چگونه می توان علامت های زمان بندی در VAZ-2109 و چگونگی تغییر کمربند را توضیح داد؟

در مورد چگونگی نمایش معیارهای زمان بندی در VAZ-2109، شما باید همه کاربران این ماشین را بدانید. متأسفانه، با وجود کیفیت بالا کمربندها، اغلب آنها پاره شده اند. و نه در تمام نود ها، شکستن بدون درد است، در برخی از موتور دریچه های خم شدن. به دقت بررسی روند کل جایگزینی کمربند، در صورت شکستگی، خود را تعمیر کنید. متاسفانه، کمربند زمان بندی از شما اجازه نمی دهد که پاره شود. و فقط یک جایگزین به موقع برای کمربند کیفیت، و همچنین نصب همه برچسب ها، به شما کمک می کند از تعمیرات غیرمجاز جلوگیری کنید.

وقت لازم است کمربند زمان بندی را تغییر دهید؟

اگر به کتاب راهنما مراجعه کنید، دوره ای 60 هزار کیلومتر است. اما این تنها در صورتی است که جدید "نه" باشد. VAZ از این مدل به مدت طولانی متوقف شده است، بنابراین برای شما بهتر خواهد بود اگر فرکانس جایگزینی را تا 40-45 هزار کیلومتر کاهش دهید. واقعیت این است که همه مکانیسم های موتور به تدریج پوشیده می شوند و بدتر می شوند، که بر عملکرد سیستم ها تأثیر می گذارد.

کمربند زمان بندی - این عنصر است که مسئول اطمینان از اینکه میل لنگ و میل لنگ به عنوان همزمان به عنوان امکان پذیر است. همزمان با کمربند، غلتک جایگزین می شود. شما همچنین باید پمپ را بررسی کنید. این منابع دارای 90 هزار کیلومتر است. بنابراین، باید با هر کمربند دوم تغییر کرده و نحوه قرار دادن علامت زمان بندی در VAZ-2109 در هنگام تعمیر، در زیر شرح داده شده است. به این ترتیب، تعمیرات برنامه ریزی شده از تمام واحدهای موجود در ساختار درایو را تضمین می کنید. جایگزینی غیرقانونی کمربند در صورت وقوع خرابی یا خم شدن پمپ، غلتک ساخته می شود.

آماده سازی جایگزین کمربند

قبل از تغییر، باید چندین مرحله انجام دهید. جداسازی جزئی لازم است اول، کمربند ژنراتور را حذف کنید . برای انجام این کار به سادگی، فقط مهره بالایی را در براکت بشویید. پس از این، ژنراتور به سوی ICE حرکت می کند، تنش کمربند کاهش می یابد، می تواند به راحتی برداشته شود. قبل از قرار دادن علامت زمان بندی در VAZ-2109، شما باید پوشش محافظ را از پلاستیک حذف کنید. این با استفاده از سه پیچ به بلوک ثابت است.

حالا پیچ و مهره چرخان را بشکنید و سمت راست را روی جک بلند کنید. فراموش نکنید که در زیر چرخ عقب چپ شما نیاز به قرار دادن دو توقف. برای درست بودن، شما حتی می توانید با فشار دست نگه دارید . اگر حفاظت وجود دارد، آن را نیز باید از بین برود به طوری که آن را دخالت نمی کند. لمس نهایی پیچیدن پیچ پیچ است. در اتومبیل های کربورتر آسان است که آن را از پیمایش نگه دارید. در انژکتور یک پیچ گوشتی محکم برای دنده بر روی حلقه چرخ های فلزی به وجود می آید تا نشانگرهای زمان بندی تسمه با هم سازگار باشند.

حذف کمربند، نصب یک جدید

حالا که چرخ دنده ژنراتور خاموش است، و کمربند زمان بندی باز است، شما می توانید آن را از بین ببرید. پیچیده در این عمل هیچ چیز نیست، کلید در 17 پیچ پیچ، که به غلتک متصل است. هنگامی که آن را کاهش می دهد، تنش کمربند کاهش می یابد. آن را به راحتی برداشته می شود - ابتدا از میل لنگ، و سپس از میل لنگ. در اینجا جایی که جالب ترین آغاز می شود - نصب VRM نشانه های زمان بندی. با این حال، اگر شفت را خم نکنید، می توانید به راحتی یک کمربند جدید را نصب کنید. اما شما هنوز هم باید چک کنید

نگاهی به قطر میل لنگ در آن یک افق نزدیک به قطر بیرونی وجود دارد. این یک علامت است که باید با نوار، که به سمت بلوک موتور از سمت کابین پیچ شده است، هماهنگ باشد. چرخش کامیون را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا این برش ها را ترکیب کنید. در حال حاضر به چرخ میل لنگ نگاه کنید ، ممکن است کافی باشد که فقط علامتهای آن را ترکیب کنید، زیرا این یک "نه" است. واز برای نصب و راه اندازی حفاری حفاری است که با برچسب در بلوک ارائه شده است. اما بهتر است، اگر میل لنگ در علائم روی یک چرخ لنگر نصب شده باشد - به نظر می رسد از طریق پنجره ای که در موبایل قرار دارد، ضروری است. با ترکیب علامت طولانی در چرخ لنز با یک شکاف در صفحه، شما حداکثر هماهنگ سازی شفت ها را تضمین می کنید.

نتیجه گیری

به اندازه کافی از یک سفر کوتاه برای یادگیری نحوه قرار گرفتن علامت زمان بندی در VAZ-2109 استفاده کنید. در این صورت هیچ مشکلی وجود ندارد، اگر حداقل دو کلید وجود دارد، جک و بینایی خوب وجود دارد. با این حال، اگر یک چراغ قوه و کلید برای غلتک کشش دارید، بسیار راحت تر خواهد بود. اما اگر هیچ کدام از آنها وجود نداشته باشد، می توانید از دو پیچ و یک پیچ گوشتی استفاده کنید. تمام مونتاژ در این واقعیت است که یک کمربند جدید نصب شده است، کمربند کشیده شده است به طوری که در طولانی ترین هواپیما رایگان آن حداکثر چرخش آن است که بیش از 90 درجه در اطراف محور خود.