"لادا 2170" ( "قبل"): مشخصات، بررسی

"لادا پریورا-2170" - یک ماشین برای اولین بار شرکت "AvtoVAZ" در سال 2007 در سدان منتشر شده است. پس از آن، در سال 2008، من به هاچ بک تولید انبوه رفت و در سال 2009 - تور. شایان ذکر است که در مقیاس کوچک تولید فعلی به عنوان یک مدل کوپه بود. ماشین خانواده "Priora" ثابت کرده اند که بسیار قابل اعتماد و عملی باشد، با برچسب قیمت بر روی آنها نسبتا کم بود. همانطور که از 2016 همه از سری مدل در تولید تنها گزینه در سدان بود.

تاریخ مدل

به خودی خود، "لادا-2170" - شیک تقریبا کامل از مدل سلف از معروف "ده" واز-2110 است. با توجه به کار طولانی و پر زحمت از طراحان، ماشین کاملا جذاب و به اندازه کافی مدرن بود. از "ده ها تن" آن را درست مثل یک نمای جانبی بود، اما در غیر این صورت شده است برای بیش از دو هزار قطعات منحصر به فرد و کاملا جدید خارجی، قطعات داخلی و فنی استفاده می شود، و طراحی ماشین توسط نزدیک به یک هزار تغییرات تکمیل شده است. در واقع، توسعه دهندگان را ساخته اند مورد نظر - برای نادان در آن سال ها، ماشین نگاه یک مسابقه برای خودروهای خارجی است.

ظاهر

"Priora" یک طراحی کاملا جدید دریافت کرده است. از ابتدا هود توسعه یافته اند، درب محفظه توشه، بال (جلو و عقب)، گچ، جلو پنجره، دستگیره درب، و همچنین اپتیک. جلو و سپر عقب مدل 2170 ام نیز دستخوش تغییرات.

در مقابل به دهم از خانواده، "Priora" دریافت یک انتقال تدریجی از سقف به بقیه بدن، به خصوص در منطقه از ستون درب عقب. به هر حال، به "ده بالا" به دلیل ظاهر بی دست و پا و "بروکبک" بدن به شوخی نام "بز کوهی باردار". بر این اساس، "لادا پریورا-2170" را به میل مردم به وجود آمد.

سالن

اگر مشخصات خودرو تا حدودی یادآور واز-2110 است، اما همان می توانید در مورد سالن نمی شود گفت. در اینجا کاملا از هر تغییر کوچک را تحت تاثیر قرار. استودیو ایتالیایی Carcerano، برای کمک که خطاب به طراحان داخلی یک طرح منحصر به فرد. با تشکر از او، جدید "لادا پریورا" بیشتر "زایش" در چشم رانندگان. پانل اصلی از پلاستیک نرم ساخته شده است، کنسول مرکزی دارای یک پچ های خاکستری. بر روی آن - تماشای بیضی کاملا دلپذیر است. در پانل ابزار نمایش پنجره کامپیوتر پردازنده، و چراغ آن را در جوانه پردازش شده است.

علاوه بر این، اثاثه یا لوازم داخلی لذت بخش تر به لمس و بهتر، به دنبال تبدیل شده است، اضافه کردن یک سیستم کنترل ارمرستس پنجره درب. فعال بوت و کلاه سر گذاشتن الکترونیکی، که نمی تواند موفق به جلب توجه است. یکی از ویژگی های لذت بخش ترین "لادا-2170" وجود ثابت کیسه هوا راننده به عنوان استاندارد، و همچنین کیسه هوا سرنشین جلو در یک پیکربندی مجموعه. به طور قابل ملاحظه کاهش سطح سر و صدا است گرما و لرزش بهبود یافته است. تنها چیزی که بدون تغییر باقی مانده - آن فضا در کابین است. صندلی های جلو با سورتمه حمل کردن آن بسیار کوتاه هستند، آن را کاملا نمی خواهد بکشد پا به اندازه کافی مرد قد بلند. بدون تنظیم ارتفاع صندلی، که آن هم بسیار مناسب برای راننده نیست.

نیروگاه برق

"لادا-2170"، موتور قابل ملاحظه تکمیل و به روز، آن را تا حرکت نسبتا خوب است. Vosmiklapanny واز 21116 مقرون به صرفه است و ظرفیت نسبتا کمی از 90 لیتر فراهم می کند. یک با وجود این، واحد عملی و بسیار قابل اعتماد است.

بیشتر کامل واز 21126، با همان حجم، اما shestnadtsatiklapanny کردم قدرت و پتانسیل بیشتر است. از طریق استفاده از قطعات خارجی، یک منبع است که تا 200 هزار کیلومتر، افزایش قابلیت اطمینان و دوام از واحد. علاوه بر این، هنگامی که یک واز 21126 درستی تنظیم شده باشد در هیئت مدیره کامپیوتر می توان به "حذف" را به 110 نیروهای. همچنین یک نوع از موتور در حجم 1.8 لیتر و 120 لیتر است. یک، اما آن را در "دیر" مجموعه فقط تنظیم استودیو "سوپر اتومبیل".

شاسی

در خلال پردازش سیستم تعلیق خودرو ستون نوسازی با چشمه های بشکه ای شکل قرار گرفته اند. اما این تقریبا تنها تغییر در رابطه با خانواده دهم است. است که، به جای سلاح های مدرن و عملی تر L شکل در سیستم تعلیق جلو از ماشین "لادا-2170" استفاده می شود اهرم جعلی مستقیم و استراحت قطر رانش جت.

بقیه "Priora" یک بدون گیربکس فرمان برق به روز، که در برخی از نسخه جایگزین گور استاندارد، سیستم ترمز جدید و با کارایی بالا، با سیستم های ABS و BAS دریافت کرده است. با این وجود آن به ساکن به طور جداگانه بر روی ترمز لازم است. شایان ذکر است، در 2170 اولین چپ ترمز درام عقب. همانطور که می گویند تولید کنندگان، تاثیر چنین یک سیستم به اندازه کافی با توجه به الزامات قوانین ترافیک و محدودیت سرعت است. جدید "لادا پریورا"، شیک برگزار شد، در 2013، بدون هیچ تغییری بر روی شاسی را دریافت نکرده است.

سیستم های امنیتی

آنچه قابل توجه است، "Priora" یک طیف به روز شده و گسترده تر از ایمنی غیر فعال از راننده و مسافران شده است. این خدمات عبارتند از کمربند ایمنی، سیستم ضد قفل ترمز ABS، کیسه هوای راننده (در لوکس کامل - و مسافر جلو). علاوه بر این، سیستم شده است به پارکینگ امن اضافه شده است.

"لادا-2170" نمی متخصصان خسته شده اید "خودکار" - تست ایمنی مربوط به جلو و سمت اثرات تولید شد. به عنوان یک نتیجه - اصلاح اول "دیر" به سختی به دو ستاره از پنج برگزار شد (در یک مجموعه کامل معلوم شد برای رسیدن به سه ستاره). پس از آن، مهندسان "آوتوواز" در استحکام و ثبات شروع به پردازش گسترده بدن است. این خودرو به روز در سال 2008 در حضور روزنامه نگاران دعوت آزمایش متخصصان از "آوتوواز"، و در نتیجه "Priora" آزادانه موفق به دستیابی به چهار ستاره برای روش ARCAP.

تعمیر "دیر"

با توجه به این واقعیت است که ماشین در قلمرو فدراسیون روسیه تولید می شود و قیمت آن نسبتا کم است، قطعات یدکی و کیت تعمیر می توان در سراسر کشور با قیمت های بسیار مقرون به صرفه خریداری شده، و. مورد استفاده در "Priore" موتورهای نسبتا ساده برای استفاده و آسان به تعمیر. بر این اساس، فرد آگاه کاملا قادر به خود تعمیر بلوک حرکتی است. سیستم تعلیق و قطعات بدن نیز هیچ معامله بزرگ است - آسیب می تواند به راحتی حذف دستی، با استفاده از قطعات یدکی اصلی و با حداقل مبلغ سرمایه گذاری نقدی. تعمیر "دیر" بعید است که هزینه یک پنی است، اما اگر جهل دستگاه ماشین خود صعود نیست بهتر و رفتن به نزدیکترین ایستگاه خدمات، که در آن متخصص قادر به ارائه کمک های صالح خواهد بود.

در وسط 2016 "آوتوواز" اعلام کرد قصد خود را برای بستن پروژه "هارمونی-2170" و جلوگیری از انتشار از وسیله نقلیه به دلیل این واقعیت که پس از مدل بازار چند مدل جدید و مدرن تر از اتومبیل های سواری ( "گرانت"، "Kalina- ایجاد کرده است 2 "،" غرب "). نسخه سیاه و سفید و نسخه سفید، خواهد شد که در سری محدود و تنها مجموعه کامل منتشر شد - غروب وجود سازنده ماشین مدل دو نوع بازار معرفی شده است. من می خواهم برای اضافه کردن که برای همه سال از "Priora" ثابت می شود کاملا عملی و نسبتا ارزان برای حفظ ماشین مردم است که کاملا قادر به جایگزین یک ماشین قدیمی خارجی است. البته، با اتومبیل های مدرن آن را دشوار است به رقابت، و به همین دلیل "لادا-2170" به بازار در آینده نزدیک را ترک کند.