فشرده سازی در موتور چه باید باشد؟ دستگاه برای اندازه گیری تراکم موتور

تحت فشار در موتور خودرو به معنای سطح فشار در سیلندر در مرحله تراکم نهایی، در همان لحظه ای که میل لنگ توسط یک استارت چرخش.

و چرا از آن را اندازه گرفت؟

اگر تا همین اواخر واحد قدرت به درستی و بدون شکایت مشغول به کار بود، اما ناگهان قدرت خود را به شدت کاهش یافته، افزایش سوخت و روان کننده ها، و ارتعاش معطل ماندن ظاهر شد - این نشانه هایی که فشرده سازی در سیلندر پایین هستند.

بررسی کنید که آیا این ممکن است تنها با استفاده از اندازه گیری. بیایید سعی کنید برای پیدا کردن آنچه که باید از فشرده سازی از موتور و نحوه محاسبه آن می شود.

سطح فشرده سازی را بررسی کنید شما اجازه می دانم به اندازه کافی در مورد آنچه که یک مشکل با موتور وجود دارد. لازم نیست به حذف موتور، و یا پیاده کردن آن است.

از جمله علل کاهش سطح فشار در پیستون ممکن است لباس و بی اهمیت از پیستون یا سیلندر، زمان خطا و بسیاری از علل دیگر. مالک خودرو به احتمال زیاد به درخشش تعمیر موتور (واز یا ماشین های دیگر).

سطح فشرده سازی بر روی ماشین های بنزین

نسبت تراکم - است حجم سیلندر در زمانی که پیستون در حرکت مرگ پایینی. این حداکثر فضای موجود، با پیستون در نقطه مرگ بالا تقسیم بر همان حجم، که شده است، حداقل فضای در دسترس است.

چه شما نیاز به درک اگر مشخصات داده شده نسبت فشرده سازی و فشرده سازی. فرض کنید که نسبت تراکم 10. این به این معنی است که حداکثر حجم موجود از محفظه احتراق یک سیلندر ده برابر بیشتر از حداقل حجم. بنابراین، مخلوط سوخت را 10 برابر به وسیله مقدار که وارد سیلندر فشرده شده است.

همبستگی بین نسبت فشرده سازی و فشرده سازی وجود دارد.

این رابطه یک نرخ خاص تعریف می کند. برای موتورهای بنزین آن را به 1.2-1.3 برابر است. برای مثال، اگر نسبت تراکم شناخته شده است، اما این اعداد را می توان در اسناد برای ماشین، پس از آن نظر آنچه که باید از فشرده سازی از موتور می شود مشکل نیست.

البته، این محاسبات مادی ممکن است از گذرنامه، داده اعلام شده توسط تولید کننده متفاوت است. از آنجا که این ویژگی به شدت وابسته به چگونه فرسوده است گروه پیستون. میزان فشردگی سریع تر قطعات سایش، پایین تر.

فشرده سازی کم موتور بنزینی و سرویس خود را

بنابراین، چه خط است، زمانی که سطح این مقدار بسیار کم است، و از آن زمان به تعمیر واحد است؟ اعتقاد بر این است که 10-12٪ از درجه فشرده سازی است که شمارش و تولید کنندگان ارائه شده است. بنابراین، اگر گذرنامه نشان داد که سطح باید - 12 کیلوگرم / سانتی متر ^2، از آن آسان است برای محاسبه که فشردگی 10.5 مذاکرات در مورد موتور معیوب. او نیاز به یک تعمیرات اساسی.

اندازه گیری در مدل های ماشین محبوب

بیایید ببینید، چه باید فشرده سازی در موتور اتومبیل محبوب در روسیه باشد. در مدل های "Autovase"، با 2106 از 2110، این شاخص از 11 تا 13 کیلوگرم / سانتی متر ^{2 است.} کیا ریو، با توجه به تولید کننده، بسته به سال مدل دارای یک سطح 12.75 به 13. "نیسان قشقایی" تا به فشرده سازی 12.5 تا 12، بسته به حجم موتور. مدل های "VW" بیشتر از 12 تا 13. اند این شکل همچنین به حجم واحد بستگی دارد.

فشرده سازی و دیزل موتور

در دستگاه دیزل، این گزینه بسیار مهم تر.

بله، البته، آن را نشان می دهد که دولت از قطعات موتور، اما هنوز هم آن است که تنها امکان یک اجرا طبیعی آن در دماهای پایین در سرما است. کمی چیزهای مختلف - همچنین انجام که نسبت فشرده سازی و فشرده سازی برای موتورهای دیزل را فراموش نکنید. نسبت تراکم - یک قطعه ثابت است. فشرده سازی تمایل به متفاوت باشد.

در یک موتور دیزل، در مقابل برای سوخت موتورهای ها، پرش سوخت هیچ جرقه، و با توجه به فشرده سازی از سوخت دیزل در سیلندر. هنگامی که فشار بالا است، سوخت گرم شده و خود به خود مشتعل می شوند. به دمای پایین تر از فشرده سازی، پایین تر است. بنابراین، برای شروع موتور دشوار خواهد بود. فشرده سازی عادی موتور نوع مدرن ممکن است از 35 کیلوگرم / سانتی متر ² تا 40 کیلوگرم / سانتی متر ^{2 باشد.} ما در کنار در نظر گرفتن چگونه برای اندازه گیری این شاخص.

چگونه برای اندازه گیری فشرده سازی موتور

بسیاری از صاحبان خودرو با تجربه سعی می کنید به آنها را حذف کنید برای هر گونه مشکلات خودتان. پیستون ها و سیلندرهای قاعده مستثنی است. و اگر موتور به طور ناگهانی فشرده سازی از دست داده، لازم به تشخیص و انجام اندازه گیری های لازم است.

اندازه گیری سطح فشرده سازی یک دستگاه خاص. این سنج فشرده سازی. چنین دستگاه استفاده می شود بسیار عالی و ایستگاه خدمات، و خوب برای استفاده خود هستند. تمام دستگاه های می توان به بنزین، گازوئیل و یا مدل های جهانی تقسیم شده است. با توجه به اصول بهره برداری از این دستگاه ها اندازه گیری نیز به طور قابل توجهی متفاوت است.

نوع فشرده سازی

بستن دستگاه به طور عمده در مورد اندازه گیری سریع برای موتورهای بنزین استفاده می شود. آنها داشتن یک لوله لاستیکی مشخص می شود. این جهانی است. کار کردن با این دستگاه نیاز به یک جفت دوم از دست.

دستگاه های موضوع می تواند به تنهایی استفاده می شود، بدون هر گونه کمک. متر باید به شمع سوراخ یا دهانه نازل امن. این دستگاه با یک پولک لاستیکی لاستیک اختیاری است که این تابع دستگاه فشار فشرده سازی فراهم می کند مجهز شده است.

یک رشته خاص در فشرده سازی انعطاف پذیر اجازه می دهد تا شما را به سوار دستگاه را در سوراخ شمع.

این نیز طراحی بسیار انعطاف پذیر یک فرصت عالی برای انجام اندازه گیری های بدون نیاز به از بین بردن قطعات موتور فراهم می کند.

در نهایت، یک سنج فشرده سازی جهانی اجازه می دهد تا شما را به بررسی فشرده سازی در موتور های دیزلی. اندازه گیری و کار تشخیصی است بدون از بین بردن هر گره انجام شده است.

توصیه های حرفه ای در انتخاب دستگاه اندازه گیری

برای به دست آوردن قرائت خصوص دقیق، حرفه ای توصیه استفاده از یک دستگاه رشته. در اینجا، دریچه که فشار را نشان میدهد باید در فشار سنج تنظیم نشده، و سر که به نوبه خود، به سوراخ شمع پیچ شده است. اگر این دریچه درست باشد، نتایج نخواهد دست کم گرفت.

دانستن اینکه چه چیزی باید میزان فشرده سازی از موتور می شود، می توانید ببینید چه مقدار گاز به اتاق احتراق تحت عمل سیلندر متراکم می شود. در این روند، شما می توانید نقص یا شکست سیلندر را تشخیص دهد.

اگر اتاق احتراق کاهش می یابد سطح فشرده سازی، این بدان معنی است که لازم جایگزینی از رینگ پیستون فرسوده جرقه یا دریچه واکنش فولاد.

اسرار اندازه گیری صحیح

برای به دست آوردن نتایج دقیق ترین، برای گرم کردن واحد به درجه حرارت آن لازم است. در این روند توصیه می شود برای خاموش کردن عرضه سوخت به موتور و پیچ و تاب شمع جرقه. قبل از اینکه شما اندازه گیری تراکم موتور نیز توصیه می شود به طور کامل شارژ باتری و استارتر بررسی برای سرویس.

فلپ بسته و یا باز کردن

در انجام این روش های تشخیصی، دریچه گاز را می توان باز یا بسته شود. اگر اندازه گیری ها به منظور تعیین گسل، پس از آن وابسته به موقعیت دریچه گاز است که شما را شناسایی کرده اند انجام شده است.

اگر شیر بسته است، مقدار کمی از هوا را به درون گروه پیستون می شود.

از آنجا که فشرده سازی بیش از حد بزرگ است. بنابراین نشت را تشخیص دهد. پس از همه، حتی یک کاهش کوچک در چگالی ممکن است به کاهش سطح فشرده سازی منجر شود.

اگر شیر باز، حجم هوا به اندازه کافی بزرگ است. سطح فشرده سازی سقوط خواهد کرد، اما فقط کمی. ممکن است ارزش نشت را افزایش دهد. ممکن است که به تشخیص شکستگی از پیستون ها، شکستگی و یا ذغال کک سازی از رینگ پیستون، تغییر شکل دریچه یا فرسودگی شغلی، هندسه سیلندر دچار اختلال میشود.

الگوریتم برای اندازه گیری

اول از همه سیم شمع حذف و حذف جرقه. کار به دقت که ممکن است - در شمع سوراخ گل در فهرست نیست. تمیز کردن تمام شن و ماسه و گرد و غبار است که وجود دارد انباشته شده است. سپس توسط فشار در یکی از سوراخ پیچ.

اجازه دهید شریک زندگی خود را به طور کامل فشار پدال گاز در حالی که استارت. این عملیات باید تا زمانی که سوزن متر متوقف نخواهد شد افزایش تکرار می شود. شتاب دهنده باید به فشار دریچه گاز.

ثبت خوانش برای هر سیلندر است. سپس اطلاعات به طور منظم برای ماشین و اجرا خود را پیدا کنید. حالا که ما می دانیم چه باید فشرده سازی از موتور، و همچنین مسافت پیموده شده از وسیله نقلیه، تجزیه و تحلیل و مقایسه داده. موارد مصرف برای سیلندر های مختلف باید تا حد زیادی متفاوت است.

دلایل عدم فشرده سازی

این اتفاق می افتد به طوری که فشار ممکن است در دسترس نباشد ناپدید می شوند. این می تواند یک انواع مشکلات مختلف را تحریک کند.

در صورتی که هیچ فشرده سازی در موتور وجود دارد، علل ممکن است کم به عنوان سوخت و روان کننده. این امر منجر به کک سازی از رینگ پیستون و یا zakoksovke قطعات موتور دیگر.

همچنین، به اندازه کوچک را می توان از جمله علل از تراشه ها، که در حفره از سیلندر در طی عمل موتور به نظر می رسد شناخته شده است. گسل است نه خود خاشاک و پلیسه در سطح سیلندر. همچنین، اگر واشر زیر سر سیلندر سوخته، همچنین می توانید depressurization را تحریک کند.

چگونه برای حل مشکل؟

اگر هیچ فشرده سازی از موتور وجود دارد، دلایل این ممکن است بسیار متفاوت است. می تواند این مشکلات را حل کند؟ روش وجود دارد، اما هیچ کس تضمین اثربخشی آن می دهد. اگر چه این بسیاری از کمک کرده است.

آماده دریچه مایع تمیز کردن. پیچ و تاب و شمع موتور و سپس اضافه کردن 50 گرم از این مخلوط در سیلندر مشکل ساز است. چگونه برای پیدا کردن آن با استفاده از تستر فشرده سازی. ترک ماشین به مدت 12 ساعت در استراحت کامل است. پس از موتور اسکرول، تمیز کردن جرقه، تنظیم گواهی عدم سوء پیشینه و تنظیم همه چیز را در خود جای داده است.

سپس به خارج از شهر و در سوار با سرعت بالا در حدود 30 کیلومتر است. سپس اندازه گیری دوباره جلب کند. اگر قرائت یکسان هستند، پس از آن شما نیاز به تعمیر فوری واز موتور به طور خاص، به عنوان بخشی از مشکل در این اتومبیل.