راه آهن موزه، سن پترزبورگ: توضیحات، تاریخ، حقایق جالب و بررسی

در این موزه نه تنها محدود به هنر. حفظ میراث و تاریخ صنعت، خاستگاه تعهدات بزرگ، کشور یکی از قوی ترین در جهان است، فقط به عنوان وظیفه اتاق موزه و تجهیزات ذخیره سازی. تاریخچه ایجاد، شکل گیری، توسعه راه آهن در کشور ما دو قرن پیش آغاز شد. همانطور که بود، مثل روش اول، پل ها، و، گفت: چه ابزار بودند راه آهن موزه در سنت پترزبورگ.

قرار گرفتن در معرض اول

مرکزی موزه حمل و نقل راه آهن از فدراسیون روسیه در سن پترزبورگ در خیابان Sadovaya یکی از قدیمی ترین موزه اختصاص داده شده به حفظ تاریخ تفکر علمی است. ایجاد آن شخصا دخالت امپراتور الکساندر من، با صدور این بیانیه مناسب است. این گزارش می گوید که موسسه تاسیس سپاه مهندسان در یوسوپوف قصر، جایی که آنها باید برای روسیه و کشورهای دیگر از ماشین آلات و ساخت و ساز مهم باقی می ماند. اولین مدل در 1813 ظاهر شد. این نمایشگاه در شش اتاق که در آن نمایشگاه بر اساس متعلق به یک حوزه خاص جمع آوری شده قرار داشت. همچنین در ذخیره سازی اسناد دریافتی بر روی ساخت و ساز، طرح بندی جاده ها، ساختمان ها و پل ها.

در سال 1823، راه آهن موسسه و موزه به موسکووسکی چشم انداز منتقل شدند. برای اسناد و قرار گرفتن در معرض به دست آورد دسترسی به تمام کارکنان در راه آهن، به بازدیدکننده داشته است عموم مردم از سال 1862 باز شده است. این مجموعه به طور مداوم پر، از منابع اصلی این سازمان ها، وزارتخانه ها و شهروندان نگران بودند.

موزه پس از نیکلاس من به نام

در سالگرد 100 از تولد تزار نیکلای اول، بسیاری برای توسعه زیرساخت های راه آهن در روسیه انجام داده است، آن را برای ایجاد یک سازمان در موزه سن پترزبورگ، به او نام امپراتور تصمیم گرفته شد. مقیاس از نام و تعداد نمایشگاه های بالقوه نیاز به یک فضای بزرگ. ساخت و ساز یک ساختمان جدید در زمین های عمومی در شروع باغ یوسوپوف به طوری که نمای آن رو به رو خیابان Sadovaya. به غیر از اشیاء مربوط به کسب و کار راه آهن، در این موزه جدید موارد از حمل و نقل نمایشگاه آب روسیه فرستاده شدند، در نمایشگاه جهانی پاریس در (1901) شرکت کردند. میراث این نمایشگاه و می توانید امروز دیده می شود در موزه، از جمله مدل "Plaisir قایق بادبانی" پیتر من، کشتی یخشکن "بایکال"، پل ها و غیره.

موزه جدید راه آهن در سال 1902 افتتاح شد، و در سال 1904 دو طبقه بال به نمایش گذاشتن این نمایشگاه غنی ساخته شده است. : این یک مجموعه تلفیقی کمیاب عظیم قرار داده قایق از پیتر من، و قایق امپراتور الکساندر دوم، آگهی ها گردان راه آهن. بال دوم در سال 1909 ساخته شد و آن را به موسسه موزه، منتقل شد که در آن زمان از یک صد سال است.

دوره اتحاد جماهیر شوروی

انقلاب و جنگ داخلی تقریبا نابود کل صندوق موزه، تنها تلاش های علاقه مندان موفق به حفظ تقریبا همه. او شروع به عمل در سال 1924، این نمایشگاه شامل پنج اتاق، که از طریق مراحل تاریخی از توسعه حمل و نقل اسکن.

تا سال 1934، آن را از 11 843 واحد از ذخیره سازی بر روی وجوه حساب از موزه بود. در طی این مدت موزه راه آهن معرفی عمل شاخه سازمان، سفر نمایشگاه ها.

جنگ بزرگ میهنی باعث شده است که خسارت قابل توجهی به ساختمان این موزه، نمایشگاه به نووسیبیرسک تخلیه شدند. اتاق بازیابی و کار بر روی نوردهی جدید پس از برداشته شدن محاصره در سال 1944 آغاز شد. تلاش های کارکنان نمایشگاه برای اولین بار در تابستان سال 1948 افتتاح شد، آن را به یک سازمان یافته روز از راه آهن در سایت پارک مرکزی.

وضعیت از موزه مرکزی در سال 1987 آماده شد، که باز فرصت های بزرگ برای جمع آوری اطلاعات و دوباره پر کردن. در حال حاضر مرحله راه آهن موزه بیش از 60 هزار مورد، که شامل اسناد، چاپ سنگی، نقاشی، طرح بندی، مدل، و حدود پنجاه از این لوکوموتیو.

نمایشگاه

راه آهن موزه (سنت پترزبورگ) دعوت نمایشگاه مرتب در نه سالن را ببینید:

• سالن №1: «تولد خطوط راه آهن در روسیه". غرفه های مربوط به راه آهن برای اولین بار به کشور و جهان صحبت کنید. شخصا شما می توانید مدل از راه آهن برای اولین بار ببینید، برای ارزیابی شدت از اولین پوشش دستگاه. بلافاصله اولین مدل از یک لوکوموتیو بخار نشان داد.
• سالن №2: «مهندسی پل". در غرفه از سالن شما می توانید انواع نبوغ کاملا بشر در زمینه ساخت و ساز پل برای راه آهن لذت ببرید. موزه ارائه می دهد یک بررسی از مدل های حلق آویز، تک آهنگ، بتون مسلح، پرتو و بسیاری از ساختارهای دیگر پل.
• سالن №3: «انبار نورد". در سالن نمایشگاه عکس، مدل های لوکوموتیو بخار برای اولین بار و واگن است. ارائه مجموعه معتبر، یک لینک به راه آهن فراهم می کند. در این موزه اسناد مربوط به این دوره، که می تواند در ویندوز پیدا شده است نگه می دارد.
• سالن №4: «راه آهن در جنگ بزرگ میهنی 1941-1945". مرکز این شهر فرنگ اتاق مشغول است، نشان دادن بازسازی ایستگاه از بین برد. همچنین مدل های قطار زرهی عامل در طول جنگ داخلی و جنگ بزرگ میهنی معرفی شده اند.
• سالن №5: «ساختمان و ماشین آلات راه". سالن نمایشگاه مدل های تاریخی و معاصر از وسایل نقلیه در نظر گرفته شده برای ساخت و ساز جاده ها است.
• Zal№6. "طرح قوز مکانیزه." طرح بندی با ارزش را به منشاء و تاریخ خود است. موزه راه آهن را در سال 1935 را نگه می دارد، نمونه اولیه یک ایستگاه Krasny لیمان (دونتسک راه آهن) بود. همچنین یک مدل کار و بازسازی لوکوموتیو وجود دارد.
• Zal№7 "لوکوموتیو." یکی از نمایشگاه های هیجان انگیز است. اتاق یک موتور-اندازه کامل است. ممکن است برای ردیابی مسیر از ماشین از طراحی به کار ماشین است. علاوه بر این، آن را به نمایش گذاشته یک مجموعه بزرگ از عکس های تاریخی.
• Zal№8 "ماشین های راه آهن". در اینجا، تکامل از واگن، از ابتدایی ترین به موارد تخصصی مورد استفاده در حمل و نقل نفت، الکل، ماهی زندگی می کنند، و غیره پیشرفت های اخیر در مهندس روسی را برای حرکت با سرعت بالا، همچنین در این سالن واقع شده است.
• سالن №9: «سازمان از قطار". موزه راه آهن در حال اعزام روش از ایستگاه اول به سیستم های کامپیوتری پیچیده ای از امروز. نصب شده است وجود دارد در مقیاس بزرگ مسخره کردن (43 متر طول)، که اجازه می دهد تا به درک ویژگی های خدمات اعزام شامل چهار ایستگاه، جریان الکتریکی است.

بورس سهام

در ایستگاه، "دریاچه قو" Oktyabrskaya راه آهن، موزه راه آهن منطقه نمایشگاه که به بزرگسالان و کودکان تجدید نظر خواهد کرد. این جمع آوری 50 نمایشگاه به نمایندگی از لوکوموتیو واقعی است. برخی از آنها منحصر به فرد هستند و متعلق به سال های مختلف تولید، می لوکوموتیو از 1913 لوکوموتیو در سال 1944 و دیگران وجود دارد. لوکوموتیو قسمت ذخیره شده در سایت نمایشگاه از ایستگاه ریگا (قطار MSC) و در محل ایستگاه ورشو (اکتبر قطار)

بررسی

نظرات موزه راه آهن بازدید کنندگان در سنت پترزبورگ در بیشتر قسمت ها مشتاق، به ویژه هنگامی که پاپ ساخته شده یک سفر تفریحی با کودکان. بزرگسالان می گویند تعداد زیادی از این لکوموتیو، لکوموتیو، مدل های عامل. اعتبار های مثبت به راهنماهای، در مورد هر یک نمایشگاه در موزه مذاکرات معنی دار رفت. بازدید اشاره کرد که بدن از دانش به طور قابل توجهی پر شده است.

نظرات منفی به تعداد کمی از اقلام که می تواند از درون دیده می شود مراجعه کنید. مادران با کودکان در سنین مدرسه و پیش دبستانی شکایت دارند که صعود بر روی اشیاء بزرگ دشوار است.

اما تصور کلی از یک مثبت، تقریبا همه توصیه به عبور نمی کند، و به آمد و همه چیز خودتان را ببینید، به محض آزاد است. موزه راه آهن، آدرس: خیابان بوستان، ساختمان شماره 50 (ایستگاه مترو "اسپاسکایا"، "باغ"، "منطقه یونجه."). بلیط 300 روبل در روزهای هفته هزینه، در تعطیلات آخر هفته - 400 روبل. برای کودکان، دانش آموزان و شهروندان تخفیف ارشد.