میتسوبیشی L200 بررسی

الزامات اصلی که اعمال می شود رانندگان وانت به اتومبیل خود، قابلیت اطمینان، کارایی، سادگی در عمل و، البته، بدن بزرگ با ظرفیت بارگیری بزرگ است. آیا آن را پاسخگویی به این نیاز میتسوبیشی L200؟ نظرهای صاحبان گویند که او می تواند. بیایید سعی کنید به منظور بررسی این با بررسی ویژگی های آن است.

این مدل در سال 2007 ظاهر شد، و من باید بگویم، خود را تنها با بهترین دست را نشان می دهد. طرفداران رالی حمله در حال حاضر شروع به به آرم میتسوبیشی استفاده می شود. پیش از این، همه چیز در داخل شرکت تحت پاجرو بدن را مخفی می کردند، این شرکت در حال حاضر نشان دهنده دقیقا میتسوبیشی L200. بررسی در مورد این castling و فقط مثبت. پس از همه، در جاده آن بدتر نمی شود، و بالعکس. بله، و ظاهر اصلی از بسیاری از مثل آن را.

نگرانی صاحب وانت بدن باعث نمی شود از آن است که اساس یک قاب مشاجره قدرتمند مدرن است. ممکن است که به افزایش ظرفیت به 1000 کیلوگرم است. بله، بسیاری. در حال حاضر، تریلر می توانید 2700 کیلوگرم را حمل کند. این خودرو دارای یک سیستم تعلیق مستقل جلو. میله های پیچشی قبلا مورد استفاده قرار تاریخ هستند، در حال حاضر تولید کننده با استفاده فنر.

توسعه دهندگان تصمیم که خریداران متفاوت خواهد طرح های مختلف ترجیح می دهند. اولین طرح - آسان را انتخاب کنید. آن را بر روی اتومبیل از خانواده قبلی استفاده شد. باید با گرفتن فقرا متصل شود. همچنین یک کار ماشین در دنده پایین وجود دارد. انتقال نسبتا ارزان و ساده است که عملکرد آن بر روی زمین تنزل است. برای کسانی که بیشتر از زمان آن را در جاده جامد پیشنهادی فوق العاده انتخاب سفر را انجام دهد. از ویژگی های اصلی متمایز آن است دیفرانسیل مرکزی، است که توسط ساخته شده است در سوکت، که اجازه می دهد تا سفر در تمام چرخ ها در پوشش سخت بر روی میتسوبیشی L200 مسدود شده است. نظرهای هر دو طرح خوب است، تفاوت اندکی در آنها است.

با توجه به موتور، در اینجا آن TURBO، حجم 2.5 لیتری 4 سیلندر. چنین موتور قادر به رزرو 136 "اسب" در 4 هزار دور در دقیقه است. هنگامی که این گشتاور 314 نیوتن متر است. در انتخاب یک خریدار و یک گیربکس اتوماتیک 4 سرعته و 5 سرعت مکانیک کلاسیک است. فرمان را از وسایل نقلیه با استفاده از یک دندانه دار کردن مکانیسم های معمولی متفاوت است. به عنوان یک جبهه اعمال دیسک ترمز به عنوان یک مکانیسم و پشت - درام. نصب دستیاران دیگر تنها برای هزینه امکان پذیر است، و، صادقانه، و نه بزرگ. تنها سیستم که می تواند در انتخاب های چهار چرخ محرک دستور داد، ABS با EBD توزیع نیروی در میتسوبیشی L200 است. بررسی گویند که این به اندازه کافی برای احساس اعتماد به نفس در پشت چرخ از یک ماشین است.

در همان زمان که مایل به خرید یک خودرو را در یک سوپر انتخاب کامل، می تواند سیستم ABS، خواهد شد که یکپارچه سیستم تثبیت M-ASTC استطاعت.

برای فضای داخلی، هیچ شگفتی وجود دارد. کسانی که قبلا صوفس (جاده) بوده است، خواهد مشکل در وارد شدن به آن تجربه نمی کنند. اما بقیه بسیار غیر معمول است به پشت چرخ از یک خودرو بالا نشسته است. فرمان ستون تنظیم خاص را نمی کند، شاید به این دلیل که راننده در دسترس است و بنابراین تعداد زیادی از فضای به راحتی تنظیم صندلی خود را، و تنظیم برای چرخ است میتسوبیشی L200. بررسی در مورد این عنصر، حداقل، خوب است. هر چیز دیگری در داخل کشور انجام می شود در سبک کلاسیک از این نام تجاری، همه چیز قابل درک است و روشن است. در داخل، این خودرو احساس می کند خیلی راحت، چرا که این میتسوبیشی L200. ویژگی های لیست خود می تواند طولانی، تجزیه و تحلیل تمام جزئیات، اما به واقعا درک سطح خودرو را می توان پشت فرمان نشسته و با استفاده از آن برای هدف مورد نظر آن است. شما می توانید حتی در بهترین مسیر که دقیقا شما از کیفیت آن متقاعد کند.