واز 21045: مشخصات، و عکس

در میان مدل های کلاسیک ماشین های جهانی داخلی، اصلاح اصلی واز 21045 یکی از محبوب ترین طرح است. این خودرو یک کپی از معروف "چهار" تنها با موتور دیزلی است. در حمایت از این مدل نشان می دهد ارتفاع بارگذاری کم، ساختار بدن با محفظه اضافی توشه، و همچنین قیمت و مشخصات کاملا قابل تحمل است. با یک وسیله نقلیه موتور دیزل در مقادیر محدود در سه تیپ (استاندارد، لوکس، و به طور متوسط در عملکرد) تولید شد.

ویژگی های

با انتشار ماشین واز-21045 به طور کامل داخلی تغییر، اتومبیل راحت تر و مدرن تبدیل شد. تغییرات دستخوش نه تنها بیرونی بلکه تریم داخلی، پانل ابزار. به روز رسانی گیربکس با پنج مرحله به صورت مکانیکی هدایت می شود.

شایان ذکر است که است واز 21045 دیزل است در مقادیر زیاد تولید نمی شود. دستگاه استفاده می شود تقاضا دیوانه، با توجه به نیازها و امکانات آن زمان است. در تغییرات بنزین ظاهر و تغییرات محلی هیچ تفاوتی ندارد، خرید یک مدل جدید است بسیار مشکل بوده است. با این وجود، نسخه استفاده را می توان در قیمت مقرون به صرفه شده است. با وجود تمام کاستی از صنعت خودرو جماهیر شوروی، عامل تعیین کننده در محبوبیت این دستگاه عملی و در دسترس بودن قطعات یدکی به آن بود. حتی در حال حاضر، این "برای عمومی" در تقاضای بالا در میان روستاییان می باشد.

مشخصات عمومی

واز 21045 دارای ویژگی های فنی زیر است:

• نوع بدن - واگن.
• تعداد درب - پنج.
• طول / عرض / ارتفاع - 4.11 / 1.62 / 1.44 متر است.
• ظرفیت چمدان - 345 لیتر است.
• وزن خالص - 1.02 تن است.
• پایگاه اصلی - 2.42 متر است.
• آهنگ (جلو / عقب) - 1.36 / 1.32 متر است.
• فاصله از زمین 175 میلی متر است.

تولید انبوه این واز 21045 (دیزل) 1999-2006 به طول انجامید. خودرو با قدرت واحد با ظرفیت پنجاه اسب بخار قدرت، حجم و نیم هزار سانتی متر مکعب مجهز شده است. واحد انتقال خودرو شامل تک چشمه دیسک کلاچ خشک با یک نوع مرکزی فشار. PPC - تنوع مکانیکی با پنج یا چهار مرحله هماهنگ در تمام دنده جلو.

ترمز و فرمان

چرخ دیسک مهر واز 21045 اتاق مجهز با لاستیک های رادیال از 165/70 اندازه / 80R. سیستم تعلیق مستقل جلو دارای یک بهار استوانه ای با دو جفت میله های طولی. واحد عقب با پنج میله، پرتو سفت و سخت و کمک فنر هیدرولیکی مجهز شده است.

سیستم ترمز از یک وسیله نقلیه مجهز به یک جفت مقابل استوانه مخالف است و ترمزهای عقب، درام نوع رگولاتور فشار. کلاچ در ماشین هیدرولیک ترمز پارکینگ - طناب، واحد فرمان - امن با محرک متوسط.

واحد کنترل گیربکس متشکل از یک چرخ دنده های کرم و غلتکی با یک جفت از پشته، که مسئول نسبت دنده هستند. چرخ درایو شامل دو جانبی متقارن و یک واحد مرکزی. همچنین در دسترس را به آغوش آونگ نوسان و دوپایه.

پارامترهای الکتریکی و عامل

در واز 21045 مشخصات از نظر عملکرد الکتریکی به شرح زیر است:

• سیستم سیم کشی تک سیم با ولتاژ نامی از دوازده ولت؛
• کلاس 6ST55P مربوط باتری (ظرفیت 55 آمپر ساعتی رژیم تخلیه در حداقل بیست ساعت)؛
• یک دینام با تنظیم کننده و یکسو کننده؛
• قدرت شروع کننده 1.3 کیلو وات، است رله کشش الکتریکی و ازادی حرکت و جنبش وجود دارد؛
• نوع شمع - A17DV یا FE65P.

حداکثر سرعت است که توسعه دیزل واز 21،045 در حدود 145 کیلومتر در ساعت است. دستگاه مصرف بین هفت و ده لیتر سوخت در هر صد اجرا می شود. ظرفیت مخزن سوخت 42 لیتر است. هنگامی که ظرفیت تنه اصلی 345 کیلوگرم آن را ممکن است برای سوار در پشت بام از محفظه اضافی (50-60 کیلوگرم).

موتور واز 21045 (دیزل)

نیروگاه در نظر گرفته اتومبیل عبارتند از:

• نوع موتور - دیزل با توربو شارژر؛
• حجم کار - 1.8 لیتر؛
• دور - 4600 دور در دقیقه.
• سوراخ / سکته مغزی - 82/84 میلی متر.

واز 21045 با یک موتور دیزل - تکنیکی آزمایشگاهی در زمان خود، که در نسخه اولیه بسیاری از کاستی بود. با این حال، قیمت پایین دستگاه و بهبود پس از آن ساخته شده ماشین یکی از محبوب ترین در روستا.

از بسیاری جهات این است که با توجه به محبوبیت برخی از عملکرد جاده خوب است، که قابل مقایسه با "نیوا" و ارقام بیشتر همراه با مصرف سوخت اقتصادی، سهولت تعمیر و نگهداری و هزینه پایین از قطعات یدکی.

مزایای استفاده از واحد قدرت

با وجود معمولی ظاهری، واز 21045 موتور ثابت می شود یک ایده خوب است. در بهره برداری از موتور می کند تمیز کردن ثابت از انژکتور نیاز ندارد و جرقه ارائه سوخت گیری سوخت با کیفیت است. علاوه بر این، باید توجه داشت که موتور این دستگاه اجازه می دهد تا صاحب به صرفه جویی در بیمه و تعمیرات. به نفع قطعات یدکی و خدمات تعمیر برای grabs در سراسر فدراسیون روسیه است.

دستگاه اجرا می شود کاملا زمانی که فراست بیش از بیست و پنج درجه، اگر آن را به درستی و زمان را برای گرم کردن به شروع اولین بار پس از روشن کلید احتراق. موتور اصلاح آن واز 21،045 کاملا متناسب به مفهوم کل واحد. به خاطر داشته باشید که ماشین هنوز هم بیشتر برای کاربران در مناطق روستایی طراحی شده است، در آنچه در آن است به خوبی موفق شد.

فضای موتور ضعیف

از معایب این موتور واشر ضعیف بین بلوک و سر است. با گذشت زمان، واحد قدرت شروع می شود به افروختن، و حباب در مخزن انبساط ظاهر می شود. حل depressurization به اندازه کافی آسان است به جای عنصر مهر و موم. این مشکل کردم تا ماشین موتور دیزل واز 21045 ارث برده است. این به خاطر این واقعیت است که چنین یک واحد نیاز خود پیچ سر سیلندر (سیلندر مرکزی) آن، که "کوارتت" با تغییرات بنزین از مدل های با دیسک چرخ جلو متحد شده است. اغلب نیروی سفت کافی نبود، که منجر به از دست رفته واشر.

پمپ روغن درست کار می کند برای یک مدت طولانی، اما در سیستم خنک کننده بلبرینگ به نظر می رسد به طور منظم بازی که نیاز به با جایگزین عنصر پرداخته شود. لازم به ذکر است که آن را نادر برآورده پمپ های بومی قرار منابع. بر خلاف این نظر است که سوخت "boshevskaya" تجهیزات دیزل داخلی، حفظ کند، او بدون هیچ مشکلی ترک 125 هزار کیلومتر است.

آزمون

ویژگی واز 21045 به بررسی یک مثال عملی از تست موتور ادامه خواهد داد. آزمایشات نشان داده است که دیزل مصرف حدود 0.4 لیتر روغن موتور به یک هزار کیلومتر، اگر چه در کتابچه راهنمای ارائه یک حد از 0.6 می باشد که کمی نیست. پنج هزار اجرا فیلتر در حال حاضر در نفت غرق است. توسعه دهندگان این مشکل را با خروج خروج شلنگ از فیلتر حذف کرده اند. این اجازه حاوی یک عنصر از دیگر تمیز و در حمام روغن کارتر جمع آوری کنید.

میل لنگ، یاتاقان، حلقه بر اعتصاب در ایمان خوب منابع گذاشته از 125 هزار کیلومتر به انجام برسانند. لازم به ذکر است که قطعات فوق واز 21،045 هنوز هم در ابعاد ساختاری موتور انباشته، می توان آنها را با خیال راحت در مجلس از نیروگاه های جدید استفاده می شود. همان را می توان از tappets و میل بادامک است. سیلندر تصویر سر آلوده شده توسط این واقعیت است که بشنجس راهنمای به حد استفاده می شود.

صاحبان بررسی

کاربران نسبتا نادر اصلاح دیزل واز 21045 که در او بسیاری از لحظه های لذت بخش است، اما بدون اشکالاتی نیست. مزایای استفاده از صاحبان عبارتند از:

• اتومبیل multifunctionality و ظرفیت بار بالا؛
• قابلیت اطمینان از قدرت واحد و انژکتور سوخت؛
• بهره وری (مصرف سوخت - حدود شش لیتر در هر صد کیلومتر)؛
• سهولت تعمیر و نگهداری؛
• صلیب خوب است.

همانطور که برای معایب، وجود دارد در وهله اول نقطه در بر داشت زیر:

• سر و صدا بالا در هنگام فشرده پدال کلاچ.
• عدم فاصله از زمین به رانندگی در جاده های کشور؛
• کیفیت پایین از برخی از عناصر جزء؛
• تعداد ناکافی کارگاه برای مرمت و موتورهای دیزلی با واز (اما این بیشتر عدم خدمات از دستگاه است).

به طور کلی، 21045 خودرو با یک موتور دیزل را ترک احساس خوب به فن آوری کم هزینه داخلی.

نتیجه

مزیت اصلی ماشین در نظر گرفته مقرون به صرفه است، اما از بلندگو رنج می برد که با همتای بنزین مقایسه شده است. انتقال قدرت به خوبی انجام در مسیر، آیا مبادله نیاز ندارد، پیش نویس نرم و صاف. در دمای منهای 20 درجه به وسیله نقلیه اجرا می شود بدون مشکل، "موتور" سازگار "یورو 2".

به سختی می تواند "کوارتت" موتور کامل نامیده می شود، آن نیاز به تغییرات ساختاری و بهبود، با این حال، آسان برای حفظ و تعمیر است. در حال حاضر دشوار به خرید دیزل واز 21045، در ارتباط با موضوع مقادیر کوچک است. فرض بر این است که این دستگاه "Izhmash" تولید خواهد شد، اما بسیار بستگی به تقاضا برای محصول.