"فورد فیستا" هاچ بک: مشخصات و بررسی

در پاییز سال 2012 در پاریس والاتر از یک نسخه تغییر نمود از نسل ششم از خودرو "فورد فیستا" (هاچ بک). این خودرو حفظ کرده است تمام ویژگی های مثبت از مدل پیش از اصلاحات، و چندین "برجسته" جدید است که کمک کرده اند آن را برای حفظ موقعیت خود در بازار و جلب مشتریان بیشتر به دست آورد. در کشورهای مستقل مشترک المنافع، ماشین در 2015 است. قابل توجه است که آن را به یک اقامت روسیه دریافت کرده است و در حال حاضر به مقصد Naberezhnye Chelny رفتن.

ظاهر

"فورد فیستا" (هاچ بک) از نسل ششم در نسخه های سه و پنج درب در دسترس است. هر دو نسخه نگاه ورزشی، پرخاشگری، و کمی مربوط به اینده.

"فورد فیستا" (هاچ بک)، یک عکس که شگفت زده فقط یک جبهه بسیار جالب است. این است که در هویت سازمانی جدید این شرکت ساخته شده است، یادآوری ظاهر اتومبیل شرکت خود استون مارتین. همه تقصیر از پنجره مشبک بزرگ، که به شکل یک ذوزنقه. این جلب چشم و است از علاقه به ماشین. تکمیل نگاه پویا از چراغهای جلو سپر جلو و چند وجهی خرد شده.

طرف از دریچه با دو vyshtampovki وجهی تزئین شده است. اولین موازات با آستانه، و خط دوم همراه با podokonnoj افزایش می یابد به سمت پشت بام در مدار کشویی. همه آن را به سرعت و به صورت پویا به نظر می رسد. گرد کردن تصویر جالب از درایوهای زیبا، واقع در "عضلانی" قوس چرخ.

پشت چراغ غیر معمول قابل توجه و درب عقب اتومبیل جمع و جور، با اسپویلر جمع و جور همان در بالای صفحه. سپر قدرتمند با قاب پلاستیکی تصویر از تماس کامل.

ابعاد

ابعاد نسل ششم "فورد فیستا" (هاچ بک) او ارائه یک محل در کلاس B. 1495 میلی متر، ارتفاع - - 1722 میلی متر برای نسخه های 4 درب و 1709 میلی متر - برای 3 درب طول دستگاه 3969 میلی متر، عرض است. پایه چرخ از ماشین 2489 میلی متر و 140 میلی متر ترخیص کالا از گمرک زمین است.

سالن

داخل جدید "فیستا" به طور کامل با سبک بیرونی سازگار - آن است که به عنوان غیر معمول و تا حدودی جشن. سالن پر جالب، راه حل های غیر معمول است. در زیر سایه بان از پانل ابزار دو "چاه" بسیار عمیق با اعداد سفید می باشد. آنها نه تنها به نگاه خوب است، بلکه به خوبی در تمام شرایط نوری به عنوان خوانده شده. اولین چیزی که چشم کسی است که در پشت چرخ از جدید "فورد فیستا" هاچ بک نشسته جلب - است، البته، سه صحبت فرمان، که ماهرانه زینت چند دکمه.

در پانل عظیم جلو واقع دوبلکس کنسول. در سطح بالا است که یک سیستم نمایش چند رسانه ای وجود دارد مورب 6.5 اینچ و در زیر واحد کنترل صوتی. بر روی زمین "طبقه" است واقع در سیستم آب و هوایی طراحی بسیار شیک است.

سالن نسل ششم "فورد فیستا" (هاچ بک) کاملا دقیق مونتاژ شده است. دکوراسیون مواد محکم است، یعنی، بافت نرم پلاستیکی، پانل های تزئینی لاکی و درج فلزی استفاده می شود. دکوراسیون داخلی را می توان در رنگ های مختلف پانل ابزار و قطعات پلاستیکی انجام می شود، و تغییر رنگ نه تنها پوست (همانطور که در بخش اصلی ماشین آلات)، اما همچنین.

فضای داخلی

جلوی صندلی ماشین هستند مشخصات بسیار راحت و حمایت های جانبی متوسط است. آنها در طیف گسترده ای تنظیم و تنظیم به هر راننده. نشستن در ردیف عقب سه مسافر دشوار خواهد بود. بر سر و پاها به اندازه کافی فضا، به ویژه از تونل بیرون زده از زیر کف حداقل است. با این حال، عرض ردیف عقب است که هنوز هم برای دو مسافر طراحی شده است.

فقط 276 لیتر - تنه "ششم فیستا"، همانطور که در نسخه قبل از اصلاحات است، بسیار جدی است. اگر شما برابر صندلی های عقب، توشه افزایش ظرفیت به 980 لیتر، اما بین مسافر و محفظه توشه است یک گام قابل توجه وجود دارد. در تو رفتگی در دیوار از کف کاذب لاستیک زاپاس جمع و جور و برخی از ابزار است.

"فورد فیستا" هاچ بک: مشخصات فنی

در بازار ما، مدل تغییر نمود از نسل ششم در دسترس است با دو موتور است. هر دو موتور کار در بنزین، دارای حجم 1.6 لیتر، مجهز به 16 سوپاپ و تزریق مستقیم.

اولین بار از این نظر گرفته می شود پایه. این قدرت 105 اسب بخار، 150 نیوتن متر می رسد و می دهد امتیاز به هزاران نفر از 4-4.5 V / دقیقه است. موتور دوم برای تنظیمات بالا در دسترس است، خروجی آن 120 اسب بخار است و 152 نیوتن متر گشتاور در پنج هزار انقلاب / دقیقه. است یکی دیگر از واحد 85-قوی وجود دارد، اما آن را فقط برای تنظیمات اولیه این دستگاه، در مدل سدان در حال حاضر موجود.

همراه با دو نیروگاه انتقال در دسترس: دستی 5 stupnechataya و 6 سرعته PowerShift گیربکس robotised.

هاچ سازنده ترین قادر به توسعه با سرعت 100 کیلومتر / ساعت برای 9.9 ثانیه است. حداکثر سرعت این خودرو 193 کیلومتر / ساعت است. اشتهای اتومبیل محدوده 7.3-7.6 لیتر در هر 100 کیلومتر در حالت مخلوط.

پلت فرم

جدید "فورد فیستا" (هاچ بک) بر روی پلت فرم B2E ساخته شده است. این وجود مستقل پیش فرض سیستم تعلیق مک فرسون در جلو و سیستم تعلیق نیمه مستقل با یک چرخش پرتو در عقب است. فرمان Elekrousilitel مسئول مدیریت امداد. ماشین جلویی، دارای ترمزهای دیسکی با دیسک های هوا خنک و عقب و یا درام، بسته به پیکربندی.

در جاده

این خودرو بدون پشیمانی می توان drayverskoy نامیده می شود. علاوه بر این، آن را ادعا می شود در وهله اول در کلاس خود از نظر کنترل. و این با وجود این واقعیت است که جاده های ما مانند یک ماشین مجهز به سیستم تعلیق است که از اروپا است. هاچ بک کاملا "rulitsya" راه هیچ بدتر از یک سدان مشابه است. او به وضوح و به سرعت به نوبت فرمان پاسخ و راست نگه داشته شود. در این مورد، چرخ به اندازه کافی "سنگین" است که راننده می تواند کنترل کامل خودرو احساس می کنم.

معمولا با دقت اشاره کردن دست زدن به منفی بر صافی از حرکت، اما نه در مورد "فیستا". او به خوبی چلچله به عنوان چاله های کوچک، و "دروغ گفتن".

پیکربندی و قیمت

روند، روند Plus و تیتانیوم: هاچ بک "فیستا" 2015 است که در سه تیپ ارائه شده است. نسخه روند با ظرفیت موتور 105 اسب بخار و گیربکس دستی در 599000 روبل شروع می شود. نسخه تیتانیوم بالا با موتور 120 اسب بخار قدرت و ربات PowerShift است در اطراف 773000 روبل بوده است.

"فورد فیستا" (هاچ بک) بررسی از صاحبان

صاحبان "فیستا" اشاره کرد که فضای داخلی آن خیلی بهتر است، ارگونومیک تر و زیبا تر از که از همکلاسی ها. بسیاری از انواع سوله است که اجازه می دهد برای قرار دادن کارهای کوچک وجود دارد. در با عایق صدا در ماشین بسیار خوب است، هر دو برای کلاس B. در جاده، "فیستا" رفتار خیلی خوب: به وضوح در نوبت می آیند و دارای یک خط راست، حتی اگر آن را وارد سوراخ کوچک است.

از جمله کاستی اشاره مقدار کافی از توشه، به اندازه کافی آینه (اما آنها یک موتور)، ترخیص کالا از گمرک کوچک، "dokatku" در تنه زیرزمینی به جای چرخ اندازه کامل است.

نتیجه

"فورد فیستا" (هاچ بک)، که بررسی عمدتا مثبت، آن را به کلاس خود و نسبت به بسیاری از "همکلاسی" مطابقت دارد. دستگاه نسبت قیمت / عملکرد نیز موفق بوده است. آن را به خوبی برای کسانی که نیاز به یک ماشین کوچک روشن برای (نسبتا) قیمت مناسب مناسب است.