ماشینSuv ها

Bathyscaphe به - آنچه در آن است؟ طرح

اگر شما تا کنون به تماشای فیلم معروف در مورد دنیای زیر آب تیم کوستو، شما نمی تواند کمک کند اما به یاد داشته باشید شگفت انگیز، مانند سفینه های فضایی زیردریائیها - bathyscaphe به. پس چه bathyscaphe به جالب، آنچه می تواند توسط او مورد بررسی قرار است؟ با کمک این کشتی یک فرد می تواند به اعماق اقیانوس برای مشاهده علمی و دانش از اقیانوس اعماق zagadochnh شیرجه رفتن.

ریشه شناسی نام

bathyscaphe به نام او موظف اگوست پیکار - مخترع، اختراع این دستگاه است. این کلمه از یک جفت از کلمات یونانی که به معنی "کشتی" و "عمیق" مشتق شده است. در سال 2018 "قایق عمیق" خواهد 80 سالگرد خود را جشن.

bathyscaphe به اختراع

پیکارد خودرو در اعماق دریا اختراع مدت کوتاهی پس از پایان جنگ جهانی دوم در سال 1948. bathyscaphe به پیشینیان bathysphere شد - زیردریائیها به شکل یک توپ است. اولین کشتی در امریکا در 30s از قرن بیستم اختراع شد و طرز ماهرانه ای به اعماق تا 1000 متر شیرجه رفتن.

بر خلاف مینی-sub و bathysphere آن این است که اولی قادر به حرکت به طور مستقل در ستون آب. اگر چه سرعت حرکت کم است و گره 1/3، اما به اندازه کافی برای انجام دستگاه مشکلات علمی و مهندسی است.

قبل از جنگ، سوئیس مشغول به کار در بالون استراتوسفر، و او این ایده را به انجام یک کشتی در زیر آب یک دستگاه مشابه بر اساس اصول این هواپیماها به عنوان بالون و بالون است. فقط زیردریائیها به جای بلند کردن ظرف، که با گاز پر شده است، بالون با هر گونه مواد با چگالی بسیار باید با کمتر از چگالی آب پر شده است. بنابراین، در اصل از bathyscaphe به شناور به یاد.

bathyscaphe به دستگاه

همانطور که به خوبی مرتب bathyscaphe به چه گوندولا و شناور. ساخت و ساز مدل های مختلف bathyscaphes شبیه به یکدیگر و شامل دو بخش است:

  • بدن بسیار سبک وزن، و یا به عنوان آن را به نام - یک شناور؛
  • مسکن با دوام، و یا به اصطلاح گوندولا.

هدف اصلی از شناور - برای نگه داشتن bathyscaphe به در عمق مورد نیاز است. برای این مسکن بسیار سبک وزن و چند محفظه مجهز fillable را ماده با چگالی کمتر از آب نمک است. bathyscaphes نخست پر شده با بنزین و استفاده مدرن است پرکننده های دیگر - مواد مختلف کامپوزیت.

تجهیزات علمی، سیستم های کنترل های مختلف و نرم افزار، خدمه bathyscaphe به درون بدنه فشار است. ناسل های توپ در اصل از فولاد ساخته شده است.

عروق زیردریایی های مدرن دارای یک بدن قوی ساخته شده از تیتانیوم، آلومینیوم و یا مواد کامپوزیت. آنها مستعد خوردگی ندارد، و دیدار با الزامات برای دوام.

فرو رفتن خطرناک با شناور؟

مشکل اصلی از زیردریائیها و زیردریایی - فشار آب بزرگ با عمق افزایش می یابد. مسکن فشار سخت تر و سخت تر، و یاب bathyscaphe به طور مساوی فرو پایین.

مسکن کافی قوی از کشتی در زیر آب ممکن است تغییر شکل و یا آسیب دیده، که به جاری شدن سیل از کشتی و از دست دادن و تحقیقات گران و از دست دادن زندگی منجر خواهد شد. نه کیفیت مهندسی سیستم های پشتیبانی به اندازه کافی، باتری، تعداد زیادی از لوازم الکترونیکی پیچیده، مواد شیمیایی و مواد را از بدن از فشرده سازی در اعماق بیشتر خطر آتش سوزی و شرایط اضطراری را افزایش می دهد.

علاوه بر این، امکانات محدود در فضا بررسی در اطراف دستگاه یک برخورد تهدید bathyscaphe به با سنگ و یا موانع دیگر. زیردریائیها یاب یکنواخت غوطه وری به صورت عمودی در ستون آب، آنها نمی توانند همیشه تشخیص با توجه به ماهیت از انتشار امواج صوتی در یک محیط آبی.

به طوری که غوطه ور از رگ - یک عملیات دشوار و مسئول است که نیاز به آماده سازی دقیق و به موقع.

بعد، اجازه دهید در مورد اولین bathyscaphe به، چه نوع دستگاه، ویژگی های فنی آن و حقایق جالب صحبت کنید.

bathyscaphes اول

اولین bathyscaphe به، اختراع شده توسط A. پیکارد، نام "FNRS-2"، خدمت در نیروی دریایی فرانسه و 5 سال در 1953 پاره شد. پرکننده در این دستگاه بنزین است که 1.5 برابر کوچکتر از چگالی آب استفاده شد.

زیردریائیها کابین، همانطور که در هوانوردی، به نام ناسل، یک شکل کروی و یک ضخامت دیوار از 90 میلی متر بود. این کاملا آزادانه می تواند دو نفر جای دهد.

اشکال اصلی FNRS-2 به تخم محل برای ورود به bathyscaphe به بود. او در بخشی از زیر آب از دستگاه بود. ورود به ترک یک زیردریائیها گوندولا تنها می تواند در صورتی که واحد در هیئت مدیره حامل باشد.

مدل دوم bathyscaphe به FNRS 3 بوده است. این دستگاه برای تحقیقات در اعماق دریا از سال 1953 و تا 70s از قرن بیستم استفاده می شود. این یک کشتی موزه تبدیل شد. در حال حاضر FNRS-3 واقع در فرانسه، در شهرستان تولون.

با محاسبات مهندسی، و ماشین آلات، مانند سلف خود، می تواند به عمق 4 کیلومتری قرار دارد. آن کشتی به عنوان FNTS-2 با ساختار ناسل بود، اما در غیر این صورت مدل به طور قابل توجهی بهبود یافته است.

ویژگی های فنی

Bathyscaphes نسل های مختلف را می توان با کمک ویژگی های فنی خود مقایسه شده است.

FNRS-2

FNRS-3

"تریست" (مدرن)

"ارشمیدس"

"Jiaolong"

DEEPSEA Chalanger

سال از شروع عملیات

1948

1953

1953

1961

2010

2012

کشور

فرانسه

فرانسه

فرانسه

ایتالیا، آلمان، پس از آن ایالات متحده آمریکا

چین

یک شرکت خصوصی از استرالیا

قطر بدنه (بیرونی / داخلی) میلی متر.

2180/2000

2180/2000

2180/1940

2100/1940

ضخامت دیوار از ناسل، میلی متر

90

90

120

150

وزن خشک متر

10

10

30

60

22

12

مایع مورد استفاده در شناور

بنزین

بنزین

بنزین

بنزین

فوم نحوی

حجم مایع در شناور، L

32000

78000

86000

170000

خدمه

2

2

2

2

3

1

عمق غوطه وری، متر

4000

4000

11000

11000

7000

11000

bathyscaphe به "تریست"

معروف تر bathyscaphe به، چه نوع از کشتی شما بیشتر می توانید درک دیل؟ بر روی "تریست" در آغاز سال 1960 آن را برای اولین بار از فرو رفتن به پایین درازگودال ماریانا در اقیانوس آرام ساخته شده است. این عملیات با نام رمز "پروژه Nekton" نیروی دریایی ایالات متحده در همکاری با پسر مخترع bathyscaphe به ژاک پیکارد انجام شده است.

با وجود آب و هوای طوفانی در 26 ژانویه، برای اولین بار در تاریخ شیرجه انسان ها را به 10900 متر است. یک کشف بزرگ توسط محققان در روز ساخته شده است - در پایین درازگودال ماریانا زندگی است.

bathyscaphe به Deepsea به Chalanger

این واحد، پس از حوضه در اعماق دریا به نام، معروف برای بودن در آن در ماه مارس سال 2012، او به شیرجه رفتن عمیق Dzheyms Kemeron. کارگردان فیلم معروف مارس 26 ضربه پایین گودال چلنجر - یکی دیگر از نام درازگودال ماریانا.

این بود که تبار چهارم را به عمیق ترین نقطه اقیانوس در تاریخ بشریت قابل توجه است به دلیل آن بود که بیشتر وقت گیر و توسط یک نفر انجام می شود. bathyscaphe به یاب یکنواخت غوطه وری به صورت عمودی به اعماق، من به بررسی پایین، و مدیر برای ادامه فیلم علمی تخیلی الهام کنده "آواتار"

bathyscaphe به یاب

هر چیزیکه صدا میکند - یاب bathyscaphe به امتحان یکنواخت ستون آب و تشخیص پایین سنگ و موانع دیگر. این شاید تنها ابزاری است که اجازه می دهد تا شما را به "دیدن"، و یا به جای "شنیدن" زیر آب. bathyscaphe به یاب یکنواخت در حال غرق شدن را به عمق، در واقع، دستگاه گوش است.

حوادث bathyscaphe به

در آگوست 2005، در سواحل کامچاتکا رخ داده سیل زیردریائیها نیروی دریایی فدراسیون روسیه. خودرو در اعماق دریا با خدمه هفت نفر را در تورهای ماهیگیری در عمق حدود 200 متر گرفتار شده است.

ما در صحنه کشتی نجات، که سعی کردم به حرکت به عمق bathyscaphe به کوچکتر، پس از آن به انجام عملیات امداد و نجات توسط غواصان رسیدند. بعد از تلاش ناموفق، ملوانان روسیه به همکاران بریتانیایی درخواست کرد.

عملیات امداد و نجات مشترک روسیه و بریتانیا با استفاده از ربات در اعماق دریا به پایان رسید با موفقیت، تمام خدمه نجات ظاهر شد و به سطح bathyscaphe به ارمغان آورد.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 fa.unansea.com. Theme powered by WordPress.