سبقت - آن آسان است، اگر شما به دنبال قوانین. قوانین SDA: سبقت

سبقت - مهم ترین موضوع در SDA است. صرفا سخن گفتن، هر موضوع برای یادگیری، چرا که همه این است که در قوانین، در آینده در مفید در عملی رانندگی آمده است. بنابراین شما باید در مورد چگونگی سبقت در آن ممنوع است، و همچنین هر چیز دیگری که ممکن است به موضوع مربوط باشد صحبت کنید.

تعریف

من می خواهم به با اصطلاحات شروع می شود. بنابراین سبقت - است پیش از منحنی از وسیله نقلیه (یک یا چند) است، که به طور مستقیم با خروج در ترافیک می دوزند متصل می شود. هنگامی که مانور انجام شده است، راننده می آید.

هنوز هم یک مدت دوم وجود دارد. و این که - بخوره. بسیاری از مردم اغلب آن را با پیشی گرفتن اشتباه است. معنای مفهوم چیست؟ این همه عنوان ساده به عنوان امکان پذیر است. پیشرفته - این فرایند که در آن راننده یک وسیله نقلیه خاص در حال حرکت است با سرعت است که بالاتر از دیگری، کامیون عبور است. به عبارت دیگر بیان می خوردند - آن را فقط یک وضعیت که در آن ماشین "عبور" از همسایه خود را. راننده در خط مخالف بازسازی نیست، به طوری که این مانور در نظر گرفته می شود بسیار امن تر است. از آنجا که ما باید شرایط اشتباه نیست. سبقت - یک چیز است، پیشرفت - بیشتر.

اولین چیزی که شما نیاز به یادگیری

در فصل 11 از قوانین از جاده همه چیز از جزئیات بسیار با پیشی گرفتن است. و اولین کتاب که می آموزد SDA - قبل از اینکه شما شروع به مانور، راننده لزوما باید مطمئن شوید که یک خط، که در آن او در نظر دارد به ترک رایگان است. او باید محاسبه که آیا او به اندازه کافی زمان، و چگونه احتمال آن است که در طول اجرای اقدامات خود را، نه در طرف اشتباه از دستگاه نمایش داده شود. این بسیار مهم است. بسیاری از رانندگان از این قاعده رعایت نمی کند، و در نتیجه، به عنوان یک قاعده، اسفناک است. این به خاطر این مورد، بر اکثر تصادفات و مرگ و میر ناشی از تصادفات جاده است. از آنجا که دو اتومبیل که "راه می رفت" در سرعت های بالا و ضربه گیر جلو برخورد - این است که معمولا قربانی.

این همه ایجاد یک قانون است که بیان می کند که اگر شرایط بالا توضیح داده است، یک حادثه وجود دارد، شراب حادثه همیشه در کسی که سبقت آغاز می افتد. این منطقی و آسان به توضیح است. پس از همه، راننده است نمیفهمد که همه از پیش، و شروع به مانور، بدون فکر کردن به عواقب و فقط منتظر نیست.

قانون طلایی №2

نکته ی دیگری که باید توسط قلب با خواندن موضوع "سبقت" به دست می شود. SDA دولت: راننده را از ماشین است که در مورد به پیشی می شود باید به سرعت در حال حاضر افزایش نمی دهد. توصیه می شود که، در مقابل، پایین تر است. از آنجا که در غیر این صورت زمانی که یک فرد را مجبور به صرف به انجام افزایش مانور. بر این اساس، آن را طولانی تر خواهد شد برای رفتن در خط مخالف، و این، حداقل - چند ده متر است. بدون نیاز به مشخص کنید که چه آن را مملو است.

ممنوعیت

غیر از موارد فوق، بسیاری از تفاوت های ظریف که نیز باید به حساب گرفته شود وجود دارد. سبقت ممنوع است، برای مثال، در مواردی که حرکت به جلو وسیله نقلیه پیش از شخص دیگری، و یا تلاش برای جلوگیری از شی. هنوز هم نمی توانید با این مانور را ادامه دهید، در صورتی که خودرو که در همان خط بود، ثبت یک سیگنال به نوبه.

همچنین یک فرد قبل از شروع به اقدام به انجام اقدامات مورد نیاز برای به آینه عقب نگاه. از آنجا که آن را به خوبی ممکن است محتمل باشد که دستگاه او ehavshaya، نیز تصمیم به انجام سبقت. مقررات راهنمایی و رانندگی در چنین مواردی، دولت است که شما نیاز به صبر، کاهش سرعت (یا حداقل، به تجاوز نمی کند)، و تنها پس، یک بار تمام rechecking را به برنامه.

و، البته، یک چیز بیشتر. سبقت ممنوع است اگر یک راننده می داند که پس از اتمام مانور او نتواند به بازگشت به خط خود بدون ایجاد تداخل برای وسایل دیگر حمل و نقل (و، به ویژه، برای بودن پیشی گیرد). بسیاری از رانندگان این مقررات ساده، به دلیل آنچه فراموش کرده و به حوادث.

مسائل مربوط به سرعت

قوانین سبقت همچنین مقررات خاصی مربوط به چگونه سریع شما نیاز به حرکت به راننده که در نظر دارد برای انجام یک مانور به نام دیکته کند. این نیز یک نکات دقیق وظریف مهم است.

شما نمی توانید شروع به عمل، اگر سرعت که در آن ماشین در حال حرکت است، آن است که کافی نیست. بیایید می گویند خودرو سفر در مقابل سرعت سنج 85 کیلومتر / ساعت. اگر کسی که آرزوهای به او پیشی، تنها با سنجش زمان تا 80 کیلومتر / ساعت - در هر صورت آن غیر ممکن است برای ادامه به عمل است. حتی اگر سرعت او همسایه خود را در گروههای موسیقی برای چندین کیلومتر ضرب و شتم - است ارزش در معرض خطر است. برای مثال، اگر او قادر به سرعت بخشیدن به 90 متر / ثانیه، در این مورد، برای انجام یک سبقت کامل بود باید 180 متر است. و ضد نوار باید رایگان برای 360 متر باشد. چرا چنین است؟ این ساده است. 180 متر لازم برای فرد درگیر در مانور، و خیلی است دوباره - برای اتومبیل می دوزند. فقط در این راه خواهد به جلوگیری از برخورد.

مقررات تصریح سبقت - اگر یک فرد جلب تا با ماشین در مقابل بیش از حد کند، بهتر است به ترک این طرح است. از آنجا که تکمیل عملیات، راننده به طور خودکار یک اختلال ایجاد می کند که ماشین است که فقط به جلو. و ممکن است که او نیز تصمیم می گیرد برای رفتن بر روی سبقت. به طور کلی، در این مورد شما نیاز به یک سرعت بالا - نیاز به یادگیری است.

که در آن شما می توانید مانور نمی کنند؟

سبقت ممنوع است به انجام در بسیاری از نقاط. اول - در تقاطع تنظیم و غیر قابل تنظیم (اگر فرد از در امتداد جاده، که اصلی حرکت نمی کند).

در مرحله دوم، سبقت در گذرگاه عابر پیاده است اکیدا ممنوع است. عبور (و فاصله، واقع در 100 متری به آنها)، پل ها، پل های هوایی، تونل (و همچنین در زیر آنها)، در پایان از صعود، نوبت های خطرناک، بخش که در آن دید محدود است - در تمام این مکان ها را انجام دهد.

در برخی شرایط با تقاطع که در آن شما می توانید وسیله نقلیه جلو در حال اجرا پیشی وجود دارد. در مرحله اول، باید آن را کنترل نمی شود. ثانیا: قبل از تقاطع موظف است به نشانه ای از جاده اصلی. قرص اضافی نباید (به جز برای شخصیت ها، شماره های 2.3.1 به 2.3.7). این به این معنی که شما می توانید مانور را، مگر اینکه از جاده اصلی دیگر جهت در این تقاطع را تغییر دهید.

با این حال، شایان ذکر است که قبل از قوانین به پیشی بر روی اجازه داده شد است عبور عابر پیاده، اگر آن خالی بود. اما اکنون همه چیز تغییر کرده است، و در حال حاضر عمل ممنوع است حتی اگر بخش جاده ها خالی است.

مکان های خطرناک

جزئیات بیشتر باید به شما درباره آن قسمت از جاده که در آن مانور است که نه تنها با جریمه زندگی تهدید، بلکه بگویید. بنابراین، پل، پلچک، پل هوایی و تونل ها، به عنوان خطرناک به عنوان خط می دوزند. سبقت، به ترتیب، هیچ نباید وجود دارد.

به طور کلی، برخی از پل گاهی اوقات در چنین راهی که آنها غیر ممکن است برای دیدن از راه دور می باشد ساخته شده است. و بسیاری از رانندگان، به آرامی، شروع به پیشی بگیرد و به عنوان یک نتیجه، آن را کامل بر روی پل، که در آن سفر دشوار است. به هر حال، معمولا نشانه مربوطه وجود دارد. نشانه سبقت به عنوان 3.20 شماره. بدانید آن فقط - نشان می دهد که دو اتومبیل، در سمت چپ که به رنگ قرمز مشخص شده است. همه چیز روشن است، به این معنی نیازی به توضیح.

اطلاعات بیشتر در مورد علائم

اما زمانی که یک فرد یک اشاره گر به 3.26 می بیند، شما می توانید استراحت و شروع به چک کردن همه چیز را از قبل به مانور. این نماد به نظر می رسد همان 3.20، اما هر دو اتومبیل - خاکستری مورب و با پنج خط عبور کردند. این به این معنی لغو ممنوعیت.

خطرناک تبدیل می شود و هیچ نشانه لازم نیست - آنها دیده می شود و به همین ترتیب. با این حال، با توجه به قوانین از مجموعه خود را - 1.14، 1.11.1، 1.11.2. دیدن اشاره گر داده ها، لازم است نه تنها برای به تاخیر انداختن مانور، اما نرخ نیز کاهش می دهد (به جز برای صعود شیب دار).

و در نهایت، اگر دید محدود است (مانند جاده، و یا برخی از ساختمان ها و زمین می تواند خاص وجود دارد)، آن را نیز ممنوع است به پیشی بر روی یک سایت خاص. در چنین شرایطی، بهتر است برای رفتن به دقت بیشتر و به عنوان مراقب باشید که ممکن است. و، به عنوان یکی ممکن است متوجه، نه آنقدر نیاز به حفظ شخصیت. فقط دو - یک اشاره گر به این ممنوعیت، و دوم - لغو، و آنها را به ترتیب رخ می دهد. دوم - بعد از فاصله پس از اولین.

کد

در نهایت آن را شایان ذکر است که یک مقاله جداگانه و یا مجازات برای سبقت اشتباه وجود ندارد. اما فصل 12 از قانون تخلفات اداری وجود دارد. یک چهارم از کشورهایی که به خط می دوزند یا در آهنگ تراموا سفر وجود دارد (البته، همچنین جهت مخالف) مجازات جریمه است. اندازه آن پنج هزار است. مجازات برای سبقت، به عنوان دیده می شود، کمی نیست. راننده همچنین می توانید او را از حقوق خود محروم می کند. این اصطلاح معمولا 4-6 ماه می باشد. برای بسیاری از مردم، از دست دادن مجوز در نتیجه رانندگی - این بدترین مجازات است، چرا که بسیاری می گویند که بهتر است برای به دست آوردن یک ضربه پنالتی برای سبقت.

لازم به ذکر است که این مقاله را مجازات آن دسته از رانندگانی که به سبقت در محل اشتباه است. این است که، که در آن هیچ نشانه ای از حل و فصل است.

بسیاری از مردم علاقه مند هستند - آیا آن را به "ارز" مجازات ممکن است؟ به جای پرداخت مجازات محرومیت؟ نه، در اینجا همه چیز تنها ترافیک بستگی دارد. مجازات؟ سپس پس از آن باشد. مورد به دادگاه ارسال شد. به احتمال زیاد، چهره محرومیت از حقوق، اما، در جلسه، آن ممکن خواهد بود به تلاش برای حل این مشکل و خود را توجیه وجود دارد.

اماکن به انجام مانور

بسیاری در مورد که در آن غیر ممکن است برای پیشی است گفت. و آنچه در مورد که در آن می تواند باشد؟ این مکان نیز باید ذکر شود. به اصطلاح ترافیک می دوزند مجاز به انجام در بزرگراه دو خط. این خط وسط وجود دارد به نظر می رسد مانند یک طرح شکسته.

حتی این را می توان در جاده ها، که در آن تمام سه باند انجام می شود. و آنها نیز باید خطوط شکسته شود. و، البته، در رده قطعنامه شامل جاده ها، که در آن تنها دو خط و نشانه گذاری - ترکیب شده است. در این جاست که سبقت مجاز است. اما همه مکان نشانه مناسب است، چرا که همه آن مطلوب است به خاطر داشته باشید. نمی بود بیهوده.

چه پیشی گرفتن نیست؟

در آغاز، به من گفت که بسیاری از مردم در مورد تعاریف "سبقت" و "فعال" اشتباه گرفته شود. در حال حاضر آن به توضیح تمام نمونه لازم است.

سبقت در نظر گرفته نمی جلوتر از منحنی، که در همان باند رخ می دهد است. از آنجا که، اگر شما به تقاطع افقی مارک اتفاق نمی افتد - آن ترافیک می دوزند است. حتی سبقت نمی تواند پیش از منحنی توان نام برد، فراتر از محدودیت های نیمه راست جاده رفتن نیست. است که می گویند، به ماشین خط می دوزند نیز ترک نمی کند.

و در نهایت، یک چیز بیشتر - ماشین جلوتر از منحنی، که در آن مرد سوار به خط می دوزند، اما به سمت جنبش مرتبط نمی گرداند. چنین نورد.

بنابراین، اگر شما به یاد داشته باشید همه از بالا، ممکن است با خیال راحت انجام سبقت. چیز اصلی - به یاد داشته باشید قوانین.