گروه خودرو فولکس واگن

فولکس واگن گروه برای در سراسر جهان شناخته شده است. واقعا بزرگترین گروه از شرکت های درگیر در تولید اتومبیل است. شرکت مادر (یا، به آنها می گویند، مادر) است در ولفسبورگ است و به نام، به عنوان همه می دانند، فولکس واگن. خب، این گروه تاریخچه بسیار غنی و طولانی و بسیاری از حقایق جالب توجه است. بنابراین آنچه در مورد آن باید شما را بیشتر بگویید.

"پورشه" و "فولکس واگن"

بنابراین، مقر گروه در آلمان واقع شده است، در ولفسبورگ. این شرکت "فولکس واگن" نامگذاری شد، که از معنای آلمان "ماشین مردم" ترجمه شده است. تا به امروز، در حدود نیمی از سهام متعلق به با نگه داشتن مانند پورشه SE. با این وجود، فولکس واگن صاحب تمام صد در صد از سهام عادی در شرکت برگزاری میانی است که به نام پورشه Zwischenholding شرکت. به طور کلی، در واقع، "پورشه" - یک ماشین است که تولید "فولکس واگن". تا به امروز، شرکت کنترل در حال مذاکره برای پیوستن به شرکت در یک ساختار واحد، که می تواند به نام VW-پورشه است. همچنین جالب است که مارتین وینترکورن (نسبتا شناخته شده شخصیت جهان خودرو) تا سپتامبر 2015 او به عنوان رئیس هیئت مدیره به عنوان "فولکس واگن" و "پورشه" خدمت کرده است.

اما این همه نیست. تا به امروز، گروه فولکس واگن است تا از 342 شرکت هایی که تولید اتومبیل و درگیر در ارائه خدمات مربوط به این منطقه ساخته شده است. این بزرگترین تولید کننده اتومبیل در جهان است. و البته، رهبر بلامنازع در بازار خودرو در اروپا است. 25٪ از اتومبیل است که سفر جاده ها از این قاره، ساخته شده "فولکس واگن".

در مورد تاریخ

گروه فولکس واگن تاریخ خود را در سال 1937 آغاز شد. بنیانگذار این شرکت - Ferinand پورشه است. او بود که به اصطلاح جامعه برای تهیه فولکس واگن MBH ایجاد شده است. و در سال 1938 ما شروع به ساخت اولین کارخانه، "فولکس واگن". البته، آن را در ولفسبورگ بود. علاوه بر کارخانه خودرو، درگیر در فعالیت های دیگر است. پس از آن فولکس واگن نگرانی تدارکات و خدمات مالی predostalyal. و جدا از این، شرکت مواد غذایی کمی داشته است.

در 90s شرکت شروع به تجربه مشکلات عمده است. مشکلات مالی کاملا جدی وجود دارد. اما به لطف شرکت از فردیناند پیچ، مدیر بحران، همه قابل تنظیم است. در واقع، این مرد فولکس واگن را نجات داد. نگرانی تغییر به 4 روز کار در هفته، شروع به تطابق با سیاست تهاجمی و شروع به توسعه سرعت بیشتر. در پایان، این شرکت قادر به دست آوردن مقدار زیادی از مارک های معروف بود.

رولز رویس و سوزوکی

از سال 1998 تا سال 2002، گروه خودرو سازی فولکس واگن در تولید چنین اتومبیل به عنوان "رولز رویس" مشغول اند. این مدل های لوکس که تمام مردم، حتی کسانی که با AUTOWORLD آشنا نیست. این موضوع بسیار جالب است. تقسیم "فولکس واگن بنتلی" در توافق با یک شرکت دیگر درگیر در تولید این ماشین آلات - BMW. چرا؟ و از آنجایی که شرکت مونیخ چنین گروه به عنوان ویکرز، حقوق مربوط به این نام تجاری خریداری کرده است. و از سال 2003، تنها "بی ام و" حق تولید و انتشار این ماشین با آرم مشهور "رولز رویس" است.

در سال 2009، گروه فولکس واگن یک گام فراتر - آن را به اتحاد با یک شرکت به عنوان "سوزوکی" وارد شده است. مخاطرات شرکت رد و بدل (تولید آلمان رو 20 درصد از اوراق بهادار سوزوکی) بود اعلام توسعه مشترک از اتومبیل به اصطلاح از محیط زیست. اما در سال 2011، اتحاد شکست تا، به عنوان جهان اعلام کرد.

رسوایی از 2015

در ماه سپتامبر، 2015، سال رسوایی جهانی در سراسر فولکس واگن آغاز شد. نگرانی از برنامه، که توسعه دهندگان مورد استفاده در متهم شده بود در هیئت مدیره کامپیوتر، که آنها را آزاد کند، یک نقطه مهم تعریف می کند. و دقیقا همان چیزی حالت دستگاه - در یک معمولی و یا یک آزمون. این برنامه شده است تا در اتومبیل با انتقال قدرت دیزل زخم شده است. در جتا، از جمله VW، آئودی A3 را، گلف، پاسات، بیتل. هنگامی که شروع به آزمایش، ماشین به طور خودکار به عملیات سازگار با محیط زیست تغییر می دهد. سیستم بسیار باهوش و خوب فکر کردن، باید بگویم. با این حال، این تبدیل به نگرانی یک فاجعه بزرگ و هزینه های مالی.

سازمان حفاظت محیط زیست گفت که در هر خودرو واحد است که برآورده نمی استانداردهای آمریکا، این شرکت مجبور به پرداخت جریمه 37500 دلار است. به نظر می رسد مبالغ افسانه. پس از همه، در سال 2008 نگرانی 482000 ماشین آلات فروخته شده است. و مقدار کل جریمه می توانید هدف از دستیابی به 18 میلیارد! تا به امروز، ایالات متحده نیم میلیون اتومبیل های خود را لغو کرد. این هم یک دست دادن. مارتین وینترکورن رئیس پس از حادثه عمومی عذرخواهی کرد و گفت که او قطعا حمایت از تحقیقات. آنها، مشغول بودند توسط راه، وزارت حمل و نقل آلمان است. پس از آن، مارتین استعفا داد پس از بیش از یک دهه، در "فولکس واگن" کار کرده است.

این شرکت به دست آورد تا سال 2000

بنابراین، آن را به دقت شرح داده است که بخشی از گروه فولکس واگن است. البته، بخش اصلی آن - شرکت "فولکس واگن"، که به تولید اتومبیل است. این شرکت به عنوان یک "دختر" از گروه پدر و مادر قاب نیست، و یک واحد به طور مستقیم تحت رهبری VW AG است.

"آئودی" شرکت در سال 1964 به این ساختار گنجانیده شده بود. آن را از دایملر بنز خریداری شد. آئودی بعدی پس از یک شرکت به عنوان NSU Motorenwerke بود. این در سال 1969 خریداری شده است. از سال 1977 - این علامت به عنوان مستقل برای مدت زمان طولانی استفاده نمی شود. و قبل از آن شرکت، موتور سیکلت و اتومبیل های سواری تولید شده است.

در سال 1986، آلمان ها صندلی نام تجاری اسپانیایی است که از سال 1950 وجود داشته ضمیمه. "فولکس واگن" صاحب سهام 99.99 درصد در این شرکت است. مدل جالب ترین شروع به ظاهر پس از پیوستن به ساختار صندلی آلمانی. به عنوان مثال، صندلی بوکانگرا با یک موتور 180 اسب بخار، که در کارشناسان طراحی "لامبورگینی" کار کرده است.

در سال 1991، این شرکت به دست آورد چک اشکودا، و سپس به دست آورد فولکس واگن خودروهای تجاری. این شرکت که قبلا بخشی از VW AG بود، اما یک نام تجاری مستقل در سال 1995 تبدیل شد. و یا به جای، تقسیم. "بنتلی"، "بوگاتی"، "لامبورگینی" - نام تجاری امروز در سراسر جهان شناخته شده است. و آن را مربوط توسط فولکس واگن از سال 1998 متعلق به. در آن سال یک شوک به شرکت است. پس از همه، این دستگاه در میان مردم محبوب ترین، شناخته شده و به طور فعال خریداری می باشد.

این شرکت از سال 2000 به دست آورد

فولکس واگن گروه ادامه داد: برای به دست آوردن سهام در آینده است. در سال 2009، او خریداری و در حدود 71 درصد از اوراق بهادار اسکانیا. این محصول هم اکنون در توسعه و تولید از کامیون ها، اتوبوس، کامیون، تراکتور و موتور دیزل مشغول اند. یکی دیگر از شرکت، MAN AG، خریداری شده در سال 2011، تولید از انتقال قدرت بالا، و همچنین به عنوان ترکیبی علاوه بر. در VW AG دارای سهام 55.9٪ در این شرکت است.

DUCATI MOTOR برگزاری SPA و ایتالدیزاین - دو محصول بیشتر خریداری "فولکس واگن". اول از شرکت های فهرست شده یکی از تولید کنندگان موتور سیکلت پیشرو، مربوط به کلاس حق بیمه است. و دوم - شرکت های درگیر در طراحی ماشین. جالب است که 90 درصد از سهام این شرکت در سال 2010 خریداری این شرکت برگزاری "لامبورگینی". بنابراین "فولکس واگن" و بنابراین صاحب استودیو است، اما پس از کاغذ بازی و حتی صاحب مقام شد.

و اطلاعات جالب دیگر. VW AG در سال 2013 به دست آورد روسیه علامت تجاری aleko به (آن را تحت این TM شد برای برخی از زمان به فروش می رسد معروف ارزان "مسکو"). حق استفاده از نام تجاری و هر گونه آرم متعلق به نگرانی آلمان تا سال 2021.

مسائل مالی

در سال 1991، در ماه مارس، به منظور بهینه سازی ساختار سازمانی، شرکت آلمانی تصمیم گرفته است برای ایجاد یک واحد داخلی که با مسائل مالی برخورد. او فولکس واگن Finanz نامگذاری شد. در سال 1994 آن را به یک شرکت سهامی تبدیل شد. این بانکی و ساختار مالی دریافت دسترسی کامل به بازارهای مالی بین المللی، و توانایی برای انجام تامین مالی در شرایط بسیار مطلوب. این واحد می پردازد که با مسائل مهم است. به عنوان مثال، توسعه تامین مالی، تولید و خرید وسایل نقلیه برای مشتریان شرکت و فردی است. همچنین بانکی، لیزینگ و بیمه خدمات به این افراد فراهم می کند. به طور کلی، فعالیت های مفید و، مهمتر از همه برای شرکت سودآور است.

درباره سود

و یک زن و شوهر از حقایق جالب به طول انجامد. در سال 2010، VW AG توسط مقدار زیادی از پول را نجات دادند، بالغ بر 57243000000 یورو! اما از این سود خالص تنها 1.55 میلیارد بود. این کوچک به نظر می رسد نسبت به درآمد. با این حال، آن را واقعا مقدار زیادی از پول است. پس از در نظر گرفتن تمام هزینه های که به حدود 350 شرکت است. آن جا که سود واقعا جامد است. بنابراین تعجب آور نیست که "فولکس واگن" است که تا کنون بزرگترین، ثروتمندترین و شناخته شده شرکت.