خودرو "Moskvich-403": مشخصات فنی، تنظیم، و عکس

در حال حاضر، اگر شما یک فرد چه اتومبیل در اتحاد جماهیر شوروی تولید شد بپرسید، او همیشه اشاره vazovskaya "کلاسیک"، افسانه ای "ولگا" و پس از جنگ "پیروزی M-20." اما امروز ما می خواهیم در مورد ماشین دور تر صحبت کنید. این "Moskvich-403". عکاسی، طراحی و ویژگی های این دستگاه - بعد از آن در این مقاله است.

داستان

در وسط قرن گذشته بود این "Moskvich" وجود دارد. است که می گویند، یک رقیب از "پیروزی." به طور کلی، خودرو "Moskvich-403" یک مدل انتقالی بود. او به کلاس از اتومبیل جمع و جور بود. این است که اغلب با ماشین "مسکوویت-402" اشتباه (403، 407 نیز شبیه به یکدیگر هستند). فقط از خط تولید خارج حدود صد هزار نسخه بود. در حال حاضر بسیار کمی وجود دارد. این نادر واقعی است. این مدل در AZLK 1962-1965 تولید شد

طرح

خارجی، خودرو "Moskvich-403" (عکس ماشین دیده می شود در زیر) تقریبا هیچ متفاوت از سلف 402 ام آن است. سبک کلاسیک برای کسانی که سال. اما در اواسط 60S، این طرح از رده خارج در نظر گرفته شد.

از ویژگی های مشخصه از هر وسیله نقلیه از زمان - بسیاری از کروم است. او سپر، آینه، بر روی چرخ و جلو پنجره. حتی نام "Moskvich" ساخته شده در لبه کروم. و این پلاستیک نیست، اما واقعی فلز جماهیر شوروی. او، به هر حال، از آن آسان است برای بازگرداندن - صنعتگران برای این فویل هدف خیسانده شده در آب استفاده کنید. نسخه های مختلف از تولید "Moskvich" اتومبیل - 403، 407. برخی از آنها حتی به صادرات رفت - برچسب "E". چنین نمونه اپتیک عقب سه برابر، پنجره مشبک مستطیل شکل گسترده و گچ سفید سمت اصلاح شده متفاوت است. مدل با متمایز "عاج" در سپر وجود دارد. اما صادرات ماشین آلات با پوشش شسته و رفته بودند. این مدل یک رقیب افسانه ای "بیست و یکم"، یعنی GAZ-21 است. پس از همه، سمت و جلو است که تقریبا برادران.

چه چیز دیگری در مورد طراحی می گویند؟ بله، تقریبا هیچ چیز - یک ماشین نادر است که تنها می تواند در این موزه پیدا شده است. قطعا، اگر شما در "Moskvich-403" بازگرداندن، آن را مورد توجه در جریان جذب کند. اما این یک امر بسیار طولانی و پر هزینه است. پس از همه، همه کس پول زیادی و میل به بازگشت به ماشین 60 ساله به حالت کارخانه.

اما کسانی که از هیچ تلاشی برای بازگرداندن "Moskvich" زندگی دوم، آن را به ارزش به ویژه "متشکرم" است. پس از همه، هر سال این ماشین در حال تبدیل شدن کوچکتر - آنها پوسیدگی کاملا فراموشکار در دست صاحبان.

سالن

داخل، همه چیز بسیار ساده است. بدون قطعات پلاستیکی - حتی اژدر از فلز ساخته شده است. اثاثه یا لوازم داخلی - تنها بر روی درب. چرخ Dvuhspitsevy در اینجا، و بر روی داشبورد - فقط یک سرعت سنج. بعدی این است که وجود دارد سنسور سطح سوخت و ضد یخ. در ضمن، دومی به عنوان "آب است." پس از همه، هنگامی که خودرو تولید می شد، یک مایع مانند "ضد یخ" بود در چشم نیست. در مرکز - یک دکمه عظیم دور. به نظر می رسد که آنها به تجارب خود را از بشریت انجام داده اند. در یکی دیگر از راه، کیفیت مشخص کردن جماهیر شوروی نیست.

درست در مسافر جلو است با دستکش کوچک وجود دارد. همه چیز در یک سبک مینیمالیستی انجام می شود. البته، طراحی داخلی بسیار متفاوت است، حتی در مقایسه با "ولگا-24". چرخ بر روی تمام مدل به "Moskvich-403" ماشین در رنگ های روشن ساخته شده است. جبهه - نوعی از مبل اتومبیل یکپارچهسازی با سیستمعامل. بدون پشتیبانی از جانبی و دسته های صندلی. در ضمن، تکیه گاه برابر به طور کامل. نتیجه یک تخت صاف است.

با وجود بیش از یک سال، در داخل آن است که هنوز همان بوی ماشین جماهیر شوروی. او با هیچ چیز برای مقایسه ندارید. می تواند ما را از ماشین "Moskvich-403" تنظیم؟ بهبود تنها می تواند مربوط به بازگرداندن زیبایی سابق است. بهبودی تغییر دهد به تصویر کشند تر و تمیز و قطعات فلزی.

به اندازه کافی عجیب، اما پس از گذشت سالها، این دستگاه می کند انزجار ایجاد نمی کند. این تاریخ خود را دارد. به خصوص قابل توجه، او در کلاه کروم اصلی به نظر می رسد.

بعد، ما در چه این خودرو "Moskvich-403" مشخصات است.

چه در زیر کاپوت است؟

ماشین آلات از زمان (به جز برای "آمریکایی ها" منجر) است موتورهای قدرتمند است. بنابراین، بر روی "Moskvich-403" نصب موتور بنزینی 45 اسب بخار. حجم کار آن 1.3 لیتر بود. در 407 موتور مدل برچسب "D" تنظیم شده بود. در چنین اتومبیل استفاده می شود هیدرولیک. به این معنی زیادی برای اتومبیل ها از زمان. همچنین یک موتور انتقال 407D1 بود. قدرت آن 50 اسب بخار بود. اعتقاد بر این بود که طراحی خود را مدرن تر و قابل اعتماد بود. اما آنها تقریبا زمان ما رسیده است. با توجه به پیشرفت های فنی در مدل 403 ما میل لنگ جدید با افزایش مجله اصلی، گوش، چرخ لنگر دیگر و تابه روغن استفاده می شود. ممکن است که به افزایش حداکثر سرعت 115 کیلومتر در ساعت. انتقال کتابچه راهنمای کاربر است، با پایان می رسد تغییر. همان طرح توسط آلمانی ها در وقت خود را در ماشین "اوپل-المپیا استفاده می شود."

در تکمیل فنی

هنگام ایجاد یک ساقه کارشناسان از کارخانه MZMA درگیر بودند. آنها یک شافت انتقال متحد المرکز است که با فرمان استفاده می شود. پیش از این، آنها محور نصب شده است.

این طراحی به طور قابل توجهی کاهش لرزش فرمان دنده ستون.

اصلاح خنک کننده رادیاتور و مکانیزم فرمان. در حالت دوم یک بازوی نوسان، که در سمت راست عضو نصب شده بود. سیستم تعلیق لولایی است، و سیلندر اصلی از محفظه مسافر در زیر هود منتقل شده است. به هر حال، "Moskvich-403" بود که اولین اتومبیل جماهیر شوروی، که به طور خودکار نصب شده بود تنظیم سیلندرهای ترمز را. همچنین من یک واشر شیشه جلو بود. آن را به مکانیکی با فشار دادن ماشه پا کنترل می شد. این همه پیشرفت های فنی در خودرو های داخلی "Moskvich" مدل 403 است.

تغییرات

اتحاد جماهیر شوروی "Moskvich" در چند تغییرات در دسترس است. این یک سدان و استیشن واگن با مارک M-423 بود. شد چهار چرخ دیسک و اصلاح با پیشوند "M" وجود دارد. و اینها در دست جمع را برآورده نمی حتی در حال حاضر. مدل های که صادر شد، "U" شدند. اغلب، این خودرو را در تاکسی شوروی ( "Moskvich-T") استفاده شد.

در قیمت

یافتن اکنون چنین مواردی دشوار است. تعداد بسیار کمی از تبلیغات است. کسانی که به فروش می رسد، نه در بهترین شرایط. گزینههای بازیابی ممکن است در حدود ده هزار دلار هزینه. همانطور که برای مدل های دیگر، آنها را می توان برای 200-300 دلار خریداری کرد. قطعا باید به سرمایه گذاری در این ماشین یک مقدار مشخصی از پول است. ارزش بستگی به شرایط خاص است. اما سخت است که می گویند که قطعات بر روی "Moskvich" گران است. مشکل این است که آنها تقریبا یافت نشد. آنالوگ آن منتشر نشده است، اما این واقعیت است که در بازار ثانویه وجود دارد، در بسیاری از موارد در وضعیت بدی. برخی بازگرداننده جا در 800-900 دلار، با توجه به پخت و پز و نقاشی بدن است. قطعا همه این نیاز به زمان و تلاش است.

اما، در نظر کسانی که آن را ترمیم، می توان گفت که ماشین می کند احساسات منفی ایجاد نمی کند. هدف آن متوسط سوار آرام است. قوس و حلالی اجازه می دهد به جای چرخ های 15 اینچی، که این امکان را به پارک در هر محدود کردن.

اطراف قطعا توجه به این ماشین. به هر حال، شبح به نظر می رسد کمی شبیه 21 هفتم "ولگا".

عملیات و نگهداری

همانطور که برای خدمات، مشکل اصلی نهفته در منابع. فیلتر اصلی در این مدل به سادگی تولید نمی کند. صنعتگران قرار داده و عناصر با "اوکا". صدا خفه کن هضم از "کلاسیک." بقیه - بدن، داخل کابین می توان در هر بازار مخصوص فروش اشیاء ارزان قیمت یا دست دوم پیدا شده است. وضعیت جدید نیست، اما به تلاش، شما می توانید نگاه اصلی از ماشین هر دو خارجی و داخلی بازگرداند. موتور 1300 "مکعب" بسیار مقرون به صرفه. نه می گویند که در 50 سال مهندسین در مورد مشکل محیط زیست فکر کردم، اما او صرف با توجه به حجم کمی از 8 لیتر در هر صد کیلومتر است. و در اینجا شما می توانید هر یک موتور بنزینی پور - موتور تمام تحمل. کسانی که مایل به اتومبیل های قدیمی هستند، 403 "Moskvich" قطعا آن را دوست دارم.

او ممکن است دستگاه را برای رفت و آمد روزانه نزدیک نیست، اما در آخر هفته لطفا به چشم عابران ممنوع نشده بود. با توجه به منحصر به فرد این خودرو کاملا مناسب برای عروسی است.

نتیجه

بنابراین، ما از آنچه خودرو "Moskvich-403". عجیب، اما در کل مرحله از مهندسین تولید به طور مداوم تنظیم این دستگاه، از بین بردن تمام مدارس. در نتیجه، آن را توسط همه مدل شناخته شده AZLK-2140 جایگزین شد. آن را برای رانندگان امن تعلیق neubivaemy و موتور ستایش بود. متاسفانه، این اتومبیل عملا در فضاهای باز از کشور ما را تامین کند. برخی را به دست بازگرداننده و دیگران قرار می گیرند و در ادامه به پوسیدگی در گاراژ برخی از مناطق داخلی کشور روستایی است.