتخاب شده است.

همچنین ضربه گیر باید به درجه حرارت بالا و تغییر شکل مقاوم باشد. آنها باید کیفیت خود را حتی در آب و هوای بسیار گرم یا سرد از دست دادن نیست. اگر درجه حرارت به طور ناگهانی تغییر می کند، مواد از عنصر محافظ باید در همان تابع باقی می ماند. محصولات نیز ارائه شده باید به مواد شیمیایی، تأثیرات زیست محیطی مکانیکی مقاوم باشد.

نظرهای مواد

, для дверей, амортизаторов или других систем автомобиля, водитель должен рассмотреть несколько вариантов их исполнения. انتخاب به دست انداز هود لاستیک ها، درها، کمک فنر یا سیستم های دیگر از ماشین، راننده باید چندین گزینه برای اعدام آنها در نظر بگیرید. این عملکرد چنین دستگاه تاثیر می گذارد.

علاوه بر قطعات لاستیکی، در حال حاضر تولید بیشتر سیلیکون و پلی اورتان ضربه گیر. فروشگاه ارائه می دهد انتخاب گسترده ای از عناصر حفاظتی. هر یک از مواد است که تعدادی از مزایای. قطعات لاستیکی اغلب آنها پست تر هستند.

اگر منطقه که در آن وسیله نقلیه است که در زمستان عمل وجود دارد یخبندان های شدید، بهتر است به استفاده از ضربه گیر سیلیکون. لاستیک در چنین شرایطی سخت به سرعت. در این مورد، نیروی ضربه در هنگام رانندگی است تا حد زیادی افزایش یافته است.

انواع پلی ¬ اورتان فوم علاوه بر ویژگی های ضد لرزش عالی خود را متفاوت و حتی رسانه های تهاجمی، مقاوم در برابر مواد شیمیایی. بنابراین، ضربه گیر لاستیکی به تدریج به پس زمینه محو شدن است. امروز مواد پیشرفته تر هستند.

ضربه گیر کمک فنر

, грузовика или легкового автомобиля обязательно применяется в системе амортизаторов. دست انداز لاستیکی برای ون، کامیون یا ماشین مورد نیاز است برای در سیستم کمک فنر اعمال می شود. شکل، اندازه و قطر خود را بسته به مدل خودرو متفاوت است.

بافرها برای شوک جلو و عقب با مشخصه های قابل ملاحظه ای در همان دستگاه. تفاوت در این است دلیل تنها به تفاوت در قطر میله. در برخی از مارک های ماشین های قوی تر هستند با مشخصه میز جلو، در حالی که دیگران - عقب.

قطر ما کامیون اغلب بزرگتر دست انداز های مختلف عقب است. در اغلب اتومبیل های مانند عوامل اساسی در یک کمک فنر جلو. این به خاطر این توزیع بار. وزن بزرگ در اتومبیل های سواری در مقابل متمرکز شده است. در زیر کاپوت موتور و دیگر اجزای مکانیکی است. بنابراین، برای این وسایل نقلیه مهم است که به تقویت کمک فنر جلو.

انواع ضربه گیر کمک فنر

призван эксплуатироваться в различных условиях. مانت لاستیک و در نظر گرفته شده در شرایط مختلف اداره می شود. در این خودرو توسعه دهندگان را به حساب کیفیت جاده ها، ویژگی های آب و هوایی، حداکثر سرعت مجاز و پارامترهای دیگر. بر این اساس، ارائه 4 گروه ضربه گیر اساسی برای جذب کننده شوک.

موجود مدل های استاندارد هستند و همچنین برای رانندگی در بزرگراه. عناصر محافظ برای یک سواری راحت، و یا برای ماشین های اسپرت، که در رقابت وجود دارد. تفاوت اصلی تخلخل از مواد و نرمی است.

توصیه هایی برای انتخاب یک

следует сначала установить тип модификации детали, которая уже стояла в транспортном средстве. انتخاب یک توقف لاستیک دست انداز، شما باید اول نوع بخش اصلاح که در حال حاضر در خودرو بود تعیین می کند. با این حال، در برخی موارد، عناصر حفاظت استاندارد هستند یکی از بهترین برای این خودرو است. بنابراین، در هنگام خرید صحیح تر است به مشورت یک مکانیک خوب است.

برای رانندگی ورزشی به استفاده از مواد باعث افزایش سختی لازم است. تخلخل خواهد شد بسیار کمتر از انواع دیگر از قطعات. برای سوار شدن واقعا راحت بود (با کیفیت خوب جاده ها)، ممکن است به دادن اولویت به یک دست انداز نرم. کمک فنر و دامپر تولید تنظیم تغییرات استاندارد از جزئیات ارائه شده است.

, каждый владелец автомобиля сможет подобрать для себя лучший вариант. با در نظر گرفتن چنین عنصر ساخت و ساز به عنوان یک دست انداز لاستیک، هر مالک خودرو قادر به برای خود انتخاب بهترین گزینه خواهد بود.