سفینه فضایی ماهواره های مصنوعی زمین

وسایل نقلیه فضایی در تمام تنوع آنها در عین حال غرور و مراقبت از بشریت است. ایجاد آنها پیش از یک قرن سابقه توسعه علم و فن آوری بود. فضای فضایی که مردم را از بیرون می توان به جهان که در آن زندگی می کنند نگاه می کند، ما را به مرحله جدیدی از پیشرفت رهنمون کرده است. امروزه یک موشک در فضا یک رویا نیست، اما نگرانی برای متخصصان درجه یک است که با چالشهای بهبود فناوری موجود مواجه هستند. درباره این که چه نوع فضاپیمای مشخص شده است و چگونه آنها از یکدیگر متفاوت هستند، ما درباره این مقاله بحث خواهیم کرد.

تعریف

فضاپیمایی - نام عمومی برای هر وسیله ای که برای کار در شرایط فضا طراحی شده است. چندین گزینه برای طبقه بندی آنها وجود دارد. در ساده ترین حالت، فضاپیمای مجهز و اتوماتیک است. اول، به نوبه خود، به سفینه ها و ایستگاه ها تقسیم می شود. در توانایی و اهداف مختلف، در بسیاری از موارد به ساختار و تجهیزات مورد استفاده شبیه هستند.

ویژگی های پرواز

هر فضاپیمای پس از راه اندازی از طریق سه مرحله اساسی عبور می کند: قرار دادن در مدار، در واقع پرواز و فرود. مرحله اول شامل توسعه دستگاه سرعت لازم برای دسترسی به فضای بیرونی است. برای رسیدن به مدار، مقدار آن باید 7.9 کیلومتر بر ثانیه باشد. غلبه بر کامل شدن جاذبه زمین پیش بینی توسعه یک سرعت کیهانی دوم برابر 11.2 کیلومتر بر ثانیه است. این است که چگونه موشک در فضا حرکت می کند، زمانی که هدف آن قسمت های دور از جهان است.

بعد از آزادی از جذابیت مرحله دوم را دنبال می کند. در فرآیند پرواز مداری، وسایل نقلیه فضایی با توجه به شتابدهی به آنها، به وسیله ی اینرسی حرکت می کنند. در نهایت، مرحله فرود شامل کاهش سرعت کشتی، ماهواره یا ایستگاه تا تقریبا صفر است.

"پر کردن"

هر فضاپیمای مجهز به تجهیزات برای مطابقت با وظایفی است که برای حل آن طراحی شده است. با این حال، اختلاف عمده با هدف به اصطلاح تجهیزات هدف است، که فقط برای به دست آوردن داده ها و مطالعات علمی مختلف لازم است. در سایر موارد، تجهیزات در وسایل نقلیه فضایی مشابه است. این شامل سیستم های زیر است:

• منبع تغذیه - اغلب وسایل نقلیه فضایی با انرژی لازم، باطری های خورشیدی یا رادیو ایزوتوپ، باتری های شیمیایی، راکتورهای هسته ای عرضه می شود؛
• ارتباط - با استفاده از سیگنال موج رادیویی، با فاصله قابل ملاحظه ای از زمین انجام می شود، دقیقا به آنتن هدایت می شود؛
• پشتیبانی از زندگی - سیستم معمولی برای فضاپیمای مجهز است، به طوری که برای مردم امکان پذیر است در هیئت مدیره؛
• جهت گیری - مثل هر فضاپیمای دیگر، با تجهیزاتی مجهز است که به طور مداوم موقعیت خود را در فضا تعیین کند.
• جنبش - موتورهای وسایل نقلیه فضایی به شما این امکان را می دهد که تغییر سرعت پرواز و همچنین جهت آن را تغییر دهید.

طبقه بندی

یکی از معیارهای اصلی برای جدا کردن فضاپیما به نوع، حالت عملیاتی است که قابلیت های آنها را تعیین می کند. بر این اساس دستگاه های زیر تشخیص داده می شوند:

• واقع در یک مدار ژئوسنتریک یا ماهواره های مصنوعی زمین؛
• کسانی که هدفشان مطالعه نواحی دور از فضا است - ایستگاه بینالمللی اتوماتیک؛
• استفاده می شود برای تحویل مردم و یا محموله های لازم به مدار سیاره ما، آنها فضاپیما نامیده می شود، آنها می توانند به صورت اتوماتیک یا مجهز باشند؛
• ایستگاه های مداری برای اقامت افراد در فضا برای مدت طولانی ساخته شده است؛
• برخورد با تحویل مردم و محموله از مدار به سطح سیاره، آنها به نام زاده می شوند؛
• قادر به کشف سیاره، مستقر در سطح آن است و در اطراف آن حرکت می کند - اینها سیارات واکرها هستند.

اجازه دهید ما را در برخی از انواع اقامت

AES (ماهواره های مصنوعی زمین)

اولین وسایل نقلیه پرتاب شده در فضا، ماهواره های مصنوعی زمین بودند. فیزیک و قوانین آن، حذف هرگونه چنین دستگاهی را به مدار می رساند که یک کار ناخواسته است. هر دستگاه باید جذابیت سیاره را غلبه کند و پس از آن به آن برسد. برای انجام این کار، ماهواره باید با سرعت فضای اولیه یا کمی سریعتر حرکت کند. در بالاتر از سیاره ما، حد پایین تر حد متعادل از موقعیت احتمالی ماهواره شناسایی می شود (عبور می کند در ارتفاع 300 کیلومتر). ترتیب نزدیک تر به کاهش سریع دستگاه در جو می انجامد.

در ابتدا، تنها وسایل راه اندازی شده می توانند ماهواره های مصنوعی را به زمین تحویل دهند. فیزیک، با این حال، هنوز باقی نمی ماند، و روش های جدید امروزه توسعه می یابد. بنابراین، یکی از روش های اغلب استفاده شده در زمان های اخیر، راه اندازی یک ماهواره دیگر از طرف دیگر است. این برنامه همچنین گزینه های دیگر را نیز اعمال می کند.

مدارهای فضاپیما چرخش در اطراف زمین می توانند در ارتفاعات مختلف اجرا شوند. به طور طبیعی، این بستگی به زمان لازم برای یک دامنه دارد. ماهواره، که دوره انقلاب آن برابر با روز است، بر روی مدار به اصطلاح ژئواستاتیک قرار دارد. این در نظر گرفته شده است که با ارزش ترین، از آنجا که دستگاه های بر روی آن برای ناظر زمینی به نظر می رسد ثابت، و بنابراین بدون نیاز به ایجاد مکانیزم برای چرخش آنتن وجود دارد.

AMC (ایستگاه بینالمللی اتوماتیک)

دانشمندان با کمک فضاپیمایی که فراتر از مدار ژئوسنتریک ارسال می شوند، مقدار زیادی از اطلاعات مربوط به اجسام مختلف منظومه شمسی را دریافت می کنند. اشیاء AMC هر دو سیاره، سیارک ها، ستاره های دنباله دار و حتی کهکشان ها برای مشاهده وجود دارد. وظایفی که قبل از این دستگاه ها قرار داده می شود، نیاز به دانش و قدرت فراوان از مهندسین و محققان دارد. مأموریت AMC نشانگر تجدید پیشرفت تکنولوژیکی و همچنین انگیزه است.

سفینه فضایی سفارشی

دستگاه هایی طراحی شده اند که مردم را به اهداف مورد نظر منتقل می کنند و از نظر تکنولوژیکی به عقب بازگردانده می شوند، نسبت به گونه های توصیف شده کمتر نیستند. این به این نوع "شرق-1" است که یوری گاگارین پرواز خود را انجام داده است.

سخت ترین وظیفه سازندگان یک فضاپیمای مجهز به اطمینان از ایمنی خدمه در هنگام بازگشت به زمین است. همچنین بخش قابل توجهی از این دستگاه ها یک سیستم نجات اضطراری است که ممکن است در هنگام راه اندازی یک فضاپیما با استفاده از یک وسیله نقلیه پرتاب نیاز باشد.

وسایل نقلیه فضایی، مانند کل برنامه فضایی، به طور مداوم بهبود می یابند. اخیرا در رسانه ها، اغلب می توان گزارش هایی را در مورد فعالیت پروب Rosetta و وسیله نقلیه فرودی فیلا مشاهده کرد. آنها تمام آخرین دستاوردها در زمینه فضاپیماها، محاسبه حرکت دستگاه و غیره را شامل می شوند. کاوش کردن پروانه "فیلا" در یک دنباله دار، یک رویداد قابل مقایسه با پرواز گاگارین است. جالب ترین چیز این است که این تاج امكانات بشریت نیست. ما هنوز در انتظار اکتشافات و دستاوردهای جدید در زمینه اکتشاف فضای بیرونی و ساختار هواپیما هستیم.