موتور Troit انژکتور واز 2114 (8 سوپاپ). تعمیر موتور

بین صنعت خودرو تبدیل شدن به یکی از محبوب ترین موتورهای 4 سیلندر بود. و امروز آنها شایع ترین ها هستند. بسیار اتفاق می افتد که با توجه به تعدادی از دلایل یکی از "خاموش" سیلندر، و واحد در حال اجرا است در سه باقی مانده است. اغلب که موتور troit واز 2114 انژکتور (8 سوپاپ). دلایل این پدیده چیست و چه باید کرد؟ سعی کنید به درک.

مشخصات موتور

برای اتومبیل های این مدل، موتور 8 سوپاپ با شاخص های توسعه داده شد 2111. اگر ما این واحد را با دیگران مقایسه، تفاوت های جدی وجود دارد. این مدیریت الکترونیکی و توزیع تزریق سوخت. ECU طول می کشد حساب کامل از تمام داده های اساسی مورد نیاز برای عملیات کارآمد می باشد. موتور نسبتا مقاوم، قدرتمند، مقرون به صرفه.

قدرت 78 اسب. دوره - 1.5 لیتر است.

در هر یک از چهار سیلندر دو سوپاپ لازم است. آنها به قطر 81 میلی متر است. از ویژگی های این ساختار واحد اجازه می دهد تا برای افزایش ظرفیت قدرت تا 120 لیتر. یک همچنین یک واحد اصلاح شده با ظرفیت 1.6 لیتر و 80 لیتر است. یک

صاحبان این موتور بسیار خوشحال هستند. آنها به طور کامل توجیه می باشد. با این حال، اتفاق می افتد که موتور troit در پرواز، و گسل دیگر وجود دارد. در اغلب موارد، می توان آن را به راحتی تعمیر.

چگونه شما می دانید که zatroil موتور؟

مخلوط آن را با چیزی بسیار دشوار است. حتی رانندگان بی تجربه می تواند به وضوح صدا را بشنود. عمل صاف از موتور به متناوب تبدیل برای تلفن های موبایل وحشتناک. توصیف آن دشوار است، اما به جای آن از صدا خفه کن معمول خواهد "Bomkai" صدای خش خش.

اثرات

اگر موتور troit واز 2114 انژکتور (8 سوپاپ)، موتور احتراق داخلی بلافاصله قدرت از دست می دهد. پس از همه، سه سیلندر در دیگری. یکی دیگر از نشانه های معمول برای یک خط از واز - ارتعاشات و لرزش از محفظه موتور. یکی دیگر از نشانه "بیماری" - افزایش مصرف سوخت و متمایز اشباع بوی بنزین از لوله اگزوز و گازها. و این همه نیست. این مهم است که واکنش نشان می دهند به سیگنال های در حال ظهور، در غیر این صورت این خودرو خواهد تعمیرات جدی نیاز داشته باشد.

هنگامی که یک سیلندر به عمل نیست، مخلوط سوخت آن سوختگی نیست، و به سادگی تجمع می یابد.

و آن را با روغن رقیق است و به محل اتصال میل لنگ ارسال می شود. مقدار بیشتری سوخت برای گرفتن، مایع بیشتر نفت است. آن را به سرعت خواص روان کننده آن را از دست بدهند. در نتیجه افزایش سایش سیلندر پیستون، حلقه ها و سایر اجزاء. پس از مدتی، موتور تعمیرات اساسی (VAZ-2114 - این مدل) نیاز دارید.

دلایل

بسیاری از آنها. حتی برخی از تفاوت های ظریف، که در آن حرفه ای واقعی نمی تواند بلافاصله مشکل را شناسایی وجود دارد. با این حال، آمار از شایع ترین علل.

سه می تواند به دلیل شمع شکسته رخ می دهد. همچنین، این پدیده است که در یک نفوذ از سیم با ولتاژ بالا، نارسایی جرقه کویل، واحد کامپیوتر معیوب مشاهده شده است. یکی دیگر از دلایل ممکن است نشت هوا در منیفولد ورودی، فرسودگی شغلی سوپاپ اگزوز. هنگامی که یک واشر سر سیلندر شکسته نیز مشکل به نظر می رسد. با این حال، این اثر باعث حلقه فشرده سازی شکسته، فرسودگی پیستون. به طور طبیعی، این است که تمام دلایل اینکه چرا موتور troit واز 2114 انژکتور (8 سوپاپ).

خودتان را قرار دهید تشخیص داده

حالا که می دانید دلایل، بیایید نگاهی به چگونگی انجام تشخیص است. برای شروع با ساده ترین. اجازه دهید آن را سیلندر شکسته.

بنابراین، گام اول برای شروع به موتور و باز کردن هود. سپس به چگونه موتور در حال اجرا است گوش دادن، و به یاد داشته باشید که صدا. حالا متناوب برای سیم با ولتاژ بالا برسد. شمع قدرت را دریافت نمی کند و سیلندر کار متوقف خواهد شد. گوش دادن. آیا شما صدا؟ اگر نه، پس مشکل خود را در سیلندر غیر فعال است.

ما را بررسی کنید شمع

این مهم است که بدانند که آیا یک جرقه به سیلندر. برای این کار شما نیاز به یک کلید شمع. حذف جرقه از سیلندر بیکار بازرسی الکترود. اگر شما سپرده و یا چرکی را مشاهده کنید، این عناصر باید تعویض شود. تمیز کردن شمع که ممکن است، اما آن را برای همیشه نیست، اما تنها برای زمان به حل مشکل.

در حال حاضر ما برای حضور شمع تیک بزنید. ضمیمه یک سیم ولتاژ بالا و آن را به قسمت فلزی مسکن موتور. در این محل طوری که این الکترود می کند بدن را لمس کنید. سپس دستیار خود را دعوت می کنند. وظیفه او - به چرخش های استارت و خود را - به رعایت شمع. اگر استارت جرقه، و سپس شما ممکن است مشکلات با سیم دارند. این نیز به دلیل به سیم پیچ های شکسته، ECU و یا موقعیت میل لنگ سنسور. احتمالا وجود دارد جبران تسمه تایمینگ، که ممکن است علت از سه بر روی بروید.

Troit در آب و هوای مرطوب

بله، و این شوخی نیست. بسیاری از صاحبان با اتومبیل واز، توجه داشته باشید که به تازگی شسته شده و یا فقط یک روز خیس در "اسب آهن" troit آغاز خواهد شد.

در میان دلایل شایع - مایع، که به چاه شمع سقوط کرد.

در نتیجه، شمع متوقف به جرقه، و بنابراین، سیلندر ممکن است به درستی عمل نمی کند. اما این همه نیست.

بنابراین می تواند به سنسورهای مختلف با توجه به اثرات محیط تهاجمی آسیب برساند. همچنین با دستگاه های شستشوی فشار بالا می تواند آسیب دیده بخش های مختلف حساس است.

با توجه به محیط خارجی، در موتور troit آب و هوای مرطوب پس از خاموش شدن طولانی مدت. از روشن کردن موتور بلافاصله رخ نمی دهد، اما از آن زمان پنجم یا ششم. موتور ناهموار و بی ثبات به تکمیل گرم کردن است. بازرسی چشمی اغلب نتایج را نمی کند. عملکرد نرمال موتور می شود پس از مدتی به تا کاملا سرد، یا تا زمانی که باران بعدی. دلیل آن این است تا حدودی همان بعد از شستشو ماشین.

مرطوب بودن، دقیق تر، میعانات تحت tramblera بدن جمع آوری شده. یک راه ساده برای تشخیص این مشکل وجود دارد. شروع موتور در تاریکی. اگر شما در زیر کاپوت را در چراغ ها، شما نیاز به جایگزین سیم.

آیا شمع را فراموش نکنید. اگر موتور در رطوبت است که نمی خواهند به باد، پس به احتمال زیاد، شمع خواسته به جای. شاید آنها متوقف دادن یک جرقه قوی است. روز بارانی خام در شمع ممکن است رطوبت که منجر به جریان نشتی تجمع می یابد. دیگر اغلب سرزنش کویل اشتعال. مسکن آنها را کرک، و میعانات تجمع در آنها است.

یک موتور سرد ناپایدار است

گاهی اوقات اتومبیل واز troyat تا سرد است. اما زمانی که آنها گرم کردن، آنها شروع به کار پایدار تر است. شما همچنین می توانید چند دلیل ساده انتخاب کنید. در اغلب موارد، مسائل کامپیوتر دستورات برای ایجاد مخلوط سوخت بیش از حد غنی است. اگر مرطوب سیم با ولتاژ بالا، آن را نیز به یک اثر مشابه منجر می شود. سایش قطعات ساخت علت پیستون.

Troit که گرم

این راه دیگر اتفاق می افتد. در حالی که سرد، می توان یک شغل پایدار مشاهده است، اما لازم برای گرم است، به عنوان موتور بلافاصله troit انژکتور واز 2114 (8 سوپاپ). اغلب این است که با یک پوشش سوخته همراه سر سیلندر، یک واحد کنترل معیوب و یا مشکلات در کویل اشتعال.

مشکلات در دور آرام

این وضعیت به خصوص رایج است. و تفاوتی نمی کند، که موتور سرد و یا گرم است. در این مورد، به دلایل بسیار جدا شده، بسیار است. این ممکن است چیزی ابتدایی - از شکست یکی از شمع به مشکلات جدی در پیستون. در صورتی که آیتم به راحتی تغییر می کند، سیلندر فرسوده نیاز به تعمیرات جدی است. واز 2114 است که متفاوت است.

بنابراین، عملیات بی ثبات از واحد قدرت در دور آرام می تواند کلمپ دلیل عدم تطابق دریچه برچسب تسمه تایمینگ، در یک دریچه فرسودگی موتور. آنها همچنین می توانند با توجه به چکش آب آسیب دیده باشد. این نیز گسل های مختلف در الکترونیک.

اگر troit و سپس اصطبل

بسیاری از رانندگان انجام یک بار با این مشکل مواجه شده است. آغاز می شود جستجو برای علل احتمالی و عیب یابی. ECU تست شده، بررسی تمام این است که ممکن است، و در نتیجه صفر است. هنوز موتور و اصطبل troit.

در این مورد، شما می توانید وضعیت انژکتور تیک بزنید. بسیاری از مردم پس از تشخیص جدی از این مشکل به راحتی، سادگی و ارزان توسط تمیز کردن انژکتور و ریل سوخت حل می شود.

اگر علت سخت برای پیدا کردن

آن اتفاق نمی افتد. و آن را کاملا یک وضعیت شایع است. می توانید تشخیص خودرو با استفاده از سیستم های کامپیوتری کمک کند. این عملیات تمام سنسور، واحد کنترل موتور تست، و به عنوان یک نتیجه خواهد اطلاعات در مورد که در آن دقیقا در واز 2114 واحد معیوب فراهم می کند.

اگر شما با این شکست مواجه است، لازم است به وحشت نیست. همه را می توان تعمیر، اما این اثر است کشنده نیست. اگر شما نمی توانید خود را به علت تعیین، با متخصصان با تجربه. اما اغلب همه ممکن است برای تشخیص و تصحیح در دست خود.

یافته

این مهم است که به دقت نظارت بر وضعیت ماشین و اجزاء منحصر به فرد آن است. با مراقبت خوب، جایگزینی به موقع از مواد مصرفی و مایعات، این دستگاه بهتر از یک ساعت مچی سوئیسی کار خواهد کرد. اما اگر به طور ناگهانی واحد به طور کامل می افتد، شما همیشه می توانید خرید و نصب جدید - قیمت موتور 1.6 لیتری حدود 20 هزار روبل است.

بنابراین، ما دلایل اصلی است که می توانید یکی از سیلندر در یک ماشین واز 2114 رسیدگی نشد.