مشترک CV درونی و چگونگی تولید جایگزینی آن چیست؟

مفاصل CV - مخفف "مشترک ثابت سرعت." در واقع، این قطعه بخشی از محور محرک خودرو است. یک دیفرانسیل - از یک طرف لولا را به این هاب تحمل از سوی دیگر وارد می شود. تابع اصلی SHRUS است که برای انتقال انرژی چرخشی از موتور به چرخ های محرک از طریق یاطاقان توپی.

عمر

با توجه به ساختار ساده آن مفاصل سرعت ثابت می توانید بدون مشکل در مورد 100-110000 کیلومتری آخرین. اما دیر یا زود این یدکی می افتد، به طوری که هر علاقه مندان به ماشین باید بدانید، دستکم در ظاهر، چگونه جایگزینی مفاصل CV درونی و بیرونی نیز می باشد.

چگونه برای تعیین که مورد وخامت گذاشته است؟

در مرحله اول، آن است که، البته، مسافت پیموده شده. اگر رسیدن به این اجرا در ماشین شروع به ظاهر یک بحران مشخصه در نزدیکی مرکز جلو با فرمان تبدیل شده است، پس از آن، مفاصل سرعت ثابت در داخل یا خارج به وضعیت گسل آمد. بررسی وضعیت دستگاه و می توانید در محل باشد، چرخ اسکرول تا متوقف شود. اگر تلفن های موبایل ویژگی وجود دارد، بنابراین ترس توجیه شدند.

چگونه به جای CV درونی حق مشترک؟

اول، شما نیاز به درایو دور ماشین را در یک تخت و یا آسفالت سطح بتن. بعد نصب یک بخش جلو از بدن در حمایت سفت و سخت و باز کردن یک مهره تامین امنیت بلبرینگ توپی. در سمت راست یا چپ آن خواهد شد، آن را در محل مفصل CV شکسته بستگی دارد. به طور کلی، توصیه می شود برای تغییر لولا در جفت، و سپس به چند هزار کیلومتری دوباره تولید کار مشابه.

اما برای بازگشت به کار. به منظور موفقیت حذف مشترک CV درونی، 19 میلی متر را آچار و قطع اتصال دهنده های توپ مشترک و نازل فرمان تراست. بعد، شما نیاز به نگه دارید از ترمز یا دیسک (بسته به نوع سیستم ترمز در ماشین شما) و یک حرکت تند و سریع تیز را به هاب از نوک شفت دنده. در مرحله بعد قدم زنی با تبختر قرار است کنار طوری که آن را در بیشتر انجام عملیات زیر را دخالت نمی کنیم. در حال حاضر آن را به محور محرک دست برای ضربه زدن به طور همزمان بر روی سطح آن یک چکش کوچک تا زمانی که به طور کامل از دنده PPC می آید لازم است. ضرب و شتم چیز زیادی ندارد، بنابراین به آسیب سطح بخش های قابل جابجایی نیست.

بخش نهایی از کار

بعد، قرار دادن مشترک CV داخلی را بر روی میز کار و گیره آن در یک گیره. فشرده را به لولا های قدیمی و نصب در محل آن یکی از جدید. مونتاژ شفت با لولا جدید تماس را در خود جای مجموعه - یک پایان گیربکس، دیگر - بخش زبانه دار کردن از توپی. همه مونتاژ بعدی مراحل در جهت معکوس. هنگامی که مونتاژ دستگاه نیز با توجه به مشترک زیر پرداخت. اگر مشترک CV داخلی آسیب دیده است گردگیر با تغییر شکل و میکرو، مطمئن شوید که به جای آن. در حالی که زمان وجود دارد (تمام قطعات جدا)، گناه را به استفاده از این فرصت. و اگر بساک به تازگی جایگزین و یا بدون تغییر شکل شده است، البته، به جدید لازم نیست تغییر کرده است.