کرچ: فری فری

کرچ - شهرستان منحصر به فرد، واقع در شرق شبه جزیره کریمه. اول از همه، با توجه به منحصر به فرد از تاریخ صد ساله از شهرستان، که از دوره ماقبل تاریخ. کرچ بخشی از چند امپراتوری که در زمان های مختلف در قلمرو شبه جزیره حکومت بود. هر کدام از این امپراتوری خود را بر معماری از ساختمان، که در کل کریمه واقع ترک کرده اند.

کرچ، بالاتر از همه، جذب گردشگران با موقعیت منحصر به فرد آن: شهرستان ساحلی است یک بار دو دریا شسته - سیاه و آزوف. اما برای رسیدن به قلمرو شهرستان، لازم است به عبور از تنگه کرچ است. پل بین سرزمین اصلی روسیه و شبه جزیره کریمه هنوز ساخته نشده است. برای این منظور کشتی عبور از.

روسیه در آینده نزدیک، در ارتباط با تصویب کریمه در ساختار، آماده برنامه برای ساخت و ساز جاده و راه آهن پل، که منطقه کراسنودار و شهرستان کرچ متصل خواهد شد. گذرگاه در کشتی در سراسر تنگه کرچ و نه تبدیل شده است یک حواس پرتی برای گردشگران.

کرچ: عبور، ایجاد یک BACKSTORY

اولین اشاره از ایجاد بندر کرچ قدمت آن به اواخر قرن 18، زمانی که ملکه کاترین دوم ساخته شده یک وعده به یونانیان همسایه، که در خاک کرچ خواهد شد سازمان "رایگان و یک پورت آزاد." اما وعده در مختلف روسیه امپراتور الکساندر من برآورده شد، با فرمان از 1821 در استقرار پورت را امضا کردند. از این نقطه بر روی پورت در شهرستان کشتی کرچ سرچشمه گرفته است.

نخستین پل بین سرزمین اصلی و شبه جزیره در طول جنگ بزرگ میهنی ساخته شده است. ساخت و ساز از پل مصالح ساختمانی که توسط آلمانی ها عقب نشینی، که قبلا سعی کرده بود برای ساخت یک کشتی به شبه جزیره تامان رها شده است ساخته شده است. اما این پل کمتر از یک سال خدمت کرده است. در حال حاضر در اوایل سال 1945، آن را با حرکت یخ از دریای آزوف آسیب دیده بود. و سپس دوباره تعهد خود به مردم ارسال از شبه جزیره به سرزمین اصلی از بخش RSFSR، شروع به انجام یک کشتی در سراسر کرچ.

کشتی به تاریخ به صورت روزانه حمل و نقل از هزاران نفر از مردم و صدها خودرو که از سرزمین اصلی روسیه از بندر "قفقاز" در بندر "کریمه" کرچ حمل می شود. گذرگاه بین بنادر، طول آن حدود 5 کیلومتر است و این سفر طول می کشد حدود یک ساعت.

کشتی راه آهن

تا سال 1990، یک کشتی حمل و نقل نه تنها مسافران و وسایل نقلیه، بلکه قطار قطار در حال حرکت لود فراهم می کند. اولین سری از عروق "قطبی" و "به Nadym"، بعد به بهره برداری "Chulym" آزمون و "شمال" وارد شده در سال 1951 برای این منظور ساخته شده است. این رگ قادر به کشتی به طور همزمان دو محوره 32 اتومبیل لود از سرزمین اصلی به شبه جزیره در کرچ بود. عبور متاسفانه طولانی عمل می کند.

در حال حاضر در اواخر 80s از قرن 20th، بخشی ساخته شده کشتی راه آهن شروع به شکست است. پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی تامین مالی برای تعمیر و نگهداری از موجود و ساخت کشتی های جدید متوقف شده است. تلاشهای برای بازگرداندن کشتی راه آهن وجود دارد. برای این منظور، در سال 2002 ساخالین شبه جزیره بخار و تحت همان نام "ساخالین-6" در شهرستان بندر کرچ رسید. عبور برای قطار و ترمیم نشده است. دلیل این کار این بود که تکنسین به طور کامل محاسبه رگ عقب نشینی نمی کند. این رسوب در آب در عمق 4 متر و با یک بار زیر آب فرو رفته تا عمق 9 متر است. با چنین ویژگی های کشتی شکست خورده است برای انجام کار در تنگه کرچ. حرکت قطار-کشتی تنها در سال 2004 بازسازی شد

فری اتومبیل

اولین کشتی "کرچ-1" برای وسایل نقلیه حمل و نقل در تنگه کرچ در سال 1975 راه اندازی شد. این در کشتی سازی ریگا ساخته شده است. بعدها در همان کارخانه کشتی دوم ساخته شده بود "کرچ-2."

ساخت و ساز کشتی، در درجه اول به عنوان کشتی های یخ شکن در نظر گرفته شده. بنابراین آن را ناوبری زمستان ترافیک کشتی ساده شده بود. یکی از کشتی با محموله، وسایل نقلیه و مسافران به عنوان یخشکن خدمت کرده است، به نوبه خود، یک کشتی دوم می تواند انجام نقش هادی برای کشتی های باری در راه خود را از طریق fairway تنگه. همه کشتی در نهایت نیز نیاز به تعمیرات، بازسازی، اما با توجه به کمبود بودجه اقدامی انجام، و آخرین بازمانده از کشتی جاده ای "کرچ-1 در 2012 دور انداخته شد.

عبور برای جاده و حمل و نقل ریلی در تنگه کرچ امروز

با توجه به وضعیت کل ناوگان کشتی های که رو به وخامت گذاشت و پس از آن خسته می شدند، برای اطمینان از جنبش کالا آن مرمت شده و چند کشتی خریداری شده:

برای وسایل نقلیه عبور

• این بخار "ANT 2" که می تواند به 80 از وسایل نقلیه را در خود جای خریداری شد.
• ترمیم و راه اندازی کشتی "ییسم" و "کرچ-2."

برای حمل و نقل ریلی

• یکی از شرکت های روسی به ارائه کشتی راه آهن "پتروفسک" و "Annenkov" راه اندازی شد، که حمل ترافیک بین بنادر قفقاز و کریمه.
• "اسلاو" و "انجمن" - این دو کشتی در پروازهای برای تامین گاز مایع به بلغارستان قرار داده شد.

مسافر در تنگه کرچ

در میان کشتی در حال انجام در سراسر تنگه کرچ اولین بار در پروازهای مسافری می افتد. تعداد مسافران عبور از تنگه در فصل تابستان، ده برابر شد. عمدتا به دلیل انبوه گردشگران که از قلمرو فدراسیون روسیه به دنبال رسیدن به هستند استراحتگاه کریمه.

برای انجام این کار، کشتی "کرچ-قفقاز" حمل و نقل روزانه مسافران، به استثنای تعطیلات و آخر هفته فراهم می کند. فاصله از دادگاه مسافر حدود 30 دقیقه است.

منظور از اقدامات مسافران در بندر درگیر در حمل و نقل خودرو برای کشتی تنگه کرچ

مانند هر حمل و نقل، کشتی حمل و نقل خود را برای مسافران تنظیم می کند.

بسیاری از گردشگران قبل از سفر به دنبال اطلاعات آنها علاقه مند در تدوین درخواست خود را به طور خلاصه عبارتند از: "عبور از کرچ، روسیه" - به منظور یادگیری مورد نیاز و هزینه های برای سوار شدن کشتی در تنگه کرچ.

برای کسانی که می خواهند برای عبور از یک پورت به مسافران دیگر مجبور به پیروی از شرایط زیر است:

1. صف شغل برای کشتی. باید به خاطر داشت که صف برای حمل و نقل وسایل نقلیه مسافربری و مسافران جدا از خط برای حمل و نقل و حمل و نقل عمومی است.
2. گرفتن رسید پرداخت برای حمل و نقل خودرو از کارکنان کشتی. دریافت مشخص تمام اتومبیل های داده ها (داده طول خودرو ورق داده ها) و تمام داده مسافران
3. پرداخت در بنادر رسید دفتر فروش بلیط. در انتظار سیگنال را وارد خودکار بارگذاری می شود.

همچنین آگاه باشید که ماشین به معنی طول خواهد هزینه حمل و نقل را تحت تاثیر قرار است. تعرفه برای حمل و نقل از سه دسته از وسایل نقلیه به کشتی مجموعه:

• برای اتومبیل های تا 4.2 متر است.
• برای اتومبیل بیش از 4.2 و کمتر از 5.1 متر است.
• اگر خودرو دارای یک طول بیشتر از 5.1 متر است.