اتومبیل مزدا. مزدا 6 (GH): مشخصات، شرح، رتبه بندی

اگر شما شروع به مردم در مورد اتومبیل محبوب ژاپنی، شما می توانید مطمئن باشید که بسیاری از آنها دریغ نکنید می گویند که این مزدا است. مزدا 6 GH - این، به نوبه خود، یکی از مدل های پرفروش است. چه می تواند تعجب و خشنود می کند؟ که در مورد آن باید شما را بیشتر بگویید.

خلاصه در مورد مدل

اولین چیزی که من می خواهم به صحبت طور مستقیم در مورد صف مزدا. مزدا 6 GH - نسل دوم است. این در سال 2007 ظاهر شد، و برای اولین بار در سال 2002 منتشر شد. سلف از خودرو "مزدا 6" مدل شناخته شده به عنوان 626 (یا فقط کاپلا) است. اولین نسل از "شش تایی" بسیار محبوب شد. ما این ماشین بر روی پلت فرم همان "فورد Mondeo" ساخته شده است. ظاهر ماشین بسیار جذاب و زیبا بود. بدن رسا، مملو از خطوط رسا انعطاف پذیر، بیش از مهندسان ایجاد آنها برای یک مدت طولانی کار می کرد. این سنگین، در عین حال سبک را انجام داد، در نظر گرفتن تمام جنبه های فنی، به خاطر آنها موفق به دستیابی به هر دو اثر عملکردی و بصری. نه برای هیچ چیز به دلیل ویژگی های آیرودینامیکی که نشانه های مزدا به روز 6 هستند، در میان بهترین در کلاس خود محسوب می شود. تلاش های توسعه دهندگان دور نمانده - تصویری از یک ماشین مانند یک آهنربا جذب نگاهها.

در مورد نسل دوم

در حال حاضر آن را به طور مستقیم، بر خلاف سلف خود، این خودرو مزدا ضروری است. مزدا 6 GH است بر روی پلت فرم خود آن ساخته شده (به عنوان نسل اول مخالف، بر اساس بر اساس "فورد"). این خودرو به سرعت محبوب شد و شروع به عرضه بازار ایالات متحده. با این حال، نسخه برای مشتریان در شمال امریکا است اندازه های دیگر و نگاه کمی متفاوت است. علاوه بر این، وجود دارد شد نسخه واگن عرضه نشده است.

همان را می مزدا لطفا؟ مزدا 6 GH موثر تر و پویا تبدیل شده است. جذب توجه یک خط جانبی روشن، آن را از می رود عقب نور استرن کوتاه به قوس فراگیر جلو، که تنها به افزایش ساخت های ورزشی از بدن است. می توانید در پایان مقابل رسا وجود دارد لطفا. مزدا 6 GH سپر در واقع به نظر می رسد در ترکیب با چراغهای جلو باریک و پنجره مشبک پنج اصلی بسیار خوب است. شیشه عقب و جلو ساده تر شده اند. جالب توجه است، به روز مزدا 6 صاحب ضریب پایین مقاومت آیرودینامیکی است. در سرعت های بالا ماشین بسیار پایدار رفتار می کند. و برای رسیدن به این اتفاق افتاده به دلیل نوآوری از بادگیر و استادانه ترین و پیچیده پایین حمایت می کند.

اصلاح عمومی

مزدا 6 دوم GH خریداران بالقوه روسیه با سه موتور متفاوت عمل می کند. پالت آنها به شرح زیر است: 1.8، 2.0 و 2.5 لیتر است. برای همه موتورهای موجود در هر دو مکانیکی و اتوماتیک. تیپ چهار: پایه، تفریحی، ورزشی و، البته، لوکس.

نسخه اولیه از ماشین است آلیاژ چرخ، ستون فرمان، که می تواند برای زاویه و نیز در پرواز تنظیم می شود. هنوز هم آینه های جانبی برقی و عینک وجود دارد. همچنین به عنوان استاندارد با تهویه مطبوع، قفل مرکزی (کنترل از راه دور)، اندازد، MP3 / CD و 4 بلندگو با سیستم های صوتی.

نسخه گران قیمت

مدل های گران تر با سیستم CF-خالص، که از طریق آن می رسد به مدیریت کنترل آب و هوا، کامپیوتر سفر و سیستم صوتی با استفاده از کلید های واقع بر روی فرمان. هنوز هم وجود دارد سنسور نور و باران، آینه علاوه بر برق.

و در نهایت، نسخه بالا. این سنسور پارکینگ، آلارم سارق، شرکت قدرتمند صوتی Bose، 8 سخنرانان مختلف، سیستم AFS، که مدیریت چراغ های زنون.

در سال 2010 تغییرات بیشتر به عنوان یک نسل گذشته است شیک بود.

ویژگی های

در زیر بدن، "شش" شاسی نسل دوم پنهان سلف خود، که در حال حاضر توسط زمان آزمایش است. آن را به خوبی به همه شخصیت ورزشی خود شناخته شده است. درباره موتورهای بالا ذکر شد، اما شایان ذکر است که در اروپا، فروش نسخه های جدید تر با توربودیزل 140-قوی، که برابر با دو لیتر. در روسیه، این نسخه نیست.

به هر حال، گل سرسبد واحد 2.3 لیتری با 170 قوی "چهار"، 2.5 لیتری جایگزین شد. و این موتور عمل صرفا تحت مکانیک کنترل. اما پایه 120 اسب بخار موتور 1.8 لیتری است. بسیاری از خریداران راضی و این مزدا 6 GH هستند. موتور بد نیست، و از همه مهمتر - زمان تست شده است.

کیس، توسط راه، کارشناسان تصمیم به تجدید نظر و اصلاح همه اشتباهاتی که در روند ایجاد نسل اول ساخته شد. تنظیم فنی مزدا 6 GH موفق بود: وجود سیستم تعلیق مستقل در اهرم دو موازی و اصلی فرمان برق. من تعجب می کنم از موتور الکتریکی است تاثیر بر شفت فرمان و راه آهن است. این طرح است که به خوبی در کوپه RX-8 اثبات شده است، بنابراین تصمیم گرفته شد به استفاده از آن در اینجا نیز.

داخلی

سالن به نام نوآورانه و انقلابی دشوار است، آن است که در راننده، که اما نمی تواند شادی متمرکز شده است. بنابراین جای رانندگان بسیار خوبی، و مهم تر، ارگونومی تزئین شده است. همه اطلاعات ضروری شما نیاز به دانستن از نصب درایور روی صفحه نمایش چند منظوره نمایش داده شده، قرار داده شده در کنسول وسط. همه به شدت انجام هیچ زواید و زواید است. جالب است به نگاه درج دنده عوض کن صاف ساخته شده از چاه چوب و لوازم خانگی. کسل کننده درج پلاستیکی خاکستری تصمیم گرفته شد به جای سایه پلاتین. یک دکمه بر روی کنسول وسط، کارشناسان راحت تر و منطقی قرار داده است. زیر بغل سمت راست در حال حاضر یک دکمه "شروع / توقف" را فشار دهید. به هر حال، ما ساختار صندلی های جلو تغییر کرده است. ردیف عقب مجهز به یک سیستم است که می تواند صندلی جلو شیب، اگر شما را فشار دهید به خصوص برای این دکمه طراحی شده است. خیلی راحت تر به بار کیسه و یا چیزهای دیگر در محفظه توشه.

آسایش و ایمنی

در این رابطه، "شش" نسل دوم همه عالی است. کارشناسان امنیتی به حداکثر به ارمغان آورد. در حال حاضر، پیکربندی اولیه ABS، کیسه هوا در مقدار شش قطعه، کمک ترمز، سیستم کنترل کشش، و همچنین به عنوان دستیار پارکینگ و DSC (کنترل پایداری دینامیکی) است.

و از همه مهمتر، مدل نسل دوم از نقطه ضعف اصلی، مشهور است که برای سلف خود خلاص شدیم. و آن را به یک عایق صدا بد است. حالا داخل کابین کاملا آرام حتی در سرعت های بالا. و همه به لطف کیفیت بالا مواد مانع نفوذ صدا و آیرودینامیک بسیار عالی است.

شیک 2010

به زودی ماشین دوباره دستخوش برخی تغییرات است. خارجی "مزدا" عملا بدون تغییر باقی مانده است. اما در اینجا موتور، انتقال و شاسی تبدیل شده است. و واحد روشنایی کمی تغییر، بهبود یافته است. شروع پس از سال 2010 قرار دادن چراغ های زنون و هالوژن.

من کمی و سپر با پنجره مشبک تغییر، شکل جدیدی از سوله برای چراغ مه. همه این را می دهد که مدل پویایی و sportiness بیشتر است. چه در مورد فضای داخلی؟ او شروع به قرعه کشی، ترکیب چرم و پارچه، کروم به نظر می رسد دولت است.

2.5 لیتری 170 اسب بخار قدرت پس از شیک به عنوان یک سرعت 5 دسترس تبدیل شده است، و با انتقال کتابچه راهنمای کاربر. موتور به روز رسانی: کاهش تولید گازهای گلخانه ای. اروپا موتور 147 اسب بخار در 2 لیتر ناپدید شد، بود دیگر وجود دارد - مجهز عف تزریق مستقیم سوخت است. و قدرت خود را به 6 اسب بخار افزایش یافته است.

صاحبان خودرو می گویند که اداره بهبود یافته است. این خودرو احساس اعتماد به نفس بیشتری در بزرگراه ها و در سر پیچ ها شد. و صافی افزایش یافته است. همه چاههای، چاله، چاههای و برجستگی های سرعت مدل آسان است، و بسیار به آرامی.