بوئینگ 767 در آسمان در سراسر جهان

سر و صدا از هواپیماهای شرکت بوئینگ آمریکا را امضا آسمان بیش از همه قاره ها، دریاها و اقیانوسها. متاسفانه، صدا است که همیشه صلح آمیز، یکی از بزرگترین تولید کنندگان هواپیما در جهان برای یک مدت طولانی متخصص در تولید بمب افکن های استراتژیک، اما این داستان در مورد آنها نیست، اما بوش مسافر "بوئینگ 767".

هواپیما در این سری به بهره برداری در مسیرهای داخلی و بین المللی از آغاز دهه هشتاد قرن بیستم قرار گرفت. مجموع 767 را بیش از یک هزار تولید شد، برای صنعت حمل و نقل هوایی در هر کشور آن را کاملا یک شکل جدی است. راز این موفقیت چیست؟

بوئینگ 767 - تولید انبوه اولین هواپیمای دو موتوره قادر به بدون توقف برای غلبه بر فاصله پنج هزار مایل و بیشتر. قبل از او، چنین وظیفه فقط برای یک اتومبیل چهار موتور امکان پذیر بود. به خودی خود، این حقیقت است گفت: نه زیاد است، زیرا مسافر، در واقع، انجام موتورهای چگونه بسیاری از نصب شده بر روی این هواپیما که آن را حمل از پاریس، برای مثال، در کاتماندو نیست. اما فقط در نگاه اول است. دو موتور حتی قوی تر وزن آن کمتر از چهار، و در نتیجه کل هواپیما آسانتر می شود. شما می توانید مسافر بیشتر و پر کردن یک حجم بزرگتر از نفت سفید در مخازن. مصرف سوخت کاهش می یابد، پرواز ارزان تر است. چنین وابستگی است.

این هواپیما دارای بدنه، افزایش ظرفیت آن و بهبود شرایط در پرواز است.

767 سری اشغال یک موقعیت وسط بین 757 هفتم و 737 هفتم سری از این شرکت هواپیمایی بوئینگ، است که، تا به ابعاد مورد نیاز برای خطوط هوایی احتقان متوسط.

پس از بوئینگ 767 نمودار گسترده بدن از هواپیمای یک باله کم بال با دو nacelles و در زیر آن شروع به استفاده می شود، و تولید کنندگان دیگر، ایرباس، توپولف، سوخو. هواپیماهای آنها بدتر نیست، و حتی ممکن است پیش افتادن بوئینگ و ویژگی های آن، به عنوان پیشرفت ادامه دارد، اما این واقعیت است که 767 سری، پس از گذشت سالها از انتشار در صفوف، و همچنان به رقابت با تولید کنندگان جوان تر، می گوید زیادی.

به هر حال، در مورد ویژگی های. بوئینگ 767 مگس با سرعت 850 کیلومتر / ساعت را برای یک فاصله تا 12 هزار کیلومتر با 270 دو کلاس از مسافر و بار خود در هیئت مدیره. این خودرو بسیار قابل اعتماد، برای بهره برداری تنها پانزده هواپیما با حداقل تعداد قربانیان از دست داده، و اکثریت قریب به اتفاق این حوادث برای ماشین آلات و اشتباه اقدامات zkipazha یا کینه توزی را سرزنش نیست. بنابراین، در طول 11 سپتامبر حمله آستر از این نوع استفاده شد.

مورد زمانی که موتور 767 ام باطل پرواز بر فراز صدها کیلومتر و با موفقیت فرود آمد، دریافت خسارت کمی، پس از حذف از آن است که به سیستم برمیگردد.

خطوط هوایی روسیه به طور گسترده ای بوئینگ 767 استفاده می شود. آئروفلوت عمل یازده ماشین آلات، "ترانسایرو" - پنج، آنها را در ناوگان هواپیما، "خطوط هوایی کراسنویارسک"، "روسیه" و سایر حامل های هوایی داخلی. در این مورد، هیچ یک از این نوع هواپیما در کشور ما کرش نمی کند.

مسافران روسیه راحتی از پرواز در بوئینگ 767 قدردانی است. این طرح تبدیل به یک سالن کلاسیک، سه کرسی در ردیف وسط و دو در هر طرف، به طوری که از هر چهار از هفت کرسی دسترسی مستقیم به راهرو است.

چنین یک هواپیما است، حتی رومن آبراموویچ، مالک از درخواست آن را در رنگ سفید و فولاد خاکستری نقاشی شده است.