دنده تقسیم: آن است، نصب و تنظیم

در داخل خودرو که بسیاری از جزئیات جالب، که تنها به مکانیک یا افرادی روش به شدت مشتاق شناخته شده وجود دارد. یکی از این قطعات - دنده تقسیم می شود. این عنصر همچنین مطمئن شوید طرفداران تنظیم. بیایید پیدا کردن چه آیتم است و آنچه در آن است برای.

شیفت فاز و عملکرد آنها

بسیاری از موتورهای جدید مجهز به شیفت فاز، که اجازه می دهد به ایجاد تنظیمات به کار واحد قدرت بر اساس تعدادی از انقلاب از میل لنگ. این کار به منظور به دست آوردن حداکثر گشتاور در محدوده دور موتور بالا ضروری است.

اگر شما هر یک ماشین، سپس آن را به ویژگی هایی مانند اسب بخار موتور و حداکثر گشتاور که موتور قادر به تولید در یک خاص انقلاب میل لنگ در هر دقیقه است ذکر شده است.

در اینجا ما را، برای مثال، مدل مشترک از "رنو لوگان-". موتور قادر به ارائه در 6 ام است. میل لنگ 170 دور در دقیقه اسب بخار. حداکثر گشتاور 270 نیوتن متر در 3250 برگرد / دقیقه است. از این ارقام روشن است که این رقم از حداکثر گشتاور را می توان حتی با سرعت متوسط به دست آورد. قدرت حداکثر تنها پس از 6000 برگرد / دقیقه قابل دسترسی است. اگر یک موتور است که با سیستم شیفت فاز مجهز، آن را به یک طیف وسیع تری که در آن موتور را در بالاترین گشتاور را، به جای یکی که در طراحی شده توسط تولید کننده گنجانیده شده است.

دنده میل بادامک اسپلیت انجام تقریبا همان توابع به عنوان یک عیار فاز. این قطعه دارای یک ساختار مشابه است که از میل بادامک. این می تواند توسط یک زاویه خاص به جلو و عقب چرخانده می شود.

عملکرد دنده تقسیم

دنده معمولی نصب شده بر روی میل بادامک، در نظر گرفته شده برای انتقال گشتاور از میل لنگ به میل بادامک زمان. عنصر جزئیات یک قطعه یکی بدون هر گونه قطعات در حال حرکت است. دنده شناور شامل دو جزء - آنها می توانند به یکدیگر حرکت نسبی. این طراحی اجازه می دهد تا شما را به تغییر زاویه میل بادامک، بدون تاثیر قدرت تسمه تایمینگ و یا درایو های زنجیره ای.

برای مثال، این آیتم در موتورهای واز می توانید شفت در 5 درجه در یک یا جهت دیگر می چرخد. باید درک که تغییر می در نتیجه عملکرد موتور تنها در حالت های خاص - در باند بالا یا پایین.

خیلی اوقات برای افزایش ظرفیت و مشخصات دیگر از میل بادامک موتور و دنده را عوض می کند. اگر شما آنها را جایگزین، شما می توانید یک زمان بندی سوپاپ مختلف پیکربندی کنید. همچنین قادر به تغییر زاویه دریچه تاخیر خواهد بود. اگر موتور به جای کارخانه نصب چرخ دنده تقسیم بدون جایگزین میل بادامک، پس از آن شما می توانید تنها گوشه سقف را تغییر دهید.

چگونه کار می کند؟

به عنوان مثال، گشتاور تغییر از 4000 دور در دقیقه به پایین، به عنوان مثال برای 3000. این اثر به دنبال با چرخش میل بادامک در جهت میل لنگ. در این مورد، این نمایشگاه زمان بندی سوپاپ به طوری که کمی جلوتر از منحنی بود. این عمل برای کاهش زاویه بسته شدن دریچه های ورودی.

اما ما باید به یاد داشته باشید که اگر موتور در هر بشکه به حداکثر سرعت ممکن untwisted چنین پر چگال ندارد. این است که بهترین راه را تحت تاثیر قرار خروجی سرعت و قدرت است.

طرح

دنده شناور متشکل از دو عنصر - یک دنده رینگی و توپی میباشد. آنها با استفاده از پیچ و مهره متصل شده است. چاله ها که ساخته می شوند به طوری که مرکز می تواند چرخش نسبت به تاج. طب مکمل و جایگزین نصب شده بر روی یک هاب کوک شده است. این تثبیت تضمین چرخش توپی همراه با میل بادامک.

دلایل اصلی برای تنظیم دنده تقسیم

متخصصان تنظیم موتور دو دلیل را شناسایی کرده اند که چرا بسیاری از قطعه مجموعه. این را باید در نظر داشته باشید که این ورزش خواهد میل بادامک انجام هیچ چیز، اگر در علاوه بر این وجود خواهد شد نصب شده دنده میل بادامک تقسیم (سازمان بهداشت نمی خواهد) به عهده. هنگامی که کار مونتاژ در کارخانه اغلب از آن نشان داده شده در نقشه ها انحراف. بنابراین، پارامترهای موتور برای یک مدل ماشین، متفاوت از اصل در نظر گرفته شده. این خطا هستند بیش از ده درجه به هر طرف است. به طور طبیعی، این تاثیر بر ویژگی های قدرت موتور. با نصب یک چرخ دنده تقسیم، مالک خودرو قادر زمانی که لازم به تنظیم و بهینه سازی گشتاور است.

نصب میل بادامک تنظیم به طور قابل توجهی می تواند به افزایش گشتاور واحد قدرت. دنده تقسیم واز - یکی دیگر از + رتبه های قدرت 5٪ است. این خیلی بد است.

روش های تنظیم

امروز، بازار خودرو یک دنده طراحی شده برای تقریبا تمام اتومبیل از آوتوواز. هر مدل دارای روش خود را از سفارشی سازی است. به عنوان مثال از اصل تنظیم واز 2108-2112 در نظر بگیرید.

واز 2108-21099

بنابراین، اولین چیزی که بر روی چرخ دنده یک نقطه در حال حرکت و قطعات ثابت شده است. آنها مورد نیاز برای انجام نصب و راه اندازی صحیح - تمام عملیات همان است که در این مورد با یک بخش استاندارد است. علاوه بر این، نقطه پس از رسم شده است را در دنده جای تقسیم قرار داده است. با نصب آن هیچ تفاوتی با استاندارد است. سپس شما می توانید در جزئیات کمربند به تازگی نصب شده است.

این مهم است که به بررسی چند بار که علائم یکسان هستند. برای عملکرد بهینه آن مهم است برای نظارت بر درجه باز شدن دریچه. این شاخص است که به شدت تعریف شده و مشخص شده در مرحله طراحی یک میل بادامک خاص است. اگر دریچه های به مقدار زیادی از داده ها را از گذرنامه را باز کرد، در حالی که چرخ دنده را به نرم کردن پیچ هایی که خارج واقع شده است. سپس عنصر توزیع به نیمه بیرونی تقسیم به طوری که پارامتر را می توان به راحتی تنظیم میل لنگ.

زمانی که قادر به درستی تنظیم موقعیت صفر از میل بادامک خواهد بود برای انجام یک فاز تنظیم دقیق تر لازم است. زمانی که محور بالایی در جهت چرخش پایین تر (میل لنگ) چرخش، در نتیجه افزایش کشش. گشتاور در محدوده متوسط و پایین در دسترس خواهد بود. اگر میل بادامک چرخ دنده تقسیم (VAZ-2108 و یا هر مدل دیگر از ماشین، بسیار مهم است) و شفت به طور مستقیم در جهت مخالف به چرخش میل لنگ چرخش، قدرت رشد می کند.

با انجام این فرایند اصلاح، مهم است که برای به دست آوردن دور از نقطه اولیه بیش از نیم دندان در قرقره. اگر چرخ دنده به کاربراتور کنترل، بعد از هر دستکاری در شفت مورد نیاز احتراق تصحیح زاویه. در غیر این صورت، آن را گسل در سیستم مشاهده شود.

موتورهای 16 سوپاپ واز 2110-2112

اگر تنظیم دنده تقسیم برای این موتورهای انجام، و سپس با آن نیز توصیه می شود برای نصب میل بادامک تنظیم شده است. باید بر روی علامت ساخته شده در کارخانه هدایت می شود. به گفته وی برخی لحن بسته شدن / باز کردن سوپاپ. سپس، در بالای سمت مرکز مرده پیستون به سیلندر اول و دوم تغذیه می کند. همچنین بر روی چرخ دنده منظمی بر روی کمربند قرار داده است.

پس از آن شاخص ها باید ایجاد شود. آنها تعیین میکنند که چگونه دریچه در حال حرکت کمک خواهد کرد. شما نیاز به پیدا کردن یک موقعیت که در آن مکانیزم سیلندر چهارم به طور کامل بسته خواهد شد. علاوه بر این، با استفاده از چرخ دنده ها و نشانگر بسته شدن اقتباس شده است. پس از آن شما می توانید سفت پیچ و مهره ثابت به مونتاژ واحد قدرت و انجام یک بررسی آزمون.

کلاسیک واز

در vosmiklapannyh کلاسیک دنده موتور توسط یک علامت استاندارد کارخانه به نمایش گذاشته. بیشتر تنظیم اختتامیه توأم سوپاپ. پیستون اول و چهارم در TDC قرار داده است. پاها از شاخص باید در برابر حرکت سوپاپ ماشین استراحت.

به نوبه خود نقطه تنظیم زمانی که سوپاپ در سیلندر اول بسته شده است. پس از آن بر موقعیت دقیق TDC مجموعه تنظیم چرخ دنده. آیا در مورد را فراموش نکنید نسبت دنده در راک و نقطه ای که متر نصب شده است. علاوه بر این، دنده ثابت است، برداشت و شروع به موتور.

نتیجه

بنابراین، با استفاده از یکی از چرخدنده می توان به طور قابل توجهی پارامترهای اولیه vazovskih موتور بهبود یافته است. این کاملا یک تنظیم محبوب موتورهای داخلی است.