"MOSKVA" موشک های کروز. رزمناو سپاه پاسداران موشک "MOSKVA" - شاخص از ناوگان دریای سیاه

از آنجا که زمان های قدیم تبدیل شده است، این ناوگان دارای ایالت های بسیار قوی و غنی بود. این به ویژه در مورد کشتی های جنگی، که بهره برداری از آن در همه زمان ها بسیار گران بود. امروز این بیانیه بسیار مرتبط است. کشتی ها ماشین های بسیار گران قیمت هستند و بنابراین حضور ناوگان خود را باور نکردنی اعتبار بین المللی از دولت است که آن را تقویت می کند.

با وجود بحران های دهه 1990، کشور ما توانست نیروی دریایی خود را حفظ کند. تا به امروز، به تدریج گسترش و نوسازی می شود. متاسفانه، این روند نسبتا کند است، و به همین دلیل کشتی هایی که در سال های اخیر در اتحاد جماهیر شوروی به کار گرفته می شوند، همچنان اهمیت زیادی دارند. یک نمونه از این "مسکو" است. موشک کروزر با این نام هنوز نشان دهنده نیروی بزرگی در فضاهای باز دریایی است.

اطلاعات پایه

در مورد توانایی هایش، حداقل اسم مستعار که ملوانان به او داده اند، "قاتل حمل کننده هواپیما" است. این نه تنها گل سرسبد کل ناوگان دریای سیاه، بلکه یکی از قوی ترین کشتی های تمام ناوگان روسیه است. بندر ثبت نام - سواستوپول قبل از رویدادهای مشهور، ناوگان دریای سیاه ناراحتی زیادی را تجربه کرد، چرا که یک بحث مداوم با طرف اوکراینی درباره اجاره نامه وجود داشت. در حال حاضر این همه بی ربط است

البته "مسکو" (رزمناو موشکی)، در شهر نیکولایف بود. در ابتدا، کشتی "Glory" نامگذاری شد.

هدف، زمان راه اندازی

این خلبان هدف اصلی پروژه 1164 آتلانتی است. به محض این که کشتی کشتی ضد کشتی "مسکو" از نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی سابق (که تحت پروژه 1123 ساخته شده بود) منعقد شد، پرچمدار آینده بلافاصله نام خود را دریافت کرد. هدف اصلی آن فورا به تخریب هدفمند کشتی های بزرگ دشمن احتمالی (به عنوان مثال، حامل های هواپیما)، دفاع هوایی ساحل و پوشش آتش برای فرود آن تبدیل شد.

هنگامی که "مسکو" به بهره برداری رسید؟ موشک کروزر در سال 1982 راه اندازی شد، اما استفاده رسمی آن تنها در سال 1983 آغاز شد.

جایی که ماندن، شکوه رزمناو بود؟

محل اصلی خدمات او دریای مدیترانه بود. به طور مداوم "مسکو" در بنادر همه ایالت ها دیده می شود که ساحل آن شسته است. هنگامی که در دسامبر 1989 در جزیره مالت، میخائیل گورباچف با جورج بوش ملاقات کرد ( البته ، ارشد )، این کشتی بود که امنیت کل کنفرانس را فراهم کرد.

مدرن سازی، استفاده از مبارزه

در سال 1990 GRKR "مسکو" به بیت NikoLaev برای نوسازی بازگشت. این تنها به دلیل فروپاشی شوروی بود که دقیقا 8.5 سال طول کشید و تنها در 13 مه 1998، یک پرچم جدید و پرچم کشور جدید دریافت کرد. علاوه بر این، در همان زمان، ناوگان دریای سیاه کشتی محافظ Krasny Kavkaz را ترک کرد، که از آن مسکو مقام امنیتی را دریافت کرد.

در سال 2003، یک رویداد که در آن GRC "مسکو" برای اولین بار از زمان اتحاد جماهیر شوروی سابق در عرصه بین المللی روشن شد. این در مورد آموزه های ایندر است که به طور مشترک توسط دریای سیاه، ناوگان اقیانوس آرام و نیروی دریایی هند دوستانه انجام می شود. یک سال بعد او در تمرینات "IONIEKS-2004" شرکت کرد که با همکاری ایتالیایی ها انجام شد. آغاز سال 2008 در دریای مدیترانه در شرکت هواپیمایی "دریاسالار ناوگان اتحاد جماهیر شوروی Kuznetsov"، و نیز کشتی های همراه همراه شد.

در ماه اوت سال 2008، ناوگان دریای سیاه نماینده "مسکو" در این عملیات شرکت کرد تا جورجیا را به صلح تحویل دهد و در آبهای اوستیای جنوبی باشد. اوایل سال آینده در رویدادهای جشنوارهای که به سالگرد زلزله وحشتناکی که در صد سال پیش در سیسیلی رخ داد، شرکت کرد. سپس نیروی دریایی نیروی دریایی امپراتوری به طور فعال در انحلال عواقب مورد استفاده قرار گرفت.

معنی "مسکو" برای نیروی دریایی روسیه

به طور کلی، کشتی هایی که نام پایتخت کشور نامیده می شوند، همیشه تحت نظارت دقیق قرار دارند. مسکو یک استثنا نبود. رزمناو موشک بارها و بارها به قدرتمندترین افراد شوروی و دیگر ایالت ها اعزام کرد. با این وجود، در اوایل دهه 1990، مقامات جدید کشور این موضوع را به فکر فروختن این کشتی نکردند.

ما به هیچ وجه نمی گفتیم که رزمناو تقریبا هشت و نیم سال در سهام نیکولایفسك ایستاده بود، در حالیکه پیچیدگی تاخیرهای اداری انجام شد. خوشبختانه، کشتی به فلز متصل نشده بود و ناوگان دریای سیاه قهرمان اسطوره ای اش را از دست نداد.

درباره نیاز

در اواسط سال 1990، در زمینه "اقتصاد اقتصادی" و "کاهش هزینه" در رسانه های داخلی، جنگ های زیادی بوجود آمدند. "کارشناسان" برای مدت طولانی و به شدت مورد بحث در مورد اینکه آیا یک کشور به این کشتی نیاز دارد. بسیاری معتقد بودند که داشتن چنین رزمی در دریای سیاه از لحاظ اقتصادی ناخوشایند است و این امر نشان می دهد که ناوگان اقیانوس آرام از آن عبور می کند. آنها توسط مخالفان خارجی حمایت شد. آنها به طور کامل تحت تأثیر این ایده قرار گرفتند که "قاتلان هواپیماهای بدون سرنشین" وظیفه جنگی خود را در این آب ها انجام می دهند.

اوت 2008 نشان داد که کشور به "مسکو" نیاز دارد. موشک "گارد" تنها "کلمه مهم" بود که ناتو را از تصمیمات بیرحمانه نگه داشت. در حال حاضر آن را به نحوی به یاد نمی، اما در طول "جنگ پنج روزه" در دریای سیاه تعداد زیادی از کشتی های این اتحاد بود. اما مسکو (پایتخت) در مورد آنچه اتفاق می افتد شگفت آور است آرام بود.

راه حل ساده بود: موشک آتلانتیک می تواند به راحتی کل گروه سطح کشتی های ناتو را به قراضه منتقل کند. همه این ها به خوبی درک شد و بنابراین یک نوع بی طرفی مسلحانه وجود داشت.

چگونه همه شروع شد

چطور پروژه کرایسیس موشک روسی 1164 ظاهر شد؟ اولین کشتی این کلاس نام رمزگذاری "Aurora" را دریافت کرد و در اواسط دهه 70 قرن گذشته توسعه یافت. ابتدا A. Perkov به سمت مدیر طراحی منصوب شد، اما بعد V. Mutikhin او را پیروز شد. از نیروی دریایی، A. Blinov، کاپیتان رتبه دوم، به عنوان ناظر منصوب شد.

قبل از اینکه تیم طراحان واقعا وظایف بی اهمیتی داشته باشد. واقعیت این است که ارتش نیازمند نه فقط یک کلاس مناسب از کشتی های جنگی بلکه یک وسیله نقلیه جهانی است که می تواند دفاع هوایی محلی برخی از ساحل را فراهم کند و تبدیل به یک عنصر دفاع هوایی جمعی همراه با خطوط استحکام ساحلی شود.

با این وجود، طراحان بسیار دشوار با درخششی مواجه شده اند. آنها مجموعه ای از سیستم دفاع هوایی S-300 را که با شکوه مبارزه پوشانده شده بودند، ساخته و کشتی کشتی خود را (که می توان با حرف "F" مشخص کرد)، پس از آن آن را در یک کشتی جدید نصب شده است. این تسلیحات همچنان بسیار با اهمیت است و به ما اجازه می دهد تا با اطمینان حملات هوایی را به کشتی های ناوگان دریای سیاه نشان دهند.

چه راه حل های فنی مورد استفاده قرار گرفت؟

به طور کلی، "آتلانتی" به طور گسترده ای از راه حل های اثبات شده از کشتی های پروژه 1134B استفاده می کند. البته، آنها دوباره کار می کردند، اما پایه فنی اصلی بدون هیچ گونه تغییری ادامه یافت. تا آن زمان، هفت کشتی از پروژه 1134B در حال حاضر ساخته شده است، که در ناوگان به نام "Bucari" نامگذاری شده است. تا کنون، کرچ در صفوف باقی مانده است، که همچنین بخشی از ناوگان دریای سیاه فدراسیون روسیه است.

ویژگی های اصلی تاکتیکی "مسکو"

جابجایی این کشتی با شکوه 11500 تن است. طول کل کشتی 186 متر است. با عرض 21 متر، ارتفاع آن 42.5 متر است. تعجب آور نیست، لجن چنین کشتی چشمگیر 8.5 متر است. حداکثر سرعت قابل دستیابی (ما در مورد آن بعدا صحبت خواهیم کرد) 32 گره است، سکته معمولی 16 گره است. به عنوان نیروگاه فقط چهار توربین گاز است، قدرت هر یک از آنها 22500 لیتر است. با در حال حرکت، کشتی بلافاصله توسط دو پروانه هدایت می شود.

اگر ما در مورد سرعت 16 گره صحبت کنیم، پس در این شرایط، محدوده ناوبری خودمختار 6،000 مایل دریایی (در ترجمه به یک سیستم متریک - حدود 12،000 کیلومتر). در مورد زمان، ذخایر غذایی به اندازه کافی برای یک ماه استقلال کافی است. تعداد خدمه 510 نفر است، در شرایط جنگی تعداد پرسنل می تواند افزایش یابد. برای پشتیبانی و شناسایی، هلیکوپتر چند منظوره Ka-27 مورد استفاده قرار می گیرد، پد فرود که در ستون واقع شده است.

اطلاعات فنی پایه

تمام کشتی های پروژه "Atlant" سیستم کاملا جدید توربین گاز جدیدی را دریافت کردند که نه تنها یک موتور تک موتوره برای هر شفت داشت بلکه یک جفت نیروگاه پساب شد. یک راه حل فنی جدید به کار برده شد، زمانی که گرما از موتورها توسط یک سیستم احیاء گرما (TUK) جمع آوری شد. این مایع به بخار تبدیل می شود که توربین های کمکی نیروگاه را چرخانده است.

این مزایای زیادی به همراه داشت. حتی در سرعت کروز 18 گره بهره وری سوخت 12٪ افزایش یافته است. حداکثر سرعت با استفاده از تمامی موتورها از همان ابتدا تا 32 گره بود که برای کشتی های این کلاس تقریبا یک شاخص رکورد است.

ویژگی های بدن

بلینوف، که از نیروی دریایی دیده می شود، از طراحان یک راه حل فنی را به دست آورد که در آن ضخامت تقریبا تمام عناصر بدنه، کمتر از 8 میلی متر نبود. به هر حال، از شاخص های محاسبه شده خیلی بیشتر بود. با توجه به چنین دانش فنی، این کشتی های نظامی روسیه با افزایش دوام بودن متمایز می شوند. اما هر چی با هم مخالفیم: در عوض استفاده از راه حل های طراحی جابه جایی (در مقایسه با کشتی های پروژه 1134B) در یک بار 28٪ افزایش یافت.

به خاطر عدالت، شایان ذکر است که مقایسه این ماشینها در اصل خیلی صحیح نیست. واقعیت این است که چنین کشتی های جنگی روسی و کشتی های ضد کشتی، تنها در ظاهر و برخی از راه حل های فنی بسیار مشابه هستند.

در ابتدا "مسکو" و دیگر "آتلانتیس" با موشک P-500 "بازالت" مسلح شده بودند. سیستم کنترل آتش آرگون است. در ابتدا، 16 موشک روی این کشتی ها وجود داشت. آنها در هشت معدن شرطی واقع در طبقه بالا قرار داشتند. در جریان مدرن سازی بیشتر، موشک های منسوخ شده توسط P-1000 "Vulcan" جایگزین شد. این موشک ها می توانند در حدود 700 کیلومتری هدف قرار گیرند.

اطلاعات پایه در سیستم های مبارزه با

سیستم کنترل آتش اجازه می دهد تا حالت راه اندازی مبارزه، از جمله یک مرحله یک شروع (برای شکست یک هدف) از تمام 16 موشک. به هر حال، چنین salvo نمی تواند مقاومت در برابر هیچ یک از ناو هواپیمابر در جهان است. چگونه این کشتی جنگی دریایی مختصات اهداف را در چنین راه اندازی های دوردست می گیرد؟ همه چیز ساده است: یا از ماهواره ها، یا از هواپیماهای Tu-95، یا از طریق سیستم شناسایی و هدف گیری ما.

سلاح ضد هواپیمای خلبان

برای مقابله با حملات هوائی به کشتی، دو SAM به طور همزمان نصب می شوند. اولین، S-300F، برای سیستم دفاع هوایی جمعی یا منطقه ای طراحی شده است. دوم، "Osa-M"، صرفا به منظور دفع حملات توسط هواپیما، هلیکوپترها و موشک های دشمن بر روی کشتی خود است.

برای سیستم S-300F SAM، هشت پرتاب نوع درام برای تولید شارژ و نگهداری موشک نسبتا سریع طراحی شده است. آنها هر دو در منطقه عرشه بالایی و در پشت خلبان قرار دارند. برای به طور موثر مدیریت فرایند راه اندازی و هدف گیری، یک رادار مخصوص در سیستم اسلحه کشتی گنجانده شد. ویژگی آن یک آنتن است که مطابق با طرح "آرایه فازی" ساخته شده است.

همانطور که قبلا گفته شد، مجموعه "Osa-M" برای دفاع از خود از کشتی استفاده می شود، که به اطمینان اجازه می دهد که هدف را در فاصله ای حدود ده کیلومتری قرار دهد. این شامل دو PU است (با سیستم homing که بلافاصله در دو هواپیما عمل می کند). بر خلاف کشتی های قدیمی، کیت دفاع شخصی نیز سیستم کنترل خود را دارد. بار مهمات دو مجتمع سیستم دفاع هوایی Osa دقیقا 48 موشک است. بر این اساس، 64 مهمات برای S-300 ارائه شده است.

سیستم های اضافی ضد هواپیما

اما توانایی های هواپیماهای بدون سرنشین به این موضوع محدود نمی شود. برای ساخت آن واقعا یک واحد رزمی چند منظوره، جهانی (همچنین می تواند بر روی اهداف ساحل و دریا ساقه) نصب 130 میلی متر (به صورت خودکار، البته) AK-130 در طراحی گنجانده شده است. برای افزایش بهره وری، سیستم تشخیص رادار "لئو" با آن همراه است.

در میان سایر موارد، کشتی دارای یک کلاهک 30 میلیمتری شش هسته ای AK-630M است. در باتری - دو واحد، هر کدام از آنها توسط سیستم هدایت و ردیابی هدف "Vympel" کنترل می شود. رادار "پرچم" مسئول فضای هوایی نزدیک کشتی خود و همچنین برای ارائه اطلاعات به سلاح های ضد هوایی هواپیما است که شامل دو رادار دیگر نیز می شود: "فرگ" و "ووشود". آنتن های آنها به طور فزاینده ای بر روی فوک و مبدل "قاتل هواپیماهای بدون سرنشین" نصب شده اند.

مبارزه با زیردریایی های دشمن

طراحان شوروی در مورد اینکه چه دشمن بزرگی میتوانند کشتیهای زیر آب را فراموش کنند فراموش نخواهند شد. با وجود تمرکز شوک، کروزر از آنها به شدت محافظت نشده است: یک سیستم سونار "پلاتین" به خوبی اثبات شده است که شامل یک آنتن دوار و لامپ است. برای حمله فوری زیردریایی های دشمن، دو وسیله نقلیه 533 میلیمتری برای پرتاب اژدر ها در یک زمان ارائه می شود.

برعکس، دو تاسیسات RBU-6000 (راکت بمب) فقط برای حفاظت از کشتی از سلاح های تپه ای از طرف دشمن طراحی شده اند.

ارزیابی کلی تمامی کشتی های پروژه

در مجموع، چهار کشتی در پروژه آتلانتی گذاشته شدند. فقط سه نفر از آنها به بهره برداری رسید. هر کدام از این کشتی ها در حال حاضر در خدمت هستند آنها در ناوگان دریای سیاه، اقیانوس آرام و شمال خدمت می کنند. در اصل، پروژه "Atlant" واقعا ارزشمند و ارزشمند بود، برخلاف پیشینیان نوع 1144 "Orlan". کشتی های پروژه 1164 دارای جابجایی بسیار کمتری بودند، اما آنها در جنگ افزار نداشتند و در بیشتر موارد بهتر از پیشینیان خود بودند.

علاوه بر این، در حال حاضر در زمان ایجاد، اولویت به سلاح های تهاجمی داده شد. با وجود این، کروزرهای جدید نقاط ضعف دارند. بنابراین، در کشتی های پروژه اورلان، 96 موشک برای مجموعه S-300 وجود داشت، در حالی که آتلانتیس تنها 64 آن را داشت. علاوه بر این، سیستم های موشکی Osa-M یک وسیله پیشرفته برای دفاع از کشتی ها از حملات هوایی بودند، اما در زمان ایجاد خلبانان توانایی هایشان به وضوح کافی نبود. در نهایت، در کشتی پروژه 1144 ، 16 "خنجر" PU در یک بار وجود دارد.

بنابراین، 1164 کروزر کاملا به تمام الزامات دکترین استفاده از نیروی دریایی در اواخر شوروی رسیده بود، زمانی که کشتی های جنگی به طور ناگهانی از هوا محافظت می شدند. متاسفانه، این دکترین به وضعیت فعلی مربوط است. همیشه نمی توان کشتی ها را با حفاظت قابل اعتماد از هوا تامین کرد، به طوری که سیستم دفاع هوایی خود بسیار مهم می شود.

معایب اصلی دادگاه های پروژه

مهمترین معایب (به غیر از تفاوت های ظاهری که در بالا توضیح داده شده است) وجود یک رادار چند کاناله تک (Wave) است که برای جمع آوری و تعیین اهداف کامل با مجموعه S-300 طراحی شده است. علاوه بر این، در صورت خرابی نصب، کشتی تقریبا به طور کامل از حفاظت نسبتا کمتری نسبت به حملات هوایی محروم شده است؛ «موج» نمیتواند حملات را از بیش از یک جهت منع کند. اگر ما در مورد cruisers های مشابه از آمریکایی ها (ساخته شده تحت پروژه Ticonderog)، و سپس در هر یک از آنها چهار (!) رادار مستقل نصب شده است، که می تواند به طور خودکار درایو و شلیک کردن اهداف در چند جهت در یک بار.

بنابراین، حضور تنها یک ایستگاه رادار نه تنها تبدیل "آتلانتا" در یک هدف نسبتا آسان برای جنگنده های دشمن چشم انداز، بلکه باعث می شود آن را موشک های ضد ناتو بسیار خطرناک است، که در سال های اخیر نشان می دهد فرصت های بزرگ در زمینه حمله چند بخشی.

این از کشتی ها در شهرستان نیکولایف تاسیس شده است. کشتی سازی در حال حاضر نه تنها در قلمرو کشور دیگر، بلکه در وضعیت بدی، به طوری که این گونه دادگاه ها بعید است که ساخته شده است وجود دارد. فقط برای صنایع دفاعی داخلی، که قادر به ایجاد ساخت چیزی شبیه به آن خواهد بود امیدوارم.