هوندا CR-V. بررسی

مسافرت ماشین راحت - به طوری که طراحی مخفف هوندا CR-V. نظرات رانندگان این توضیح perechat است. از سال 1995 در دسترس است، و پس از آن موفق به کسب شناخت از رانندگان سراسر جهان است. هیچ وسیله در این بخش، که در ایالات متحده می توانست بهتر از او فروخته می شود. آخرین باری که بازار خوشحال "اسب آهن" 4 نسل است. سعی کنید به شکل که چقدر خوب این هوندا CR-V. بررسی و تجربه شخصی ما ما را در این کمک خواهد کرد.

ظاهر، او بیشتر شبیه به یک ماشین از همین سری، اما تنها 3 نسل است. ما در بر برجسته "آرواره ها" جد دیده نمی شود. در حال حاضر، قسمت جلو حالات ماشین داشته رئوس دلپذیر با svetoblokami در سبک معاصر است. زاویه تمایل شیشه جلو کمی افزایش یافته است، چراغهای عقب شبیه یکی از مدل های ولوو. مانند قبل، "اجرایی ورزشی کسب و کار" به نظر می رسد کاملا سالم و قابل احترام. همه مطابق با هدف از ماشین: این یک حمل و نقل جهانی، طراحی برای خانواده ها، در حالی که داشتن اندازه کوچک است.

تصور مثبت ترین در داخل کشور، از هوندا CR-V. صاحبان بررسی به اتفاق آرا. پنل جلویی تزئین شده است طراحی بسته ابزار بزرگ تبدیل به بسیار جذاب است. شاید کیفیت مواد به پایان رساندن و می خواهد بهترین است، اما آن را تنها در مجموعه ای پایه است.

اعلام ماشین به عنوان یک نفره 5. که در آن تولید نمی slukavili است. در واقع، در یک جا 5 بزرگسالان است. البته، پنج تن از آنها در دراز مدت آن را بهتر است برای رفتن نیست، ناراحت کننده خواهد بود. صندلی های جلو در جهت طولی و ارتفاع بدون مشکل نقل مکان کرد. با توجه به "شیرینی"، تنظیمات راننده هیچ مشکلی. انتخاب تنظیمات مورد نظر را دشوار است. تولید کنندگان در مورد مراقبت از آسایش در داخل کابین را گرفته اند. تعداد زیادی از "محفظه دستکش"، جیب و محفظه برای سکه قابل ملاحظه است. آن را در مورد توجه به راننده و مسافران از هوندا CR-V می گوید. بررسی در امان نیستند و ظرفیت محفظه توشه. هنگامی که به طور کامل در تنه نشسته 1055 لیتر است و با صندلی تاشو - 2000 لیتر است. بد نیست، با توجه به اینکه در هر چیزی زندگی ممکن است رخ دهد.

به نفع در ماشین و سرگرمی بخش و به راحتی مبله است. از آن است که رادیو (استریو) با یک بازیکن در چهار بلندگو، لوازم جانبی قدرت، کروز کنترل و غیره. تجهیزات گران قیمت تر است که با یک رادیو ماهواره ای مجهز است و 7 بلندگو به علاوه ساب ووفر، بلوتوث هدست، صندلی راننده برقی 6 جهت، چند سطح صندلی های جلو گرم و اثاثه یا لوازم داخلی در چرم طبیعی، و دیگر لوازم جانبی برای لوکس خودرو.

مهندسین بسیار خوب است سیستم ایمنی. شروع از کیسه های هوا و "کور"، و پشت سری های فعال آخرین بار در صندلی. کمربند ایمنی دارند pretensioners و محدود نیروی. هیچ چیز بر روی آنها از دست داد.

در حالی که اروپایی ها تنها عادت کرده اند به ماشین، آمریکایی ها در حال حاضر در جاده ها در CR-V 4WD EX-L، است که با 1.4 لیتری 16-klapannikom و 5 سرعت انتقال خودکار مجهز رانندگی کنید. پویایی از دستگاه بسیار خوب است. به 100 کیلومتر / ساعت شتاب خودرو در 9 ثانیه صورت گرفت. دیگر فاصله ی استاندارد 400 متر آن را برای 16.9 ثانیه می گذرد و سرعت علامت پایان 133 کیلومتر / ساعت بود.

همانطور که برای مسیرهای منحنی، در اینجا او نشان داد بدتر هم شده. در اینجا شما می توانید خواندن بررسی است. هوندا CR-V برای "آداپتور" بر روی سکوی مدوری خوب برگزار شد. و با این حال، راننده باید مراقب باشید در پیچهای تند باشد. اگر شما در "گاز" را به آنها بدهد، این دستگاه در در طرف بیرونی از جاده اجرا خواهد شد.

در نهایت ما ماشین با فضای داخلی بزرگ کردم، با ارگونومی خوبی از صندلی راننده، مونتاژ با کیفیت بالا و راه صاف. این برای کسانی که یک خانواده بزرگ توصیه می شود. در این بخش، آن را دور می زند همه از نزدیکترین رقیب.