BMW-318 - یک ماشین کلاس کسب و کار سخت

BMW-318 کند ظاهر خود را ضربه نیست، چرا که طراحی آن است که به خوبی به همه از سال 1998 شناخته شده است. این ماشین نیاز به یک نگرش خاص است. برای قدردانی از طراحی این دستگاه، شما نیاز به یک نگاه دقیق تر.

"دسته سه تایی" تجسم همه از ویژگی های طراحی اتومبیل BMW. دستگاه به نظر می رسد بسیار هماهنگ، یادآوری است که این مدل - ایجاد صنعتگران باواریا. هود به نرمی به "بینی" روبرو جلو پنجره. چراغ یک جفت شکاف از پایین به شکل نیمه قوس. چراغ های عقب نیز فنر نامه L، و سمت عقب خط پوشش شیشه ای درب در قالب یک قوس دلپذیر، مشخصه فقط برای این نام تجاری ساخته شده است. اگر چه BMW-318 و پایین تر از پرخاشگری از سلف خود، اما آن را بیشتر زیبا تبدیل شده است. این دیگر یک ماشین ورزشی تلفظ، و یک جامد کلاس کسب و کار ماشین.

معقول بودن و راحتی از این مدل اثر. دستگیره درب از ماشین بسیار راحت و بزرگ است. صندلی ماشین به راحتی قابل تنظیم است. نگاه هیچ اهرم از همه طرف، چرا که آنها همه در یک بلوک در خارج از کوسن صندلی متحد شده اند. خوب تنظیم فکر کردن از ارتفاع و عمق فرمان کاشت و تنظیم برقی آینه.

چهار نفر به راحتی می توانید در BMW-318 خود جای دهد. نظرهای مسافران در آسایش عمدتا خوب چون خودرو بسیار زیادی از فضا و صندلی های راحت. مسافران عقبی زانو از پشت صندلی های جلو حتی با رشد 180 سانتی متر، که نمی تواند موفق به تحت تاثیر قرار دادن را لمس کنید،.

موتور اجرا می شود بسیار هموار، نه تنها به دلیل کیفیت ساخت بالا آن، بلکه استفاده از تعادل شفت.
BMW-318 انزوا سر و صدا بی عیب و نقص. مهندسان بسیاری از تلاش به منظور به طور کامل قطع صدا در پس زمینه قرار داده است، می روم تنها یک صدا به سختی قابل شنیدن از موتور.

در پویایی خودرو دو مواجه شده است. شما می توانید تمام روز را در حالت اقتصاد سوار، از قابلیت های واقعی از دستگاه بی اطلاع باشند. سنجاق پدال گاز سخت تر، شما می توانید 4000 برگرد / دقیقه برسد - ماشین متوقف می شود کاملا متفاوت است. در این مورد شما باید به سرعت مدیریت یک پدال کلاچ و اهرم دنده عوض کن. گیربکس به خوبی کار میکند، و بازوی زیر دست راست کاملا قرار داده است. اگر لازم باشد، او فقط نوسان.

اتومبیل BMW به تمام چابکی خود شناخته شده است. حتی تحت شتاب سخت "سه" کند یک اشاره از نافرمانی بیان کنم. کنترل اتوماتیک و از سر خوردن و ASC + T کنترل کشش تضمین می کند که چرخ وسیله نقلیه است سرخورد و یا مختل به یک ترمز. برای این منظور، سیستم به طور خودکار کاهش عرضه سوخت و عقب چرخ فردی است.

مهندسین کاملا در BMW-318 ترمز کار کرده است. همه از "دسته سه تایی" سیستم مجهز به CBC است. وقتی که ترمز، پیچ در نتیجه حفظ دست زدن به خنثی است. به عبارت دیگر، از قفل مانع و چرخ تخریب با محور فردی است.

بدون مانورهای شدید ماشین جاده عالی برگزاری به لطف توزیع یکسان قدرت در طول محور (50:50) و سیستم تعلیق مستقل تمام چرخ. با توجه به استفاده از آلومینیوم در ساختار تعلیق جلو و عقب قابل توجهی وزن کاهش می یابد.

"سه" استاندارد 6 کیسه هوا نصب شده است. در درب این ماشین را چفت که جلوگیری از درب اریب در اثر، نمی خواست منصرف آن گیر کرده است.

سبک منحصر به فرد و شخصیت - این از ویژگی های BMW-318 می باشد. قیمت این خودرو حدود 23 هزار دلار است. دستگاه برای کسانی که می خواهند فقط یک وسیله حمل و نقل، و بیشتر طراحی شده است.